Paul di Resta
| Paul di Resta | |
|---|---|
 Di Resta en 2009 |
|
| Datos personales | |
| Competición | Fórmula 1 |
| Nacionalidad |  Británico |
| Relacionado con | Dario Franchitti |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Carreras comenzadas | 43 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Victorias | 0 |
| Podios | 0 |
| Poles | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 |
| Primera carrera | - |
| Primera victoria | - |
| Temporada actual | |
| N.º vehículo |
|
| Equipo actual | Force India |
Paul di Resta es un piloto de automovilismo nacido en West Lothian, Escocia, el 16 de abril de 1986. Actualmente conduce para la escudería Force India de Fórmula 1 como piloto titular desde 2011. Además, es primo de los pilotos Dario Franchitti (que corre en la IndyCar Series, y ha sido campeón varias veces) y Marino Franchitti (compite en la American Le Mans Series), que corren en Estados Unidos. Vive con su novia Laura Jordan en Mónaco.[1]
Índice |
Carrera deportiva [editar]
Paul di Resta empezó su carrera en el karting, compitiendo en diferentes series desde 1994 hasta 2001. En el año 2003 y 2004 participó en la Fórmula Renault Británica, alternando el segundo año participando en algunas carreras de la Eurocopa de la misma categoría.
En el año 2005, de la mano del equipo Manor Motorsport, Paul disputó la Fórmula 3 Euroseries. En ese año ganó el McLaren Autosport BRDC Award -premio que se le concede a los jóvenes pilotos en la órbita de dicha escudería- gracias a sus buenas actuaciones. El siguiente año, con ASM, se proclamó campeón.
En 2007, Di Resta participó en el Deutsche Tourenwagen Masters con el equipo Mercedes, terminando en quinta posición. Tras el buen papel que hizo Di Resta en 2007, la marca le concedió en 2008 una butaca en el equipo oficial, consiguiendo dos victorias y el subcampeonato detrás de Timo Scheider.
Fórmula 1 [editar]
A finales del mismo año 2008, di Resta realizó unos test con la escudería McLaren Mercedes de Fórmula 1[2] y se le vinculó varias veces como piloto titular de la escudería Force India para 2009.[3] Finalmente, en el 2010, Paul consigue el puesto de piloto de pruebas y reserva en la escudería india.[4] El escocés tuvo la oportunidad de pilotar el monoplaza durante varios entrenamientos libres.
En 2011, tras las buenas sensaciones que dejó en los libres de los viernes y siendo campeón del DTM,[5] di Resta firma como piloto oficial de Force India, teniendo como compañero a Adrian Sutil y dejando a Nico Hülkenberg como probador.[6] Paul logra puntuar en su primera carrera, el Gran Premio de Australia, siendo 10º; posición que repitió en la siguiente carrera. Su mejor resultado fue un 6º en el GP de Singapur.[7] El buen rendimiento de Paul en su año de debut (13º con 27 puntos) desata los rumores que le sitúan en Mercedes GP.[8]
El 16 de diciembre de 2011, Force India confirma que Di Resta seguirá siendo uno de sus pilotos oficiales.[9] Comienza puntuando en las dos primeras carreras de 2012. En el GP de Singapur obtiene su mejor resultado, una 4ª posición, a las puertas del podio.[10] Finalmente, termina el año con un total de 46 puntos y un 14º puesto en el campeonato.
El 5 de diciembre de 2012, los editores de la página de internet F1 al día colocan a di Resta como el noveno mejor piloto del 2012. Según el portal de la web, esta lista fue realizada puntuando la parrilla puramente por su pilotaje, sin tener en cuenta el buen o mal rendimiento de su monoplaza.[11]
La continuidad de Paul para 2013, asegurada extraoficialmente, fue confirmada en el acto de presentación del Force India VJM06 en febrero de 2013.[12] No obstante, el piloto escocés estuvo en negociaciones con McLaren para reemplazar a Lewis Hamilton.[13] Di Resta consiguió estrenarse en Australia con puntos terminando en 8º lugar, resultado que repetiría en China tras abandonar por problemas mecánicos en Malasia. En el GP de Baréin, iguala su mejor resultado (4ª posición).
Predecesor: Timo Scheider |
Campeón del DTM 2010 |
Sucesor: Martin Tomczyk |
Resultados en categorías inferiores [editar]
| Año | Campeonato | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | FRenault Británica | Eurotek Motorsport | Snet 8 |
Snet 22 |
Brds 6 |
Thrx 13 |
Silv 13 |
Rock Ret |
Crft 10 |
Crft 9 |
Dont 6 |
Dont 9 |
7º | 233 | ||||||||||
| Team JVA | Snet 6 |
Brds 8 |
Brds 6 |
Dont 19 |
Dont 6 |
Oult 1 |
Oult 2 |
|||||||||||||||||
| 2004 | FRenault Británica | Manor Motorsport | Thrx 3 |
Thrx Ret |
Brds 7 |
Brds 4 |
Silv 2 |
Silv Ret |
Oult 9 |
Oult 5 |
Thrx 4 |
Thrx Ret |
Crft 2 |
Crft 6 |
Knck 1 |
Knck 3 |
Brds 1 |
Brds 1 |
Snet 4 |
Snet 5 |
Dont 5 |
Dont 1 |
3º | 415 |
| 2005 | F3 Euroseries | Manor Motorsport | Hckn Ret |
Hckn 17 |
Pau 14 |
Pau DNS |
Spa DSQ |
Spa 5 |
Mnco 8 |
Mnco 6 |
Osch 4 |
Osch 4 |
Nors 3 |
Nors 8 |
Nürb 23 |
Nürb Ret |
Zndv 14 |
Zndv 5 |
Laus Ret |
Laus DSQ |
Hckn Ret |
Hckn DSQ |
10º | 32 |
| 2006 | F3 Euroseries | ASM Formule 3 | Hckn 3 |
Hckn Ret |
Laus 2 |
Laus 3 |
Osch 1 |
Osch 14 |
Brds 1 |
Brds 5 |
Nors 1 |
Nors 18 |
Nürb 2 |
Nürb 13 |
Zndv 1 |
Zndv 14 |
Cata 10 |
Cata 6 |
Bgti 1 |
Bgti 6 |
Hckn Ret |
Hckn 6 |
1º | 86 |
Resultados completos en el DTM [editar]
| Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Persson-Mercedes | AMG-Mercedes Clase C 2005 | HOC1 5 |
OSC 2 |
LAU 2 |
BRH Ret |
NOR 15 |
MUG 3 |
ZAN 14 |
NÜR 6 |
CAT 3 |
HOC2 8 |
5º | 32 | |
| 2008 | HWA Team | AMG-Mercedes Clase C 2008 | HOC1 13 |
OSC 4 |
MUG 2 |
LAU 1 |
NOR 5 |
ZAN 7 |
NÜR 2 |
BRH 2 |
CAT 1 |
BUG 2 |
HOC2 2 |
2º | 71 |
| 2009 | HWA Team | AMG-Mercedes Clase C 2009 | HOC1 5 |
LAU 4 |
NOR 7 |
ZAN 6 |
OSC 4 |
NÜR Ret |
BRH 1 |
CAT 7 |
DIJ 2 |
HOC2 3 |
3º | 45 | |
| 2010 | HWA Team | AMG-Mercedes Clase C 2009 | HOC1 4 |
VAL 5 |
LAU 2 |
NOR 10 |
NÜR 2 |
ZAN 2 |
BRH 1 |
OSC 1 |
HOC2 1 |
ADR 9 |
SHA 2 |
1º | 71 |
Resultados completos en la Fórmula 1 [editar]
- Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Puesto | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 
|
BAH |
AUS TD |
MYS TD |
CHN TD |
ESP TD |
MON |
TUR |
CAN |
EUR TD |
GBR TD |
GER |
HUN TD |
BEL |
ITA TD |
SIN |
JPN |
RCO |
BRA |
ABU |
- | - | |
| 2011 |
|
AUS 10 |
MYS 10 |
CHN 11 |
TUR Ret |
ESP 12 |
MON 12 |
CAN 18 |
EUR 14 |
GBR 15 |
GER 13 |
HUN 7 |
BEL 11 |
ITA 8 |
SIN 6 |
JPN 12 |
RCO 10 |
IND 13 |
ABU 9 |
BRA 8 |
13º | 27 | |
| 2012 |
|
AUS 10 |
MYS 7 |
CHN 12 |
BAH 6 |
ESP 14 |
MON 7 |
CAN 11 |
EUR 7 |
GBR Ret |
GER 11 |
HUN 12 |
BEL 10 |
ITA 8 |
SIN 4 |
JPN 12 |
RCO 12 |
IND 12 |
ABU 9 |
USA 15 |
BRA 19≠ |
14º | 46 |
| 2013* |
|
AUS 8 |
MYS Ret |
CHN 8 |
BAR 4 |
ESP 7 |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RCO |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
8º | 26 |
- * Temporada en curso
Referencias [editar]
- ↑ «Paul di Resta girlfriend – his constant support» (en inglés). F1 Grand Prix (15 de abril de 2013).
- ↑ «Four days of McLaren testing for DTM’s Di Resta» (en inglés). Fórmula 1 (8 de octubre de 2008).
- ↑ Vidal, Jacobo (21 de octubre de 2008). «Acuerdo casi cerrado entre Force India y McLaren». F1 al día.
- ↑ «Paul di Resta volverá a ser piloto probador de Force India en Valencia». globedia (22 de junio de 2010).
- ↑ «Di Resta se lleva la DTM» (PDF). Mundo Deportivo: p. 57. 29 de noviembre de 2010. http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2010/11/29/EMD20101129057MDP.pdf.
- ↑ «Oficial: Di Resta debuta junto a Sutil y Hülkenberg». GPUpdate (26 de enero de 2011).
- ↑ Campos, Isaac (25 de septiembre de 2011). «Balance GP de Singapur 2011 - equipo Force India». Car and Driver The F1.
- ↑ Serrano, Víctor (10 de agosto de 2011). «Di Resta candidato a relevar a 'Schumi'». AS. Consultado el 10 de agosto de 2011.
- ↑ «Force India confirma a Hulkenberg y Di Resta». El Mundo (16 de diciembre de 2011).
- ↑ Salceda, Nacho (23 de septiembre de 2012). «Balance GP de Singapur F1 2012 - equipo Force India». Car and Driver The F1.
- ↑ «Los 10 mejores pilotos de la temporada 2012 de Fórmula 1». F1 al día (5 de diciembre de 2012).
- ↑ Payá, Rafa (1 de febrero de 2013). «El escocés Di Resta desvela solo el VJM06 de Force India». AS.
- ↑ Fernández, Juanjo (14 de enero de 2013). «Paul di Resta ha confirmado que mantuvo conversaciones con McLaren». F1 al día.
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Paul di RestaCommons.- «Sitio web de Paul di Resta» (en inglés).
- Paul di Resta en Twitter
- «Paul di Resta» (en inglés). Driver Database.
- Payá, Rafa. «Paul di Resta» (en español). as.com.
- «Paul di Resta» (en español). Antena 3.
- Asprón, Javier (11 de noviembre de 2008). «El sucesor de Coulthard está listo para el salto» (en español). as.com.
