Bell 407

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Bell 407
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Bell 407.
Tipo Helicóptero utilitario
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Bell Helicopter
Primer vuelo 29 de junio de 1995[1]
Introducido 1996
Estado En servicio
N.º construidos 1.082 (2011)[2]
Coste unitario 2,54 millones de US$ (en 1999)[2]
Desarrollo del Bell 206L
Variantes Bell ARH-70
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El Bell 407 es un helicóptero monomotor de uso civil fabricado por Bell Helicopter Textron, derivado del Bell 206L Longranger con rotor principal de cuatro palas y cabeza de material compuesto. Realizó su primer vuelo el 29 de junio de 1995 y fue introducido al mercado en 1996.

Es usado mayoritariamente como helicóptero ambulancia, policial, extinción de incendios, captación electrónica de noticias y para uso privado. Tiene capacidad para piloto, copiloto y cinco pasajeros, y un gancho de carga útil de hasta 1200 kg.

Variantes[editar]

Bell 407 
Versión civil, derivada del Bell 206L-4.[2]
ARH-70 
Versión actualizada del 407, pensada como helicóptero de reconocimiento armado.
Bell 417 
Versión civil del ARH-70, cancelada.
Bell 407 Light Observation Helicopter 
Versión militar de reconocimiento aéreo.
Eagle 407 HP 
Versión construida por Eagle Copter (Alberta, Canadá) equipado con un motor Honeywell HTS900 de 1021 shp.[3] [4]
MQ-8C Fire-X 
Versión de vehículo aéreo no tripulado desarrollada conjuntamente por Northrop Grumman y Bell.[5] [6] [7]

Accidentes e incidentes[editar]

Especificaciones[editar]

tripulación: 1

capacidad: 6 pasajeros

pesos vació: 2.691 lb (1.221 kg)


Rendimiento


Velocidad nunca a exceder: 140 nudos (259 km/h)

Velocidad máxima: de crucero¹ 133 nudos (246 km/h)

alcance: 330 mn (611 km)


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias[editar]

  1. Jackson, Paul, Lindsay T. Peacock, and Kenneth Munson. Jane's All the World's Aircraft, 2004-2005. Couldson, Surrey, UK: Jane's Information Group, 2004. ISBN 978-0-7106-2614-1
  2. a b c "Bell 407". Jane's All the World's Aircraft. Couldson, Surrey, UK: Jane's Information Group, 2010. article, posted September 13, 2010.
  3. "Honeywell Announces HTS900 Engine Upgrade For Bell 407 Operators". Honeywell, February 21, 2010.
  4. Thurber, Matt."Eagle 407 soars with Honeywell engine". ainonline.com, February 21, 2010.
  5. Trimble, Stephen."Northrop offers Fire-X concept for unmanned resupply". Flightglobal.com, May 4, 2010.
  6. Warwick, Graham."Northrop, Bell Power Up Unmanned Fire-X". Aviation Week, September 30, 2010.
  7. "Fire-X Vertical Unmanned Aircraft System" video. Northrop Grumman media via youtube.com. Retrieved: 11 October 2010.
  8. 19-Mar-11 EC-KTA Bell 407 Villel, Spain (6F)
  9. EC-IMZ Bell 407 Villasana de Mena, Spain (2F)

Enlaces externos[editar]