Gran Premio de Alemania
| Gran Premio de Alemania | |
|---|---|
 |
|
 Circuito de Hockenheim |
|
| Vueltas | 67 |
| Distancia | 4,57 km (2,84 mi) |
| Distancia total | 306,46 km (190,42 mi) |
| Vuelta rápida | {{{Fastest}}} ({{{Fastest_driver}}}, {{{Fastest_team}}}, {{{Fastest_year}}}) |
| Ganador 2008 | 1:31'20.874 (Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes) |
| Pole 2008 | 1'15.666 (Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes) |
| Vuelta rápida 2008 | 1'15.987 (Nick Heidfeld, BMW Sauber) |
El Gran Premio de Alemania (en alemán: Großer Preis von Deutschland) es una carrera de automovilismo de velocidad válida para el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Se inicia en 1907 con la primera carrera de los Kaiserpreis en el circuito de Taunus, donde solo participaban automóviles de turismo con motores de cilindrada inferior a 6.0 litros. La primera carrera fue ganada por el italiano Felice Nazzaro con un Fiat. En 1926 se organiza una carrera de automóviles deportivos en la pista AVUS al sudoeste de Berlín. Debido a un accidente donde perdieron la vida tres personas, el Gran Premio de Alemania no se volvió a correr en AVUS sino hasta 1959.
En 1927 la carrera se muda al Nürburgring de 28 km, donde se corrió hasta los años 1970. Desde entonces el Gran Premio de Alemania se alternó entre Nürburgring y Hockenheimring. En 1986, Hockenheimring se convirtió en sede permanente.
En la temporada 2007, el Gran Premio de Alemania desapareció como tal del calendario del mundial. En su lugar se disputó en Nürburgring el Gran Premio de Europa, donde la Fórmula 1 ya había corrido varios Grandes Premios en las últimas temporadas. En 2008, el Gran Premio de Alemania volvió al calendario, siendo Hockenheimring la sede, mientras que para 2009 Nürburgring recibió nuevamente el Gran Premio de Alemania.
Inicialmente estaba previsto que estos dos circuitos se alternaran cada año. Sin embargo, las autoridades estatales que controlan Hockenheimring no desean continuar perdiendo dinero financiando la disputa de la carrera, y aún buscan auspiciantes que permitan realizarla. En tanto, Nürburgring afirma que no podría solventar albergar anualmente un Gran Premio de Fórmula 1 (en particular en 2010), a menos que disminuya el pago a la organización del certamen.[1]
Al final en la Temporada 2011 de Fórmula 1 Nurburgring realizará la carrera de f1.
Desde 1990, el Gran Premio de Alemania también incluye carreras de Fórmula 3000 Internacional (hasta 2004) y GP2 Series (a partir de 2005).
Contenido |
[editar] Ganadores
[editar] Fórmula 1
[editar] Fórmula 3000 / GP2
| Año | Piloto | Equipo | ||
|---|---|---|---|---|
| 1990 |  Eddie Irvine |
Jordan | ||
| 1991 |  Emanuele Naspetti |
Forti | ||
| 1992 | Luca Badoer |
Crypton | ||
| 1993 |  Olivier Panis |
DAMS | ||
| 1994 | Franck Lagorce |
Apomatox | ||
| 1995 |  Marc Goossens |
Nordic | ||
| 1996 |  Kenny Bräck |
Super Nova | ||
| 1997 |  Ricardo Zonta |
Super Nova | ||
| 1998 |  Juan Pablo Montoya |
Super Nova | ||
| 1999 | Bruno Junqueira |
Petrobras | ||
| 2000 |  Tomáš Enge |
McLaren | ||
| 2001 | Antônio Pizzonia |
Petrobras | ||
| 2002 | Giorgio Pantano |
Coloni | ||
| 2003 | Ricardo Sperafico |
Coloni | ||
| 2004 | Vitantonio Liuzzi |
Arden | ||
| Año | Carrera larga | Carrera corta | ||
| Piloto | Equipo | Piloto | Equipo | |
| 2005 |  Nico Rosberg |
ART | Olivier Pla |
Price |
| 2006 | Gianmaria Bruni |
Trident | Timo Glock |
iSport |
| 2007 | No se disputó. | |||
| 2008 | Giorgio Pantano |
Racing Engineering |  Karun Chandhok |
iSport |
| 2009 | Nico Hülkenberg |
ART | Nico Hülkenberg |
ART |
| 2010 |  Pastor Maldonado |
Rapax |  Sergio Pérez |
Addax |
[editar] Referencias
- ↑ German GP in doubt for 2010 season - Autosport, 14 de julio de 2009 (en inglés)
[editar] Enlaces externos
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