Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2011

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Gran Premio de Bélgica de 2011
2011 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Prueba 12 de 19 de la
Temporada 2011 de Fórmula 1
Sede Circuit de Spa-Francorchamps, Spa (Bélgica)
Flag of Belgium (civil).svg Bélgica
Fecha 28 de agostode2011
Cuadro de honor
Campeón Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Subcampeón Bandera de Australia Mark Webber
Tercero Bandera del Reino Unido Jenson Button
Pole position Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull
Tiempo 1:48.298
Vuelta rápida Bandera de Australia Mark Webber
Red Bull
Tiempo 1:49.883
Estadísticas
Clima Lluvia en la clasificación y nublado en la carrera 17ºC
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total 44 vueltas
308,052 kilómetros (191,41 mi)
Cronología
2010 2011 2012
Gran Premio de Hungría de 2011 Fórmula 1 FIA 2011 Gran Premio de Italia de 2011

El Gran Premio de Bélgica de 2011 fue la duodécima carrera de la temporada 2011 de Fórmula 1. Tuvo lugar los días 26, 27 y 28 de agosto en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica.

Lewis Hamilton fue el vencedor de la edición anterior, siendo escoltado por Mark Webber y Robert Kubica. De los pilotos en activo, sólo Michael Schumacher, Felipe Massa y Lewis Hamilton han ganado al menos un Gran Premio de Bélgica. Además, se da la circunstancia de que el piloto alemán cumplirá 2 decádas en la Fórmula 1, ya que hizo su debut en el Gran Premio de Bélgica de 1991.[1] Por ese motivo, el heptacampeón luce un casco especial en este GP.[2]

En esta carrera, Bruno Senna volvió a competir ocupando el volante de Nick Heidfeld.[3]

Entrenamientos libres[editar]

Primeros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Alemania Mercedes 1:54.355
2 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 1:54.829
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 2:02.740
4 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull 2:03.752
5 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 2:04.301

Segundos libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull 1:50.321
2 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 1:50.461
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 1:50.770
4 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 1:50.838
5 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 1:51.218

Terceros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull 2:08.988
2 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren 2:09.046
3 Bandera de España Jaime Alguersuari Bandera de Italia Toro Rosso 2:09.931
4 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren 2:10.257
5 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull 2:10.402


Compuestos para el Gran Premio de Bélgica de 2011[editar]

Para esta carrera Pirelli anunció que los compuestos que se usarán serán los medios y blandos, además de los neumáticos intermedios y extremos, descartando así los neumáticos duros que ya no se usarán más en toda la temporada.

Compuesto BEL Flag of Belgium (civil).svg
Principal Medio
Opcional Blando
Lluvia intermedia Intermedios
Lluvia extrema Extremos

Novedades técnicas[editar]

  • Ferrari trae nuevos alerones delantero y trasero.[4]
  • Renault incorpora a su R31 un nuevo fondo plano, un nuevo escape y una nueva suspensión.[6]

Zona de DRS[editar]

El uso del DRS ha sido prohibido en todas las sesiones de las que consta este GP en el tramo por el que discurre la sucesión de curvas Eau Rouge y Raidillon.[7] Esto se debe a la peligrosidad de la zona, en la que se encara un fuerte desnivel zigzagueante a unos 270 km/h.

Durante la carrera, el uso del DRS quedó limitado a la recta de Kemmel. El punto de detección se colocó a 235 metros antes de Eau Rouge, y el punto de activación se posicionó 270 metros después de Raidillon. Así, se consigue que la frenada para la chicane de Les Combes se convierta en una oportunidad para un adelantamiento sencillo.[8]

Se estuvo especulando con el uso de una segunda zona de DRS en la recta trasera, entre las curvas 15 y Bus Stop, atravesando las curvas 16 y Blanchimont. Finalmente, no se hizo uso de esta propuesta.[9]

Entrenamientos libres[editar]

Primeros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Alemania Mercedes 1:54:355
2 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 1:54:829
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 2:02:740
4 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 2:03:752
5 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 2:04:301

Segundos libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull-Renault 1:50:321
2 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 1:50:461
3 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 1:50:770
4 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 1:50:838
5 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 1:51:218

Terceros libres[editar]

Pos Nombre Constructor Tiempo
1 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull-Renault 2:08:998
2 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 2:09:046
3 Bandera de España Jaime Alguersuari Bandera de Italia Toro Rosso-Ferrari 2:09:931
4 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 2:10:257
5 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 2:10:402

Clasificación[editar]

Resultados[editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2:03.029 2:03.317 1:48.298 1
2 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:03.008 2:02.823 1:48.730 2
3 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 2:02.827 2:03.302 1:49.376 3
4 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 2:05.834 2:04.507 1:50.256 4
5 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 2:05.091 2:03.723 1:50.552 5
6 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2:05.419 2:04.561 1:50.773 6
7 9 Bandera de Brasil Bruno Senna Renault 2:05.047 2:04.452 1:51.121 7
8 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 2:04.450 2:02.768 1:51.251 8
9 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 2:06.284 2:04.625 1:51.374 9
10 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 2:05.292 2:03.466 1:52.303 10
11 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2:04.744 2:04.692 11
12 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2:07.194 2:04.757 12
13 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 2:01.813 2:05.150 13
14 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:05.720 2:07.349 14
15 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:06.000 2:07.777 15
16 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2:05.621 2:08.106 21*
17 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2:06.780 2:08.354 16
18 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 2:07.758 17
19 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 2:08.773 18
20 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 2:09.566 19
Tiempo 107%: 2:10.339
DNQ 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 2:11.601 22
DNQ 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 2:11.616 23
DNQ 22 Bandera de Australia Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2:13.077
NC 24 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes Sin tiempo 24

Notas[editar]

  • Michael Schumacher no pudo marcar un solo tiempo dado que en su vuelta de salida perdió la rueda trasera izquierda de su MGP W02, provocándole un accidente al acercarse a la curva Rivage.[10] De todas formas, fue autorizado a correr.
  • La Q2 sufrió una bandera roja, por lo que tuvo que ser puesta en pausa durante unos minutos para limpiar los restos del accidente de Adrian Sutil a la salida del Eau Rouge.
  • A pesar de no haber superado el tiempo del 107%, los dos pilotos de HRT y Jérôme d'Ambrosio fueron autorizados a competir el día de la carrera por demostrar durante los entrenamientos ser capaces de competir consistentemente por debajo del tiempo límite.[11]
  • *Debido al incidente protagonizado junto a Lewis Hamilton en los últimos compases de la Q2, Pastor Maldonado fue penalizado con la pérdida de 5 posiciones en la parrilla de salida de la carrera. El piloto inglés tan sólo recibió una amonestación verbal.[12]
  • Es el mejor resultado clasificatorio de Jaime Alguersuari y Bruno Senna.
  • Es la vigésimocuarta pole position de Sebastian Vettel.

Carrera[editar]

Resultados[editar]

Pos. Piloto Equipo-motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault 44 1:26:44.893 1 25
2 2 Bandera de Australia Mark Webber Red Bull-Renault 44 +3.741 3 18
3 4 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 44 +9.669 13 15
4 5 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 44 +13.022 8 12
5 7 Bandera de Alemania Michael Schumacher Mercedes 44 +47.464 24 10
6 8 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 44 +48.674 5 8
7 14 Bandera de Alemania Adrian Sutil Force India-Mercedes 44 +59.713 15 6
8 6 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 44 +1:06.706 4 4
9 10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Renault 44 +1:11.917 10 2
10 12 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 44 +1:17.615 21 1
11 15 Bandera del Reino Unido Paul di Resta Force India-Mercedes 44 +1:23.994 17
12 16 Bandera de Japón Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 44 +1:31.976 12
13 9 Bandera de Brasil Bruno Senna Renault 44 +1:32.985 7
14 21 Bandera de Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 43 +1 vuelta 18
15 20 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 43 +1 vuelta 16
16 11 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 43 +1 vuelta 14
17 25 Flag of Belgium (civil).svg Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 43 +1 vuelta 20
18 24 Bandera de Alemania Timo Glock Virgin-Cosworth 43 +1 vuelta 19
19 23 Bandera de Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 43 +1 vuelta 22
Ret 17 Bandera de México Sergio Pérez Sauber-Ferrari 27 Suspensión 9
22 Bandera de Australia Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 13 Suspensión 23
Ret 3 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 12 Colisión 2
Ret 18 Flag of Switzerland (Pantone).svg Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 6 Alerón trasero 11
Ret 19 Bandera de España Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0 suspension 6
Resultado de la carrera.

Notas[editar]

Referencias[editar]

  1. «Schumacher: "En Spa disputé mi primera carrera de Fórmula 1"». MARCA (22 de agosto de 2011).
  2. «Un casco de oro para conmemorar una época dorada». MARCA (26 de agosto de 2011).
  3. Jacobo Vidal (24 de agosto de 2011). «LRGP confirma que Bruno Senna sustituirá a Nick Heidfeld en el GP de Bélgica 2011». F1 al día.
  4. Laura Ramos (24 de agosto de 2011). «Ferrari vuelve a la acción». Sport.
  5. «Más alerones traseros para Williams». GPUpdate (22 de agosto de 2011).
  6. Miguel A. Sanza (24 de agosto de 2011). «Eric Boullier: "Tenemos que alcanzar a Mercedes GP"». F1 al día.
  7. «La FIA prohíbe el uso del DRS en Eau Rouge durante entrenamientos y calificación». Car and Driver (22 de agosto de 2011). Consultado el 27/8/2011.
  8. «El uso del DRS en Spa será después de Eau Rouge» (en español). GPUpdate (24 de agosto de 2011). Consultado el 27/8/2011.
  9. Borja Igual (22 de agosto de 2011). «Spa: una única zona para el DRS» (en español). Motor 21. Consultado el 27/8/2011.
  10. EFE (27 de agosto de 2011). «Michael Schumacher, eliminado en la Q1» (en español). MARCA. Consultado el 27/8/2011.
  11. José M. Zapico (27 de agosto de 2011). «Calificación GP de Bélgica 2011 - equipo HRT» (en español). Car and Driver. Consultado el 27/8/2011.
  12. Óscar Albo (27 de agosto de 2011). «Lewis Hamilton: "Vi acercarse a Pastor Maldonado contra mi coche"» (en español). F1 al Día. Consultado el 27/8/2011.
  13. «Las mayores remontadas de la historia» (en español). Todo sobre F1 (22 de abril de 2011). Consultado el 28/8/2011.
  14. Borja Igual (28 de agosto de 2011). «Alguersuari: "Teníamos coche capaz de sumar muchos puntos hoy"» (en español). Motor 21. Consultado el 28/8/2011.
  15. «Mansell vuelve al despacho de comisarios en Spa». GPUpdate (24 de agosto de 2011).

Enlaces externos[editar]