Luftwaffe

Para otros usos de este término, véase Luftwaffe (desambiguación).

Arma Aérea
Luftwaffe
Logotipo de la Arma Aérea (Luftwaffe) de la Defensa Federal de Alemania.
Activa	9 de enero de 1956
País	Alemania
Tipo	Fuerza de defensa aérea
Tamaño	Personal en activo: 39.009 (feb. 2011) Personal en la reserva: 15.300
Parte de	Defensa Federal
Acuartelamiento	Bonn
Equipamiento	454 aeronaves
Comandantes
Inspector de la Luftwaffe	Teniente general Aarne Kreuzinger-Janik
Comandantes notables	Josef Kammhuber Johannes Steinhoff
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola
Cultura e historia
Colores	Azul, gris y blanco
Aniversarios	9 de junio
Guerras y batallas
Guerra de Kosovo Guerra de Afganistán
Sitio web: www.luftwaffe.de

Actualmente la Luftwaffe ( escuchar (?·i), literalmente «Arma aérea» en alemán) es la denominación de la fuerza aérea de la República Federal de Alemania formada en 1955 y reunificada con la de la República Democrática Alemana en 1990 tras la caída del Muro de Berlín. Es una de las tres armas con las que cuenta la Bundeswehr, la fuerza de defensa federal de Alemania.

Orígenes [editar]

Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación alemana quedó reducida considerablemente, y la aviación militar fue prohibida totalmente cuando la Luftwaffe fue disuelta oficialmente en agosto de 1946 por la Comisión Aliada de Control.

Panavia Tornado.

Airbus A310 al servicio de la Luftwaffe

Esto cambió cuando la República Federal de Alemania se adhirió a la OTAN en 1955, pues los aliados occidentales creyeron que Alemania necesitaba ser rearmada ante la amenaza del aumento militar de la URSS y de sus aliados del Pacto de Varsovia.

A través de las décadas siguientes, la Luftwaffe se fue equipando sobre todo de aviones fabricados localmente bajo licencia. La Cruz de Hierro en el fuselaje, y la bandera nacional de República Federal de Alemania se podían ver en los terraplenes. Muchos pilotos bien conocidos, que habían luchado con la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, se alistaron en la nueva fuerza aérea de la posguerra y fueron grandes instructores en los Estados Unidos antes de volver a la República Federal de Alemania para mejorar el diseño de los aviones. Éstos incluyeron a Erich Hartmann* (352 aviones enemigos destruidos), Gerhard Barkhorn (301), Günther Rall (275) y Johannes Steinhoff (176). Steinhoff, que sufrió un derribo en un Messerschmitt Me 262 poco antes del final de la guerra, lo que le dejó cicatrices en la cara y otras partes del cuerpo, fue designado comandante en jefe de la Luftwaffe, con Rall como su sucesor inmediato. Hartmann se retiró como coronel en 1970. Kammhuber también sirvió con la Luftwaffe de la posguerra, retirándose en 1962 como inspector de la Bundesluftwaffe.

Durante los años 60, la "crisis de los Lockheed F-104" constituyó un problema político de primer orden, ya que fueron muchos los pilotos de estos Lockheed F-104 que se estrellaron después de haber sido modificados para servir en la Luftwaffe, de un total de 916 unidades adquiridas, se perdieron por accidentes 300. Por ello el Starfighter fue llamado el "fabricante de viudas". Por otra parte, la versión canadiense del F-86 norteamericano SABRE, Canadair Cl-13, gozó de una larga carrera con los escuadrones de caza de la Luftwaffe, puesto que 75 de ellos se incorporaron al servicio después de 1957. Para comienzos de los 80, la Luftwaffe, se encontraba integrada a la 2ª ATAF y 4ª ATAF (ATAF Allied Tactical Air Force o Fuerza Aérea Táctica Aliada), sus unidades de combate estaban subordinadas al Taktische Luftflotten Kommando (Comando Táctico de la Flota de Combate), y se agrupaban en 4 Divisiones, la 1ª con sede en Messtetten, la 2ª en Birkenfeld, la 3ª en Kalkar, y la 4ª en Aurich, por esa época los F - 104 fueron reemplazados por los Panavia Tornado. Los EE UU proporcionaron las armas nucleares para el uso en Alemania según los términos de un acuerdo del arsenal nuclear de la OTAN. En el 2005, proporcionaron 60 bombas nucleares tácticas B61, almacenadas en las bases aéreas de Büchel y Ramstein. Muchos países creen que esto viola los artículos I y II del tratado nuclear de no proliferación.

Reunificación [editar]

La fuerza aérea alemana del este fue la única entre los países del Pacto de Varsovia en ser equipada a menudo con el avión de combate soviético estándar. La "Luftstreitkräfte" gozó de menos autonomía que otras fuerzas aéreas del bloque del Este.

Un Eurofighter Typhoon alemán

Al contrario que la Luftwaffe de la República Federal de Alemania, las marcas ensambladas en el avión reflejaron la identidad del país como perteneciente al bloque comunista. Estas marcas consistieron en un diseño de forma diamantada, en el cual podía estar visto verticalmente orientado tres rayas en negro, rojo y el oro superado por el martillo y el compás. Después de que se reunificaran la RDA y de la República Federal de Alemania en octubre de 1990, el control de la Luftstreitkräfte fue asumido por la Alemania Federal unificada, y sus marcas de RDA fueron substituidas por la Cruz de Hierro. Sin embargo, la mayoría de éstos fueron vendidos a los nuevos aliados europeos del Este ahora parte de la OTAN, como Polonia y los Estados bálticos. Desde los años 70, se ha continuado activamente la construcción del avión de combate europeo, tal como el Panavia Tornado y el Eurofighter, para lograr una mayor independencia de los EE UU.

Estado actual [editar]

Organigrama

Aeronaves [editar]

Aeronave	Origen	Tipo	Versiones	En servicio	Notas
Airbus A310	Unión Europea	transporte/cisterna	A310-304, A310 MRTT	2 5
Airbus A319CJ	Unión Europea	transporte VIP	Airbus A319-114CJ	2
Airbus A340	Unión Europea	transporte VIP	Airbus A340-300	2	Ex Lufthansa^[1]
Airbus A400M	Unión Europea	transporte/cisterna	Airbus A400M	0	60 ordenados
UH-1 Iroquois	Estados Unidos	helicóptero de utilidad	UH-1D	73	Construidos por Dornier
Bombardier Challenger 600	Canadá	transporte VIP	CL-601	6
EuroHawk	Estados Unidos Alemania	SIGINT	RQ-4B Block 20	0	5 ordenados; serán construidos por Northrop Grumman y equipados con equipos de reconocimiento de EADS
Global Express 5000	Canadá	transporte VIP	Bombardier Global Express 5000	0	4 ordenados
Cessna T-37 Tweet	Estados Unidos	entrenamiento	T-37B	47	vuelan bajo la escarapela de la USAF
Eurocopter Cougar	Francia Alemania	Helicótero de transporte	AS 532U-2	3
Eurofighter Typhoon	Alemania Italia España Reino Unido	caza	EF-2000	120	Se entregarán otros 20
Grob G-120	Alemania	entrenamiento	G-120	6	Operado civilmente por Goodyear, en Arizona (USA)
McDonnell Douglas F-4 Phantom II	Estados Unidos	caza	F-4F	44	En servicio hasta el 2012 (serán reemplazados por el Eurofighter Typhoon)
NHI NH90	Unión Europea	transport + CSAR	NH90 TTH	28	10 ordenados (+12 opcionales)
Northrop T-38 Talon	Estados Unidos	trainer	T-38	46	Vuelan bajo la escarapela de la USAF
Panavia Tornado	Alemania Italia Reino Unido	guerra electrónica ataque/reconocimiento	Tornado ECR Tornado IDS	34^[2] 186^[2]
Transall C-160	Francia Alemania	transporte táctico	C-160D	83