Fairchild Swearingen Metroliner
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| Fairchild Swearingen Metroliner | |
|---|---|
 Un Fairchild SA-227AC Metro III de American Eagle. |
|
| Tipo | Avión regional, de carga y ejecutivo |
| Fabricante |  Fairchild |
| Diseñado por | Swearingen Aircraft |
| Primer vuelo | 26 de agosto de 1969 |
| Introducido | 1972 |
| Producción | 1969-2001 |
| N.º construidos | más de 600 |
| Desarrollo del | Swearingen Merlin |
| Variantes | Fairchild C-26 Metroliner |
El Fairchild Swearingen Metroliner o Fairchild Metro es un avión regional de 19 plazas, con cabina presurizada, bimotor y turbohélice. La aeronave fue diseñada por Swearingen Aircraft a partir del Swearingen Merlin, y construida a partir de 1972 por la compañía Fairchild. Es un avión diseñado principalmente para operar como avión regional. Si bien también ha sido usado como avión de carga, transporte ejecutivo, y por los Estados Unidos y otros países como avión militar bajo la denominación Fairchild C-26 Metroliner.
Índice |
Variantes [editar]
Civil [editar]
- Metro
- Metro II
- Merlin IVA
- Metro III
- Merlin IVC
- Metro 23
- Metro 23EF
Militar [editar]
- C-26 Metroliner
- Tp88 - Metro III: Una aeronave para la Fuerza Aérea Sueca, empleada como transporte VIP.
Usuarios [editar]
Usuarios civiles [editar]
Los principales usuarios del Metroliner son:
Argentina
Australia
- Brindabella Airlines (5)
- Hardy Aviation (6)
- Sharp Airlines (6)
- Skippers Aviation (5)
- Toll Aviation (10)
Bolivia
- Aerocon (7)
Canadá
- Bearskin Airlines (18)
- Carson Air (14)
- Perimeter Aviation (22)
- Sunwest Aviation (6)
Alemania
- BinAir (7)
México
- Aeronaves TSM (18)
Perú
- LC Busre (6)
España
- Aeronova (5)
Estados Unidos
- Ameriflight (44)
- Berry Aviation (9)
- Career Aviation (9)
- IBC Airways (6)
- Key Lime Air (20)
- Landmark Aviation(9)
- Peninsula Airways (5)
También hay otras aerolíneas que operan un menor número de aeronaves de este modelo.[1]
Usuarios militares [editar]
Especificaciones (Metro III) [editar]
Referencia datos: The Encyclopedia of World Aircraft[2]
Características generales
- Tripulación: Two (piloto y copiloto), 1 piloto en configuración de carga
- Capacidad: 19 pasajeros o un volumen de carga de 4,06 m³ (143,5 ft³)
- Longitud: 18,09 m
- Envergadura: 17,37 m
- Altura: 5,08 m
- Superficie alar: 28,71 m²
- Peso vacío: 3.963 kg
- Peso máximo al despegue: 7.257 kg
- Planta motriz: 2× turbohélices Allied Signal Garrett TPE-331-IIUG-601G.
- Potencia: de 1.100 cv cada uno.
- Hélices: 4× McCauley 4HFR34C652 o Dowty Rotol R.321/4-82-F/8[3] por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 460 km/h 285 mph
- Alcance: 3.750 km 2.331 millas
- Techo de servicio: 9.500 m 31,000 pies
Referencias [editar]
- ↑ "2012 World Airliner Census", p. 51.
- ↑ Donald 1997, p. 388.
- ↑ "Metro III UK Type Certificate." Retrieved: August 25, 2007.
Bibliografía [editar]
- Donald, David. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
- Endes, Günter. "Fairchild (Swearingen) Metro/Merlin". The Illustrated Directory of Modern Commercial Aircraft. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1125-0.
- Frawley, Gerard. "Fairchild Dornier Metro II, III & 23". The International Directory of Civil Aircraft. Canberra: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1997. ISBN 1-875671-26-9.
- Palmer, Trisha, ed. "Swearingen Metro and Metro II/III". Encyclopedia of the World's Commercial and Private Aircraft. New York: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6.
- Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-104-X.
Véase también [editar]
Desarrollos relacionados
- Beechcraft 1900
- Dornier Do 228
Embraer EMB 110 Bandeirante
Let L-410 Turbolet
Handley Page Jetstream- Britten-Norman Trislander
Listas relacionadas
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Fairchild Swearingen Metroliner. Commons- Luftfahrtmuseum - Fairchild
- Fairchild Metro
- Flight International - Metro V
