Anexo:Gran Premio de China de 2011

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Gran Premio de China de 2011
2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Prueba 4 de 20 de la
Temporada 2011 de Fórmula 1
Sede Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái, China
Bandera de la República Popular China China
Fecha 17 de abril de 2011
Cuadro de honor
Campeón Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton
Subcampeón Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Tercero Bandera de Australia Mark Webber
Pole position Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull
Tiempo 1:33.706
Vuelta rápida Bandera de Australia Mark Webber
Red Bull
Tiempo 1:38.993 en la vuelta 42
Estadísticas
Clima Seco 22ºC
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,451 kilómetros (3,39 mi)
Distancia total 56 vueltas
305,066 kilómetros (189,56 mi)
Cronología
2010 2011 2012
Gran Premio de Malasia de 2011 Fórmula 1 FIA 2011 Gran Premio de Turquía de 2011

El Gran Premio de China de 2011 fue la cuarta prueba de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se disputó entre el 15 y el 17 de abril en el Circuito Internacional de Shanghái, en Shanghái (China).

Jenson Button fue el ganador de la lluviosa edición anterior. Le acompañaron en el podio Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Los pilotos activos que habían ganado en China eran Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel y Michael Schumacher. Hasta la fecha, el Gran Premio de China nunca había sido ganado dos veces por un mismo piloto.

En este Gran Premio, McLaren pretendía acercarse a Red Bull con nuevas mejoras en su monoplaza,[1] pero el equipo austriaco también presentó novedades.[2]

El proveedor oficial de neumáticos, Pirelli, optó por ofrecer a los equipos los neumáticos con los compuestos duro (lateral plateado) y blando (amarillo), además de los de lluvia intermedia (azul) y lluvia extrema (naranja).[3]

Novedades técnicas[editar]

  • Ferrari comenzó 6 temporadas atrás la tendencia de colocar los colectores de escape apuntando hacia el morro del vehículo. Esta temporada se han rediseñado los escapes, también hacia delante, para ahorrar espacio en un 150º Italia con un diseño exterior muy compacto.[4]
  • La escudería Williams F1 ha copiado el sistema de escape de Red Bull Racing, teniendo que adoptar una solución similar a la comentada anteriormente para el Ferrari, adaptándolo para su FW33. Debido a que no había suficientes piezas, tan sólo Rubens Barrichello ha podido equipar esta evolución.[5]
  • Red Bull Racing, por su parte ha modificado el difusor trasero de sus RB7, debido a su peculiar configuración, que provoca que la parte trasera del coche circule en un posición más elevada que la de sus rivales. Por ello, las paredes laterales del difusor han sido elevadas y se ha añadido un pequeño deflector en su parte superior para mejorar la extracción del aire que circula por él.[6]
  • La Scuderia Toro Rosso ha equipado su STR6 con unos escapes rediseñados, con unas aletas horizontales en la parte superior de las salidas. Tras haber sido probadas, ambos pilotos coincidieron en no usarlas para la clasificación ni la carrera.[7]
  • Ferrari también ha remodelado las entradas de aire a los frenos delanteros para esta carrera. La nueva versión tiene una protuberancia plana y vertical que se extiende por el interior de la rueda, además de un pequeño deflector que sirve para controlar mejor el flujo de aire que proviene del alerón delantero. Hasta ahora, tan sólo Ferrari, Sauber y Toro Rosso eran las únicas escuderías en no utilizar este diseño.[8]

Entrenamientos libres[editar]

Primeros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull 1:38.739
2 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull 1:39.354
3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 1:40.845
4 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 1:40.940
5 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Bandera del Reino Unido Renault 1:40.987

Segundos libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull 1:37.688
2 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 1:37.854
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 1:37.935
4 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 1:37.943
5 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Alemania Mercedes 1:38.105

Terceros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull 1:34.968
2 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 1:35.176
3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 1:35.373
4 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 1:35.677
5 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 1:35.818

Clasificación[editar]

Resultados[editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:35.674 1:34.776 1:33.706 1
2 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.924 1:34.662 1:34.421 2
3 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091 1:34.486 1:34.463 3
4 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 1:35.272 1:35.850 1:34.670 4
5 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 1:35.389 1:35.165 1:35.119 5
6 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 1:35.478 1:35.437 1:35.145 6
7 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.133 1:35.563 1:36.158 7
8 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702 1:35.858 1:36.190 8
9 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:36.110 1:35.500 1:36.203 9
10 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 1:35.370 1:35.149 Sin tiempo 10
11 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092 1:35.874 11
12 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:36.046 1:36.053 12
13 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147 1:36.236 13
14 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes 1:35.508 1:36.457 14
15 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911 1:36.465 15
16 9 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Renault 1:35.910 1:36.611 16
17 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.121 1:36.956 17
18 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.468 18
19 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:37.894 19
20 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.318 20
21 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:39.119 21
22 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.708 22
23 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi Hispania-Cosworth 1:40.212 23
24 22 Bandera de India Narain Karthikeyan Hispania-Cosworth 1:40.445 24
Tiempo 107%: 1:41.941

Mejores tiempos por sector[9] [editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Sector 1 Sector 2 Sector 3 Velocidad máxima
1 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 24,839 27,936 40,931 316,9
2 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 24,967 28,188 41,266 315,1
3 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 25,057 28,148 41,151 315,3
4 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 25,150 28,424 41,069 317,4
5 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 25,222 28,381 41,465 316,8
6 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 25,111 28,439 41,558 316,9
7 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 25,188 28,650 41,711 316,3
8 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 25,274 28,607 41,800 320,7
9 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 25,166 28,557 41,777 316,7
10 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 25,078 28,509 41,562 322,5
11 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 25,211 28,691 41,914 320,6
12 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 25,372 28,685 41,656 318,6
13 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 25,409 28,575 41,901 318,4
14 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes 25,229 28,588 41,620 317,9
15 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 25,346 28,656 41,909 322,0
16 9 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Renault 25,168 28,700 42,042 322,6
17 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 25,325 28,620 42,061 322,0
18 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 25,473 28,693 41,978 316,0
19 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 25,857 29,391 42,646 312,1
20 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 25,906 29,492 42,920 311,7
21 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 26,178 29,704 43,189 312,6
22 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 26,320 29,908 43,377 312,4
23 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi Hispania-Cosworth 26,214 30,076 43,574 307,6
24 22 Bandera de India Narain Karthikeyan Hispania-Cosworth 26,426 30,343 43,600 308,0

Notas[editar]

Carrera[editar]

Resultados[editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Vueltas Paradas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 3 1:36:58.226 3 25
2 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 2 +5.198 1 18
3 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 56 3 +7.555 18 15
4 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 56 3 +10.000 2 12
5 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 56 3 +13.448 4 10
6 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 56 2 +15.840 6 8
7 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 56 2 +30.622 5 6
8 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes 56 3 +31.026 14 4
9 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 56 2 +57.404 10 2
10 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 2 +1:03.273 13 1
11 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 56 2 +1:08.757 8
12 9 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Renault 56 2 +1:12.739 16
13 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 2 +1:30.189 15
14 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 3 +1:30.671 9
15 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 3 +1 vuelta 11
16 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 2 +1 vuelta 19
17 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 55 4 +1 vuelta 12
18 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 55 3 +1 vuelta 17
19 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 55 2 +1 vuelta 20
20 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 54 2 +2 vueltas 21
21 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 54 3 +2 vueltas 22
22 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi Hispania-Cosworth 54 3 +2 vueltas 23
23 22 Bandera de India Narain Karthikeyan Hispania-Cosworth 54 1 +2 vueltas 24
Ret 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 9 1 fallos de los mecánicos 7

Velocidades punta en carrera[14] [editar]

Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal
Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton 291 Bandera del Reino Unido Jenson Button 279 Bandera de Alemania Adrian Sutil 260 Bandera de Rusia Vitaly Petrov 323
Bandera de Japón Kamui Kobayashi 289 Bandera de Alemania Michael Schumacher 276 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado 259 Bandera de Alemania Nick Heidfeld 323
Bandera de Alemania Michael Schumacher 284 Bandera de México Sergio Pérez 276 Bandera de Alemania Michael Schumacher 259 Bandera de Alemania Adrian Sutil 320
Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi 283 Bandera de Japón Kamui Kobayashi 272 Bandera del Reino Unido Jenson Button 258 Bandera del Reino Unido Paul di Resta 319
Bandera de Australia Mark Webber 283 Bandera de Alemania Adrian Sutil 272 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton 258 Bandera de México Sergio Pérez 318
Bandera de México Sergio Pérez 283 Bandera de Australia Mark Webber 272 Bandera de Brasil Rubens Barrichello 257 Bandera de Japón Kamui Kobayashi 318
  • La trampa de velocidad se encuentra al final de la recta más larga del circuito.

Vueltas más rápidas[15] [editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Vuelta Vel. media Tiempo
1 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 42 198,232 1:38.993
2 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 48 195,424 1:40.415
3 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 39 195,021 1:40.623
4 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 54 193,991 1:41.157
5 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 41 193,974 1:41.166
6 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes 46 193,880 1:41.215
7 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 50 193,792 1:41.261
8 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 47 193,677 1:41.321
9 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 39 193,063 1:41.643
10 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 39 192,997 1:41.678
11 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 45 192,963 1:41.696
12 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 46 192,951 1:41.702
13 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 45 192,329 1:42.031
14 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 53 192,290 1:42.052
15 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 41 192,256 1:42.070
16 9 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Renault 51 191,625 1:42.406
17 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 32 191,306 1:42.557
18 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 45 191,237 1:42.614
19 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 45 191,129 1:42.672
20 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi Hispania-Cosworth 52 189,812 1:43.384
21 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 54 187,999 1:44.381
22 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 45 187,237 1:44.806
23 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 5 185,653 1:45.700
24 22 Bandera de India Narain Karthikeyan Hispania-Cosworth 41 184,986 1:46.081

Vueltas en cabeza[editar]

Notas[editar]

  • La zona de activación del DRS, inicialmente pensada para tener 902 metros de longitud, fue finalmente recortada hasta los 752 metros; esta zona se encuentra en la recta más larga del circuito, entre las curvas 13 y 14. La decisión de recortar en 150 metros este sector la tomó Charlie Whiting tras comprobar durante los entrenamientos que el sistema de reducción de resistencia aerodinámica sería demasiado efectivo y propiciaría un exceso de adelantamientos.[16]
  • La carrera se disputó con una pista seca que rondaba entre los 26 y 32 °C de temperatura. El ambiente estaba a 22 °C y corría una brisa en dirección noreste de unos 3 km/h. La humedad varió durante la sesión entre el 23 y el 32% y la presión atmosférica rondaba los 1006 mBar.[17]
  • El abandono de Jaime Alguersuari fue debido a un fallo por parte de los mecánicos del equipo, que en la primera entrada a boxes del piloto, no apretaron correctamente la rueda trasera derecha. Esto provocó que saliera disparada unas curvas más adelante, afortunadamente sin daños personales ni materiales. La FIA sancionó al equipo con una multa de 10000 euros.[18]
  • Primera victoria de un monoplaza n° 3 desde el Gran Premio de Brasil de 2004.
  • Al parar por primera vez, Jenson Button entró a la línea de boxes unos metros por delante de Sebastian Vettel. Debido a que los dos equipos de mecánicos estaban preparados a la vez, el primer piloto se equivocó de compañeros.[19]
  • El piloto español Fernando Alonso tuvo un problema con su DRS, ya que su periodo de funcionamiento era diferente al establecido con anterioridad, pudiendo activarse durante unos 250 metros tras la curva 14. La FIA decidió no sancionarle ya que no sólo no ganó tiempo, sino que fue una desventaja para él.[20]
  • Vitantonio Liuzzi fue sancionado con un drive through por adelantarse a la salida.
  • También recibió un drive through Sergio Pérez por chocar a Adrian Sutil.
  • McLaren iguala en número de victorias a Ferrari en China.
  • Lewis Hamilton se convierte en el primer piloto que gana dos veces en China. El piloto inglés afirmó que esta victoria estaba en el top 5 de sus triunfos.
  • Este evento ha conseguido un récord en cuanto al número de pilotos que han conseguido llegar a la bandera a cuadros. 23 conductores, de los 24 que tomaron la salida, acabaron la carrera. El anterior registro máximo lo tenía el Gran Premio de Gran Bretaña de 1952, con 22 pilotos que terminaron la carrera.
  • El ex campeón del mundo australiano, Alan Jones, fue el consejero de la FIA para esta carrera de los comisarios de pista.
  • Los pilotos de McLaren lucieron unos atuendos rojos con la figura de un dragón en su parte posterior.
  • Kamui Kobayashi rodó casi toda la carrera con una parte del morro de su Sauber rota.
  • Mercedes GP hizo el pit stop más rápido de todo el año: sólo 2,82 segundos.

Clasificaciones tras la carrera[editar]

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel 68 Sin cambios
2 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton 47 Crecimiento1
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button 38 Decrecimiento1
4 Bandera de Australia Mark Webber 37 Sin cambios
5 Bandera de España Fernando Alonso 26 Sin cambios
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1 Bandera de Austria Red Bull-Renault 105 Sin cambios
2 Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 85 Sin cambios
3 Bandera de Italia Ferrari 50 Sin cambios
4 Bandera del Reino Unido Renault 32 Sin cambios
5 Bandera de Alemania Mercedes 16 Crecimiento3

Referencias[editar]

  1. McLaren apura las mejoras para China
  2. Red Bull dispondrá de mejoras en Shanghai
  3. «Tyre allocations for Turkey, Spain & Monaco revealed» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  4. «Ferrari 150° Italia - exhaust positioning» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  5. «Williams FW33 - exhaust positioning» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  6. «Red Bull RB7 - rear diffuser updates» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  7. «Toro Rosso STR6 - revised exhaust exit» (en inglés) (17/4/2011). Consultado el 17/4 de 2011.
  8. «Ferrari 150° Italia - new front brake duct» (en inglés) (17/4/2011). Consultado el 17/4 de 2011.
  9. «2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  10. «2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Qualifying)» (en inglés) (16/4/2011). Consultado el 16/4 de 2011.
  11. GP de China F1 2011: Jaime Alguersuari entra en la Q3 y saldrá desde la séptima posición
  12. Di Resta elated with top-ten effort
  13. Horner: “La eliminación de Webber ha sido error del equipo”
  14. «2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Race)» (en inglés). Consultado el 17/4 de 2011.
  15. «2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX» (en inglés). Consultado el 17/4 de 2011.
  16. «La FIA recorta la zona de uso del DRS en China» (en español) (17/4/2011). Consultado el 17/4 de 2011.
  17. «2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Race)» (en inglés) (17/4/2011). Consultado el 23/4 de 2011.
  18. Un fallo de un mecánico fulminó a Alguersuari
  19. Ígor Zamorano (18/4/2011). «GP de China F1 2011: cuando Jenson Button se confundió de box» (en español). Consultado el 24/4 de 2011.
  20. «Glitch caused Alonso's DRS to open illegally» (en inglés) (17/4/2011). Consultado el 24/4 de 2011.

Enlaces externos[editar]