Airbus A319
| Airbus A319 | |
|---|---|
 Airbus A319 de la compañía Swiss International Air Lines. |
|
| Tipo | Avión comercial |
| Fabricante |  Airbus |
| Primer vuelo | 25 de agosto de 1995 |
| Introducido | Abril de 1996 |
| Estado | En servicio |
| Usuarios principales |
 EasyJet US Airways Avianca United Airlinesotros |
| N.º construidos | 1361 Enero 2013 |
| Coste unitario | 77,7 millones de US$ (en 2011)[1] |
| Desarrollo del | Airbus A320 |
| Desarrollado en | Airbus A319 MPA Airbus A319neo |
El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves.
Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estandar), su alcance se ve aumentado hasta los 7.200 km., el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.
En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia. Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet estan operando en la aerolínea chilena Sky_Airline.
Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.
Índice |
Variantes[editar]
A319CJ[editar]
Es una versión ejecutiva del A319. Tiene depósitos adicionales de combustible instalados en la bodega de carga, lo que aumenta su autonomía hasta los 12.000 km. Se le puede reconvertir en un A319 de pasajeros quitándole los depósitos extra, lo que aumenta su valor de reventa. También se le conoce como ACJ (Airbus Corporate Jet)
Puede llevar hasta 39 pasajeros y sus dueños pueden encargarlo con casi cualquier configuración. Compite con otros jets privados como el Gulfstream V, el Boeing BBJ o el Bombardier Global Express. Lleva los mismos motores que el A320.
Es el avión de uso oficial del Presidente de Francia, el Presidente de Brasil y desde el año 2002 un Airbus A-319CJ, presta servicios en la flota presidencial de la República Bolivariana de Venezuela.
A319LR[editar]
Es una versión monoclase ejecutiva, especialmente diseñada para servicios de sólo clase ejecutiva en rutas intercontinentales, con 48 plazas. Tiene una autonomía de vuelo de 8.300 km. Solo lo usa Lufthansa (para vuelos especiales a Estados Unidos) y Qatar Airways (para algunos destinos con demanda limitada en Europa).
A319 MPA[editar]
Es una versión militar derivada del Airbus A319, para uso como avión de patrulla marítima. En la actualidad, está en desarrollo por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737.[2]
Operadores[editar]
Principales operadores del A319 por número de aeronaves operativas (30 de septiembre de 2011):[3] [4]
EasyJet: 167
US Airways: 93
Airbus Executive and Private Aviation: 61
Avianca: 57- Delta Air Lines: 57
- United Airlines: 55
Air France: 44
China Southern Airlines: 41- Frontier Airlines: 41
Air Canada: 40- British Airways: 33
- Air China: 33
TAME: 4- Aerogal: 6
TAM Airlines: 30
Germanwings: 30
LAN Airlines: 26- Spirit Airlines: 26
- Beijing Capital Airlines: 25
- Lufthansa: 24
Air India Limited: 24
Volaris: 24
S7 Airlines: 20
Alitalia:19
Iberia: 13- Sky Airline:9
Druk Air: 2- Vueling: 2
Voy Perú Airlines: 1
Especificaciones (A319-100 / A319LR / A319CJ)[editar]
Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.[5]
Características generales
- Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
- Capacidad:
- Longitud: 33,84 m
- Envergadura: 34,1 m
- Altura: 11,76 m
- Superficie alar: 122,6 m²
- Peso vacío: 40.800 kg
- Peso máximo al despegue: 75.500 kg
- Peso máximo sin combustible: 58.500 kg
- Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
- Anchura de cabina: 3,7 m
- Anchura de fuselaje: 3,95 m
- Ángulo de las alas: 25 grados
- Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 litros (máxima)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
- Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
- Alcance: 6.700 km, LR: 10.400 km, CJ: 12.000 km
- Techo de servicio: 12.000 m
- Carrera de despegue: 1.950 m (a nivel del mar)
Motores[editar]
| Modelo de avión | Año | Motores |
|---|---|---|
| A319-111 | 1996 | CFM56-5B5 o 5B5/P |
| A319-112 | 1997 | CFM56-5B6 o 5B6/P or 5B6/2P |
| A319-113 | 1997 | CFM56-5A4 o 5A4/F |
| A319-114 | 1997 | CFM56-5A5 o 5A5/F |
| A319-115 | 2002 | CFM56-5B7 o 5B7/P |
| A319-131 | 1997 | IAE Modelo V2522-A5 |
| A319-132 | 1997 | IAE Modelo V2524-A5 |
| A319-133 | 2002 | IAE Modelo V2527M-A5 |
Véase también[editar]
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Aviones civiles de Airbus: A300 · A300-600ST Beluga · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A340 · A350 · A380
Referencias[editar]
- ↑ Lista de precios de Airbus para 2011 (Consultado el 15 de febrero de 2011).
- ↑ «A319 Maritime Patrol Aircraft».
- ↑ «Orders & deliveries».
- ↑ http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A320_operators
- ↑ «All about the A320 family – Technical Appendices». Airbus (May 2009). Consultado el 09-06-2010.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Airbus A319Commons.- A319-111 de Iberia
