Aeropuerto de Milán-Malpensa

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Aeropuerto Internacional Malpensa


IATA: MXP - ICAO: LIMC
Sumario
Tipo de aeropuerto Público
Operador Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. (SEA)
Entrada en servicio [[{{{opened}}}]]
Ciudad/Isla Milán
Elevación (msnm) 234 m (767 pies)
Coordenadas 45°37′50,18″N 8°43′41,20″E / <span class="geo-dec geo" title="Fotos, mapas y otros datos de Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido">Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido, Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido
Pistas
Dirección-cabeceras Longitud Superficie
m ft
17L/35R 3.915 12.844 Asfalto
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El Aeropuerto de Milán-Malpensa (código IATA: MXP, código OACI: LIMC) (Milano Malpensa en italiano) se sitúa en la provincia de Varese, cerca de Busto Arsizio, y a 35 km de Milán, Italia. Es uno de los dos aeropuertos en el área de Milán.

Contenido

[editar] Accesos

[editar] Carretera

El aeropuerto está conectado a Milán mediante la autopista Milán-Varese, también conocida como Autopista del Laghi (A8).

[editar] Ferrocarril

El Aeropuerto de Malpensa está conectado a la estación Milano Nord-Cadorna (con conexiones con el metro de Milán y los servicios suburbanos y regionales de trenes) mediante el Malpensa Express, nombre comercial de un servicio de la Ferrovie Nord Milano. Los trenes salen de la Terminal 1 del aeropuerto.

También está comunicado con la estación de Trenitalia de Gallarate, donde paran trenes regionales, intercity y algunos cercanías.

[editar] Autobús

El Malpensa Shuttle y Malpensa Bus Express conectan el aeropuerto con la Estación de Milano Centrale (la estación de conexión de Trenitalia, la compañía de ferrocarriles nacional) y el metro. Tiene una parada en la Feria de Milán, pero es a pedido. El tiempo de viaje es de casi una hora, pero quizá demore mucho más, dependiendo de las condiciones del tráfico.

Un autobús gratuito une las Terminales 1 y 2 cada 20 minutos, las 24 horas del día, dentro del aeropuerto.

Además está comunicada a los otros aeropuertos de Milán: Aeropuerto de Milán-Linate y el cercano aeropuerto de Bérgamo (este último utilizado principalmente por las aerolíneas de bajo costo y vuelos chárter) por medio de servicios regulares.

El Aeropuerto de Malpensa también ofrece servicios a varias ciudades del norte de Italia y Suiza.

[editar] Taxi

Los taxis están disponibles en la zona de llegadas de las Terminales 1 y 2. El servicio no es muy recomendable, debido a las condiciones del tráfico. El costo hasta el centro de Milán es de aproximadamente €70.

[editar] Terminales

[editar] Pasajeros

El Aeropuerto de Malpensa tiene dos terminales, la Terminal 1 (T1) para el tráfico comercial y la Terminal T2 (T2) para vuelos chárter y de bajo costo. La Terminal 1 (T1) a su vez, tiene dos terminales satélite: Satélite A para el tráfico nacional y europeo (área Schengen); y B para el tráfico europeo (fuera del área Schengen) e internacional. Una tercer terminal satélite (C) está en construcción.

[editar] Cargas

Asimismo, existe una terminal de cargas denominada "CargoCity" con más de 410,000 toneladas de tráfico anual.

[editar] Características

Malpensa es uno de los dos centros de conexión de Alitalia, la aerolínea de bandera de Italia, con más de 21.7 millones de pasajeros en el año 2006 (más de 31 millones si se le suman los correspondientes al Aeropuerto de Milán-Linate, y más de 36 millones con los del Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio). El Aeropuerto de Malpensa es el principal aeropuerto italiano en términos de tráfico internacional y el segundo en movimiento de pasajeros, detrás del Aeropuerto de Roma-Fiumicino; es además la puerta de entrada para el tráfico de cargas aéreas a Italia. Malpensa presta servicio a una población de más de 15 millones.

Antes de que importantes trabajos de mejora fueran llevados a cabo en 1998, el aeropuerto fue utilizado sobre todo para los vuelos de largo recorrido hacia los Estados Unidos, Sudáfrica y Asia. Los vuelos hacia Europa, Oriente Medio y norte de África utilizaban el Aeropuerto de Milán-Linate, el cual es mucho más pequeño que el remodelado Aeropuerto de Malpensa. En la actualidad, la mayoría de estos vuelos con excepción de algunos vuelos domésticos y europeos que utilizan aviones de fuselaje estrecho, han sido transferidos del Aeropuerto de Milán-Linate a Malpensa.

El aeropuerto se encuentra ubicado dentro del Parque Lombardo del Valle del Tesino, creado en 1974 y que cubre un área de 91,140 hectáreas, de las cuales 21,740 se encuentran urbanizadas.

A causa de los retrasos en los vuelos y otros inconvenientes, el Aeropuerto Internacional de Malpensa ha sido calificado el "Peor Aeropuerto Principal en Europa" por el comité de supervisión de la Unión Europea encargado de los aeropuertos (Bramblett. Frommer's Northern Italy 2004, p 260).

[editar] Tráfico

[editar] 2006

  • Pasajeros: 21,767,267 (+10.9%)
    • Domésticos: 2,966,739 (-4.9%)
    • Internacionales: 18,654,497 (+13.9%)
    • Tránsito: 146,031 (+11.2%)
  • Movimientos: 247,456 (+8.7%)
  • Transporte de Cargas: 419,128 (+8.9%)


[editar] 2005

  • Pasajeros: 19,630,514
  • Movimientos: 227,718
  • Transporte de Cargas: 384,752


[editar] Manejo en tierra de aeronaves

Los servicios de manejo en tierra de aeronaves han sido lentamente desregulados y han visto a Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. (la autoridad aeroportuaria) crear SEA Handling y el arribo de la empresa privada ATA Handling. ATA Handling provee todos los servicios excepto el transporte desde y hacia las aeronaves (que está subcontratada a SEA Handling) y la aistencia al pasajero con capacidades reducidas. Hasta el 2001, todo el servicio de manejo en tierra eran prestados por Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. y TWA. En los primeros años luego de la desregulación, algunas aerolíneas colocarn personal propio para la asistencia al pasajero, pero Air One y British Airways se dieron cuenta de que era muy costoso, y de este modo abandonaron esa práctica. United Airlines dejó de volar a Malpensa y de este modo, al día de hoy, la única aerolínea con su propio personal para el check-in es KLM. El servicio de manejo de pasajeros es provisto por SEA Handling, ATA Handling, ARE Group, Globeground Italia y ICTS Italia. Los servicios de rampa están a cargo de SEA Handling y ATA Handling. SEA Handling es responsable del 85% de los servicios de rampa, gracias en gran medida a su más importante cliente, Alitalia. En mayo de 2006, el Ente Nacional de Aviación Civil de Italia eliminó la limitación dos operadores que existía en los servicios de manejo de rampas. Aviapartner y ARE Group anunciaron que van a formar una nueva compañía denominada Aviapartner (con una distribución accionaria de 51% para Aviapartner y 49% para el ARE Group) con el objeto de prestar servicio en el Aeropuerto de Malpensa y en el Aeropuerto de Roma-Fiumicino de Roma.

[editar] Servicios de seguridad

La seguridad del aeropuerto ha sido transferida en el 2000 desde la Policía del Estado a Società Esercizi Aeroportuali S.p.A., el cual creó una división interna denominada SEA Airport Security. Hasta el 2002 Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. fue asistida por IVRI en al provisión de servicios de seguridad, pero el contrato no fue renovado. SEA Airport Security es supervisada por la Policía del Estado, la Guardia di Finanza (policía aduanera) y el Ente Nacional de Aviación Civil. Además algunas aerolíneas encargan a compañías de seguridad privada (tales como ICTS Italia, SEA Airport Security, Gruppo Sicurezza, entre otros) el control de identidad y el resguardo de las aeronaves.

[editar] Aerolíneas

[editar] Aerolíneas comerciales

[editar] Terminal 1-A

[editar] Terminal 1-B

[editar] Terminal 2

  • Aegean Airlines (Atenas, Mikonos, Rodas, Thessalonika, Thira)
  • Air Dolomiti (Arbatax)
  • Air Cairo (Luxor)
  • Air Europe (Alghero)
  • Air Italy (Ámsterdam, Antalya, Atenas, Copenhague, Dubai, Fortaleza, Fuerteventura, Ibiza, Kos, La Romana, Menorca, Male, Marsa Alam, Mombasa, Nairobi, Porlamar, Skiathos, Salvador, Zanzíbar)
  • Air Mediterranee (Palma de Mallorca)
  • Air Nostrum (Menorca, Palma de Mallorca)
  • Air One (Reggio Calabria)
  • Africansafari (Basilea-Mulhouse, Berlín-Schonefeld, Mombasa)
  • Alitalia (Antalya, Copenhage, Ibiza, Karpathos, Mikonos, Monastir, Olbia, Palma de Mallorca, Rodas, Sharm el Sheikh, Thira)
  • AMC (Hurgada)
  • Atlas Blue (Agadir)
  • Atlasjet (Antalya)
  • Blue Panorama Airlines (Cairo, Camaguey, Cartagena de Indias, Catania, Cayo Largo, Colombo, Dublín, Freeport, Fuerteventura, La Habana, Holguin, Jerez, Kos, La Romana, Lampedusa, Lanzarote, Luxor, Maceio, Male, Marsa Alam, Miami, Natal, Panamá City, Phuket, Rangún, Roatan, Salvador, Santiago de Cuba, Sharm el Sheikh)
  • Britannia Airways (Londres-Gatwick)
  • easyJet (Ámsterdam, Atenas, Berlín-Schönefeld, Bristol, Dortmund, Edimburgo, Londres-Gatwick, Lisboa, Madrid, Málaga, Ibiza, París-Charles de Gaulle, Praga, Nápoles, Palermo)
  • Eurocypria (Heraklion)
  • Eurofly (Antalya, Antigua, Barcelona, Bari, Bodrum, Cagliari, Cairo, Cancún, Colombo, Copenhague, Dabaa City, Djerba, Dubai, Dublín, El Alamein, Farnborough, Fuerteventura, Heraklion, Hurgada, Ibiza, Kos, La Romana, Lourdes, Luxor, Male, Marsa Alam, Mauritius, Mikonos, Mombasa, Nairobi, Nápoles, Pointe-à-Pitre, Punta Cana, Rhodes, Samos, Sharm el Sheikh, Tallin, Tel Aviv, Tenerife, Tivat, Valencia, Vilna, Zanzíbar)
  • FlyLal (Araxos, Dublín, Heraklion, Ibiza, Kos, Menorca, Mikonos, Patras, Rodas, Skiathos, Thira)
  • Free Bird (Antalya)
  • Futura International Airways (Gran Canaria, Ibiza, Menorca, Málaga, Zanzíbar)
  • Girjet (Dubai)
  • Hello (Valencia)
  • Iberworld (Palma de Mallorca)
  • ItAli Airlines (Cagliari, Crotone, Ibiza, Kos, Lamezia Terme, Thira)
  • Jetlink Express (Mombasa)
  • Jetranair (Bodrum)
  • Karthago (Djerba, Monastir)
  • Livingston Airlines (Amman, Antalya, Antigua, Boavista, Cancún, Djerba, Fez, Fortaleza, Fuerteventura, La Habana, Candía, Holguín, Hurgada, Ibiza, Sal, Karpathos, Kos, La Romana, Larnaca, Lemnos, Lourdes, Maceio, Mahon, Male, Marka, Marsa Alam, Mikonos, Mombasa, Montego Bay, Nosy Be, Ouarzazate, Palma de Mallorca, Porto Seguro, Puerto Plata, Punta Cana, Recife, Rodas, Rio de Janeiro, San Salvador (El Salvador), Salvador, Santa Clara, Sharm el Sheikh, Santa Cruz de Tenerife, Thira, Zanzíbar)
  • Lotus Air (Luxor)
  • LTE International Airways (Edimburgo, Gran Canaria, Ibiza, Palma de Mallorca, Tenerife)
  • Mistral Air (Bratislava, Catania, Fuerteventura, Ibiza, Lampedusa, Menorca, Mostar, Palermo, Palma de Mallorca, Sharm el Sheikh)
  • MyAir (Candía, Marrakech, Rodas)
  • Neos (Agadir, Catania, Chania, Cayo Largo, Djerba, Fuerteventura, Gran Canaria, La Habana, Holguín, Hurgada, Ibiza, Sal (Cabo Verde), Kos, La Romana, Lanzarote, Larnaca, Lourdes, Mahe, Málaga, Male, Marrakech, Marsa Alam, Marsa Matrouh, Mérida, Mikonos, Mombasa, Montego Bay, Palma de Mallorca, Porto Santo, Punta Cana, Roatan, Rodas, Samana, Salvador (Brasil), Santiago de Cuba, Sevilla, Sharm el Sheij, Skiathos, Tenerife, Thira, Varadero, Zanzíbar)
  • Nouvelair (Djerba, Monastir)
  • S7 Airlines (Moscú-Domodedovo)
  • Spanair (Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Málaga, Palma de Mallorca)
  • SunExpress (Antalya, Estambul, Izmir)
  • Sunline (Mombasa, Zanzíbar)
  • Thomas Cook (Bruselas)
  • Trade Air (Split)
  • Travel Service (Mikonos)
  • Turkish Airlines (Dalamán)
  • Viking Airlines (Candía, Kos)
  • VIM Airlines (Moscú-Domodedovo)
  • Volare Airlines (Alghero, Antalya, Bodrum, Cancún, Catania, Dalamán, Fortaleza, La Habana, Candía, Kos, Mahé, Málaga, Malé, Marsa Alam, Isla Mauricio, Montego Bay, Natal, Olbia, Rodas, Sharm el Sheij)

[editar] Aerolíneas de carga aérea

[editar] Enlaces externos

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