Jackie Stewart
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| Nacionalidad | Británico |
| Años de actividad | 1965 - 1973 |
| Equipo(s) | BRM, Matra, March, Tyrrell |
| Carreras | 99 |
| Campeonatos mundiales | 3 (1969, 1971, 1973) |
| Victorias | 27 |
| Podios | 43 |
| Pole positions | 17 |
| Vueltas rápidas | 15 |
| Primer Gran Premio | Gran Premio de Sudáfrica de 1965 |
| Primera victoria | Gran Premio de Italia de 1965 |
| Última victoria | Gran Premio de Alemania de 1973 |
| Último Gran Premio | Gran Premio de los Estados Unidos de 1973 |
John Young Stewart (Dumbarton, Escocia, 11 de junio de 1939) más conocido como Jackie Stewart, piloto de fórmula 1 británico, campeón del mundo 1969, 1971 y 1973.
Contenido |
[editar] Infancia
Jackie Stewart nació en la ciudad escocesa de Dumbarton el 11 de Junio de 1939 en el seno de una familia que se dedicaba al mundo motor, con lo que Stewart se sintió atraído a todo lo referente al automovilismo. Sus padres tenían una tienda en donde vendían autos Jaguar. De esta forma. Jackie aprendío desde muy pequeño en el garage de la tienda. Además su hernmano mayor, Jimmy, era piloto de carreras y reconocido en los circuitos de la ciudad.
[editar] Comienzos en el automovilismo
Jackie se metió de lleno a los autos debido a que en la escuela le iba muy mal porque tenía dislexia, pero en ese entonces no se la diagnosticaron. De esta forma fue pasando su adolecencia en los talleres hasta que lo encontró Ken Tyrrell, supo de sus virtudes y decidió contratarlo ya que Ken tenía un equipo de Fórmula Junior en donde allí fue ganando carreras y fama que lo llevó a dejar Tyrrel para pasar a la tan soñada Fórmula 1
[editar] Llegada a la Formula 1
[editar] BRM
Debutó en la Fórmula 1 en 1965 con la escudería BRM, un equipo que daba apoyo a los Británicos que tenían éxito en las categorías menores, en 1965 tuvo una destacada actuación, e incluso ganó el Gran Premio de Italia, todo eso corriendo contra pilotos de la talla de Jim Clark y Graham Hill. En 1966 Triunfó en el Gran Premio de Mónaco, pero BRM empezó a tener muchos problemas relegando a Stewart a la séptima posición, cansado de BRM pasó a Matra.
[editar] Matra
En Matra permanecería dos años, logrando resultados sorprendentes hasta logrando el título en 1969.
[editar] Resultados Completos en Fórmula 1
Las carreras en negrita indica pole position.
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Equipo | Posición | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | BRM | RSA 6 |
MON 3 |
BEL 2 |
FRA 2 |
GBR 5 |
HOL 2 |
ALE Ret |
ITA 1 |
USA Ret |
MEX Ret |
BRM | 3º | 34 | |||||
| 1966 | BRM | MON 1 |
BEL Ret |
FRA DNP |
GBR Ret |
HOL 4 |
ALE 5 |
ITA Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
BRM | 7º | 14 | ||||||
| 1967 | BRM | RSA Ret |
MON Ret |
HOL Ret |
BEL 2 |
FRA 3 |
GBR Ret |
ALE Ret |
CAN Ret |
ITA Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
BRM | 9º | 10 | ||||
| 1968 | Matra-Ford | RSA Ret |
ESP DNP |
MON DNP |
BEL 4 |
HOL 1 |
FRA 3 |
GBR 6 |
ALE 1 |
ITA Ret |
CAN 6 |
USA 1 |
MEX 7 |
Matra-Ford | 2º | 36 | |||
| 1969 | Matra-Ford | RSA 1 |
ESP 1 |
MON Ret |
HOL 1 |
FRA 1 |
GBR 1 |
ALE 2 |
ITA 1 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX 4 |
Matra-Ford | 1º | 63 | ||||
| 1970 | March-Ford | RSA 3 |
ESP 1 |
MON Ret |
BEL Ret |
HOL 2 |
FRA 9 |
GBR Ret |
ALE Ret |
AUT Ret |
ITA 2 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
March-Ford | 6º | 25 | ||
| 1971 | Tyrrell-Ford | RSA 2 |
ESP 1 |
MON 1 |
HOL 11 |
FRA 1 |
GBR 1 |
ALE 1 |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN 1 |
USA 5 |
Tyrrell-Ford | 1º | 62 | ||||
| 1972 | Tyrrell-Ford | ARG 1 |
RSA Ret |
ESP Ret |
MON 4 |
BEL DNP |
FRA 1 |
GBR 2 |
ALE 11 |
AUT 7 |
ITA Ret |
CAN 1 |
USA 1 |
Tyrrell-Ford | 2º | 45 | |||
| 1973 | Tyrrell-Ford | ARG 3 |
BRA 2 |
RSA 1 |
ESP Ret |
BEL 1 |
MON 1 |
SUE 5 |
FRA 4 |
GBR 10 |
HOL 1 |
ALE 1 |
AUT 2 |
ITA 4 |
CAN 5 |
USA Ret |
Tyrrell-Ford | 1º | 71 |
| Predecesor: Graham Hill |
Campeón de la Fórmula 1 1969 |
Sucesor: Jochen Rindt |
| Predecesor: Jochen Rindt |
Campeón de la Fórmula 1 1971 |
Sucesor: Emerson Fittipaldi |
| Predecesor: Emerson Fittipaldi |
Campeón de la Fórmula 1 1973 |
Sucesor: Emerson Fittipaldi |
[editar] Enlaces externos
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