Minardi F1 Team

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Bandera de Italia Minardi
Christijan Albers 2005.jpg
Christijan Albers en el Gran Premio de Canadá de 2005.
Nombre: Minardi F1 Team
Sede: Faenza, Italia
Fundador(es): Bandera de Italia Giancarlo Minardi
Director: Bandera de Australia Paul Stoddart
Dir. técnico: Bandera de Italia Gabriele Tredozzi
Datos básicos
Pilotos: (En 2005)

20.Bandera de los Países Bajos Robert Doornbos 21.Bandera de los Países Bajos Christijan Albers

Pil. de pruebas: -
Chasis: Minardi PS05
Motor: Cosworth TJ2005
Neumáticos: P (1985-1986 y 1989-1990)

G (1987-1988 y 1991-1996)
M (2001 y 2002)
B (1997-2000 y 2003-2005)

Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut: Gran Premio de Brasil de 1985
Carreras disputadas: 346
Grandes premios: 346
Campeonato de Constructores: Ninguno
Campeonato de Pilotos: Ninguno
Victorias: Ninguna
Pole positions: Ninguna
Podios: Ninguno
Vueltas rápidas: Ninguna

Minardi F1 Team fue una escudería, fundada en 1979 por Giancarlo Minardi. La escudería ha participado en la Fórmula 1 desde 1985, aunque con poco éxito. A finales de 2005 fue vendida a la compañía de bebidas Red Bull en posesión ya de una escudería, Red Bull Racing; en 2006 Minardi se había convertido en la Scuderia Toro Rosso.

Desde sus comienzos en la máxima categoría del automovilismo mundial, el equipo cosechó sólo 31 puntos en los campeonatos (aunque con el sistema moderno de puntuación esta cifra aumentaría), y cerca de la mitad de ellos fueron obtenidos por su primer piloto, Martini. Martini fue también quien consiguió la única primera fila en la parrilla de salida para la escudería, e incluso lideró durante una vuelta una carrera en 1989. No obstante, Minardi nunca obtuvo un podio en su historia, siendo su mejor resultado un cuarto lugar. Es debido a estos pobres resultados cosechados a lo largo de toda su historia de donde proviene la expresión "ser un minardi", cuyo significado puede traducirse por "ser un perdedor", o también como "ser un lento". Esta última acepción se popularizó entre los caminantes del Camino de Santiago, atribuyéndose a aquellos peregrinos fatigados que llevaban un ritmo lento.

Inicios en la Fórmula 1[editar]

En categorías inferiores, Minardi obtenía buenos resultados. Giancarlo Minardi fundó la escudería en 1985 de la Fórmula 1 con Pierluigi Martini como único piloto. Terminaron sin puntos. En 1986, el segundo año, se fue Martini y llegaron Alessandro Nannini y Andrea de Cesaris, que no consiguieron ningún punto. Tampoco lo consiguieron en la Temporada 1987 de Fórmula 1. Fue en 1988 cuando obtuvieron su estreno, gracias a uno de los pilotos más importantes en la historia de Minardi, que volvió ese año: Pierluigi Martini.

El ascenso y los mejores años[editar]

Ya en 1989, Martini obtuvo el segundo puesto en la parrilla de salida siendo el mejor puesto de salida. En el Gran Premio de Portugal de 1989 Martini lideró 4 km equivaliendo a una vuelta.

Sus mejores años fueron en los 90, ya que en Temporada 1991 de Fórmula 1, con motores Ferrari obtuvieron 6 puntos y un séptimo puesto en la clasificación de constructores acabando incluso delante de Lotus o de Brabham. Esos seis puntos fueron de Pierluigi Martini. En la Temporada 1993 de Fórmula 1 fue otro buen año cosechando 7 puntos y fueron octavos. Christian Fittipaldi obtuvo 5 puntos y 2 de Fabrizio Barbazza. El 1994 también fue un año excelente con 5 puntos aunque algo más débil, con 4 puntos de Martini y uno de Michele Alboreto. Ya en el siguiente año, perdieron puntos, solo han hecho un punto por Pedro Lamy.

El descenso[editar]

En los siguientes años no puntuaron entre 1996 y 1998, hasta la Temporada 1999 de Fórmula 1 cuando Marc Gené obtuvo un punto en el Gran Premio de Europa de 1999. En 2000 y 2001 no puntuaron. En 2002 el debutante australiano Mark Webber dio dos puntos a la escudería en su gran premio de debut, en el Gran Premio de Australia de 2002. En 2003 no puntuaron a pesar del nuevo sistema de puntuación. Si que lo hicieron en 2004 y 2005. En 2004 obtuvieron un punto y en 2005 se llevaron un botín de 7 puntos en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005 porque los pilotos de Michelin no participaron por la seguridad en el oval.

Venta de Paul Stoddart en 2001[editar]

Zsolt Baumgartner conduciendo el Minardi PS04 en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004, con el que consiguió puntuar quedando octavo.

Cerca de la quiebra, el equipo fue comprado por el magnate australiano Paul Stoddart a principios de 2001. Desde que pasó a ocupar la posición de director del equipo, Stoddart ha bregado por la reducción de los costes en este deporte. Solicitó a los principales constructores un acuerdo, según el cual los equipos independientes (que son los que tienen finanzas más débiles) podrían acceder a la provisión de motores a un precio menor del que tienen en la actualidad. A cambio, las principales escuderías lograrían el apoyo de las más pequeñas en el momento de oponerse a cambios en el reglamento propuestos por la FIA. Un ejemplo de esto es la prohibición del sistema de control de tracción, a la cual muchos equipos (incluido Minardi) se oponen, aunque Stoddart amenazó con retirar su apoyo.

Minardi presentó en el 2004 a dos debutantes en la categoría, el italiano Gianmaria Bruni y el húngaro Zsolt Baumgartner. Durante la temporada, festejaron el vigésimo aniversario de la escudería. Baumgartner obtuvo un punto para la escudería en el Gran Premio de los Estados Unidos tras más de dos años de sequía, al finalizar octavo entre los ocho coches que cruzaron la línea de llegada. El piloto se convirtió también en el primer húngaro en obtener un punto en la categoría.

A pesar de su fama de equipo de segunda, la escudería ha sido la cuna de pilotos que luego se convirtieron en estrellas de la categoría. Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Mark Webber, y Fernando Alonso (quienes ya ganaron en la categoría), han integrado las filas del equipo en sus inicios.

Patrick Friesacher conduciendo el Minardi PS05 durante el Gran Premio de Gran Bretaña de 2005.

Venta a Red Bull Racing[editar]

Durante la Temporada 2005 de Fórmula 1, Paul Stoddart anunció que Minardi fue vendido al equipo ya existente Red Bull Racing. A pesar de que Red Bull Racing ya tiene su equipo principal en la Fórmula 1, han decidido usar la compra de Minardi para cultivar sus nuevos talentos que serían las estrellas del futuro. El 1 de noviembre de 2005 pasó a llamarse Scuderia Toro Rosso, compitiendo a partir de 2006.

Giancarlo Minardi recuperó los derechos sobre el nombre del equipo y, a partir de 2006, competirá en la serie EURO 3000 de nuevo como Minardi y bajo los colores originales de la escudería faentina: amarillo y azul marino.

Resultados completos en la Fórmula 1[editar]

Año Chasis Motor Neumáticos Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puntos Posición final
1985 M185 Ford DFV V8,
Motori Moderni V6-Turbo
P BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT HOL ITA BEL EUR RSA AUS 0 12º
Bandera de Italia Pierluigi Martini Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 8
1986 M185B
M186
Motori Moderni V6-Turbo P BRA ESP SMR MON BEL CAN USA FRA GBR ALE HUN AUT ITA POR MEX AUS 0 12º
Bandera de Italia Andrea de Cesaris Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret
Bandera de Italia Alessandro Nannini Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NC 14 Ret
1987 M186B
M187
Motori Moderni V6-Turbo G BRA SMR BEL MON USA FRA GBR ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 0 14º
Bandera de España Adrián Campos DSQ Ret Ret DNS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret
Bandera de Italia Alessandro Nannini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11 Ret Ret Ret Ret
1988 M188 Ford DFZ V8 G BRA SMR MON MEX CAN USA FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 1 10º
Bandera de España Adrián Campos Ret 16 DNQ DNQ DNQ
Bandera de Italia Pierluigi Martini 6 15 15 DNQ Ret DNQ Ret Ret Ret 13 7
Bandera de España Luis Perez-Sala Ret 11 Ret 11 13 Ret NC Ret DNQ 10 DNQ Ret 8 12 15 Ret
1989 M188B
M189
Ford DFR V8 P BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 6 11º
Bandera de Italia Pierluigi Martini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 9 Ret 9 7 5 Ret 6
Bandera de Italia Paolo Barilla Ret
Bandera de España Luis Perez-Sala Ret Ret Ret DNQ Ret Ret DNQ 6 DNQ Ret 15 8 12 Ret Ret DNQ
1990 M189B
M190
Ford DFR V8 P USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 13º
Bandera de Italia Pierluigi Martini 7 9 DNS Ret Ret 12 Ret Ret Ret Ret 15 Ret 11 Ret 8 9
Bandera de Italia Paolo Barilla Ret Ret 11 Ret DNQ 14 DNQ 12 Ret 15 Ret DNQ DNQ DNQ
Bandera de Italia Gianni Morbidelli Ret Ret
1991 M191 Ferrari 037 V12 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 6
Bandera de Italia Pierluigi Martini 9 Ret 4 12 7 Ret 9 9 Ret Ret 12 Ret 4 13 Ret Ret
Bandera de Italia Gianni Morbidelli Ret 8 Ret Ret Ret 7 Ret 11 Ret 13 Ret 9 9 14 Ret
Bandera de Brasil Roberto Moreno 16
1992 M191B
M191L
M192
Lamborghini 3512 V12 G SDA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR JPN AUS 1 12º
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi Ret Ret Ret 11 Ret 8 13 DNQ DNQ DNQ 12 6 9
Bandera de Italia Alessandro Zanardi DNQ Ret DNQ
Bandera de Italia Gianni Morbidelli Ret Ret 7 Ret Ret Ret 11 8 17 12 DNQ 16 Ret 14 14 10
1993 M193 Ford HBC6 V8 G RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR JPN AUS 7
Bandera de Brasil Christian Fittipaldi 4 Ret 7 Ret 8 5 9 8 12 11 Ret Ret 8 9
Bandera de Francia Jean-Marc Gounon Ret Ret
Bandera de Italia Fabrizio Barbazza Ret Ret 6 6 Ret 11 Ret Ret
Bandera de Italia Pierluigi Martini Ret 14 Ret Ret 7 8 10 Ret
1994 M193B
M194
Ford HBC7/8 V8 G BRA PFC SMR MON ESP CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 5 10º
Bandera de Italia Pierluigi Martini 8 Ret Ret Ret 5 9 5 10 Ret Ret 8 Ret 12 15 Ret 9
Bandera de Italia Michele Alboreto Ret Ret Ret 6 Ret 11 Ret Ret Ret 7 9 Ret 13 14 Ret Ret
1995 M195 Ford EDM V8 G BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PFC JPN AUS 1 10º
Bandera de Italia Pierluigi Martini Ret Ret 12 14 7 Ret Ret 7 Ret
Bandera de Portugal Pedro Lamy 9 10 Ret Ret 9 13 11 6
Bandera de Italia Luca Badoer Ret DNS 14 Ret Ret 8 13 10 Ret 8 Ret Ret 14 11 15 9 Ret
1996 M195B Ford EDM2 V8,
Ford EDM3 V8
G AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 0 10º
Bandera de Portugal Pedro Lamy Ret 10 Ret 12 9 Ret Ret Ret 12 Ret 12 Ret 10 Ret 16 12
Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Ret 13 Ret Ret Ret 8 Ret 11
Bandera de Brasil Tarso Marques Ret Ret
Bandera de Italia Giovanni Lavaggi Ret 10 DNQ Ret 15 DNQ
1997 M197 Hart 830 AV7 V8 B AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 0 11º
Bandera de Italia Jarno Trulli 9 12 9 DNS Ret 15 Ret
Bandera de Brasil Tarso Marques Ret 10 Ret 12 Ret 14 EX Ret Ret 15
Bandera de Japón Ukyo Katayama Ret 18 Ret 11 10 Ret Ret 11 Ret Ret 10 14 Ret 11 Ret Ret 17
1998 M198 Ford JD Zetec-R V10 B AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 0 10º
Bandera de Japón Shinji Nakano Ret Ret 13 Ret 14 9 7 17 8 11 Ret 15 8 Ret 15 Ret
Bandera de Argentina Esteban Tuero Ret Ret Ret 8 15 Ret Ret Ret Ret Ret 16 Ret Ret 11 Ret Ret
1999 M01 Ford VJM1 Zetec-R V10,
Ford VJM2 Zetec-R V10
B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MYS JPN 1 10º
Bandera de Italia Luca Badoer Ret 8 Ret Ret 10 10 Ret 13 10 14 Ret Ret Ret Ret Ret
Bandera de Francia Stéphane Sarrazin Ret
Bandera de España Marc Gené Ret 9 9 Ret Ret 8 Ret 15 11 9 17 16 Ret 6 9 Ret
2000 M02 Fondmetal V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 0 10º
Bandera de España Marc Gené 8 Ret Ret 14 14 Ret Ret 16 15 8 Ret 15 14 9 12 Ret Ret
Bandera de Argentina Gastón Mazzacane Ret 10 13 15 15 8 Ret 12 Ret 12 11 Ret 17 10 Ret 15 13
2001 PS01
PS01B
European V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 0 11º
Bandera de Brasil Tarso Marques Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret Ret
Bandera de Malasia Alex Yoong Ret Ret 16
Bandera de España Fernando Alonso 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret Ret 13 Ret 11
2002 PS02 Asiatech AT02 V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 2
Bandera de Malasia Alex Yoong 7 Ret 13 DNQ DNS Ret Ret 14 Ret DNQ 10 DNQ 13 Ret Ret
Bandera del Reino Unido Anthony Davidson Ret Ret
Bandera de Australia Mark Webber 5 Ret 11 11 DNS 12 11 11 15 Ret 8 Ret 16 Ret Ret Ret 10
2003 PS03 Cosworth CR-3 V10 B AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 0 10º
Bandera del Reino Unido Justin Wilson Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16
Bandera de Dinamarca Nicolas Kiesa 12 13 12 11 16
Bandera de los Países Bajos Jos Verstappen 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15
2004 PS04B Cosworth CR-3L V10 B AUS MYS BAH SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 1 10º
Bandera de Italia Gianmaria Bruni Ret 14 17 Ret Ret Ret 14 Ret Ret 18 16 17 14 Ret Ret Ret 16 17
Bandera de Hungría Zsolt Baumgartner Ret 16 Ret 15 Ret 9 15 10 8 Ret Ret 16 15 Ret 15 16 Ret 16
2005 PS04B

PS05

Cosworth TJ2005 V10 B AUS MYS BAH SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 7 10º
Bandera de los Países Bajos Christijan Albers Ret 13 13 Ret Ret 14 17 11 5 Ret 18 13 NC Ret 19 12 14 16 16
Bandera de Austria Patrick Friesacher 17 Ret 12 Ret Ret Ret 18 Ret 6 Ret 19
Bandera de los Países Bajos Robert Doornbos 18 Ret 13 18 13 Ret 14 14

Enlaces externos[editar]