Aeropuerto de Sofía
| Aeropuerto de Sofía | |
|---|---|
| Летище София | |
 |
|
| IATA: SOF - OACI: LBSF | |
| Sumario | |
| Tipo | Público |
| Construcción | 1930 |
| Ciudad | Sofía, Bulgaria |
| Coordenadas | |
| Pistas | |
El Aeropuerto Internacional de Sofía (en búlgaro: Летище София) (código IATA: SOF, código OACI: LBSF), es el principal aeropuerto de Bulgaria. Es gestionado por la línea aérea Bulgaria Air (sucesora de Balkan Airlines, en quiebra después de su privatización por capital israelí).
Construido en los años 30 en las cercanías de la ciudad, el aeropuerto de Sofía se ha visto sobrepasado por la demanda actual de vuelos, que en 2005 alcanzaron 1,9 millones de pasajeros, por lo que se procedió a su ampliación a nuevas terminales. En 2010 el principal aeropuerto del país alcanzó los 3.474.993 millones de pasajeros con un crecimiento del 5,4% respecto al 2010
Contenido |
[editar] Ampliación
[editar] Nueva terminal 2
La nueva terminal del aeropuerto de Sofía tuvo que ser construida al este de la actual, y la segunda pista se construirá en paralelo a la actual. La pista existente tuvo que ser prolongada cruzando el río Iskar.
El coste total del proyecto fue estimado en 200 millones de euros. El financiamiento fue asegurado en 1997-98 por el Banco Europeo de Inversiones (60 millones de euros), el fondo de Kuwait para el desarrollo económico árabe (12,3 millones de dinares kuwaitíes, aproximadamente 41,5 millones de euros), y el programa de ayudas de la Unión Europea (7,6 millones de euros). En agosto de 2000 fue asignada una concesión del ISPA de 50 millones de euros y en diciembre se firmó el memorándum de financiamiento.
Los trabajos de construcción estuvieron divididos en dos partes: construcción de la nueva terminal con su infraestructura circundante, y construcción de la nueva pista. La primera parte fue asignada a la rama alemana de la compañía austríaca Strabag, mientras que la segunda parte fue ganada por el consorcio de al-Kharafi-Kharafi y la compañía kuwaití de Mohamed Abdulmohsin y UAE-baso' Admak General Contracting Company.
[editar] Nueva torre de control
A mediados de septiembre de 2011 comenzó la construcción de una nueva torre de control que sustituirá a la antigua torre situada cerca de la Terminal 1.La nueva torre se construye al oeste de la Terminal 2.Tendrá una superficie total de 2,421 m2 de los cuales 95 m2 corresponderán a la sala de control.Contará con un ascensor de carga y otro de pasajeros.La altura de la torre será de 50 m o 56 m si se tiene en cuenta la antena. El presupuesto es de 7 500.000 €.
Está previsto que su construcción termine a finales de junio de 2012.[1]
[editar] Aerolíneas y destinos
- Aegean Airlines (Atenas)
- Aeroflot (Moscú-Sheremetyevo)
- Aerosvit Airlines (Kiev-Borispol)
- Air France (París-Charles de Gaulle)
- Air Malta (Atenas, Malta)
- Alitalia (Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino)
- Austrian Airlines (Viena)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Bulgaria Air (Atenas, Alicante, Ámsterdam, Barcelona, Beirut, Berlín-Tegel, Bruselas, Bucarest-Otopeni, Budapest, Burgas, Frankfurt, Kiev, Larnaca, Londres-Heathrow, Madrid, Málaga, Milán-Malpensa, Moscú-Sheremetyevo, Palma de Mallorca, Pafos, París-Charles de Gaulle, Praga, Roma, Tel Aviv, Tirana, Trípoli, Varna , Viena, Varsovia, Zurich )
- Cyprus Airways (Larnaca)
- CSA Czech Airlines (Praga)
- EasyJet (London-Gatwick, Manchester)
- El Al (Tel Aviv)
- Helios Airways (Larnaca)
- Hemus Air (Atenas, Bourgas, El Cairo, Colonia/Bonn, Hannover, Larnaca, Leipzig, Stuttgart, Tirana, Trípoli, Varna)
- Iberia (Madrid)
- Jat Airways (Belgrado)
- LOT Polish Airlines (Varsovia)
- Lufthansa (Dusseldorf, Fráncfort, Múnich)
- Malév (Budapest)
- Olympic Airlines (Atenas)
- Pulkovo Airlines (San Petersburgo)
- Qatar Airways (Bucarest-Henri Coandă, Doha)
- Rossiya (Estacional: San Petersburgo)
- TAROM (Bucarest-Henri Coandă)
- Thomas Cook UK (Estacional: Londres-Gatwick, Manchester)
- Turkish Airlines (Estambul-Atatürk)
- Viaggio Air (Viena)
- Wizz Air (Barcelona, Budapest, Bolonia, Bruselas, Eindhoven, Dortmund,Forli-Bolonia, Frankfut-Hanh, Londres-Luton, Madrid, Milan, Roma-Ciampino, Paris, Valencia, Varna, Venecia-Treviso)
[editar] Cifras de tráfico
[editar] Localización
- Latitud: 42°41'42 Norte
- Longitud: 23°24'36 Oeste
- Imagen Satelital de Google Maps
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto de Sofía. Commons- Web Oficial del Aeropuerto de Sofía
- Información aeroportuaria de Aeropuerto de Sofía en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Sofía en FallingRain.com
| Año | Pasajeros | Variación | Carga (toneladas) | Variación | Operaciones | Variación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 1,250,700 | 10,180 | 24,726 | |||
| 1999 | 1,236,610 |  1.1% |
12,378 |  21.6% |
25,178 | 1.8% |
| 2000 | 1,127,866 | 8.8% |
11,036 | 10.8% |
24,785 | 1.6% |
| 2001 | 1,107,682 | 1.8% |
10,381 | 5.9% |
21,860 | 11.8% |
| 2002 | 1,214,198 | 9.6% |
12,482 | 20.2% |
24,211 | 10.8% |
| 2003 | 1,356,469 | 11.7% |
13,461 | 7.8% |
25,517 | 5.4% |
| 2004 | 1,614,304 | 19.0% |
14,472 | 7.5% |
28,700 | 12.5% |
| 2005 | 1,874,000 | 16.1% |
14,725 | 1.7% |
32,188 | 12.2% |
| 2006 | 2,209,350 | 17.9% |
15,241 | 3.5% |
38,119 | 18.4% |
| 2007 | 2,745,880 | 24.3% |
17,392 | 14.1% |
43,005 | 12.8% |
| 2008 | 3,230,696 | 17.7% |
18,294 | 5.2% |
48,626 | 13.1% |
| 2009 | 3,134,657 | 3.0% |
15,093 | 17.5% |
45,698 | 6.0% |
| 2010 | 3,296,936 | 5.2% |
15,322 | 1.5% |
47,061 | 3.0% |
| 2011 | 3,474,993 | 5.4% |
15,887 | 3,7% |
47,153 | 0,2% |
