Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul

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Aeropuerto de Niza-Costa Azul
Aéroport Nice - Côte-d'Azur
Nice airport.jpg
Aeropuerto de Niza-Costa Azul
Aeropuerto de Niza-Costa Azul
IATA: NCE - OACI: LFMN
Sumario
Tipo Público
Sirve a Niza - Mónaco
Ubicación Niza
Elevación 4 m / 12 pies (msnm)
Coordenadas 43°39′55″N 7°12′54″E / 43.665278, 7.215Coordenadas: 43°39′55″N 7°12′54″E / 43.665278, 7.215
Página web www.nice.aeroport.fr
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
04L/22R 2,570 8,432 Asfalto
04R/22L 2,960 9,711 Asfalto
Estadísticas (2013)
Pasajeros 11.554.251
Diferencia 12-13 Crecimiento 3,3%
Operaciones 173.903

Fuente: Aeroport Nice Cote d'Azur[1] [2]

[editar datos en Wikidata ]

El Aeropuerto de Niza Costa Azul (en francés: Aéroport Nice Côte d'Azur) (IATA: NCE, OACI: LFMN) es el aeropuerto que sirve la ciudad de Niza, Francia.

Es el tercer aeropuerto más importante de Francia, en términos de pasajeros tras el Aeropuerto Charles de Gaulle y el Aeropuerto de Orly, ambos sirven la ciudad de París. Debido a su ubicación, el aeropuerto también sirve al Principado de Mónaco, desde el cual existe un servicio de helicópteros para trasladar pasajeros.[3]

En el año 2013, el aeropuerto atendió a 11.554.195 pasajeros.


Infraestructuras[editar]

Vista de la terminal desde la pista.

El aeropuerto ocupa una superficie de 3,70 km², de los cuales 2,70 km² corresponden a las dos pistas paralelas, las dos terminales de pasajeros y la terminal de carga. La capacidad estimada del aeropuerto es de 13 millones de pasajeros y 52 movimientos por hora. Ambas terminales están comunicadas por autobuses-lanzadera que a su vez comunican las terminales con los aparcamientos.

Terminal 1[editar]

  • 52.000 m² (Nacional, Schengen y No-Schengen)
  • 25 puertas de embarque
  • Capacidad: 4,5 millones de pasajeros

La terminal 1 posee un centro de negocios que contiene 8 salas y una sala de conferencias para 250 personas.

Terminal 2[editar]

  • 57.800 m² (Nacional, Schengen y No-Schengen)
  • 29 puertas de embarque
  • Capacidad: 8,5 millones de pasajeros

Terminal de carga[editar]

Capacidad: 30.000 toneladas por año

Aerolíneas y Destinos[editar]

Vista de la torre de control.
Embraer 175 de Alitalia.
Fokker 70 de Austrian Airlines.
Boeing 737-405 de Virgin Express.
Un avión de Blue Panorama Airlines aterrizando en el aeropuerto.
Un antiguo Douglas DC-8 de la Fuerza Aérea Española en la pista de aterrizaje.

Pasajeros[editar]

Aerolíneas Destinos Terminal
Aer Lingus Dublín
Estacional: Cork
1
Aeroflot Moscú-Sheremetyevo 2
Aeroflot
operado por Rossiya
Moscú-Domodedovo, San Petersburgo 2
Air Algérie Argel, Constantino 2
Air Berlin Estacional: Dusseldorf 1
Air Canada Rouge Montreal-Trudeau 1
Air France Lille, Lyon, Nantes, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Estrasburgo, Tel Aviv-Ben Gurion
Estacional: Atenas, Nápoles, Túnez, Venecia
2
Air France
operado por CCM Airlines
Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari 2
Air Transat Estacional: Montreal-Trudeau 1
airBaltic Estacional: Riga 1
Alitalia Roma-Fiumicino 2
Austrian Airlines
operado por Tyrolean Airways
Viena 1
Belavia Minsk-National 1
Blue Air Bucarest 1
British Airways Londres-Gatwick, Londres-Heathrow 1
British Airways
operado por BA CityFlyer
Londres-City 1
Brussels Airlines Bruselas 1
Czech Airlines Praga 2
Delta Air Lines Estacional: Nueva York-JFK 2
easyJet Barcelona, Berlín-Schonefeld, Burdeos, Brístol, Bruselas, Hamburgo, Lille, Lisboa, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Lyon, Nantes, Nápoles, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Roma-Fiumicino, Toulouse, Venecia-Marco Polo
Estacional: Belfast-Internacional, Edimburgo, Marrakech, Newcastle upon Tyne, Olbia, Palermo (empieza el 6 de julio de 2014)
2
easyJet Switzerland Basilea/Mulhouse, Ginebra 2
Emirates Dubái-Internacional 1
Estonian Air Estacional: Tallín 1
Finnair Estacional: Helsinki 2
Flybe Estacional: Southampton 1
Flyglobespan Edimburgo 1
Germania Estacional: Bremen 1
Germanwings Colonia/Bonn, Dusseldorf (empieza el 26 de octubre de 2014)
Estacional: Berlín-Tegel, Hamburgo
1
Germanwings
operado por Eurowings
Dusseldorf (empieza el 26 de octubre de 2014) 1
Heli Air Monaco Mónaco 2
HOP! Biárriz, Burdeos, Brest, Caen, Clermont-Ferrand, Metz/Nancy, Rennes, Toulouse 2
Iberia
operado por Air Nostrum
Madrid 1
IGavion
operado por Skytaxi
Dole 1
Israir Tel Aviv-Ben Gurion 1
Jet2.com Leeds-Bradford, Mánchester 1
Jetairfly Estacional: Châlons Vatry, Charleroi 2
KLM
operado por KLM Cityhopper
Ámsterdam 2
LOT Polish Airlines Varsovia 1
LTE International Airways Groninga 1
Lufthansa Dusseldorf (finaliza el 25 de octubre de 2014), Fráncfort del Meno 1
Lufthansa
operado por Eurowings
Dusseldorf (finaliza el 25 de octubre de 2014) 1
Lufthansa
operado por Lufthansa CityLine
Hamburgo, Múnich 1
Luxair Luxemburgo 1
Meridiana Fly Estacional: Nápoles, Olbia 1
Middle East Airlines Estacional: Beirut 2
Monarch Airlines Estacional: Birmingham, Londres-Gatwick 1
Niki Viena 1
Norwegian Air Shuttle Copenhague, Londres-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Estocolmo-Arlanda
Estacional: Bergen, Gotemburgo-Landvetter, Helsinki, Sandefjord-Stavanger, Trondheim
1
Royal Air Maroc Casablanca, Marrakech 2
Ryanair Dublín
Estacional: Shannon
1
Scandinavian Airlines System Copenhague, Oslo-Gardermoen, Estocolmo-Arlanda
Estacional: Aalborg (empieza el 1 de julio 2014), Bergen, Billund (empieza el 2 de julio de 2014), Gotemburgo-Landvetter, Stavanger, Trondheim
1
Sky Work Airlines Estacional: Bern 1
Swiss International Air Lines Ginebra, Zúrich 1
TAP Portugal
operado por Portugália
Lisboa 1
TAROM Bucarest 2
Thomas Cook Airlines Belgium Chárter estacional:Agadir, Bruselas, Lieja 1
transavia.com Ámsterdam, Eindhoven, Róterdam. Estacional: Tozeur 1
Tunisair Monastir, Túnez, Yerba 2
Turkish Airlines Estambul-Ataturk 1
Twin Jet Limoges, Milán-Malpensa (empieza el 6 de junio de 2014) 1
Ukraine International Airlines Estacional: Kiev-Boryspil 1
Vueling Barcelona 1

Carga[editar]

Aerolíneas Destinos
DHL Aviation
operado por Exin
Marsella
Europe Airpost París-Charles de Gaulle

Estadísticas[editar]

El aeropuerto visto desde el aire.
Evolución del número de pasajeros
Año Número de pasajeros Diferencia
2001 9 042 575 Decrecimiento 4,3 %
2002 9 236 140 Crecimiento 2,1 %
2003 9 183 809 Decrecimiento 0,6 %
2004 9 388 120 Crecimiento 2,2 %
2005 9 798 511 Crecimiento 4,4 %
2006 10 000 918 Crecimiento 2,1 %
2007 10 454 325 Crecimiento 4,5 %
2008 10 440 310 Decrecimiento 0,1 %
2009 9 878 828 Decrecimiento 5,4 %
2010 9 651 712 Decrecimiento 2,3 %
2011 10 455 640 Crecimiento 8,5 %
2012 11 222 042 Crecimiento 7,3 %
2013 11 554 251 Crecimiento 3,3 %
Evolución del número de operaciones
Año Número de operaciones Diferencia
2001 204 224 Decrecimiento 6,0 %
2002 188 512 Decrecimiento 7,7 %
2003 181 303 Decrecimiento 3,8 %
2004 165 715 Decrecimiento 8,6 %
2005 169 368 Crecimiento 2,2 %
2006 178 861 Crecimiento 5,6 %
2007 190 078 Crecimiento 6,3 %
2008 183 612 Decrecimiento 3,4 %
2009 162 826 Decrecimiento 11,3 %
2010 161 355 Decrecimiento 0,9 %
2011 170 576 Crecimiento 5,7 %
2012 176 402 Crecimiento 3,4 %
2013 173 903 Decrecimiento 1,4 %

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]