Britten-Norman Trislander

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BN-2A Mk.III Trislander
Great barrier airline.jpg
Britten-Norman BN-2A Mk.III Trislander de Great Barrier Airlines.
Tipo Avión utilitario
Fabricante Bandera del Reino Unido Britten-Norman
Primer vuelo 11 de septiembre de 1970
Usuario Bandera del Reino Unido Aurigny Air Services
Bandera del Reino Unido Loganair
N.º construidos 73
Desarrollo del Britten-Norman Islander
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El Britten-Norman Trislander (designado de modo formal BN-2A Mk III Trislander) es un avión de tres motores con características STOL, capaz de transportar a 18 pasajeros. Fue fabricado en los años 1970 y a principios de los años 1980 por el fabricante británico Britten-Norman. Las aeronaves fueron fabricadas en la Isla de Wight, aunque algunas fueron fabricadas en Rumania, y enviadas al Reino Unido de vuelta para su certificación.[1]

Diseño y desarrollo[editar]

Diseñada por John Britten y Desmond Norman, el Trislander es un desarrollo de la aeronave Britten-Norman Islander, que ofrece una mayor capacidad de carga. En comparación con el Islander, el Trislander tiene un fuselaje alargado, un tren de aterrizaje fijo reforzado, y un tercer motor situado en la parte central del fuselaje, integrándose con el estabilizador horizontal.

El prototipo del Trislander, que fue fabricado aprovechando el segundo prototipo del Islander, voló por primera vez el 11 de septiembre de 1970. La producción original cesó en el año 1982, tras 73 pedidos. En 2008, Britten-Norman decidió poner en producción de nuevo al Trislander.[2]

El Trislander dispone de buena maniobrabilidad a baja velocidad, bajas emisiones de ruido y un coste de operación bajo. Es capaz de despegar de pistas de 450 metros de longitud, así como puede operar desde superficies no preparadas.

Variantes[editar]

BN-2A Mk III-1
Primera versión de producción, con morro corto.
BN-2A Mk III-2
Versión con morro alargado y mayor capacidad de carga.
BN-2A Mk III-3
Varriante con certificación para operar en los Estados Unidos.
BN-2A Mk III-4
III-2 equipado con cohetes para asistencia en el despegue.
Trislander M
Propuesta de versión militarizada. No fabricado.

Usuarios[editar]

Un Trislander en el Aeropuerto de Guernsey, en la Isla de Guernsey, operado por Aurigny Air Services.
Un Trislander operado por Blue Islands despegando del Aeropuerto de Shoreham, Shoreham-by-Sea, West Sussex, Inglaterra.
Un Trislander, junto a un Britten-Norman Islander, operados por Great Barrier Airlines.
Flag of Antigua and Barbuda.svg Antigua y Barbuda
Bandera de Australia Australia
Flag of Barbados.svg Barbados
  • Aero Services
Bandera de España Islas Caimán
Flag of Jamaica.svg Jamaica
Bandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Flag of Panama.svg Panamá
  • PARSA
  • Aero Taxi Intl
  • Chitreana de Aviación
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Flag of Colombia.svg Colombia
  • Tavina
Flag of Vanuatu.svg Vanuatu
Bandera de Puerto Rico Puerto Rico
  • LAP
Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido
Flag of Venezuela.svg Venezuela
  • Chapi Air
Bandera de las Islas Turcas y Caicos Islas Turcas y Caicos

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Listas relacionadas

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]