Anexo:Accidentes de aviación en España

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Siglo XX[editar]

Resumen[editar]

La mayoría de los accidentes aéreos localizados en España tuvieron lugar en la década de 1970 y en la primera mitad de la década de 1980. La mayor parte de ellos sucedió durante la maniobra de despegue y de aterrizaje, algo normal teniendo en cuenta que son los momentos más críticos en una travesía aérea, y donde a menudo la niebla jugó un factor fundamental. Hay dos grandes «puntos negros» que han acumulado un gran porcentaje de los accidentes —y además han sido de los que más vidas se han cobrado— se trata de Madrid (Aeropuerto de Madrid-Barajas) y Tenerife (Islas Canarias, Aeropuerto de Los Rodeos).

Década de 1950[editar]

  • El 4 de diciembre de 1953, a las 17:15, el bimotor Bristol 170 Freighter Mk21 (EC-AEG) de Aviaco durante el vuelo Bilbao-Madrid, debido al hielo y a las grandes turbulencias, es arrastrado en una caída de cientos de metros, a una velocidad de 12 m/s y choca contra La Peña Cebollera Vieja, 2129 msnm, en Somosierra. Mueren 22 personas y sobreviven 10. Posiblemente fue el primer accidente de aviación comercial, con víctimas mortales, en España.
  • El 2 de febrero de 1956, un avión Junkers Ju 52 del ejército del aire español, que había despegado desde Valladolid y se dirigía a Zaragoza, se estrelló en Peñalba de la Sierra (Guadalajara) muriendo sus 7 ocupantes.[1] No fueron descubiertos los restos y los cadáveres hasta el día 7.[2] [3] [4] [5]

Década de 1960[editar]

Década de 1970[editar]

Década de 1980[editar]

Década de 1990[editar]

Siglo XXI[editar]

Década de 2000[editar]

Década de 2010[editar]

Distribución de víctimas mortales[editar]

Década Víctimas mortales Nº de accidentes Media
Años 1970 1049 7 149,86
Años 1980 618 5 123,6
Años 1990 38 1 38
Años 2000 156 2 78
Años 2010 3 1 3

Véase también[editar]


Los accidentes más importantes ordenados de forma cronológica (entre párentesis el número de gravedad del accidente y el número de muertos):

Referencias[editar]