Scuderia Toro Rosso

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Toro Rosso

Toro Rosso STR2, Vitantonio Liuzzi, GP de Brasil 2007.
Nombre:	Scuderia Toro Rosso
Fundador:	Dietrich Mateschitz (?)
Localidad:	Faenza, Italia
Director:	Franz Tost
Dir. técnico:	Giorgio Ascanelli
Temporada 2009 de Fórmula 1
Pilotos:	11. Sébastien Buemi 12. Sébastien Bourdais
Pil. de prueba:	Jaime Alguersuari
Chasis:	Toro Rosso STR4
Motor:	Ferrari 056
Neumáticos:	Bridgestone
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut:	Gran Premio de Bahréin de 2006
Carreras disputadas:	53
Grandes premios:	53
Campeonato de Constructores:	0
Campeonato de Pilotos:	0
Victorias:	1
Pole positions:	1
Podios:	1
Vueltas rápidas:	0
Posición en 2008:	6º (39 puntos)

La Scuderia Toro Rosso es un equipo de Fórmula 1 creado a finales del 2005, después de haber comprado el equipo Minardi.

Contenido 1 Historia 2 Temporada 2006 3 Temporada 2007 4 Temporada 2008 5 Temporada 2009 6 Resultados en Fórmula 1 7 Referencias 8 Enlaces externos

[editar] Historia

El nombre Scuderia Toro Rosso significa "escudería toro rojo" en italiano, en clara alusión a su propietario Red Bull (que significa "toro rojo" en inglés) y es la misma anterior escudería Minardi de Fórmula 1 después de que Red Bull comprase el equipo a Paul Stoddart a finales del año 2005.

Con este nombre el equipo participó a partir de la temporada 2006 de Fórmula 1 y posteriores conjuntamente con el actual equipo Red Bull Racing.

En febrero de 2006 el ex-piloto de Ferrari y ex-directivo de BMW Gerhard Berger realizó una transacción con Red Bull por la que el se convierte en copropietario y administrador del equipo.

[editar] Temporada 2006

Para su temporada debut, el equipo usó motores V10 de Cosworth limitados de revoluciones, además del chasis del equipo Red Bull Racing del año 2005 con nuevas modificaciones, renombrándolo STR1. Además, usó neumáticos Michelin. La elección del motor trajo polémica consigo ya que para dicha temporada los V10 estaban prohibidos y aunque estaban limitados electrónicamente, algunos equipos pusieron quejas contra Toro Rosso.

Vitantonio Liuzzi, conocido por su participación en el equipo principal Red Bull Racing, fue confirmado como piloto oficial. Más tarde Scott Speed sería su compañero de equipo mientras Ernesto Viso sería el tercer piloto.

En el Gran Premio de los Estados Unidos de 2006 consiguió su primer punto al ubicar a Vitantonio Liuzzi en el octavo lugar de la competencia.

[editar] Temporada 2007

Para la temporada 2007, el equipo llegó a un acuerdo con la Scuderia Ferrari, transfiriendo el contrato del equipo Red Bull Racing, para usar los motores de la escudería italiana. Además, el chasis STR2 supone un gran adelanto, ya que es el mismo que usará Red Bull Racing en 2007 pero adaptado al motor italiano.

Para el Gran Premio de Hungría de 2007, Sebastian Vettel reemplaza a Scott Speed por su bajo rendimiento. Asimismo, en el mes de agosto del 2007, Sébastien Bourdais es nombrado como el compañero de Sebastian Vettel para la temporada 2008.

Tras unas pobres carreras, la escudería completó una carrera de ensueño en el Gran Premio de China de 2007, donde Sebastian Vettel finalizó 4º y Vitantonio Liuzzi 6º, consiguiendo 8 puntos para el equipo de una tacada. También era el mejor resultado en Fórmula 1 para ambos pilotos después del desastre del Gran Premio de Japón, donde Sebastian Vettel tuvo un accidente con el Red Bull de Mark Webber por culpa de que Lewis Hamilton hiciera cambios de ritmo ilegales (no siendo sancionado por ello) bajo condiciones de coche de seguridad, cuando corrían en 2º y en 3º puesto. Vitantonio Liuzzi perdió un punto potencial por adelantar al Spyker de Adrian Sutil para la octava posición bajo banderas amarillas, recibiendo una sanción de tiempo de 25 segundos que le dejó en 9º puesto.

[editar] Temporada 2008

En el Gran Premio de Australia, Sebastian Vettel consiguió un 9º puesto en la parilla de salida; y en la carrera Sébastien Bourdais, aunque rompió motor, consiguió el 7º puesto. Posteriormente, en el Gran Premio de Mónaco, Sebastian Vettel alcanza un brillante 5º puesto; y en la siguiente prueba, el Gran Premio de Canadá, el alemán vuelve a puntuar. Posteriormente, en el Gran Premio de Bélgica ambos pilotos suman unidades al terminar 5º y 7º. En el Gran Premio de Italia, la escudería vivió un sábado de ensueño, ya que Vettel consiguió la pole position y Bourdais, un genial 4º puesto. En la carrera, Vettel consiguió la primera victoria para Toro Rosso.^[1] Posteriormente, el joven alemán obtuvo un 5º lugar en el Gran Premio de Singapur de 2008. El equipo acabó con con 39 puntos, 31 más que los obtenidos en la 2007. A media temporada se supo que Sebastian Vettel correría en Red Bull la temporada siguiente, aumentando las especulaciones sobre quiénes serían los pilotos de Toro Rosso en 2009. Sébastien Buemi fue el primero en ser confirmado por la escudería, mientras que luego renovaron el contrato a Sébastien Bourdais.

[editar] Temporada 2009

En lo que llevamos de la temporada 2009 de F1, Buemi y Bourdais no pueden igualar los buenos resultados del año anterior y actualmente, el equipo marcha penúltimo en el mundial de constructores con cinco puntos.

[editar] Resultados en Fórmula 1

(Clave) (Resultados en negrita indican pole position)

Año	Chasis	Motor	Neumáticos	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Puntos	Pos.
2006	STR1	Cosworth V10	M		BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	ALE	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA	1	9º
				Vitantonio Liuzzi	11	11	Ret	14	Ret	15	10	13	13	8	13	10	Ret	Ret	14	10	14	13
				Scott Speed	13	Ret	9	15	11	Ret	13	Ret	10	Ret	10	12	11	13	13	14	18	11
2007	STR2	Ferrari V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA		8	7º
				Vitantonio Liuzzi	14	17	Ret	Ret	Ret	Ret	17	Ret	16	Ret	Ret	15	17	12	9	6	13
				Scott Speed	Ret	14	Ret	Ret	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret
				Sebastian Vettel											16	19	18	Ret	Ret	4	Ret
2008	STR2B STR3	Ferrari V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	ALE	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA	39	6º
				Sébastien Bourdais	7≠	Ret	15	Ret	Ret	Ret	13	17	11	12	18	10	7	18≠	12	10	13	14
				Sebastian Vettel	Ret	Ret	Ret	Ret	17	5	8	12	Ret	8	Ret	6	5	1	5	6	9	4
2009	STR4	Ferrari V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	ALE	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU		5	9º*
				Sébastien Buemi	7	16#	8	17	Ret	Ret	15	18
				Sébastien Bourdais	8	10	11	13	Ret	8	18	Ret

≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
* Temporada en progreso

[editar] Referencias

[editar] Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Scuderia Toro Rosso.Commons
• Página web oficial de la Scuderia Toro Rosso