Aviación Legionaria
| Aviación Legionaria | |
|---|---|
| Aviazione Legionaria | |
| Activa | 1936 |
| País |  Reino de Italia |
| Fidelidad |  Bando sublevado España Franquista |
| Rama |  Regia Aeronautica |
| Tipo | Fuerza aérea expedicionaria. |
| Función | Apoyo logístico y militar al bando sublevado. |
| Cuartel General | Son Bonet (Mallorca) |
| Disuelta | 1939 |
| Insignias | |
| Escarapela (alar y de fuselaje) |
  |
| Distintivo de cola |  |
| Cultura e historia | |
| Horas de vuelo | 135.265 |
| Guerras y batallas | |
| Guerra Civil Española | |
Se denominó Aviación Legionaria (en italiano: Aviazione Legionaria) al conjunto de unidades aéreas enviadas por la Regia Aeronautica italiana, en apoyo de los sublevados durante la Guerra Civil Española desde agosto de 1936 hasta el final del conflicto.
Índice |
Historia [editar]
El 30 de julio de 1936 despegaron de Elmas (Cerdeña) doce trimotores Savoia-Marchetti S.M..81 de la Regia Aeronautica, primer contingente de la ayuda italiana a Franco, para trasladarse en vuelo al Marruecos español , zona bajo control de los insurgentes. En el viaje se perdieron (por escasez de combustible a causa de un fuerte viento contrario) tres aviones, uno de ellos sobre el mar, otro capotado y el tercero aterrizando en zona francesa. Con ellos estalló el escándalo de la intervención italiana que poco a poco fue ampliándose con cazas Fiat CR.32; en un comienzo se formó la llamada Aviación del Tercio , disimulando a los pilotos con documentación legionaria y "nombres de guerra", pero más tarde se constituyó un auténtico cuerpo aéreo expedicionario denominado ya como Aviación Legionaria.
Su primera intervención en combate la realizan cazas CR-32 en las operaciones del frente de Manacor (Mallorca) contra el frustrado desembarco republicano en la isla (Agosto-septiembre de 1936). Sería aquí donde establecieran su principal base de operaciones, especialmente en el Aeródromo de Son Bonet con su Cuartel General.
Durante la contienda llevarían a cabo numerosos bombardeos estratégicos sobre la retaguardia republicana, como el Bombardeo de Guernica junto a la Legión Cóndor de la Alemania Nazi. No obstante, sería en 1938 cuando realizaron el grueso de sus bombardeos, de los cuales especialmente destacados son los de Bombardeos de Barcelona en el mes de Marzo, o los Bombardeos de Alicante y Granollers a finales de Mayo, que se saldaron un elevado saldo de víctimas mortales. En total, de enero a junio de 1938, la aviación legionaria italiana realizó 782 ataques aéreos en la costa mediterránea española controlada por los republicanos, lanzando 16.558 bombas.[1]
Equipamiento [editar]
En total constan como envíos oficiales un total de 758 aviones en las siguientes cantidades y modelos:
- Fiat CR-32, caza, 376 unidades.
- Romeo Ro 37bis
- Fiat G-50, caza, 12 unidades.
- Savoia-Marchetti S.M.81, bombardero, 58 unidades.
- Fiat Br.20, bombardero, 113 unidades.
- Savoia-Marchetti SM.79, bombardero, 103 unidades.
- Breda Ba-65, avión de asalto, 12 unidades
- Hidroaviones, de varios tipos, (Cant Z.501 principalmente, junto a otros 22 tipos de avión, aproximadamente).
- Aviones de carga, varios tipos, 53 unidades aproximadamente.
- Aviones de transporte de tropas, varios tipos, 10 unidades aproximadamente.
Fuentes [editar]
Bibliografía [editar]
- Alpert, Michael (1998). Aguas peligrosas: nueva historia internacional de la Guerra Civil Española. Madrid: Akal. ISBN 84-460-0823-8. http://books.google.es/books?id=jNQ_xiaEIQIC&lpg=PP1&dq=Aguas%20peligrosas%3A%20nueva%20historia%20internacional%20de%20la%20Guerra%20Civil%20Espa%C3%B1ola&pg=PA2#v=onepage&q&f=false.
- Beevor, Antony, La Guerra Civil Española. Crítica, 2005. ISBN 84-8432-665-9
- Heiberg, Morte (2004). Emperadores del Mediterráneo: Franco, Mussolini y la guerra civil española. Barcelona: Crítica. ISBN 84-8432-470-2. http://books.google.es/books?id=QGkTDlAd6DoC&lpg=PR1&dq=Emperadores%20del%20Mediterr%C3%A1neo%3A%20Franco%2C%20Mussolini%20y%20la%20guerra%20civil&pg=PR1#v=onepage&q&f=false.
- Pedriali, Ferdinando. Guerra di Spagna e Aviazione Italiana (1992, 2ª Edición; Ufficio Storico dello Stato maggiore Aeronautica).
- Thomas, Hugh (2001). La Guerra Civil Española. Modern Library. ISBN 0-375-75515-2.
Documentación varia [editar]
- Consecuencias de la Intervención Italiana (PDF), por Brian R. Sullivan, Institute for National Strategic Studies. National Defense University. Washington. Conferencia pronunciada en el seminario La Guerra Civil Española en su contexto europeo en la Universidad Internacional Menéndez-Pelayo de Santander en el verano de 1992. El artículo fue publicado en 1994.
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.3, pag. 682, Edit. Delta, Barcelona. 1982 ISBN 84-85822-38-2
Referencias [editar]
- ↑ (Heiberg, 2004, p. 133)
