Cargolux

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Boeing 747-400F de Cargolux.

Cargolux es una aerolínea dedicada exclusivamente al transporte de carga. Fue fundada el 4 de marzo de 1970. Su centro de operaciones es el Aeropuerto de Luxemburgo.

Su capital accionario se divide en: Qatar Airways (70,9%) Luxair (10,6%), SAir Logistics (10,5%), Luxembourg financial institutions (7,7%) y accionistas (0,3%).

Está ubicada en el 5º lugar mundial en toneladas/kilómetro transportadas, y es la principal aerolínea de carga en Europa y la primera a nivel general en dicho continente e igualmente, la tercera entre todas las aerolíneas del mundo.

En 2012 Cargolux tuvo ingresos por 21450 millones de dólares y una utilidad de 389,4 millones de dólares; Transportó 7 644,613 toneladas. El índice Toneladas-kilómetros llegó a 15,292 millones.

Flota[editar]

La flota de Cargolux se compone de las siguientes aeronaves (a 1 de julio de 2013):[1]

  • 10 aviones Boeing 747-400F.
  • 15 aviones Boeing 747-8F.

Cargolux fue la primera aerolínea en recibir el nuevo avión Boeing 747-8F en 2011, al tener firmado un contrato de compra con la Boeing Aircraft Corporation de Estados Unidos de Norteamérica de 10 aeronaves; el cual, se amplió a 100. Es la primera aerolínea en toda Europa a nivel general y la tercera a nivel mundial entre todas las aerolíneas. A finales de 2012 ascendió de ser la cuarta a nivel mundial a la tercera debido a sus altísimos standares de calidad, seguridad y cumplimiento e igualmente al estricto y avanzado entrenamiento de sus tripulaciones que, son escogidas mediante un minucioso y depurado proceso de selección; todo lo cual, está al mando del Vicepresidente de Operaciones, Capitán: Rafael Isaac Fernández de Soto Salazar Piloto e Instructor de Vuelo de la empresa de nacionalidad Colombiana quien es y ha sido pilar fundamental en el desarrollo de la aerolínea.

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. pág. 46. Airfleets.netThe Book 2010-2013.