Aeropuertos de España
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Los aeropuertos públicos civiles españoles clasificados como de interés general, así como un helipuerto, son gestionados por la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), dependiente del Ministerio de Fomento, a diferencia de la tendencia en el resto de Europa que es de privatizar la propiedad y gestión de los aeropuertos.
Con la entrada en vigor del estatuto de autonomía de Cataluña (2006), tres aeropuertos catalanes serán transferidos a la Generalidad de Cataluña, y su gestión asumida por la empresa de capital público Aerocat.[1] Se encuentra también el primer aeropuerto privado de España, el Aeropuerto de Ciudad Real y el Aeropuerto de Extremadura este aún en construcción.
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[editar] Historia
[editar] Inicios
El primer campo en el que hubo un vuelo controlado en España fue la explanada situada delante de los cuarteles de Paterna (Valencia), cuando Juan Olivert voló con un biplano diseño de Gaspar Brunet el 5 de septiembre de 1909.
A partir de este momento, en casi todas las capitales de provincia y ciudades de importancia surgen aeródromos rudimentarios en llanos sin árboles o explanadas acondicionadas a tal efecto con marcas de cal que delimitaban la zona allanada. En 1913 había censados más de 100 aeródromos en España.
[editar] Postguerra
Tras la Guerra Civil española, el Ministerio del Aire reconstruye los principales aeropuertos entre 1941 y 1957. Por ley del 26 de diciembre de 1958 se crea la Junta Nacional de Aeropuertos Civiles, y también se aprueba el primer Plan Estructurado.
[editar] Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
El Ente Autónomo Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea se crea en 1990, adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, a partir del anterior Organismo Autónomo de Aeropuertos Nacionales. En la actualidad es una Entidad Pública Empresarial adscrita al Ministerio de Fomento.
