Aeropuertos de España
Los aeropuertos públicos civiles españoles clasificados como de Interés público, así como un helipuerto, son gestionados por el ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), dependiente del Ministerio de Fomento, a diferencia de la tendencia en el resto de Europa que es la de privatizar la propiedad y gestión de los aeropuertos.
Con la entrada en vigor del nuevo Estatuto de autonomía de Cataluña (2006), tres aeropuertos catalanes serán transferidos a la Generalidad de Cataluña y su gestión asumida por la empresa de capital público Aerocat.[1] Se encuentra también el primer aeropuerto privado de España, el aeropuerto de Ciudad Real, y el aeropuerto de Extremadura, aún en construcción.
Un informe de 2009 revela que sólo nueve aeropuertos han sido rentables ese año:[2] Alicante, Bilbao, Gerona, Ibiza, Gran Canaria, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, Murcia y Tenerife Sur.
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[editar] Historia
[editar] Inicios
El primer campo en el que hubo un vuelo controlado en España fue la explanada situada delante de los cuarteles de Paterna (Valencia), cuando Juan Olivert voló con un biplano diseño de Gaspar Brunet el 5 de septiembre de 1909.
A partir de este momento, en casi todas las capitales de provincia y ciudades de importancia surgen aeródromos rudimentarios en llanos sin árboles o explanadas acondicionadas a tal efecto con marcas de cal que delimitaban la zona allanada. En 1913 había censados más de 100 aeródromos en España.
[editar] Posguerra
Tras la Guerra Civil española, el Ministerio del Aire reconstruye los principales aeropuertos entre 1941 y 1957. Por ley del 26 de diciembre de 1958 se crea la Junta Nacional de Aeropuertos Civiles, y también se aprueba el primer Plan Estructurado.
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El Ente Autónomo Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) se crea en 1990, adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, a partir del anterior Organismo Autónomo de Aeropuertos Nacionales. En la actualidad es una Entidad Pública Empresarial adscrita al Ministerio de Fomento.
[editar] Lista de aeropuertos
[editar] Aeropuertos públicos y privados
El pasado mes de octubre el aeropuerto de Ciudad Real controló su último vuelo bajo propiedad del Ministerio de Fomento. Actualmente está operando bajo capital privado.
[editar] Bases aéreas
| Militares (Bases Aéreas) | Tipo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base Aérea de Los Llanos | Base aérea. | Albacete-Los Llanos | Albacete (Albacete) | LEAB | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Alcantarilla | Base aérea. | Murcia-Alcantarilla | Alcantarilla (Murcia) | LERI | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Armilla | Helipuerto militar. | - | Armilla (Granada) | LEGA | - | - | [?] |
| Base Aérea de Colmenar Viejo | Helipuerto militar del Ejército de Tierra, tráfico civil restringido. |
Madrid-Colmenar Viejo | Colmenar Viejo (Madrid) | LECV | - | - | [?] |
| Base Aérea de El Copero | Helipuerto militar. | Sevilla-El Copero | Dos Hermanas (Sevilla) | ? | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Gando | Base Aérea | - | Ingenio y Telde (Las Palmas) | GCLP | LPA | 2 | [?] |
| Base Aérea de Logroño[18] | Base Aérea. | Agoncillo | Agoncillo (La Rioja) | LERJ | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Getafe | Base Aérea, tráfico civil restringido. | Madrid-Getafe | Getafe (Madrid) | LEGT | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Morón | Base Aérea | Sevilla-Morón | Morón de la Frontera (Sevilla) | LEMO | OZP | 1 | [?] |
| Base de hidroaviones de Pollensa | Base de hidroaviones militar. | Pollença | Pollensa (Baleares) | LEPO | - | 1 | [?] |
| Base Naval de Rota | Base Naval con pista. | Cádiz-Rota | Rota (Cádiz) | LERT | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Valencia-Bétera | Helipuerto militar. | Bétera | Bétera (Valencia) | LEBT | - | 1 | [?] |
| Base Aérea de Talavera la Real | Base Aérea. | Talavera la Real | Talavera la Real (Badajoz) | LEBZ | - | 1 | [?] |
[editar] Otros aeropuertos
Los siguientes aeropuertos se encuentran dentro del AIP de España, pese a que están situados en zonas que no están bajo la soberanía efectiva de España. Se corresponden a aeródromos situados en el espacio aéreo cuyo control fue asignado a España por la OACI.
| Otros aeropuertos[19] | Ciudad | Sobrenombre | Ubicación | ICAO | IATA | Pistas | Página web |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| El Aaiún | El Aaiún | - | El Aaiún | GSAI | ? | ? | [?] |
| Gibraltar[20] | Gibraltar | - | Gibraltar y La Línea de la Concepción | LXGB | ? | 1 | [?] |
| Villacisneros | Villacisneros (Dajla) | - | Villacisneros (Dajla) | GSVO | ? | ? | [?] |
[editar] Aeródromos privados
[editar] Véase también
[editar] Referencias
- ↑ La Generalidad creará la firma Aerocat para gestionar los aeropuertos catalanes y asumir el personal
- ↑ Solo nueve aeropuertos de Aena obtuvieron beneficios en 2009
- ↑ Uso mixto con la Base Aérea de Los Llanos.
- ↑ Uso mixto con la Base Aérea de Talavera la Real.
- ↑ Una de las pistas está destinada a uso deporivo.
- ↑ Base Aérea de La Virgen del Camino, abierta al tráfico civil
- ↑ Aeródromo de uso mixto, conjuntamente con la Base Aérea de Cuatro Vientos.
- ↑ (Base Aérea de Torrejón de Ardoz, abierta al tráfico civil)
- ↑ [(uso mixto con la Base Aérea de San Javier)
- ↑ [(uso mixto con la Base Aérea de Son Sant Joan)
- ↑ (uso mixto con la Base Aérea de Matacán)
- ↑ Uso mixto con la Base Aérea de Lavacolla
- ↑ (hasta 1990 llamado Aeropuerto de Sevilla-San Pablo, uso mixto con la Base Aérea de San Pablo)
- ↑ (aeródromo de uso conjunto civil/militar de Tenerife Norte-Los Rodeos, junto con la base aérea de las FAMET de Los Rodeos)
- ↑ El edificio terminal T1 se denomina Reina Sofía, pero no el aeropuerto.
- ↑ Base Aérea de Villanubla, abierta al tráfico civil)
- ↑ (aérodromo de uso mixto con la Base Aérea de Zaragoza)
- ↑ Junto al aeropuerto de Logroño-Agoncillo, pero con instalaciones separadas.
- ↑ Aeropuerto dentro del espacio aéreo asignado a España, pero no directamente controlados por su gobierno.
- ↑ Base Aérea RAF Gibraltar, abierta al tráfico civil.
