Mika Häkkinen
| Mika Häkkinen | |
|---|---|
| Datos personales | |
| Competición | Fórmula 1 |
| Nacionalidad | |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Años en activo | 1991-2001 |
| Equipos | Lotus y McLaren |
| Carreras comenzadas | 166 |
| Victorias | 20 |
| Podios | 51 |
| Poles | 26 |
| Vueltas rápidas | 25 |
| Primera carrera | Gran Premio de Estados Unidos de 1991 |
| Primera victoria | Gran Premio de Europa de 1997 |
| Última victoria | Gran Premio de Estados Unidos de 2001 |
| Última carrera | Gran Premio de Japón de 2001 |
Mika Pauli Häkkinen (n. Vantaa, Finlandia; 28 de septiembre de 1968) es un piloto de automovilismo de velocidad finalandés retirado. Fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 para McLaren, y logró 20 victorias y 56 podios en dicho certamen. Actualmente se encuentra fuera de la alta competición, habiendo competido tres años en el Campeonato Alemán de Turismos.
Índice |
Biografía [editar]
Como la mayoría de los pilotos profesionales de automovilismo de velocidad, Häkkinen se formó como piloto en karting. Debutó a la edad de cinco años, y ganó una sucesión de campeonatos regionales y nacionales antes de ingresar en monoplazas. Luego ganó la Fórmula Opel Euroseries de 1988 y la Fórmula 3 Británica de 1990.
Häkkinen se unió al equipo de Fórmula 1 Lotus en 1991, año en que puntuó en una sola carrera. En 1992 sumó en seis fechas, con lo cual finalizó octavo en el campeonato de pilotos.
En 1993 llega a la escudería McLaren de la mano de su patrón Ron Dennis,[1] siendo probador de la escudería durante el primer año. Tras el retorno de Michael Andretti a la CART luego de un año decepcionante, Mika accedió a la titularidad del equipo para las tres fechas finales, compartiendo equipo con Ayrton Senna. En Japón cosechó su primer podio.
Häkkinen permaneció como titular de McLaren en 1994. Logró seis podios que lo colocaron cuarto en el campeonato. El equipo inició su etapa con Mercedes-Benz como proveedor de motores en 1995. El finlandés sumó dos podios y puntuó en otras dos carreras, aunque padeciendo numerosos abandonos como en temporadas anteriores, de modo que quedó séptimo en el clasificador final. En el transcurso de una sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Australia en el circuito callejero de Adelaida, su automóvil reventó una rueda que le hizo impactar frontalmente contra un muro. Las asistencias sanitarias tuvieron que practicarle una traqueotomía de emergencia salvándole la vida.
Tras recuperarse del coma en el que entró, volvió a los circuitos más combativo que nunca, forjando al mismo tiempo una excelente relación afectiva con su patrón, Ron Dennis. En 1996, el finlandés consiguió cuatro podios y finalizó en zona de puntos en la mayoría de las carreras, con lo cual alcanzó la quinta colocación final. El piloto logró su primera victoria en Fórmula 1 en la fecha final, el Gran Premio de Europa, luego de que el campeón Jacques Villeneuve se dejara rebasar por los dos McLaren en la última vuelta. Con tres podios y siete carreras en puntos, resultó sexto en el campeonato.
Häkkinen acumuló ocho victorias y once podios en 1998, a los mandos de un McLaren-Mercedes superior a las Ferrari y Williams. En la última fecha del campeonato en Japón, Michael Schumacher remontó desde el fondo de la grilla hasta el tercer puesto, pero abandonó por rotura de neumático. No obstante, el finlandés venció en la carrera, lo que le bastó para proclamarse Campeón de Pilotos de Fórmula 1 frente al alemán. En 1999, sumó cinco victorias y nueve podios,de modo que superó por dos puntos a Eddie Irvine, rival de Ferrari ante una lesión de Schumacher a mitad de temporada.
Häkkinen volvió a enfrentarse a la Ferrari de Michael Schumacher en 2000. Obtuvo cuatro victorias y siete segundos puestos, pero el alemán venció en nueve carreras y relegó al finlandés al subcampeonato. El piloto decayó en su rendimiento en 2001, al lograr una victoria y tres podios que lo colocarían en la quinta posición final.
Häkkinen se tomó la temporada 2002 sabática. Durante ese año anunció su retiro permanente de la Fórmula 1, cediendo su puesto en McLaren a su compatriota Kimi Räikkönen.[2] Se despediría de la F1 de la mejor forma posible: ganando en su penúltima carrera, el Gran Premio de los Estados Unidos de 2001.[3]
En 2003 rompe su relación profesional con su manager de toda la vida, Keke Rosberg.
Häkkinen volvió a competir profesionalmente, esta vez conduciendo un Mercedes-Benz Clase CLK para HWA en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM). En 2005 venció en Spa-Francorchamps y consiguió tres podios, de modo que finalizó quinto en el campeonato. En 2006 consiguió tres podios y resultó sexto en el clasificador final. En 2008 ganó dos carreras y concluyó el año en la octava colcoación, luego de lo cual se retiró definitivamente del automovilismo.
En 2008 probó nuevamente un McLaren de Fórmula 1 en el circuito de Catalunya. No obstante, volvió a pilotar en la fecha de China de la Copa Intercontinental Le Mans 2011, compitiendo para AMG en un Mercedes-Benz SLS AMG.
Häkkinen se caracterizó por su prudencia, respeto y caballerosidad. El sobrepaso a Michael Schumacher en el Gran Premio de Bélgica de 2000, doblando al mismo tiempo a Ricardo Zonta, se lo considera uno de los mejores adelantamientos de la historia de la Fórmula 1.[4]
Häkkinen estuvo casado con Erja Honkanen, reside en Mónaco y tienen un hijo llamado Hugo y una hija llamada Aina Julia. A principios de 2008, Mika se divorció de Erja. Su tercera hija, Ella, la tuvo con Marketa Remesova.
Desde 2006, es embajador de la marca de whisky Johnnie Walker, con la que realiza tareas de concienciación del consumo responsable, sobre todo al volante.
Resultados completos en la Fórmula 1 [editar]
- Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puesto | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | USA Ret |
BRA 9 |
SMR 5 |
MON Ret |
CAN Ret |
MEX 9 |
FRA DNQ |
GBR 12 |
GER Ret |
HUN 14 |
BEL Ret |
ITA 14 |
POR 14 |
ESP Ret |
JPN Ret |
AUS 19 |
17º | 2 | ||
| 1992 | RSA 9 |
MEX 6 |
BRA 10 |
ESP Ret |
SMR DNQ |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA 4 |
GBR 6 |
GER Ret |
HUN 4 |
BEL 6 |
ITA Ret |
POR 5 |
JPN Ret |
AUS 7 |
8º | 11 | ||
| 1993 | RSA DNP |
BRA DNP |
EUR DNP |
SMR DNP |
ESP DNP |
MON DNP |
CAN DNP |
FRA DNP |
GBR DNP |
GER DNP |
HUN DNP |
BEL DNP |
ITA DNP |
POR Ret |
JPN 3 |
AUS Ret |
16º | 4 | ||
| 1994 | BRA Ret |
PFC Ret |
SMR 3 |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 3 |
GER Ret |
HUN EX |
BEL 2 |
ITA 3 |
POR 3 |
EUR 3 |
JPN 7 |
AUS 12 |
4º | 26 | ||
| 1995 | BRA 4 |
ARG Ret |
SMR 5 |
ESP Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA 7 |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 2 |
POR Ret |
EUR 8 |
PFC INJ |
JPN 2 |
AUS DNS |
7º | 17 | |
| 1996 | AUS 5 |
BRA 4 |
ARG Ret |
EUR 8 |
SMR 8 |
MON 6 |
ESP 5 |
CAN 5 |
FRA 5 |
GBR 3 |
GER Ret |
HUN 4 |
BEL 3 |
ITA 3 |
POR Ret |
JPN 3 |
5º | 31 | ||
| 1997 | AUS 3 |
BRA 4 |
ARG 5 |
SMR 6 |
MON Ret |
ESP 7 |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER 3 |
HUN Ret |
BEL DSQ |
ITA 9 |
AUT Ret |
LUX Ret |
JPN 4 |
EUR 1 |
6º | 27 | |
| 1998 | AUS 1 |
BRA 1 |
ARG 2 |
SMR Ret |
ESP 1 |
MON 1 |
CAN Ret |
FRA 3 |
GBR 2 |
AUT 1 |
GER 1 |
HUN 6 |
BEL Ret |
ITA 4 |
LUX 1 |
JPN 1 |
1º | 100 | ||
| 1999 | AUS Ret |
BRA 1 |
SMR Ret |
MON 3 |
ESP 1 |
CAN 1 |
FRA 2 |
GBR Ret |
AUT 3 |
GER Ret |
HUN 1 |
BEL 2 |
ITA Ret |
EUR 5 |
MYS 3 |
JPN 1 |
1º | 76 | ||
| 2000 | AUS Ret |
BRA Ret |
SMR 2 |
GBR 2 |
ESP 1 |
EUR 2 |
MON 6 |
CAN 4 |
FRA 2 |
AUT 1 |
GER 2 |
HUN 1 |
BEL 1 |
ITA 2 |
USA Ret |
JPN 2 |
MYS 4 |
2º | 89 | |
| 2001 | AUS Ret |
MYS 6 |
BRA DNS |
SMR 4 |
ESP 9 |
AUT Ret |
MON Ret |
CAN 3 |
EUR 6 |
FRA DNS |
GBR 1 |
GER Ret |
HUN 5 |
BEL 4 |
ITA Ret |
USA 1 |
JPN 4 |
5º | 37 |
| Predecesor: |
Campeón de la Fórmula 1 1998–1999 |
Sucesor: |
Curiosidades [editar]
En el Gran Premio de Canadá de 1999, en la rueda de prensa de la clasificación, Häkkinen y Eddie Irvine se pelearon amistosamente. Irvine le echó una toalla a Häkkinen, y después su bebida, a lo que Häkkinen respondió persiguiéndole con una jarra de agua y se fueron dejando a Michael Schumacher solo ante los micrófonos.[5]
Su hijo, Hugo, también es un piloto de automovilismo.[6]
Una curiosidad sobre Mika, es su fuerte parecido con el líder, guitarrista y vocalista de la banda Megadeth, Dave Mustaine.
Referencias [editar]
- ↑ «Hakkinen sustituye a Senna en McLaren» (PDF). Mundo Deportivo: p. 48. 11 de febrero de 1993. http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1993/02/11/MD19930211-048.pdf.
- ↑ Blancafort, Raymond (15 de septiembre de 2001). «Mika no dijo adiós, sino hasta la vista» (PDF). Mundo Deportivo: p. 38. http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2001/09/15/EMD20010915038MDV.pdf.
- ↑ Blancafort, Raymond (1 de octubre de 2001). «Mika, adiós triunfal» (PDF). Mundo Deportivo: p. 46. http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2001/10/01/EMD20011001046MDP.pdf.
- ↑ «M. Hakkinen vs M. Schumacher - Spa 2000». YouTube.
- ↑ «Canadian F1 GP - The Press Conference» (en inglés). YouTube.
- ↑ Manuel Franco (3 de septiembre de 2010). «Hugo Hakkinen termina último en su debut en el kárting». AS.
Enlaces externos [editar]
- Mika Häkkinen en la web oficial de la Fórmula 1
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