Rossiya (aerolínea)

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Rossiya
ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия»
IATA
FV
OACI
SDM
Indicativo
RUSSIA
Fundación 2006 (fusión)
Aeropuerto principal Aeropuerto de Púlkovo
Sede central San Petersburgo, Rusia
Flota 80 (+32 pedidos)
Destinos 98
Compañía Gobierno
CEO

Sergey Yurievich Mikhalienko (Director)

Gennady Andreevich Boldyrev (Secretaría de dirección)[1]

Federal State Unitary Enterprise «State Transport Company «Russia» (en ruso ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия»), que opera como Rossiya - Russian Airlines (en ruso «Россия - Российские авиалинии»}}) y también conocido en el mercado ruso como ГТК «Россия» (en ruso: GTK "Rossiya"), es la aerolínea nacional secundaria con base en San Petersburgo, Rusia, que surgió como resultado de la fusión en 2006 de la compañía moscovita del mismo nombre y Pulkovo Aviation Enterprise de San Petersburgo. La aerolínea efectúa vuelos regulares y charter de pasajeros desde San Petersburgo y Moscú, y vuelos VIP en mediación del Gobierno Ruso, incluyendo los traslados en avión del Presidente de Rusia. Rossiya mantiene una base operacional en el Aeropuerto de Púlkovo en San Petersburgo.

Historia[editar]

La aerolínea fue fundada en 1992 y es propiedad del gobierno ruso. En 2006 el gobierno ruso fusionó Rossiya Airlines con Pulkovo Aviation Enterprise, bajo el nombre de Rossiya (o GTK Russia). La nueva aerolínea comenzó a volar el 29 de octubre bajo una única bandera. El proceso de fusión comenzó en diciembre de 2004.[2] En noviembre de 2006 se anunció que la fusión se había completado y que Rossiya Airlines quedaría establecida en San Petersburgo el 9 de octubre de 2006 con una leve presencia en Moscú y 54 oficinas en Rusia y alrededores.[3]

El capital de la compañía es de 1,352 billones de rublos. El primer presidente de la aerolínea es Gennadiy Boldyrev.

El entonces Presidente de Rusia, Vladímir Putin, desembarcando del helicóptero presidencial Mil Mi-8 operado por Rossiya para el Gobierno de Rusia.

Destinos[editar]

Tras la fusión con Pulkovo Airlines, la gran mayoría de operaciones en San Petersburgo, continuaron con Rossiya.

Flota[editar]

La flota de Rossiya incluye las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010)[4]

Flota de Rossiya - Russian Airlines
Aeronave Total Pasajeros
(Business*/Turista)
Notas
Airbus A319-100 9
138 (12/126) Doméstico, Europa, Asia Central
Airbus A320-200 5
156 (16/140) Doméstico, Europa, Asia Central
Boeing 737-500 5
117 (12/105) Doméstico, Europa, Caucaso
Boeing 767-300ER 3
304 (28/276) Moscú, Oriente Medio, Este de Asia
Ilyushin Il-18 3
118 (118) Militar/Gobierno solo
Ilyushin Il-62M 9 175 (16/159) Militar/Gobierno sólo
Ilyushin Il-96-300 3 280 (24/256) Militar/Gobierno sólo
Mil Mi-8 8 24 (24) Militar/Gobierno sólo
Tupolev Tu-154M 25 154 (12/142) Domésticos de gran demanda, Europa, Asia Central, Caucaso
Tupolev Tu-214 3 162 (16/146) Militar/Gobierno solo
Yakovlev Yak-40 7 28 (8/20) Militar/Gobierno sólo

Pedidos[editar]

Pedidos de Rossiya - Russian Airlines
Aeronave Total Entrada Notas
Airbus A340-300 5 2010
Antonov An-148 18 2009 - 2012
Tupolev Tu-334 5 T.B.A
Antonov An-148 18 2009 - 2012 Estos reemplazarán a los antiguos Boeing 737, Tupolev Tu-134 y Yakovlev Yak-40.

La nueva flota de largo radio comprende el Boeing 767-300ER, Ilyushin Il-96 y Tupolev Tu-214, de los que pronto habrá más Boeing 767-300ER y el nuevo Airbus A340-300. Esto reemplazará a los Ilyushin Il-86 e Ilyushin Il-62M.

Entre cinco y quince antiguos Tupolev Tu-154 también serán reemplazados en 2012.

Referencias[editar]

  1. (en ruso) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Airline Reference, Vol. 1, Russian Federation, 1 de junio de 2007, p. 370
  2. Flight International 12-18 de abril de 2005
  3. UzReport comprobado 25 de noviembre de 2006
  4. pág. 115. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 31 de octubre de 2011.

Enlaces externos[editar]