Toyota Motorsport GmbH

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Toyota Motorsport GmbH es una división de Toyota con base en Colonia, Alemania. Esta se renombró del Toyota Team Europe a Toyota Motorsport GmbH (TMG) en 1993. Actualmente trabaja con alrededor de 200 personas en una fabrica de 30,000m2 y provee servicios de automovilismo deportivo y automotor tanto a compañeros de empresas de Toyota o a clientes externos.

TMG fue el responsable de los autos de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally empezando en los 70s hasta los 90s. Agregando, desde 1994, TMG desarrolló servicios de tuning para autos de serie, ofreciendo vehículos completos o accesorios de tuning.

En 1999 la compañía detuvó de manera oficial rally, en orden a preparar el cambio a hacia la Formula Uno el 2002.

Mientras tanto, entraron a las carreras de deportivos y a las 24 Horas de Le Mans: las 24 Horas de Le Mans de 1998 y 1999. El Toyota GT-One fue muy rápido, pero no con mucha suerte, partiendo en la pole pero terminado segundo en 1999.

En 1997, se convirtió en la primera compañía de automovilismo en el mundo en certificarse con el ISO 9001.

Del 2002 al 2009, TMG participó en la Formula Uno bajo el nombre de Panasonic Toyota Racing, comenzando 139 Grandes Premios. En ese tiempo, terminaron en el podio 13 veces, ganaron 3 pole position y marcando un total de 278.5 puntos. El 4 de Noviembre de 2009, Toyota anuncio su salida de la Formula 1.

TMG continua su modelo de negocios, ofreciendo un desarrollo de alto rendimiento, pruebas y facilidades de producción para clientes en el sector del automovilismo deportivo y callejero, y recientemente volvió a las carreras de deportivos como suministrador de motores para los Lola de Rebellion Racing. Para el 2012 volvió con equipo completo para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia con su Toyota TS030 Hybrid.

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