Aeródromo Militar de Santiago

Aeródromo Militar de Santiago
Localización
Coordenadas	42°54′01″N 8°25′17″O / 42.90023333, -8.42151389
Ubicación	Santiago de Compostela (La Coruña), España
Sirve a	Santiago de Compostela
Detalles del aeropuerto
Tipo	Militar
Operador	Ejército del Aire de España
Pistas
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El Aeródromo Militar de Santiago (IATA: SCQ, OACI: LEST) es un aeródromo militar español que se encuentra en Lavacolla, a 10 km de la capital de Galicia, Santiago de Compostela (La Coruña), colindando con el Aeropuerto de Santiago de Compostela.

Características

Ocupa una superficie de unos 94.000 m² donde se ubica una plataforma de aparcamiento de aviones de 35.000 m² y diversas instalaciones, entre las que se incluyen: jefatura, alojamiento y tripulaciones destacadas, edificio multiusos, hangar de cocheras y pista polideportiva.^[1]

Misión

La principal misión del Aeródromo es proporcionar apoyo logístico y seguridad a las Unidades Aéreas de las Fuerzas Armadas de España que se desplieguen en él, entre las que se encuentran las siguientes:^[1]

Permanentemente:

Ala 37: Servicio de Vigilancia Aduanera
43 Grupo de Fuerzas Aéreas: Campañas contra incendios forestales

Habitualmente:

Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable (BRILAT) (desde Pontevedra)
Grupo de Adiestramiento (desde la Base Aérea de Salamanca)
45 Grupo de Fuerzas Aéreas (desde la Base Aérea de Torrejón)
Ala 31 (desde la Base Aérea de Zaragoza)
Ala 35 (desde la Base Aérea de Getafe)
Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF) (desde la Base Aérea de Cuatro Vientos)
Cuarta Escuadrilla de la Armada (desde la Base Naval de Rota)
Patrulla Águila (desde la Base Aérea de San Javier)

Historia

1935
- 29 de julio: Se inaugura el campo de aviación con un festival aéreo.

1937
- 21 de septiembre:Llega el primer avión regular perteneciente a la línea Sevilla-Salamanca-Santiago-Zaragoza y que opera hasta la finalización de la Guerra Civil.

1945
- Se crea la Jefatura del Servicio de Obras del Sector Aéreo de Galicia, a cargo del famoso piloto del "Jesús del Gran Poder", TCol. D. Francisco Iglesias Brage, para acometer las obras de ampliación y mejora. Se establece un Destacamento Militar.

1953 - 1954
- Se realiza la pista de rodadura y estacionamiento, lo que hoy es la plataforma militar.

1957
- Se construye la terminal de pasajeros, hoy edificio de Alojamiento, y se afirma el estacionamiento.

1964 - 1967
- Se amplía la pista N-S hasta los 2.500 m y se construye la nueva terminal del Aeropuerto, quedando la antigua zona sólo para el Ejército del Aire.

1993
- Junio: Se firma el acuerdo de transferencia MINISDEF-AENA en el que se contempla, entre otros, el deslinde patrimonial de los actuales terrenos.
- Septiembre: El antiguo Destacamento de Santiago se clasifica como Aeródromo Militar.

1995
- Julio:El aeródromo se clasifica como Aeródromo de Utilización Conjunta, situación en la que continúa en la actualidad.

Véase también

Referencias

↑ ^a ^b Ejército del Aire (2007). «Aeródromo Militar de Santiago». Ministerio de Defensa de España. Consultado el 23 de julio de 2008. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Enlaces externos

Página oficial del Ejército del Aire de España

Datos: Q8190944

[EdA-1] Ejército del Aire (2007). «Aeródromo Militar de Santiago». Ministerio de Defensa de España. Consultado el 23 de julio de 2008. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

[1]