Aeropuerto de Bilbao
| Aeropuerto de Bilbao | |||||
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  Aeropuerto de Bilbao
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| IATA: BIO - OACI: LEBB | |||||
| Sumario | |||||
| Tipo | Público | ||||
| Operador | AENA | ||||
| Ciudad | Bilbao, España | ||||
| Ubicación | Sondica, Lujua | ||||
| Elevación | 42 m / 138 pies (msnm) | ||||
| Coordenadas | Coordenadas: | ||||
| Página web | Aena-Aeropuerto de Bilbao | ||||
| Pistas | |||||
| Estadísticas (2011) | |||||
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| Fuente: AENA | |||||
El Aeropuerto de Bilbao (código IATA: BIO, código OACI: LEBB) es un aeropuerto internacional español perteneciente a Aena ubicado a 5 kilómetros de la ciudad de Bilbao. La antigua terminal, terminal de carga, y gran parte de los servicios aeroportuarios se encuentran en el municipio de Sondica, mientras que la nueva terminal, diseñada por Santiago Calatrava está en el de Lujua. Se trata del aeropuerto más importante de la cornisa cantábrica en cuanto a número de viajeros e impacto económico. El aeropuerto de Bilbao recibió en 2007 un total de 4.277.610 viajeros, lo que supone un incremento de un 10,4% respecto al año anterior, según datos de Aena. Es uno de los seis aeropuertos rentables del sistema aeroportuario español.
Es la segunda base para Vueling por número de destinos (22).
Índice |
Arquitectura [editar]
La actual terminal aeroportuaria, inaugurada el 19 de noviembre de 2000, fue concebida por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava. Se diseñó de tal forma que desde el exterior se asemejase a un ave emprendiendo el vuelo, de ahí que se conozca popularmente con el nombre de La Paloma. En la construcción abunda el color blanco, el vidrio y el hormigón.
La terminal cuenta con un total de 6 pasarelas de acceso a aeronaves (pasarelas móviles que conectan directamente el avión con el Terminal). A su vez, fue diseñada una nueva torre de control (El Halcón, nombre dado por su forma) para hacer frente al incremento de vuelos pronosticado. Sin embargo, las antiguas instalaciones se aprovecharon para mejorar el conjunto del aeropuerto. La antigua pista de aterrizaje se mantuvo como pista secundaria para utilizarla cuando la principal no fuese operativa, la antigua terminal de pasajeros se encuentraen la actualidad prácticamente vacía y la antigua torre de control se equipó con dispositivos especiales para situaciones de emergencia.
La nueva terminal de carga esta en proyecto desde hace más de 10 años, mientras siguen operativas las vetustas instalaciones de la actual.
Actualmente se encuentra inmerso en un plan de ampliación y reforma presentado por el Ministerio de Fomento a principios de 2009 y que finalizará en 2014.[1]
Infraestructuras [editar]
- 2 pistas de aterrizaje
- Pista 12-30: 2.600 m.
- Pista 10-28: 2.000 m.
- Plataforma Norte: 20 puestos de estacionamiento.
- Plataforma Sur: 11 puestos de estacionamiento.
- Nueva Terminal de Pasajeros (La Paloma): 36 mostradores de facturación, 12 puertas de embarque y 7 hipódromos de recogida de equipajes.
- Antigua Terminal de Pasajeros (utilizada ahora como oficinas).
- Terminal de Carga, Zona Industrial y Zona de Aviación General.
- 3 aparcamientos:
- General (P1): 3000 plazas.
- Exprés (< 30 minutos): 37 plazas.
- Larga estancia (P2).
Aerolíneas y destinos [editar]
| Destino | Aeronave / Modelo de avión | Línea Aérea / Operador | Fecha de inicio | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
Oslo,  Noruega |
B737-800 | Norwegian Air Shuttle | 5 de junio de 2013 | Nueva ruta |
Menorca,  España |
EMB195 / B737-800 | Air Europa | 17 de junio de 2013 | Nuevo operador |
| Mallorca, España |
EMB195 / B737-800 | Air Europa | 19 de junio de 2013 | Nuevo operador |
Bucarest,  Rumania |
A320 | Vueling Airlines | 19 de junio de 2013 | Nueva ruta |
Atenas,  Grecia |
A320 | Vueling Airlines | 20 de junio de 2013 | Nueva ruta |
Marrakech,  Marruecos |
A320 | Vueling Airlines | 21 de junio de 2013 | Nueva ruta |
| Fuerteventura, España |
A320 | Vueling Airlines | 21 de junio de 2013 | Nuevo operador |
| Jerez de la Frontera, España |
CRJ900 | Air Nostrum | 5 de julio de 2013 | Nueva ruta |
| A Coruña, España |
CRJ900 | Air Nostrum | 3 de septiembre de 2013 | Reposición de la ruta |
| A Coruña, España |
A320 | Vueling | 27 de octubre de 2013 | Nuevo operador |
| Alicante, España |
A320 | Vueling | 27 de octubre de 2013 | Nuevo operador |
Estambul,  Turquía |
B737-800 | Turkish Airlines | 27 de Octubre de 2013 | Avión mayor capacidad (anterior A319). Aumento de frecuencias (diario). |
| Santiago de Compostela, España |
B737-800 | Turkish Airlines | 27 de Octubre de 2013 | Continuación de la ruta Bilbao-Estambul. Nuevo operador |
Accesos [editar]
Autobús [editar]
- Bizkaibus
- A3247 Bilbao - Aeropuerto
- Lurraldebus
- San Sebastián-Zarauz-Aeropuerto de Loiu
- Mondragón-Vergara-Éibar-Aeropuerto de Loiu
Taxi [editar]
Tarifa según taxímetro, la duración del viaje es, aproximadamente, de entre 10 y 15 minutos.
Coche [editar]
Desde Bilbao, por los Túneles de Archanda se llega al Aeropuerto en 10 ó 15 minutos.
Metro [editar]
Las obras de acceso al Aeropuerto desde Bilbao a través del Metro de Bilbao comenzaron en octubre de 2009 con la excavación de un túnel bajo el Monte Archanda, mediante el cual se unirá la estación de Matiko de la Línea 3 del Metro de Bilbao con la Terminal en 7 minutos. La primera fase de la nueva línea, hasta Sondica, podría estar lista para otoño del año 2012.[2] La conexión desde Sondica hasta la terminal aún está en estudio.
Estadísticas [editar]
Evolución del tráfico de pasajeros durante la última década:
| Año | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 2.527.793 | 2.475.441 | 2.450.591 | 2.842.449 | 3.390.819 | 3.841.503 | 3.871.088 | 4.280.740 | 4.169.021 | 3.652.046 | 3.883.356 | 4.045.613 | 4.171.092 |
| Variación | +13,9% | -2,1% | -1,0% | +16,0% | +19,3% | +13,3% | +0,8% | +10,6% | -2,6% | -12,4% | +6,3% | +4,0% | +3,1% |
Principales destinos de 2011:
| Madrid | Barcelona | Londres (LHR/STN) | Palma de Mallorca | Fráncfort del Meno | Sevilla | Múnich | Málaga-Costa del Sol | Tenerife (TFN/TFS) | París | Lanzarote | Bruselas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 809.158 | 588.883 | 230.285 | 230.155 | 211.913 | 189.742 | 182.004 | 180.945 | 179.087 | 174.073 | 139.607 | 98.491 |
Véase también [editar]
Referencias [editar]
- ↑ Bilbao en Construcción! (ed.): «Plan de Ampliación y Reforma del Aeropuerto de Bilbao, 2009-2014». Consultado el 19 de enero de 2010.
- ↑ El Correo (ed.): «La conexión ferroviaria de Bilbao con el aeropuerto comenzará con un túnel en Archanda y una nueva estación en Matico». Consultado el 20 de febrero de 2010.
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto de Bilbao. Commons- Página Web oficial del aeropuerto
- Información aeroportuaria de Aeropuerto de Bilbao en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Bilbao en FallingRain.com
- Bilbao Air, Sociedad para la Promoción del Aeropuerto de Bilbao
- Historial de accidentes del Aeropuerto de Bilbao en Aviation Safety Network (en inglés)
- Visualización del Aeropuerto en 3D con tecnología LIDAR
