Aeropuerto Internacional Mohámmed V

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Aeropuerto Internacional Mohámmed V
Aéroport international Mohammed V
مطار محمد الخامس الدولي
Mohammed V International Airport detail ISS005-E-10903.jpg
Imagen de la NASA del Aeropuerto Internacional Mohámmed V

IATA: CMN - OACI: GMMN

CMN
CMN
Ubicación del aeropuerto en Marruecos
Sumario
Tipo Publico
Operador ONDA
Ubicación Casablanca
Elevación 656 pies (msnm)
Coordenadas 33°22′05″N 07°35′17″O / 33.36806, -7.58806
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17L/35R 3.720 12.205 Asfalto
17R/35L 3.720 12.205 Asfalto

El Aeropuerto Internacional Mohámmed V (Código IATA: CMN;Código OACI: GMMN) (en francés: Aéroport International Mohammed V; en árabe: مطار محمد الخامس الدولي; transliterado: Matar Muhammad al-Khamis ad-Dowaly) es un aeropuerto operado por la agencia marroquí aeroportuaria ONDA. Se ubica en la localidad de Nouasseur, un suburbio situado 30 kilómetros al sureste de Casablanca, siendo el aeropuerto que soporta la mayor cantidad de tráfico aéreo de Marruecos - más de 5,8 millones de pasajeros pasaron a través del aeropuerto en 2007.

El aeropuerto es el hub principal de la aerolínea de bandera marroquí Royal Air Maroc, y de la aerolínea Jet4you . El aeropuerto recibe este nombre en honor al rey Mohámmed V de Marruecos. Está hermanado con el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall y el Aeropuerto Internacional Yaser Arafat.

Historia[editar]

Orígenes[editar]

El Aeropuerto Internacional Mohámmed V fue inicialmente la localización de una base aérea de la USAF conocida como Base Aérea de Nouasseur. Incluso en la actualidad, una parte de los habitantes se refieren al aeropuerto simplemente como "Nouasseur". Durante el principio y la mitad de los años 50, la base aérea era un enclave estratégico para los bombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que estaban en alerta ante un eventual ataque contra la Unión Soviética. Durante un tiempo también fue un lugar de aterrizaje de emergencia para el transbordador espacial. Todas estas operaciones fueron transladadas años más tarde a la Base Aérea de Ben Guerir.

Con la desestabilización del Gobierno Francés en Marruecos, y la Independencia Marroquí en 1956, el gobierno de Mohámmed V quiso que la USAF abandonase todas las bases que tenía en Marruecos, petición que se hizo más fuerte a tenor del la intervención estadounidense en el Líbano en 1958. Los Estados Unidos aceptaron abandonar las bases en 1959, llevándose finalmente a cabo en 1963.

Incidentes[editar]

El 1 de julio de 1967, un Ilyushin IL-18 de Ceskoslovenske Aerolinie que había sido desviado hacia Casablanca debido a la niebla presente en su destino original, Rabat, se estrelló a 8 millas de distancia en su segundo intento de aterrizar en Casablanca.

EL 1 de abril de 1970, un Sud Aviation SE-210 Caravelle de la Royal Air Maroc se estrelló en la aproximación al aeropuerto al perder el control a una altitud de 500 pies. Sólo 21 de las 82 personas que iban a bordo lograron sobrevivir.

Destinos[editar]

Cartel de salida del aeropuerto.

El aeropuerto de Mohammed V tiene tres terminales:

  • Terminal 1
  • Terminal 2
Aeropuerto Internacional Mohámmed V is located in
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Aeropuerto Internacional Mohámmed V is located in
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Aerolíneas Destinos Terminal
Air Algérie Argel, Oran 1
Air Arabia Maroc Amsterdam, Basilea/Mulhouse, Bologna, Bruselas, Cuneo/Turin, Estambul-Sabiha Gökçen, Londres-Gatwick, Lyon, Marsella, Milán-Orio al Serio, Montpellier, Toulouse, Venecia-Treviso 2
Air France Marsella, París-Charles de Gaulle, Paris-Orly 2
Alitalia Roma-Fiumicino 2
Bandera de España Binter Canarias Gran Canaria 2
EasyJet Lyon, Madrid, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle 2
EgyptAir Cairo 2
Emirates Dubai 2
Etihad Airways Abu Dabi 2
Bandera de España Helitt Málaga 2
Bandera de España Iberia Madrid 2
Jetairfly Bolonia, Burdeos, Bruselas, Charleroi, Ginebra, Paris-Beauvais, París-Orly, Lyon, Marsella, Milán-Malpensa, Toulouse 1
Libyan Airlines Trípoli 1
Lufthansa Fráncfort 2
Mauritania Airlines International Nouakchott, Nouadhibou, Zouerat 2
Qatar Airways Doha, Túnez 2
Bandera de Marruecos Royal Air Maroc Argel, Beirut, Bolonia, Cairo, Errachidia, Estambul-Atatürk, Milán-Malpensa, Montréal-Trudeau, Nueva York-JFK, Roma-Fiumicino, São Paulo–Guarulhos (comienza el 20 de diciember de 2013)[1] , Turín, Trípoli, Túnez 1
Bandera de Marruecos Royal Air Maroc Abidjan, Accra, Agadir, Ámsterdam, Bamako, Bangui, Banjul, Barcelona, Berlín-Tegel, Bissau, Burdeos, Brazzaville, Bruselas, Conakry, Copenhague, Cotonou, Dakar, Dajla, Douala, Er-Rachidia, Essaouira, Estrasburgo, Estocolmo-Arlanda, Fez, Fráncfort, Freetown/Lungi, Ginebra, Jeddah, Kinshasa, Laayoune, Lagos, Libreville, Lille, Lisboa, Lomé, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Lyon, Madrid, Malabo, Málaga, Marsella, Marrakech, Monrovia, Moscú-Sheremetyevo, Nantes, Niamey, Niza, Nouakchott, Ouagadougou, Ouarzazate, Oujda, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Pointe Noire, Praia (Cabo Verde), Riyadh, Tánger, Toulouse, Venecia-Marco Polo, Valencia, Verona, Varsovia, Yaoundé, Zúrich
Estacional: Alhucemas, Kano, Tétuan
2
Royal Air Maroc Express Alhucemas, Agadir, Dajla, Essaouira, Goulimime, Lisboa, Málaga, Marrakech, Nador, Oujda, Tánger, Tan Tan, Túnez, Valencia
Estacional: Tetuan
2
Saudi Arabian Airlines Jeddah
Estacional (Hajj y Umrah): Madinah
2
TAP Portugal Lisboa 2
Transavia Amsterdam 2
Tunisair Túnez 2
Turkish Airlines Estambul-Atatürk 2

Aerolíneas de carga[editar]

Los principales operadores de carga:

Aerolíneas Destinos
Air France Cargo Nairobi, París-Charles de Gaulle
DHL Airways Ámsterdam, Bruselas, Fráncfort, Madrid, París-Charles de Gaulle.
Royal Air Maroc Cargo Argel, Barcelona, Beijing-Capital*, Bruselas, Cairo, Dubai*, El Aaiún , Hong-Kong*, Lisboa, Londres-Heathrow, Milán-Malpensa , París-Orly, Nueva-York JFK*, Roma-Fiumicino , Recife*, Tanger, Washington DC*, Zaragoza [comienza el 2 de septiembre de 2011]
UPS Airlines Londres-Gatwick, Louisville, Madrid, Newark, Roma-Fiumicino


*Todos los destinos marcados comenzarán con la llegada de los Boeing 767-300F en 2012.

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]