Bell 407
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| Bell 407 | |
|---|---|
 Bell 407. |
|
| Tipo | Helicóptero utilitario |
| Fabricante |  Bell Helicopter |
| Primer vuelo | 29 de junio de 1995[1] |
| Introducido | 1996 |
| Estado | En servicio |
| N.º construidos | 1.082 (2011)[2] |
| Coste unitario | 2,54 millones de US$ (en 1999)[2] |
| Desarrollo del | Bell 206L |
| Variantes | Bell ARH-70 |
El Bell 407 es un helicóptero monomotor de uso civil fabricado por Bell Helicopter Textron, derivado del Bell 206L Longranger con rotor principal de cuatro palas y cabeza de material compuesto. Realizó su primer vuelo el 29 de junio de 1995 y fue introducido al mercado en 1996.
Es usado mayoritariamente como helicóptero ambulancia, policial, extinción de incendios, captación electrónica de noticias y para uso privado. Tiene capacidad para piloto, copiloto y cinco pasajeros, y un gancho de carga útil de hasta 1200 kg.
Índice |
Variantes [editar]
- Bell 407
- Versión civil, derivada del Bell 206L-4.[2]
- ARH-70
- Versión actualizada del 407, pensada como helicóptero de reconocimiento armado.
- Bell 417
- Versión civil del ARH-70, cancelada.
- Bell 407 Light Observation Helicopter
- Versión militar de reconocimiento aéreo.
- Eagle 407 HP
- Versión construida por Eagle Copter (Alberta, Canadá) equipado con un motor Honeywell HTS900 de 1021 shp.[3] [4]
- MQ-8C Fire-X
- Versión de vehículo aéreo no tripulado desarrollada conjuntamente por Northrop Grumman y Bell.[5] [6] [7]
Accidentes e incidentes [editar]
- 19 de marzo de 2011: Un Bell 407 con matrícula EC-KTA se estrelló en Villastar (Teruel) durante un incendio forestal, falleciendo 6 personas.[8]
- 7 de junio de 2011: Un Bell 407 con matrícula EC-IMZ se estrelló en Villasana de Mena (Burgos) durante la inspección de líneas electricas, falleciendo 2 personas.[9]
Especificaciones [editar]
tripulación: 1
capacidad: 6 pasajeros
pesos vació: 2.691 lb (1.221 kg)
Rendimiento
Velocidad nunca a exceder: 140 nudos (259 km/h)
Velocidad máxima: de crucero¹ 133 nudos (246 km/h)
alcance: 330 mn (611 km)
Véase también [editar]
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Helicópteros comerciales de Bell Helicopter: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430 · 525
Referencias [editar]
- ↑ Jackson, Paul, Lindsay T. Peacock, and Kenneth Munson. Jane's All the World's Aircraft, 2004-2005. Couldson, Surrey, UK: Jane's Information Group, 2004. ISBN 978-0-7106-2614-1
- ↑ a b c "Bell 407". Jane's All the World's Aircraft. Couldson, Surrey, UK: Jane's Information Group, 2010. article, posted September 13, 2010.
- ↑ "Honeywell Announces HTS900 Engine Upgrade For Bell 407 Operators". Honeywell, February 21, 2010.
- ↑ Thurber, Matt."Eagle 407 soars with Honeywell engine". ainonline.com, February 21, 2010.
- ↑ Trimble, Stephen."Northrop offers Fire-X concept for unmanned resupply". Flightglobal.com, May 4, 2010.
- ↑ Warwick, Graham."Northrop, Bell Power Up Unmanned Fire-X". Aviation Week, September 30, 2010.
- ↑ "Fire-X Vertical Unmanned Aircraft System" video. Northrop Grumman media via youtube.com. Retrieved: 11 October 2010.
- ↑ 19-Mar-11 EC-KTA Bell 407 Villel, Spain (6F)
- ↑ EC-IMZ Bell 407 Villasana de Mena, Spain (2F)
Enlaces externos [editar]
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