Toro Rosso STR8
| Toro Rosso STR8 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Scuderia Toro Rosso | |
| Diseñador(es) | James Key | |
| Predecesor | Toro Rosso STR7 | |
| Sucesor | Toro Rosso STR9 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura monocasco compuesta de moldeado de fibra de carbono | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Posición |
Ferrari 056 V8 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Ferrari, longitudinal con KERS | |
| Caja de cambios | 7 velocidades más reversa | |
| Neumáticos | P Pirelli[1] | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Scuderia Toro Rosso | |
| Pilotos |
18. .svg){kind=small} Jean-Éric Vergne19. .svg){kind=small} Daniel Ricciardo | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2013 | |
| Carreras | 19 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Toro Rosso STR8 es un automóvil monoplaza construido por la Scuderia Toro Rosso para competir en la temporada 2013 de F1. Está diseñado por James Key y lo conducen los pilotos oficiales de la escudería, Jean-Éric Vergne y Daniel Ricciardo.[2]
Presentación[editar]
El STR8 fue presentado el 4 de febrero en el Circuito de Jerez, en un acto con los dos pilotos (Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne), el jefe de equipo Franz Tost y Pedro Miró, director general de Cepsa (principal patrocinador del equipo). Tost se mostraba optimista con la obra del recién llegado Key y afirmó que el objetivo de la escudería era el sexto puesto del campeonato de constructores.[3] En líneas generales, era muy similar a su predecesor, el STR7, pero destacaba su morro más elevado y afilado.[4]
Resultados[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MYS | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RCO | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 33 | 8° | ||
| 18 | Jean-Éric Vergne
|
12 | 10 | 12 | Ret | Ret | 8 | 6 | Ret | Ret | 12 | 12 | Ret | 14 | 18≠ | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | |||||
| 19 | Daniel Ricciardo
|
Ret | 18† | 7 | 16 | 10 | Ret | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | Ret | 19≠ | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 |
- ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Noble, Jonathan; Beer, Matt (11 de diciembre de 2013). «F1 teams expert enough to avoid early tyre struggles - Ross Brawn». Autosport.com (en inglés). Haymarket Publications. Consultado el 7 de enero de 2013.
- ↑ «Scuderia Toro Rosso STR8 Ferrari». F1 technical (en inglés).
- ↑ Díaz, Cristina; Rosaleny, Cristóbal (4 de febrero de 2013). «Vergne y Ricciardo descubren el Toro Rosso STR8 en el pitlane de Jerez». Car and Driver The F1. Consultado el 5 de febrero de 2013.
- ↑ Molina, Raúl; Rosaleny, Cristóbal (4 de febrero de 2013). «Análisis técnico del Toro Rosso STR8: los cambios, por delante». Car and Driver The F1. Consultado el 5 de febrero de 2013.
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q3720373- Multimedia: Toro Rosso STR8 / Q3720373