Piper PA-32 Cherokee Six

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PA-32 Cherokee Six/Saratoga
Piper.pa32.cherokee.six.g-bxwp.arp.jpg
Piper PA-32-300 Cherokee Six del modelo de 1973
Tipo Uso personal y aerotaxi
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Piper Aircraft
Primer vuelo 6 de diciembre de 1963
Introducido 1965
Producción 1965 - 2007
N.º construidos > 7842
Desarrollo del Piper PA-28 Cherokee
Desarrollado en Piper PA-34 Seneca
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El Piper PA-32 Cherokee Six es una serie a aeronaves ligeras de tren fijo y de seis o siete asientos fabricadas por la compañía estadounidense Piper Aircraft entre 1965 y 2007.

Desarrollo[editar]

La serie PA-32 nació en 1965 con el modelo PA32-260 Cherokee Six, un desarrollo significativamente modificado del Piper PA-28 Cherokee con 260 HP de potencia.

El Cherokee Six y sus sucesores tiene un compartimiento para equipaje en la nariz entre la cabina y el motor así como una gran puerta doble en l parte posterior que facilita la carga de pasjeros y carga.

PA-32-300[editar]

Piper PA-32-300 de L.A.B. Flying Service.

Muchos pilotos se quejaron de baja potencia del modelo original lo cual llevó a desarrollar una versión con 300 HP que obtuvo la certificación tipo el 27 de mayo de 1966 designándose PA-32-300. La compañía lo presentó al mercado como su modelo de 1967.

PA-32R[editar]

En 1975 se añadió el tren de aterrizaje retractil configurando la serie PA-32R, Piper Lance. Es el primer aparato de la familia de lujo Piper Saratoga.

El desarrollo de una nueva ala para el PA-32 desemboco en el modelo Saratoga que debutó de 1980. Debido a los condicionantes económicos y el declive general del mundo de la aviación a principio de los años 80 el Saratoga dejó de fabricarse en 1985.

Piper 6X[editar]

Tras la General Aviation Revitalization Act de 1994, se volvió a producir en serie el Saratoga de tren retractil en 1995. En 2003 se volvió a introducir un PA32 con tren fijo denominado Piper 6X existiéndo una versión turbo: 6XT. Al no cumplise las expectativas de ventas la fabricación de los modelos 6X y 6XT se detuvo en 2007.

Prototipo de PA-34[editar]

Piper construyó un prototipo sobre el PA-32-260 con dos motores Lycoming O-360 sobre las alas. Este avión trimotor era una prueba de concepto sobre la que se desarrolló un avión bimotor con tren retractil denominada PA-34 Seneca.

Especificaciones (PA-32-300 de 1972)[editar]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: cinco pasajero (seis con asiento opcional)
  • Longitud: 8,4 m (27,6 ft)
  • Envergadura: 10 m
  • Altura: 2,4 m
  • Superficie alar: 16,5 m2 (177,6 ft2)
  • Peso vacío: 811 kg (1 787,4 lb)
  • Peso cargado: 1 542 kg (3 398,6 lb)

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Enlaces externos[editar]