Aeropuerto Internacional Púlkovo

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San Petersburgo-Púlkovo
Аэропорт Пулково
Pulkovo airport.jpg
San Petersburgo-Púlkovo
San Petersburgo-Púlkovo
Situación del aeropuerto en Rusia
IATA: LED - OACI: ULLI
Sumario
Tipo Civil
Propietario St.Petersburg City Administration
Operador Pulkovo Airport JSC
Ubicación San Petersburgo
Elevación 24 m / 79 pies (msnm)
Coordenadas 59°48′01″N 30°15′45″E / 59.800277777778, 30.2625Coordenadas: 59°48′01″N 30°15′45″E / 59.800277777778, 30.2625
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10R/28L 3.780 12.401 Asfalto
10L/28R 3.397 11.145 Asfalto
Estadísticas (2011)
Pasajeros 9.611.000

Nota de prensa.[1] DAFIF.[2]

[editar datos en Wikidata ]

El Aeropuerto Internacional Púlkovo (en ruso, Aeroport Púlkovo) (código IATA: LEDcódigo OACI: ULLI) es un aeropuerto internacional que atiende la ciudad de St. Petersburgo, Rusia. Está compuesto de dos terminales, la Púlkovo-1 (que gestiona principalmente vuelos nacionales) y la Púlkovo-2 (para vuelos internacionales), se encuentra a unos veinte kilómetros al sur de la ciudad.[3] [4] El aeropuerto sirve de centro de conexiones de la compañía Rossiya[5] (antigua Pulkovo Aviation Enterprise).

Historia[editar]

Inicialmente recibió el nombre de aeropuerto Shosséynaya, por su proximidad a la estación de tren con el mismo nombre. La construcción comenzó en enero de 1931, y quedó completado el 24 de junio de 1932, con la llegada del primer avión a las 17:31 ese mismo día, tras un vuelo de dos horas y media desde Moscú transportando pasajeros y correo.

Durante la Segunda Guerra Mundial el aeropuerto era la frontera Nazi de la Franja de Leningrado. No hubo vuelos entre 1941 y 1944. Las cercanas colinas de Púlkovo fueron ocupadas por los Nazis y utilizadas por la artillería de largo alcance para los bombardeos diarios de Leningrado. El aeropuerto dejó de estar bajo mandato Nazi en enero de 1944, y se retomaron los vuelos de carga y correo tras el reparto de pista en 1945.

En febrero de 1948, cuando los daños de guerra fueron totalmente reparados, se retomaron los vuelos regulares de pasajeros. En 1949, había vuelos regulares a quince ciudades de la URSS, y quince ciudades del noroeste de Rusia.

En 1951 la terminal fue rediseñada para manejar aviones más grandes. A mediados de los 50 se concluyó una nueva ampliación de pista, permitiendo acoger aviones tan grandes como el Ilyushin-18 y el Tupolev-104.

Se alcanzó la categoría 1 ICAO en 1965, posibilitando los vuelos internacionales. El aeropuerto fue bautizado como "Aeropuerto Púlkovo" el 24 de abril de 1973. Se abrió la nueva terminal Púlkovo-1 para atender el tráfico nacional, con un incremento del 40%-50% cada década entre los 70 y los 90.

Actualmente[editar]

En 2007, Púlkovo era el cuarto aeropuerto más congestionado de Rusia tras los aeropuertos de Moscú (Domodédovo, Sheremétievo y Vnúkovo). Mientras que el número de vuelos internacionales y nacionales se ha incrementado, el número de pasajeros se ha estancado entre 1990 (4.837.000) y 2006 (un poco más de cinco millones) mientras que los vuelos internacionales han ido ganando fuerza. Las previsiones sostienen que en 2025 el aeropuerto de Púlkovo atenderá 17 millones de pasajeros.

Existen dos terminales: la Púlkovo-1 para vuelos nacionales, y la Púlkovo-2 para vuelos internacionales. Hay también una terminal de carga. Hay cuarenta y siete puestos de estacionamiento de aeronaves. Se quiere incrementar el número de posiciones de aeronaves hasta cien para 2025.

El aeropuerto tiene dos pistas principales. La pista 10R/28L de 3.782 metros de largo y 60 metros de ancho, tiene una superficie de asfalto sobre una base de hormigón. La segunda pista tiene 3.410 metros de largo y 60 metros de ancho, tiene una superficie de asfalto sobre una base de cemento-hormigón. La reconstrucción de la segunda pista comenzó en 2007.

La terminal 1 atiende principalmente vuelos dentro de Rusia y de países CIS. Algunos vuelos charter internacionales también utilizan la terminal 1, al tratarse de vuelos de turistas y aviones privados de negocios.

La terminal 2 atiende principalmente vuelos internacionales de largo alcance. La terminal 1 fue construida en 1973, mientras que la terminal 2 fue construida en los 50 y reconstruida en 2003.

En mayo de 2008, la ciudad de San Petersburgo inició una concesión de 1.500 millones de dólares para efectuar una concesión del aeropuerto durante treinta años.[6]

El aeropuerto es la base de operaciones principal de Rossiya Airlines.

Sala VIP[editar]

Púlkovo-1 tiene una zona VIP en el sector "B" del nivel superior de la terminal.[7]

Trivial[editar]

En los 90, Georgy Poltavchenko dirigió el departamento de seguridad aeroportuaria de Púlkovo como representante de la KGB.[8]

Aerolíneas y destinos[editar]

Accidentes e incidentes[editar]

Para una lista más extensa véase Aviation Safety Network Entry for LED.

Referencias[editar]

  1. За год услугами Пулково воспользовались 8,5 млн человек (en ruso)
  2. Pulkovo-1, Descripción en inglés: [1]
  3. Pulkovo-2 Descripción en inglés: [2]
  4. About Us - STC Russia, Rossiya Airlines, retrieved January 2, 2009
  5. Centre of Asia Pacific Aviation, June 2008
  6. Sala VIP Púlkovo-1 (San Petersburgo): [3]
  7. http://www.russiamonitor.org/en/main.asp?menu_id=1_a_1406_31

Enlaces externos[editar]