6 Horas de Spa-Francorchamps 2021
| 6 Horas de Spa-Francorchamps 2021 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 1 de 6 de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja.svg){kind=small} Bélgica | ||||
| Fecha | 1 de mayo de 2021 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
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| Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2021 (oficialmente Total 6 Hours of Spa-Francorchamps) fue la primera ronda de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró en el circuito de Spa-Francorchamps, del 30 de abril al 1 de mayo de 2021 en el Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja, Bélgica.
Esta prueba vio la introducción de los nuevos Le Mans Hypercar que reemplazan a los antiguos Le Mans Prototype. Además en la categoría LMP2 se creó la copa LMP2-ProAm que compiten juntos a los LMP2.
El automóbil ganador de la prueba fue el Toyota Gazoo Racing N.° 8 pilotado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley.[1][2][3] Entre los LMP2, el ganador fue el United Autosports USA N.° 22 conducido por Philip Hanson, Fabio Scherer y Filipe Albuquerque. En la Copa LMP2 Pro-Am, el Racing Team Nederland N.° 29 ganó en su categoría gracias a Frits van Eerd, Giedo van der Garde y Job van Uitert.
En los GTE, el Porsche GT Team N.° 92 se hizo con la victoria en el LMGTE-Pro.[4] Mientras que en el LMGTE-AM, el ganador fue el AF Corse N.° 83.
Clasificación[editar]
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 7 |  Toyota Gazoo Racing
|
2:00.747 | — | 1 |
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
2:01.266 | +0.519 | 2 |
| 3 | LMP2 | 22 | .svg){kind=small} United Autosports USA
|
2:02.404 | +1.657 | 3 |
| 4 | Hypercar | 36 | .svg){kind=small} Alpine Elf Matmut
|
2:02.652 | +1.905 | 4 |
| 5 | LMP2 | 26 |  G-Drive Racing
|
2:02.984 | +2.237 | 5 |
| 6 | LMP2 | 29 |  Racing Team Nederland
|
2:03.435 | +2.688 | 6 |
| 7 | LMP2 | 70 |  Realteam Racing
|
2:03.475 | +2.728 | 7 |
| 8 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing
|
2:03.485 | +2.738 | 8 |
| 9 | LMP2 | 28 | JOTA
|
2:03.516 | +2.769 | 9 |
| 10 | LMP2 | 38 | JOTA
|
2:03.625 | +2.878 | 10 |
| 11 | LMP2 | 21 |  DragonSpeed USA
|
2:03.816 | +3.069 | 11 |
| 12 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports
|
2:03.869 | +3.122 | 12 |
| 13 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
2:03.915 | +3.168 | 13 |
| 14 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
2:04.207 | +3.460 | 14 |
| 15 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
2:05.284 | +4.537 | 15 |
| 16 | LMP2 | 20 |  High Class Racing
|
2:05.522 | +4.775 | 16 |
| 17 | LMP2 | 44 |  ARC Bratislava
|
2:07.051 | +6.304 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | 92 |  Porsche GT Team
|
2:11.219 | +10.472 | 18 |
| 19 | LMGTE-Pro | 52 |  AF Corse
|
2:12.351 | +11.604 | 19 |
| 20 | LMGTE-Pro | 91 | Porsche GT Team
|
2:12.370 | +11.623 | 20 |
| 21 | LMGTE-Pro | 51 | AF Corse
|
2:12.443 | +11.696 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | 63 | Corvette Racing
|
2:13.106 | +12.359 | 22 |
| 23 | LMGTE-Am | 33 | TF Sport
|
2:14.660 | +13.913 | 23 |
| 24 | LMGTE-Am | 98 | Aston Martin Racing
|
2:15.615 | +14.868 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
2:16.319 | +15.572 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | 54 | AF Corse
|
2:16.367 | +15.620 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | 83 | AF Corse
|
2:17.560 | +16.813 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | 47 | Cetilar Racing
|
2:17.719 | +16.972 | 28 |
| 29 | LMGTE-Am | 85 | Iron Lynx
|
2:18.452 | +17.705 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | 86 | GR Racing
|
2:18.813 | +18.066 | 30 |
| 31 | LMGTE-Am | 60 | Iron Lynx
|
2:20.356 | +19.609 | 31 |
| 32 | LMGTE-Am | 56 | Team Project 1
|
Sin tiempo | — | 32 |
| 33 | LMGTE-Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Sin tiempo | — | 33 |
| 34 | LMGTE-Am | 777 | D'station Racing
|
Sin tiempo | — | 34 |
Carrera[editar]
El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 113 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).
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Referencias[editar]
- ↑ «Toyota estrena su Hypercar con victoria en las 6 Horas de Spa». www.marca.com. 1 de mayo de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «El Toyota GR010 LMH #8 se lleva una sufrida primera victoria en la era Hypercar». www.diariomotor.com. 1 de mayo de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «WEC 2021: Trabajosa victoria de Toyota en las 6 horas de Spa». viajesycarreras.com. 1 de mayo de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «Enfática victoria de Porsche en las 6 Horas de Spa». motorsports.com.uy. 4 de mayo de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchams Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 30 de abril de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchams Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 1 de mayo de 2021. Consultado el 11 de junio de 2021.
| Control de autoridades |
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Datos: Q106746662
Multimedia: 2021 6 Hours of Spa-Francorchamps / Q106746662