Valparaíso

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Valparaíso
Comuna de Chile
Ciudad-Puerto-de-Valparaíso.png
Arriba, de izquierda a derecha: Puerto de Valparaíso, el Edificio Armada de Chile, Vista desde el cerro Artillería, Paseo Atkinson, la Aduana, el Ascensor Barón, el Monumento a los Héroes de Iquique, Vista al cerro Concepción, Edificio Edwards, Trolebús y Calle Templeman en Cerro Alegre.
Bandera de la Valparaíso
Bandera

Escudo de la Valparaíso
Escudo

Otros nombres: La Joya del Pacífico, El Puerto, Valpo.
Ubicación dentro de la Región de Valparaíso
Ubicación dentro de la Región de Valparaíso
Coordenadas: 33°04′00″S 71°38′00″O / -33.066666666667, -71.633333333333


Coordenadas: 33°04′00″S 71°38′00″O / -33.066666666667, -71.633333333333
Entidad Comuna
 • País Bandera de Chile Chile
 • Región Bandera de la Región de Valparaíso Valparaíso
 • Provincia Valparaíso
 • Circunscripción VI - Valparaíso Costa
 • Distrito N° 13
Alcalde Jorge Castro Muñoz (UDI)
Eventos históricos  
 • Fundación No tiene
Superficie  
 • Total 401 6 km²
Altitud  
Distancia 135 km a Santiago[1]
Población (2012)  
 • Total 294,848 hab.
 • Densidad 672,91 hab/km²
 • Pobl. metropolitana 979,127 hab.
Gentilicio Porteño/a
Código postal 234XXXX
Código de área 32
Sitio web oficial

Valparaíso es una ciudad y comuna chilena ubicada en el litoral central del territorio continental de Chile. Es la capital de la región y de la provincia homónimas. Junto con otros núcleos urbanos vecinos (como Viña del Mar, Concón, Quilpué y Villa Alemana) forma parte del área metropolitana del Gran Valparaíso, siendo esta comuna su centro histórico.[2] Al año 2012, la Ciudad cuenta con cerca de 300.000 habitantes;[3] y su área metropolitana es una de las tres más poblada de Chile, con 979.127 habitantes.

La ciudad es la sede del Congreso Nacional,[4] la Comandancia en Jefe de la Armada de Chile y de otros servicios públicos e instituciones del Estado de carácter nacional como el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, la Subsecretaría de Pesca, el Servicio Nacional de Aduanas y el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura. Su terminal portuario es uno de los principales del Pacífico Sur.[cita requerida] La ciudad cuenta con 4 universidades de las llamadas tradicionales como son la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Universidad de Playa Ancha, Universidad de Valparaíso y la Universidad Técnica Federico Santa María.

Valparaíso se presenta en forma de un gran anfiteatro natural, estando emplazada en una bahía rodeada de cerros, en los cuales vive la mayor parte de la población.[5] Entre el pie de los cerros y el mar se forma el plan de la ciudad, centro administrativo, comercial y financiero; mientras que el bordemar se encuentra ocupado por el puerto.

Historia[editar]

Orígenes[editar]

La zona donde se desarrolló posteriormente Valparaíso fue habitada antes de la llegada de los conquistadores españoles por los changos, pueblo eminentemente pescador que se trasladaba de un lugar a otro según sus necesidades. Contaban con balsas de cuero de lobo para la pesca y se alimentaban, además, de frutos silvestres. El sector que se extiende entre Concón y la Punta Duprat, donde se encuentra el Molo de Abrigo, era conocido como Alimapu ('tierra arrasada por el fuego') por los picunches, mientras que la zona donde posteriormente se desarrolló la ciudad era denominada Quintil por los changos.

Era Colonial (siglos XVI, XVII, XVIII, XIX)[editar]

Aspecto aún colonial de Valparaíso en 1822.

El descubrimiento de Valparaíso para los europeos se dio en el marco de la expedición a Chile por parte del español Diego de Almagro, quien organizó desde Cuzco (luego de "diferencias" entre él y Francisco Pizarro) su viaje a la Terra Australis en busca de metales preciosos. Para esto, aparte de la expedición terrestre comandada por él, hubo una expedición marina de apoyo, comandada por Juan de Saavedra a bordo de la nave Santiaguillo, la cual en los primeros días de septiembre de 1536 dio con la bahía de Quintil, la cual fue nombrada como Valparaíso por Saavedra, en recuerdo de su pueblo natal en Europa.

Al fracasar en su misión de encontrar metales preciosos en la Terra Australis, Almagro volvió a Cuzco donde comenzó una lucha fratricida con Pizarro. En este conflicto, se destacó en el bando de Pizarro el capitán Pedro de Valdivia, cuya presencia ayudó a la posterior victoria sobre Almagro.

A petición propia, Pizarro le otorgó a Valdivia permiso para "conquistar" Chile. Su primer acto oficial fue la fundación de la ciudad de Santiago de la Nueva Extremadura en 1541, siendo designado Valparaíso como su puerto natural el 3 de septiembre de 1544.

En esta época, eran relativamente comunes los saqueos, destrucciones y muertes que causaban los piratas, especialmente los de origen inglés como: Francis Drake en 1587 o Richard Hawkins a finales del siglo XVI.

El 8 de julio de 1730 ocurrió un gran terremoto de 8,75 grados Richter[6] que afectó la ciudad de Valparaíso, además de otras localidades como Santiago o Rancagua. Según fuentes de la época[7] duró un cuarto de hora y generó un tsunami que afecto a zonas que van desde la ciudad peruana de Callao por el norte, pasando por Valparaíso (hasta ahora este es el único tsunami destructivo de Valparaíso, inundando una zona que va desde la iglesia La Matriz por el sur, hasta la actual plaza O'Higgins por el norte[8] ), Concepción, hasta llegar a Valdivia en Chile por el sur. Este maremoto cruzó el océano Pacífico hasta arrasar con la provincia japonesa de Sendai.[9] .

Valparaíso se mantuvo como pueblo de pescadores con no más de cinco mil habitantes, prácticamente durante todos los años de la era colonial, con pocas casas, una iglesia y un muelle construido por iniciativa privada recién en 1810, poco antes de la independencia de facto de Chile.

Era Republicana[editar]

Siglo XIX[editar]

Batalla Naval de Valparaíso, 1814
Zarpe Primera Escuadra Nacional

1814: 28 de marzo, en el marco de la Guerra anglo-estadounidense de 1812 se produce la Batalla Naval de Valparaíso, en la cual los buques británicos HMS Phoebe y HMS Cherub capturan a la fragata estadounidense USS Essex. En el año 1837 la ciudad de Portersville (fundada con ese nombre un año antes para honrar a David Porter, capitán del barco norteamericano) en el estado de Indiana, Estados Unidos, fue renombrada Valparaíso en recuerdo de esta batalla naval.
1818: en el marco de la guerra de la independencia chilena, el 27 de abril se desarrolla el Combate naval de Valparaíso entre la fragata española Esmeralda y la chilena Lautaro, resultando vencedora ésta última, logrando romper el bloqueo español del puerto de Valparaíso y erradicando la presencia naval española en las costas chilenas.
1820: el 20 de agosto, día de San Bernardo y cumpleaños del Director Supremo de Chile Bernardo O'Higgins, zarpa desde Valparaíso la Expedición Libertadora del Perú.
1822: a la diez y media de la noche del 19 de noviembre ocurre en Valparaíso un violento terremoto que deja en ruinas la ciudad, provocando la muerte de 66 adultos y 12 menores, además de 110 heridos, de los 16 mil habitantes que tenía la ciudad en ese entonces. Entre los heridos se cuenta al Libertador de Chile y en ese entonces Director Supremo del país, Bernardo O'Higgins que dormía en el palacio de gobierno de la ciudad, y de no ser por que lo sacaron en andas, hubiese muerto aplastado por el edificio que se derrumbaba. Al día siguiente fue visible un meteorito desde Quillota hasta Valparaíso, lo que despertó sentimientos religiosos en la población.[10]
1827: el 12 de septiembre se funda El Mercurio de Valparaíso, diario en español más antiguo del mundo en circulación continua.[11]

Fotografía de la iglesia de San Francisco en 1864.

1828: el 28 de mayo comienza a sesionar en la iglesia de San Francisco, el Congreso Constituyente que redactó y promulgó el 9 de agosto del mismo año, la Constitución Política de la República de Chile de 1828.
1837:

  • El 30 de mayo el cabildo de la ciudad le concede la licencia para formar un establecimiento educativo a la congregación de los Sagrados Corazones. Actualmente este es el colegio privado más antiguo de Chile.
  • El 6 de junio. En el cerro Barón es fusilado y ya que no moría, rematado a ballonetazos, el ministro Diego Portales, por militares conspiradores que se oponían a la guerra contra la Confederación Perú-Boliviana, promovida por el ministro.
  • El 9 de noviembre del mismo año el Presidente de Chile José Joaquín Prieto, promulga el Decreto Supremo Nº 109 que autoriza la construcción del faro Punta Ángeles, el primero de Chile. Originalmente era una torre de madera pintada de blanco con una antorcha, ubicada en el puerto de la ciudad, luego lo cambiaron a la Escuela Naval en el cerro Artillería y posteriormente a su ubicación actual en Playa Ancha. Tiene un alcance de 32 millas naúticas, y una potencia lumínica de 9.600.000 candelas.
Ilustración del incendio de Valparaíso de 1850

1850: Poco antes de las dos de la mañana del 15 de diciembre, en la tienda-cigarrería de Carmen Olivo (ubicación actual de la Dirección Nacional de Aduanas) comienza un incendio que arde por seis horas, extendiéndose entre la Cueva del Chivato (El Mercurio) y el Cerro Cruz de Reyes (Concepción), hasta las calles Aduana (Prat) y Cochrane, dejando en cenizas casi cuarenta edificios comerciales y habitacionales a ambos lados de la Calle del Cabo (actual Esmeralda, donde se ubicaban los almacenes más lujosos del momento) y tres bodegas en calle Cochrane. Las pérdidas se calcularon en 700.000 pesos de la época, y más de 30 familias resultaron damnificadas, la gran mayoría de ellas de origen extranjero, sin registrarse muertos. Cuatro días luego de sofocadas las llamas José Santiago Melo, el Intendente subrogante, hace un llamado a los vecinos para crear una comisión que terminaría formando el 30 de junio de 1851, el primer cuerpo de bomberos de la ciudad y el país.

Daguerrotipo de Valparaíso de 1852 aproximadamente.

1851:

  • El 30 de junio se forma el Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, el primero del país.
  • Este mismo año se funda en Valparaíso la primera compañía de seguros de carácter nacional

1852:

  • Comienza a funcionar el primer servicio de agua potable de la ciudad.
  • También este año comienza a funcionar el Telégrafo entre Valparaíso y Santiago, siendo el primero de América Latina

1856: el 18 de septiembre se inaugura el primer sistema de alumbrado público, con 700 faroles alumbrados con gas.[12]
1861: se forma la primera empresa de tranvías, comenzando a rodar el primer carro - a tracción animal - en 1863.

Bombardeo a Valparaíso en 1866

1866: aprovechando la carencia total de defensas en Valparaíso, la flotilla española al mando de Casto Méndez Núñez bombardea la ciudad durante la guerra hispano-sudamericana. Los españoles hunden la flota mercante chilena, salvo aquellos buques cuyos capitanes enarbolaron banderas extranjeras.
1872: como fusión de las Compañía Nacional de Vapores y Compañía Chilena de Vapores, se crea la Compañía Sudamericana de Vapores, como respuesta nacional al creciente dominio de la naviera Pacific Steam Navigation Company.
1880: el 25 de agosto se establece en Valparaíso la Compañía Chilena de Teléfonos de Edison, que formada por los norteamericanos Joseph Husbands, Pedro Mac Kellar, Santiago Martin y el cónsul de Estados Unidos en Valparaíso Lucius Foot, se convierte en la primera empresa telefónica de Chile.[13]
1883: el día 1 de diciembre se inaugura el ascensor Concepción, que funcionando con un sistema hidráulico y coordinación a gritos, se transforma en el primero de su tipo en la ciudad.
1888: el día 30 de julio la Imprenta Litografía Excelsior publica el libro Azul..., del poeta nicaragüense Ruben Darío. Esta obra se considera la más relevante y piedra fundacional del movimiento literario conocido como Modernismo.
1891, poco después del fin de la Guerra Civil de 1891, tras la muerte de dos marineros estadounidenses del USS Baltimore en una pelea vulgar a la salida de una cantina de Valparaíso. Estados Unidos, que había apoyado al depuesto José Manuel Balmaceda, amenazó a Chile con la guerra si el nuevo gobierno chileno no obedecía un ultimátum y aceptaba las condiciones impuestas contrarias a lo que los tribunales de justicia chilenos habían determinado.

Fotografía de la ciudad en 1888.

Luego de la independencia del país y de su consiguiente apertura al comercio internacional, Valparaíso se convirtió en un centro de importancia para las rutas comerciales del mundo, estableciéndose en la ciudad gran cantidad de inmigrantes, en su mayoría europeos y estadounidenses, que ayudaron a darle un marcado aspecto cosmopolita, incluyendo de esta manera a Valparaíso y a Chile en la entonces revolución industrial del mundo, creándose en la ciudad distintas instituciones civiles, financieras, comerciales e industriales, muchas de las cuales aún perduran en el país.

Todo lo anterior provocó en la ciudad un aumento poblacional que llegó a superar los 160 000 habitantes a fines del siglo XIX, siendo necesario utilizar los empinados cerros para construir viviendas y luego mansiones, incluso cementerios. Poco después, y ante la falta de tierra disponible, se comenzó a generar terrenos en lo que antes fuera mar, para construir edificios administrativos, comerciales e infraestructura industrial.

Siglo XX[editar]

Titulares de El Mercurio de Valparaíso el 14 de mayo de 1903.
Congreso Nacional en construcción en 1988

El siglo XX se inició con la primera gran protesta de trabajadores portuarios de Chile, el 15 de abril de 1903, debido a reclamos de los estibadores por sus excesivos horarios laborales y un aumento salarial, peticiones que fueron ignorados por los empresarios, creando una situación tensa que desembocó en graves hechos de violencia el 12 de mayo, como la toma de la intendencia por los protestantes, la quema de las oficinas de la CSAV y el baleo y muerte de personas en distintos lugares de la ciudad. Todo esto provocó la intervención a nivel estatal, aplicándose el estado de sitio por varios días en la ciudad. Esta protesta fue de importancia para el futuro sindicalismo en el país.

El mismo año se inauguraron los tranvías eléctricos, que reemplazaron a los anteriores ferrocarriles urbanos a tracción animal.

En 16 de agosto de 1906 se produjo el Terremoto de Valparaíso, que provocó graves daños en toda la ciudad, que era en ese tiempo el núcleo de la economía chilena.

Los daños se valoraron en cientos de millones de pesos de la época, y las víctimas humanas se contaron en 3.000 muertos y más de 20.000 heridos. Después de remover los escombros, comenzaron las obras de reconstrucción. Estas incluyeron el ensanchamiento de las calles, el abovedamiento y pavimentación de los esteros de Jaime y Delicias, creando las actuales avenidas Francia y Argentina respectivamente, se trazó la principal calle de la ciudad: Pedro Montt, se creó la plaza O´Higgins, se dinamitó un cerro para permitir el paso de la calle Colón, la dañada mansión Edwards fue demolida y en su lugar se proyectó la actual Catedral de Valparaíso, entre muchas otras obras que le dieron su forma al actual barrio Almendral de Valparaíso.

En 1910 se iniciaron trabajos de expansión del puerto de la ciudad, que terminaron en 1930. Entre lo construido se cuenta un molo de abrigo (de 1 km de longitud y 55 mt de profundad), malecones y terminales de atraque, el Espigón y el Muelle Barón.

La apertura del canal de Panamá en 1914 provocó una disminución de la actividad portuaria, al perder éste su importancia como nodo naviero de la ruta por el canal de Magallanes.

Siglo XXI[editar]

Comandancia en Jefe de La Armada

Actualmente Valparaíso es sede del poder legislativo de Chile, estando en esta ciudad el Congreso Nacional del país, además de otras instituciones de importancia nacional como el Servicio Nacional de Aduanas, el Servicio nacional de Pesca y Acuicultura y el Ministerio de la Cultura. Además la Armada de Chile tiene gran presencia en la ciudad, estando en ésta ubicadas la Escuela Naval Arturo Prat, el Servicio Hidrográfico y Oceánografico de la Armada, el Museo Marítimo Nacional, la Corte Marcial de la Armada de Chile, la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante de Chile y la Comandancia en Jefe de la Armada, además de otras reparticiones de la institución. Como capital de la Región de Valparaíso alberga la Intendencia, que es la sede del gobierno regional, ubicándose en esta ciudad la gran mayoría de sus servicios, conocidos como Seremías (Secretarías Regionales Ministeriales), y la Corte de Apelaciones de Valparaíso, que es la máxima autoridad judicial en la región.

En el ámbito privado, en la ciudad se encuentran La Bolsa de Comercio de Valparaíso, la Cámara Regional del Comercio, las oficinas centrales de las transnacionales Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI) y Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), además de oficinas para Chile de diversas navieras extranjeras. El diario El Mercurio de Valparaíso, la publicación de su tipo más antigua del mundo, también tiene su sede central en Valparaíso.

La ciudad, al tener cerros poblados cerca de bosques, es vulnerable a incendio forestales, entre los más importantes están el incendio de Rodelillo, ocurrido el día miércoles 14 de febrero de 2013 donde se consumieron más de 100 viviendas y el ocurrido el sábado 12 y domingo 13 de abril y de 2014, donde gran parte de la ciudad de Valparaíso fue arrasada por el incendio de Valparaíso de 2014, dejando como saldo 15 muertos, más de 500 heridos, 2900 viviendas destruidas y 12 500 damnificados.

Toponimia[editar]

Existen dos versiones sobre el origen de su nombre, una se le atribuye a Juan de Saavedra, quien habría bautizado en 1536 con el nombre de Valparaíso a la rada donde encontró la nave "Santiaguillo" en recuerdo de su pueblo natal de Valparaíso de Arriba (Ayuntamiento de Carrascosa del Campo, Cuenca, España) Otra versión le atribuye este nombre a los soldados del navegante Juan Bautista Pastene, quienes lo habrían llamado "Val del paraíso", es decir "Valle del Paraíso", y que con el uso se habría transformado en Valparaíso.

Otros nombres[editar]

Los mapuche del sector le llamaban Aliamapu (mapudungún: alia mapu, ‘tierra quemada’)? seguramente en relación a sus frecuentes incendios forestales.

A Valparaíso se le conoce también como «Pancho». La tradición cuenta que en 1846 se comenzó a construir la iglesia de San Francisco en el cerro Barón de la cual sobresalía la torre que albergaba la maquinaria para el reloj y cuatro grandes esferas que se podían ver desde cualquier ubicación, especialmente desde alta mar, siendo una referencia obligada para los marinos que recalaban a la bahía. Al ver el campanario, coronado por una cruz de hierro, los marinos decían: ¡allá está Pancho!. Otra teoría del origen de esta denominación señala que los marinos estadounidenses que arribaban al puerto se asombraban de su similitud con el puerto de San Francisco, comentarios que los locales replicaron con el apodo aplicado a los Franciscos.

Los marinos, especialmente ingleses, la apodaron la «pequeña Londres» debido al "buen aire londinense" que se respira de esta ciudad.[cita requerida]

La ciudad también es llamada «La joya del Pacífico», existiendo una popular canción que lleva ese título y considerada el «himno» de Valparaíso.

Es muy común, a nivel nacional, denominar a la ciudad con la abreviatura «Valpo».

Si bien la ciudad de Valparaíso jamás fue fundada bajo un nombre específico, cabe destacar que entre los años 1789 y 1791 se proclamó un cabildo, logrando en 1802 por parte del Rey de España el título de «Ciudad de Nuestra Señora de las Mercedes de Puerto Claro», en honor a su patrona, quien además aparece en el escudo oficial de la ciudad.

Geografía[editar]

Cerros[editar]

Plano que avista el Puerto de Valparaíso en un grabado de 1744 publicado en la obra Relación histórica del viaje a la América meridional Tomo II de Jorge Juan y Antonio de Ulloa.
Cerro Artillería.
Cerro Bellavista.

Valparaíso se caracteriza por ser una ciudad que resbala desde los cerros hacia el mar. Son numerosos los cerros de la ciudad, y muchos de ellos presentan particularidades que no se repiten en otros. No existe unanimidad en el número, sin embargo surgen del siguiente listado 42 nombres, ordenados de norte a sur y algunos de ellos agrupados en pequeños conjuntos de cerros:

Cerros de Valparaíso
Nombre Sector Nombre Sector
Esperanza Norte de la ciudad; nace de la división Valparaíso-Viña del Mar en la Avenida España con la Subida El Sauce, contigua a la Escuela Industrial Superior de Valparaíso. Los Placeres Ubicado al sur de Cerro Esperanza, en el sector Caleta Portales. El edificio más importante es la Universidad Federico Santa María, situada en la Avenida España.
Barón Después de Placeres, inicio del sector Barón de la ciudad, dueño del Ascensor del mismo nombre y de la Iglesia de San Francisco. Dentro de este cerro se encuentra la Avenida Rodelillo; parte de una población homónima perteneciente al cerro que, debido a su auge, actualmente ha ido tomando con fuerza su independencia y nombrado como cerro.. Lecheros Entre los cerros Barón y Larraín, poseedor del ascensor (inhabilitado) de su nombre.
Larraín Entre los cerros Lecheros y la conjunción de cerros Recreo, Rodríguez y Rodelillo; poseedor del Ascensor homónimo. Recreo conjunto al Polanco, comparte las mismas construcciones semi coloniales y la arquitectura neoclásica del puerto;
Rodríguez Perteneciente a la conjunción de cerros del sector Barón. Polanco Penúltimo de los cerros del sector Barón, dueño del único Ascensor homónimo de descenso vertical en el Puerto.
Molinos Posterior al Polanco, es quien pone fin a la conjunción de cerros del sector Barón. Ramaditas En el sector Sur de la ciudad, nace de las esquinas de las avenidas Argentina, Santa Elena y Santos Ossa, en conjunto con el cerro O´Higgins, es reconocido por su popular Parroquia de Nuestra Señora de Andacollo.
Rocuant Por sobre Ramaditas y O´Higgins, es parte del sector sur de la ciudad. San Roque Cerro ubicado sobre la conurbación de cerros del sector sur de la ciudad; lugar donde descansa el Mirador O´Higgins, donde el prócer de la patria observa el primer zarpe de la Escuadra Nacional.
Delicias Ubicado a un costado del O´Higgins, y bordeando la ruta de acceso a Valparaíso. O´Higgins Antiguo casorio ubicado entre Ramaditas y Deilcias; primer barrio que se convierte en cerro durante el siglo XIX. Tuvo un ascensor ubicado por sobre la media establecida, que desapareció conforme creció el flujo vehicular en los sesenta.
Santa Elena A un costado de la avenida del mismo nombre, entre sus faldas se ubica el antiguo edificio de la Fábrica de chocolates Costa y el actual edificio del Colegio Seminario San Rafael. Merced Perteneciente a una segunda conurbación de pequeños cerros ubicados a un costado de las esquinas de las avenidas Argentina y Santa Elena, en el sector sur de la ciudad.
La Virgen Por sobre La Merced, en sus tiempos tuvo un ascensor que desapareció en la década del cincuenta. Pajonal Único cerro no habitado en el puerto, ubicado sobre los cerros La Virgen, Las Cañas y El Lítre
El Litre Ubicado bajo el Pajonal y a un costado de Las Cañas, da inicio al sector centro sur de la ciudad. Las Cañas A un costado de El Lítre, nace desde la Avenida Uruguay en el Plan de la ciudad.
La Cruz Ubicado en la conurbación sur, entre Av. Uruguay - Calle El Litre por el norte y Av. Francia por el sur, ocupa el tercer lugar respecto al número de habitantes. Posee un ascensor homónimo construido en 1908 y que funcionó hasta 1990. Monjas Uno de los cerros más populares de la ciudad, ubicado entre los cerros Mariposa y dividido por la Avenida Francia con el cerro La Cruz.
Mariposa Se ubica a un costado del Monjas, posee un ascensor del mismo nombre. San Juan de Dios Se ubica entre los cerros Yungay, Jiménez, y La Loma. Característico por sus construcciones semi coloniales
Florida A un costado del Mariposa, cuenta con un ascensor que lleva su nombre y con una comisaría, frente de esta se encuentra la Plaza del cerro que cuenta con esculturas de grandes poetas nacionales como Pablo Neruda, Gabriela Mistral y Vicente Huidobro. Jiménez Se ubica bajo el cerro Playa Ancha y entre los cerros San Juan de Dios, La Loma, y Cárcel. nace en la Avenida San Juan de Dios con calle Carmona y termina en la parta alta de la ciudad.
Bellavista Por bajo el Florida, desde la Avenida Alemania y entre los cerros Yungay y Florida, en el sector Bellavista, es dueña del Ascensor Espíritu Santo, inicio del Museo a Cielo Abierto, además se ubica la sede de la casa del poeta Pablo Neruda "La Sebastiana" y la Fundación Valparaíso Yungay Ubicado posterior a los cerros San Juan de Dios, Bellavista, y Florida. En el sector del mismo nombre cada 20 de enero se celebra el Día del Roto Chileno.
La Loma Pequeño cerro ubicado entre la Avenida Alemania, entre Cárcel y San Juan de Dios; poco conocido por la población porteña. Cárcel Cerro ubicado entre los cerros La Loma, Jiménez, y Alegre. Entre sus faldas estuvo las antiguas instalaciones de la Cárcel de la ciudad, hoy trasnforma en parque cultural.
Panteón Bajo las faldas del Cárcel, lugar donde descansan tres de los cementerios de la ciudad, los más antiguos y más visitados. Alegre Después del Panteón, da inicio al Casco Patrimonial de la ciudad, cuna de la urbanización en los cerros al inicio de la colonia.
Concepción Hermano del Alegre, también conoció de las primeras urbanizaciones durante la colonia; hoy ubicado en el Casco Patrimonial. Junto con el Alegre poseen Miradores y Ascensores para el deleite de los turistas. San Francisco Ubicado en el Barrio Puerto, fue uno de los primeros cerros habitados, junto con los del Casco Patrimonial.
Cordillera Por sobre el San Francisco, Cordillera es sede cultural y dueña de la Iglesia del Perpetuo Socorro y de varios talleres de vocaciones culturales. Mesilla Cerro que da forma a otra de las pequeñas conurbaciones; esta vez dan forma al Barrio Puerto.
Toro Entre San Francisco y Mesilla - Arrayán, forma parte del sector Barrio Puerto y de Playa Ancha. Santo Domingo Primer cerro de la ciudad, hoy forma parte del Barrio Puerto y lugar donde descansa la Iglesia de La Matriz.
Arrayán Ubicado en el sector "La Puntilla" del Barrio puerto, es otro de los pequeños cerros que dan forma a este lugar. Perdices Ubicado en frente del Barrio Puerto y a las faldas del Playa Ancha, este cerro poco a poco está siendo absorbido por este último, transformándose en un sector más.
Artillería Ubicado en las faldas de Playa Ancha, en este cerro descansa la antigua Escuela Naval, los ascensores Artillería y Villaseca y el Mirador 21 de Mayo. Playa Ancha El más grande de la ciudad en habitantes, cuna de sedes universitarias, la actual Escuela Naval, el Estadio Chiledeportes y el Cementerio N° 3; existe un proyecto para transformarse en comuna, junto a los cerros Artillería, Toro, Perdices, Arrayán y Mesilla.

Valparaíso está dividido esencialmente en 2 partes: el Plan y los Cerros. El plan está a su vez tradicionalmente dividido entre el sector de El Almendral, donde residen gran parte de los servicios públicos, el Congreso Nacional y empresas de Valparaíso y el sector Puerto, donde se sitúan bares, hoteles que alojaron originalmente a marineros, además de las instalaciones del puerto, diversas sedes bancarias y el Servicio Nacional de Aduanas.

En los cerros se destacan las construcciones coloniales ubicadas en el Barrio Barón, el sector Bellavista, el Casco Patrimonial y Playa Ancha; donde arquitecturas tanto inglesas, francesas y alemanas se mezclan con la diversidad criolla y el ingenio de nuevas arquitecturas, conservando la historia con visión de futuro. Junto con esto, los Paseos y Miradores forman parte de este conjunto de puntos turísticos de la ciudad; estos paseos toman mayor importancia durante las festividades de Año Nuevo, compitiendo quien posee la mejor vista panorámica. Los cerros Alegre y Concepción destacan por sobre los demás por ser la primera urbanización colonial entre los cerros; casonas antiguas, iglesias de diferentes congregaciones, paseos y ascensores son el conjunto de maravillas que forman parte de este sector, nombrado Patrimonio de la Humanidad el año 2003.

Plano de la ciudad, en rojo se ven las zonas dañadas por el terremoto de 1906

Sismicidad[editar]

Valparaíso es una ciudad sísmicamente activa. Aunque ha sido golpeado por terremotos en 1730, 1822, 1985 y 2010, el terremoto ocurrido en 1906 ha sido el más devastador para el puerto, causando destrozos en prácticamente toda la ciudad, en zonas residenciales y productivas, seguido de incendios debido a la rotura de las cañerías de gas. El sismo dejó 3000 muertos y más de 20 000 heridos.

Clima[editar]

Valparaíso posee un clima mediterráneo de gran nubosidad con veranos secos y tibios e inviernos húmedos y templados con una temperatura media anual de 13 °C (Csb) en la Clasificación climática de Köppen influenciado por la Corriente de Humboldt la cual modera las temperaturas en verano e invierno, haciendo que la Amplitud térmica anual sea atenuada. En julio, que es el mes más frío, la temperatura media es de 11,6 °C, mientras que en el verano asciende a unos 18 °C aproximadamente. Las temperaturas muy raras veces sobrepasan los 30 °C aunque en la ciudad se han registrado hasta 36 °C. Las precipitaciones se concentran en otoño e invierno, siendo el mes más lluvioso julio (118 mm); el total anual promedio de precipitaciones es de 472mm. La nieve se ha presentado en raras ocasiones en los sectores más altos de la ciudad[14] . Caracteriza también a Valparaíso los fuertes vientos que durante el invierno pueden producir sensaciones térmicas por bajo el punto de congelación.[15] . El clima de Valparaíso se asemeja al de San Francisco en el estado de California, Estados Unidos, en una latitud similar del hemisferio norte.

Gnome-weather-few-clouds.svg  Parámetros climáticos promedio de Valparaíso WPTC Meteo task force.svg
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temperatura máxima media (°C) 22 22 21 19 17 15 15 16 16 18 20 21 18
Temperatura media (°C) 17 17 16 15 13 10 11 11 12 14 15 16 13
Temperatura mínima media (°C) 13 13 12 11 10 8 8 8 8 10 11 12 9
Temperatura mínima absoluta (°C) 7 6 6 3 3 -2 0 1 2 2 6 7 -2
Precipitación total (mm) 2 2 4 18 97 128 88 67 30 16 7 3 462
Días de precipitaciones (≥ 1 mm) 0 0 1 1 6 10 6 5 2 2 1 1 35
Horas de sol 279.0 245.7 217.0 174.0 114.7 81.0 93.0 117.8 147.0 170.5 216.0 263.5 2119.
Humedad relativa (%) 74 76 75 77 79 79 78 78 78 76 72 71 76
Fuente:  Weatherbase [16]
Fuente nº2:  Climatemps [17]


Demografía[editar]

Según los datos recolectados en el Censo aplicado por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE),[18] la comuna poseía una población de 275 982 habitantes distribuidos en una superficie de 401,6 km², de los cuales 140 765 son mujeres y 135 217 son hombres. El porcentaje de variación intercensal entre 1992 y 2002 es de un -2,40 %.

Valparaíso acoge al 17,92 % de la población total de la región. Un 0,30 % corresponde a población rural y un 99,70 % a población urbana. Según estimaciones Valparaíso contaba el año 2009 con 308 137 habitantes.

Administración[editar]

La administración de la comuna de Valparaíso corresponde a la Ilustre Municipalidad de Valparaíso, cuya máxima autoridad es el alcalde Jorge Castro Muñoz (UDI), que cuenta con la asesoría del Concejo Municipal, compuesto por los concejales:

  • Carlos Bannen González (UDI)
  • Paula Quintana Meléndez (PS)
  • Eugenio Trincado Suárez (PDC)
  • Eugenio González Bernal (Ind./UDI)
  • Luis Soto Ramírez (UDI)
  • Iván Vuskovic (PCCh)
  • Marcelo Barraza Vivar (PDC)
  • Zuliana Araya Gutiérrez (PPD)
  • Marina Huerta Rosales (PDC)
  • Ruth Cáceres Cortés (RN)

Además, la comuna de Valparaíso pertenece al distrito electoral Nº 13, el cual es representado en la Cámara de Diputados del Congreso Nacional por los diputados Aldo Cornejo González del PDC y Joaquín Godoy Ibáñez de Amplitud. A su vez, la comuna pertenece a la Circunscripción VI (Valparaíso Costa), la cual es representada en el Senado por los senadores Ricardo Lagos Weber del PPD y Francisco Chahuán Chahuán de RN.

Economía[editar]

Actualmente la ciudad vive una decadencia económica, debido a que muchas empresas originarias de la misma decidieron emigrar a otros lugares lo que ha provocado altos niveles de pobreza y desempleo. Tampoco ayuda a la economía de Vaparaíso el hecho de que todos los impuestos que genera los recaude el fisco nacional, en lugar de llegar a las arcas municipales, o que el puerto de la ciudad no entregue nada de sus ingresos al municipio. Estas y otras razones provocan que hace décadas Valparaíso se encuentre técnicamente en quiebra, con la única ayuda del estado que compra bienes municipales para permitir que el presupuesto municipal alcance para el año (los municipios chilenos no pueden por ley endeudarse con entes privados, como bancos), lo que permite que el presupuesto municipal alcance para el año, al costo de empobrecer aún más el patrimonio de la ciudad.[cita requerida]

Puerto de Valparaíso[editar]

Valparaíso recibió su primer buque en 1536, fue el arribo del Santiaguillo, que apoyaba la expedición de Diego de almagro.

En 1810 un acaudalado comerciante construye el primer muelle de la historia de Chile y primero durante la era colonial, en el lugar donde hoy se encuentra el edificio de El Mercurio de Valparaíso, ya que en ese momento el mar llegaba hasta ese lugar (debido a trabajos para ganarle terrenos al mar, hoy se encuentra cinco cuadras más lejos).

Entre 1910 y 1930 se construyó gran parte del actual puerto de la ciudad, incluyendo faenas de relleno para ganarle terreno al mar.

Actualmente el puerto de Valparaíso se divide en diez sitios de los cuales los sitios 1,2,3,4 y 5 son administrados por Terminal Pacífico Sur S.A. y los sitios 6,7,8,9 y 10 por la Empresa Portuaria de Valparaíso. Los dos últimos sitios incluyen un muelle y son utilizados como paseos públicos y términal de pasajeros de cruceros. En un futuro cercano se busca darle un impulso inmobiliario a esta gran zona de la ciudad.

Valparaíso es el principal puerto de contenedores y pasajeros de Chile. Anualmente transfiere 10 millones de toneladas y atiende por temporada cerca de 50 cruceros y 150 000 pasajeros.

El hecho de que Valparaíso posea un puerto no significa necesariamente que se beneficie de manera alguna de esta condición, ya que todos los ingresos que este genera van a parar al erario fiscal, no al municipal. Además de que el municipio de Valparaíso no tiene injerencia alguna en la toma de decisiones concernientes al puerto mismo o a la elección de sus autoridades, responsabilidad que recae solamente en el presidente de la república de Chile.

Panorámica del puerto de Valparaíso desde el mirador Veintiuno de Mayo, cerro Artillería.
Panorámica del puerto de Valparaíso desde el mirador Veintiuno de Mayo, cerro Artillería.

Turismo[editar]

Turistas en Cerro Alegre

La particular distribución geográfica de Valparaíso, donde los cerros invaden la costa, hace que la visión de cerro a mar sea destacable. Por ello, lugares como Mirador Portales, Mirador Esperanza, Mirador O'Higgins, Mirador Marina Mercante, Paseo 21 de Mayo, Paseo Yugoslavo, Paseo Gervasoni, Paseo Atkinson y Paseo Dimalow, son ideales a la hora de ver de manera panorámica la ciudad puerto. Durante las fiestas de año nuevo, muchos de estos paseos mirador son repletados por turistas a altas horas de la mañana, todo por tener una visión más privilegiada del espectáculo pirotécnico; así como también existen recorridos entre los cerros más antiguos de la ciudad (Cerros Alegre y Concepción), en la cual, además de contemplar la arquitectura inglesa colonial de sus casas y sus iglesias de principios del siglo XIX, el turista se puede adentrar en museos contemporáneos, jardines y pequeñas plazoletas, miradores escondidos entre casas y balcones y una singular magia que ronda entre los vecindarios cerros. No solo de miradores y ascensores vive el puerto; alrededor de sus cerros y el Plan Almendral existen varios museos por conocer y admirar, de entre las cuales se destacan: el Museo Naval (cuya entrada está en la mitad de la Feria Artesanal del Paseo 21 de Mayo) y Marítimo, el Museo del Mar Lord Thomas Cochrane, el Palacio Baburizza, sede del Museo de Bellas Artes de la ciudad, la Casona Mirador de Lukas, el Museo del Payaso y el Títere, la Casa Museo La Sebastiana, una de las casonas del legendario poeta chileno Pablo Neruda y el Museo de Historia Natural y Galería de Arte Municipal, entre otros.

Comercio[editar]

Actualmente en Valparaíso hay 2 centros comerciales, 2 stripcenter y 3 ejes comerciales importantes:

Cultura local y Patrimonio[editar]

Cultura[editar]

Edificio del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes ubicado en Valparaíso.

Valparaíso es el lugar de nacimiento de la banca, la bolsa, los bomberos, la Armada chilena, el telégrafo, la telefonía, la hípica, la educación privada, el fútbol, el cine y la televisión entre otras instituciones de Chile. Es una ciudad con una vigorosa actividad cultural. Desde los inicios de la historia chilena ha gozado de gran importancia en este aspecto, ya que al ser el puerto principal del país, era receptora de inmigrantes de Europa y de otras partes del mundo.

Sitios como el Museo Naval y Marítimo cuya entrada es por la mitad de la Feria Artesanal en el Paseo 21 de Mayo, el cerro Artillería, el Museo Municipal de Bellas Artes, el Museo del Mar Lord Thomas Cochrane, la Galería Municipal de Arte Valparaíso, el Museo de Historia Natural y la Casa Museo La Sebastiana, hogar de Pablo Neruda, son algunos referentes de la riqueza artística de la ciudad. La Biblioteca Santiago Severín de Valparaíso fue la primera biblioteca pública propiamente tal que tuvo Chile.

Al final de los años 60 nace, durante un taller de murales que realizaba el profesor Francisco Ménez en la Universidad Católica de esa Ciudad, la idea de un museo a cielo abierto. Esta idea fue bien acogida por jóvenes universitarios transformándose con posterioridad en la forma de protesta que tuviera el pueblo durante la época del Gobierno Militar. La Municipalidad decidió agruparlos y ordenarlos escogiendo para ello como el lugar apropiado el Cerro Bellavista. Algunos dicen que Pablo Neruda -quien ya había sido galardonado con el premio Nobel- influenció, otros, sin embargo, lo niegan. El hecho que las pinturas se encuentran dispuestas en un rcorrido a través del faldeo del cerro, en diferentes posiciones, que hayan escaleras tan especiales y cálculo pictórico, surrealistas -como la número 16 de Nemesio Antúnez-, expresionistas, de arte pop, de arte óptico, figurativas y abstractas, que cada uno de los pintores escogiera su propio muro, vale decir "su propia tela", que no se le haya impuesto al artista algún tema u homenaje común -lo que es corriente en murales de la ciudad-, que éstas simbolizan el carácter propio del artista dentro de una estrecha relación con los vecinos como cómplices, colaboradores, amigos y críticos -se dice que los abastecían de té, les guardaban sus pertenencias al final del día y les cuidaban las pinturas- resultando una ilustración del entorno y el momento en que están insertos, sea propiamente un museo. Fue inaugurado en el año 1992con hermosas obras de Nemesio Antúnez, Mario Toral y Roberto Matta entre otros grandes artístas. y se puede acceder a él por medio del Ascensor Espíritu Santo.

El Mercurio de Valparaíso, el diario de habla hispana más antiguo del mundo en circulación, es testigo de la evolución de Valparaíso.

Valparaíso además, durante el Bicentenario, fue sede de importantes eventos culturales de nivel internacional, como el Forum Universal de las Culturas de 2010 y del que iba a ser el V Congreso Internacional de la Lengua Española, que se convertiría en una de las versiones más importantes de este evento, sin embargo el terremoto que golpeó al país el 27 de febrero de ese año, obligó a cancelar el congreso.


Ascensores[editar]

Ascensor Concepción,
el primero de la ciudad.
Ascensor Artillería con sus dos líneas en 1933.
Ascensor san juan de dios 02.jpg
Ascensor Hospital Van Buren, Valparaíso.JPG
Desaparecido ascensor San Juan de Dios,
actual ascensor Van Buren.

Debido a las pendientes de los cerros de Valparaíso, muchos de los sectores aledaños del puerto son inaccesibles por los medios de transporte colectivo. Es por ello que los ascensores cumplen la función de conectar la parte alta de la ciudad con el plan, además de ser referentes turísticos. El primer ascensor, que funcionaba a vapor, se construyó en el Cerro Concepción en 1883. El ascensor del Cerro Cordillera fue construido en 1887.

Aunque la idea original era construir un ascensor por cerro —Valparaíso posee 43 cerros, de tal forma que habrían sido necesarios 43 ascensores—, esta obra no pudo completarse debido a la aparición de los buses y la construcción de caminos que hicieron más fácil el acceso. Sin embargo, se construyeron más de 30 ascensores, de los cuales permanecen 15, la gran mayoría aún en funcionamiento y unos cuantos fuera de servicio o en reparaciones. Incluso, se ha sugerido la reconstrucción de ciertos ascensores ya inexistentes, como el Esmeralda, que comunicaba la calle Condell con el paseo Atkinson.

Entre las curiosidades de los ascensores destacan las siguientes: El ascensor Ramaditas, ubicado en la calle Washington, era el único ascensor que se ubicaba en un cerro, a diferencia del resto que estaba en el plan.

El ascensor Artillería llegó a ser tan exitoso que sus dueños decidieron construir una "segunda línea" junto a la original —cada línea con su respectiva sala de máquinas—, creando así el único ascensor de cuatro carros de Valparaíso. Con el tiempo, el ascensor dejó de ser rentable y la primera línea fue desmantelada, quedando hoy solo vestigios de ella; la línea 2 es la que actualmente funciona.

El único ascensor "institucional" de Valparaíso es el del Hospital Van Buren. Solo se permite a funcionarios del hospital utilizarlo, estando prohibido su uso al público general. Este ascensor a su vez es el heredero de un desaparecido ascensor en vertical - similar al Polanco - , llamado "San Juan de Dios" (nombre del Hospital Van Buren en esos tiempos), que fue construido a fines del siglo XIX, y tenía un uso similar al que se la da actualmente al ascensor Van Buren.

Valparaíso cuenta en la actualidad con quince ascensores declarados Monumentos Históricos por el Consejo de Monumentos Nacionales. Cinco son de propiedad municipal y los restantes pertenecen a cuatro compañías privadas. Los ascensores municipales son los ascensores Barón, El Peral, Polanco, Reina Victoria y San Agustín (detenido por trabajos). En cuanto a los restantes, los ascensores Florida, Mariposas y Monjas son de propiedad de la Compañía Nacional de Ascensores S. A.; Artillería, Concepción y Cordillera pertenecen a la Compañía de Ascensores Mecánicos de Valparaíso; Espíritu Santo, Larraín y Villaseca (detenido por reparaciones) son de propiedad de la Compañía de Ascensores Valparaíso S. A.; y Lecheros (detenido por un incendio) pertenece a la Compañía de Ascensores del Cerro Lecheros Ltda.

Trolebuses[editar]

Tranvía a tracción animal o carros de sangre frente a la Aduana.
Inauguración de tranvías eléctricos.
Trolebús Pullman circulando por las calles de Valparaíso.

Otro medio de transporte colectivo es el trolebús, conocido popularmente como trole, vehículos eléctricos, construidos en la desaparecida Pullman- Standard Company de Estados Unidos.Comenzaron a prestar servicios con gran pompa el 31 de diciembre de 1952, cinco años después que en Santiago.[19] Esta fecha fue muy esperada por los porteños, ya que era el día que salían de circulación los viejos tranvías eléctricos, con la misma alegría que los habían recibido en 1903 cuando reemplazaron a los carros de sangre, que eran tirados por percherones y fuertes caballos por los rieles que descansaban sobre los adoquines.

A principios de la década de 1990, fueron comprados en Suiza trolebuses artículados de segunda mano cuya fabricación data entre 1965 y 1975 aproximadamente. En 2000, tuvieron que dejar la vieja maestranza de Independencia ya que el terreno fue enajenado para construir los nuevos Juzgados de Garantía y Oral en lo Penal, estuvieron hasta 2006 en un terreno eriazo en la avenida España. Entre 2006 y 2008, tenían sus talleres en Placilla de Peñuelas, pero desde mediados de 2008 están de vuelta en Valparaíso.

En los últimos años problemas administrativos han puesto en jaque su permanencia dentro del sistema de transporte público de la ciudad. Un salvavidas para estas viejas máquinas, testigos mudos de un pasado glorioso ocurrió en julio de 2003, ya que el Consejo de Monumentos Nacionales de Chile concedió a los quince trolleys Pullman-Standard modelos 800 y 700 que aún están en funcionamiento la categoría de Monumento Nacional.[20] [21]

Actualmente se encuentra protegido bajo el sistema de licitación colectiva Transporte Metropolitano de Valparaíso (TMV), la cual, pese a no solucionar del todo sus problemas, si han hecho de este medio de transporte el más pintoresco de todo el país; así también han asegurado su funcionamiento por varios años más, siendo un transporte cómodo, limpio y respetado por la mayoría de los habitantes porteños. En algunas épocas este servicio es utilizado por compañías y escuelas de teatro locales para realizar obras relativa a los principales hitos en la historia de la ciudad.

Patrimonio[editar]

Casco histórico de la ciudad portuaria de Valparaíso
UNESCO logo.svg Welterbe.svg
Nombre descrito en la Lista del Patrimonio de la Humanidad.
Valparaiso's Port and cityscape.jpg
Vista de la bahía, el puerto y los cerros de Valparaíso.
Coordenadas 33°02′26.3″S 71°37′40.8″O / -33.040639, -71.628000
País Flag of Chile.svg Chile
Tipo Cultural
Criterios iii
N.° identificación 959
Región Latinoamérica y
Caribe
Año de inscripción 2003 (XXVII sesión)

Sin duda, el principal atractivo físico de Valparaíso es su original arquitectura. El hecho de que la arquitectura colonial española se entrelazara con otros estilos europeos no hispanos, especialmente el victoriano, que fueron traídos a este puerto por inmigrantes británicos, y desarrollados extensamente durante el siglo XIX, ha dejado en el trazado de la ciudad una impronta original e indeleble.

Este mestizaje arquitectónico se debió también en parte a la forzada reconstrucción luego del gigantesco terremoto de Valparaíso de 1906, que obligó a arquitectos e ingenieros a privilegiar otros sistemas constructivos, que fuesen más sísmicamente estables, como por ejemplo: en madera (también llamado:"balloon frame"), el fierro forjado y el acero. De hecho, Valparaíso es uno de los pocos lugares del mundo en que la arquitectura victoriana fue adaptada a la topografía del lugar con tal éxito. Esto ha generado que estilos que en el resto del país parecen exógenos, hayan tomado un tamaño y un volumen grandioso, por el simple hecho de ejecutarse en un cerro. Numerosas obras de arquitectura en diversos estilos, hermosean y marcan el carácter del Puerto, por ejemplo:

Con el objeto de preservar el conocimiento y la compresión del patrimonio arquitectónico de Valparaíso, la Arquitecta Myriam Waisberg ha publicado diversos libros como "Las Casas de Playa Ancha" y "Las casas de Valparaíso".

Valparaíso presenta actualmente, habiéndole sido otorgado el estatus de "Patrimonio de la Humanidad", el enorme desafío de conservar y proteger sus edificios de valor, ya sea de la acción de la naturaleza o de las malas intervenciones efectuadas por sus habitantes.

Transporte[editar]

Transporte público[editar]

Bus del TMV.

A partir del 6 de enero de 2007 se ha implementado el Plan de Transporte Metropolitano del Gran Valparaíso TMV, el cual permite a las comunas de Viña del Mar, Concón, Quilpué, Villa Alemana y Valparaíso contar con un organizado sistema de transporte, el cual tiene como preferencia brindar orden, seguridad y tranquilidad a los usuarios. Y por sobre todo, rapidez en los viajes, para lo cual se efectúan los mismos recorridos del sistema anterior, pero de una manera ordenada, por medio de la implementación de un dispositivo de Sistema de Posicionamiento Global o GPS, permitiendo a las empresas correspondientes a cada Unidad de Negocio supervisar el recorrido completo, la velocidad y la frecuencia mínima.

Metro[editar]

Metro entrando en Estación Puerto.

Metro Valparaíso (Merval) es un ferrocarril metropolitano urbano e interurbano, que cruza gran parte del Área Metropolitana de Valparaíso o Gran Valparaíso, que además cuenta con el puerto marítimo del mismo nombre, parte del corredor portuario Valparaíso-San Antonio. Este medio de transporte conecta a las comunas de Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana y Limache, esta última fuera del radio urbano de la conurbación. Es administrado por Metro Regional de Valparaíso S.A., empresa filial de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). El nuevo servicio también beneficia, funcional y estratégicamente, a los habitantes de las comunas residenciales de Quilpué y Villa Alemana, además de la ciudad satélite del Gran Valparaíso, Limache, tres de los lugares donde vive la mayor parte de los pasajeros que habitualmente utilizaba el antiguo sistema, MERVAL.

Educación[editar]

Establecimientos educativos[editar]

A nivel de educación primaria secundaria, Valparaíso cuenta con algunos de los colegios más emblemáticos de la región, como el Liceo Eduardo de la Barra y el Colegio Salesiano de Valparaíso. Este último posee la banda de guerra e instrumental más antigua y más grande de Chile fundada en 1896. Otros colegios emblemáticos de la ciudad son el Colegio María Auxiliadora, el Seminario San Rafael, el Liceo Juana Ross, el Colegio San Pedro Nolasco y la Scuola Italiana entre otros. Gran parte de los colegios nombrados se ubica en el plan de la ciudad, concentrados en el barrio Almendral.

Además, Valparaíso fue la cuna de múltiples colegios privados fundados por las colonias europeas, como el Colegio Alemán, la Alianza Francesa, el Colegio Mackay (ahora ubicados en el vecino balneario de Viña del Mar) y el Colegio de los Sagrados Corazones de Valparaíso, que funcionando desde 1837 es el colegio privado más antiguo de Sudamérica.

Establecimientos universitarios[editar]

Valparaíso se caracteriza por ser una ciudad universitaria, debido a la amplia cantidad de centros de educación superior existentes en la ciudad. En la ciudad se establecen algunas de las Universidades más importantes de Chile, como la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Universidad de Playa Ancha y la Universidad Técnica Federico Santa María. Esta última universidad es visible desde gran parte de la ciudad, pues está emplazada sobre la parte frontal del Cerro Placeres, y posee una característica construcción de estilo gótico y tudor renacentista. Otra universidad tradicional de importancia en la ciudad es la Universidad de Valparaíso. Además, la ciudad cuenta con múltiples instituciones de educación superior no tradicionales de variado tamaño, calidad y enfoque.

Universidad Fundación Acrónimo Tipo
Utfsm.jpg Universidad Técnica Federico Santa María 1931 UTFSM/USM Universidad privada

Tradicional

Frontispucv.jpg Pontificia Universidad Católica de Valparaíso 1925 UCV/PUCV Universidad privada

Tradicional

Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación.jpg Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación 1948 UPLA Universidad pública
Escuela de Derecho..jpg Universidad de Valparaíso 1981 UV Universidad pública

Deportes[editar]

Entrada del Estadio Regional Chiledeportes, ubicado en el cerro Playa Ancha.

Gracias a su posición como puerto estratégico en el Pacífico, una gran cantidad de comerciantes extranjeros se radicaron en Valparaíso desde la segunda década del siglo XIX,[22] siendo los inmigrantes británicos quienes introdujeron varios deportes en la ciudad. Los primeros encuentros en Chile de críquet, tenis, bádminton, rugby, golf, hockey y fútbol tuvieron lugar en Valparaíso.

Con respecto a este último, el deporte más popular del país y de la ciudad, comenzó dedicado exclusivamente a la colectividad británica residente bajo el alero de distintas instituciones como el Mac Kay and Sutherland School y el Valparaíso Sporting Club. En este contexto, en 1889 se comienza a dar vida al Valparaíso F.C., la primera organización futbolística del país sin relación con un establecimiento educacional, cuya fundación oficial fue en 1892.[23] La popularidad del deporte comenzó a crecer paulatinamente y se formaron varios otros equipos en la ciudad, ya no sólo de británicos, sino que también de criollos como el Santiago Wanderers, fundado el 15 de agosto de 1892, y que fue uno de los primeros cuadros donde los futbolistas nacionales eran mayoría. En 1895 se creó la Football Association of Chile, que agrupaba a los principales clubes de Valparaíso, pero para los años 1920 el puerto fue perdiendo la hegemonía futbolística nacional a favor de la capital del país y finalmente la sede de la Federación de Fútbol de Chile fue trasladada a Santiago.

Luego de la creación del primer torneo profesional en la capital en 1933, Santiago Wanderers se convirtió en el primer club no santiaguino en participar del campeonato nacional tras hacerlo por primera vez en el torneo de 1937, sin embargo, esta primera incursión sólo duró una temporada. A comienzos de los años 1940 el equipo en conjunto a otros equipos formaron la Asociación Profesional Porteña, que tuvo una corta duración. En 1944 Wanderers se incorporó definitivamente a los torneos nacionales organizados por la Asociación Central de Fútbol y actualmente se encuentra jugando en la Primera División de Chile, torneo que ha conseguido en tres oportunidades: 1958, 1968 y 2001.[24] Cabe destacar que otros dos equipos, ya desaparecidos, también compitieron en torneos de carácter nacional, eso sí durante breves periodos: La Cruz F.C. en 1954 y Valparaíso Ferroviarios entre 1962 y 1963, ambos en Segunda División.

El principal recinto deportivo de la ciudad es el Estadio Elías Figueroa Brander, más conocido como Estadio Playa Ancha, al ubicarse en dicho cerro. El estadio, donde habitualmente juega de local Santiago Wanderers, cuenta con una capacidad de 18.500 espectadores y es propiedad del Gobierno Regional. Fue sede de la Copa Mundial de Fútbol Juvenil de 1987 y de la Copa América 1991.

Aparte del fútbol, otros deportes son practicados en Valparaíso, pero con mucha menor concurrencia, dentro de los que cabe mencionar el básquetbol, de larga tradición en la ciudad y que se desarrolla principalmente en el Fortín Prat. En la actualidad, la Unión Española de Deportes participa en la Liga Nacional de Básquetbol.

Medios de comunicación[editar]

Prensa[editar]

La prensa porteña comenzó su desarrollo a comienzos del siglo XIX y una gran cantidad de diarios fueron fundados en ese periodo. En la actualidad, dos periódicos son editados en la ciudad: El Mercurio de Valparaíso, cuya primera edición fue publicada el 12 de septiembre de 1827, convirtiéndose así en el periódico más antiguo publicado en forma ininterrumpida en Chile y en el mundo en lengua castellana;[25] y La Estrella de Valparaíso, que fue fundado en 1921. Ambos diarios son propiedad del consorcio periodístico El Mercurio S.A.P., y tienen alcance y cobertura dedicada a noticias de toda la Región. En Valparaíso también se pueden adquirir los periódicos nacionales de mayor difusión. Entre los diarios desaparecidos que se publicaron en la ciudad destacan el conservador La Unión de Valparaíso y El Heraldo, este último publicado con interrupciones entre 1888 y 1953.[26]

Radio[editar]

Con respecto a la radiodifusión, en Valparaíso pueden sintonizarse las principales cadenas de radio de cobertura nacional, algunas de las cuales tienen espacios diferenciados dedicados a la actualidad local en sus desconexiones o cuentan con programación exclusiva; y de cobertura regional. De las emisoras radiales que tienen su asiento en la ciudad, destacan las radios Portales de Valparaíso, Congreso, Valparaíso, Valentín Letelier y Stella Maris, entre otras.

Radioemisoras[editar]

FM[editar]
Radio Dial
Radio Placeres 87.7
Radio Cooperativa 88.1
Radio Bío Bío 88.5
Radio Neta (Valparaíso) 88.9
Radio El Bunker (Viña del Mar) 88.9
Radio Portales de Valparaíso 89.5
Radio Carnaval 89.9
Radio Imagina 90.3
Radio Romántica 90.7
Radioactiva 91.1
Radio Joven 91.5
Radio Infinita 91.9
Radio Armonía (Valparaíso) 92.7
Energía FM (Viña del Mar) 92.7
Radio Rock & Pop 93.1
Radio Fe 93.5
Radio Armonía (Viña del Mar) 93.7
ADN Radio Chile 94.1
Radio Vida Nueva (Valparaíso) 94.5
Radio Nuevo Tiempo (Villa Alemana) 94.5
Digital FM 94.9
Radio Efe Jota 95.3
Énfasis FM (Villa Alemana) 95.5
X FM 95.9
Radio Universidad de Viña del Mar 96.3
Radio Universo 96.7
Radio Valentin Letelier 97.3
Radio Oasis 98.1
Radio Virgo (Valparaíso) 98.5
Radio Carolina 98.9
Radio Amor 99.3
Radio Universidad Técnica Federico Santa María 99.7
Radio Punto 7 100.1
Radio Corazón 100.5
Top FM 101.1
Radio Alégrate FM 101.5
Radio Concierto 101.7
Radio Disney 102.1
Ritoque FM 102.5
El Conquistador FM 102.9
UCV Radio 103.5
Radio Duna 104.1
Radio FM Dos 104.5
Radio Congreso 105.1
Radio Concordia 105.5
Radio Valparaíso 105.9
Radio Agricultura 106.3
Radio Contemporánea 106.7
Los 40 Principales 107.1
Radio Pudahuel 107.7
AM[editar]
Radio Dial
Radio Stella Maris 630
Radio Cooperativa 730
Radio María Chile 800
Radio Portales de Valparaíso 840
Radio Corporación 900
Radio Valentin Letelier 940
Radio Agricultura 980
Radio BBN 1100
Radio Fe 1210
Radio Festival 1270
Radio Colo Colo Valparaíso 1340
Radio Amor 1410
Radio Universidad Técnica Federico Santa María 1450
Radio Nexo (Quillota) 1530
Estilo FM 1600

Televisión[editar]

En cuanto a la televisión, Valparaíso fue la cuna de UCV Televisión, estación perteneciente a la Universidad Católica de Valparaíso y que es la red televisiva más antigua del país, efectuando su primera transmisión en 1957,[27] y la única de alcance nacional que transmite desde fuera de Santiago, emitiendo desde la vecina Viña del Mar.


Ciudades hermanadas[editar]

Valparaíso ha firmado acuerdos de hermandad con otras ciudades del mundo, entre las que se encuentran:

Referencias[editar]

  1. Distancia entre Santiago de Chile y Valparaíso
  2. INE (2005). «Chile: Ciudades, Pueblos, Aldeas y Caseríos» (PDF comprimido en ZIP). Consultado el 18 de septiembre de 2010.
  3. INE (2007). «Región de Valparaíso» (PDF). Consultado el 20 de febrero de 2011.
  4. Ministerio del Interior (24 de diciembre de 1987), Ley 18678: «Señala la ciudad en que debe celebrar sus sesiones el Congreso Nacional», http://www.leychile.cl/Navegar?idNorma=30064&idVersion=1987-12-24, consultado el 1 de mayo de 2011 
  5. Ciudad de Valparaíso. «Cerros de Valparaíso, el paréntesis visual de la ciudad». Consultado el 30 de enero de 2011.
  6. http://portada.diariosregionales.cl/prontus_blogs/site/artic/20110228/pags/20110228123551.html
  7. http://www.sismo24.cl/500sismos/730h1730valp.html
  8. http://www.shoa.cl/servicios/citsu/pdf/citsu_valparaiso_vinna.pdf
  9. http://prensa.ucv.cl/?p=4041
  10. http://www.sismo24.cl/500sismos/730h1822sant.html
  11. http://www.ciudaddevalparaiso.cl/inicio/patrimonio_historia_sxxi.php?id_hito=7
  12. http://www.ciudaddevalparaiso.cl/inicio/patrimonio_historia_sxxi.php?id_hito=7
  13. http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-71942000003300003
  14. http://www.cooperativa.cl/noticias/pais/tiempo/de-forma-inedita-cayo-nieve-en-valparaiso/2007-06-22/161148.html.
  15. Datos meteorológicos.
  16. WhaterBase. «Whaterbase» (en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2013.
  17. ClimpaTemps. «Promedios meteorólogicos en Santiago de Chile» (en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2013.
  18. Según el Censo Nacional de Población y Vivienda, 2002.
  19. Morrison, Allen (2006). «Los Trolebuses de Valparaíso». Consultado el 20-03-2011.
  20. Duran, Madelaine (4 de julio de 2003). «Valparaíso acumula reconocimiento: Ahora trolebuses son monumento nacional». El Mercurio de Valparaíso. http://www.mercuriovalpo.cl/site/edic/20030704000859/pags/20030704011934.html. Consultado el 20-03-2011. 
  21. Declara monumento histórico 16 trolebuses, de marca Pullman Standard, ubicados en la comuna y provincia de Valparaíso. Consejos de Monumentos Nacionales. 2003. Consultado el 20-03-2011.
  22. Memoria Chilena. «Extranjeros». Consultado el 25 de octubre de 2010.
  23. Marín, Edgardo (1995). Centenario historia total del fútbol chileno: 1895-1995. Santiago: Editores y Consultores REI. pp. 6-7. http://www.memoriachilena.cl/temas/documento_detalle.asp?id=MC0006531. 
  24. Andrés, Juan Pablo; Boesenberg, Eric (2007). «Chile - List of Champions and Runners Up» (en inglés). Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation (RSSSF). Consultado el 27 de octubre de 2010.
  25. Grupo de Diarios América. «Los 180 años del diario en español más antiguo». Consultado el 24 de octubre de 2010.
  26. Memoria Chilena. «Los medios de prensa regional». Consultado el 24 de octubre de 2010.
  27. Hurtado, María de la Luz (1989). Historia de la televisión chilena entre 1959 y 1973. Santiago : Eds. Documentas : Ceneca. p. 402. http://www.memoriachilena.cl/archivos2/pdfs/MC0039724.pdf. 
  28. Municipalidad de Rosario. «Acuerdos de Hermanamiento». Consultado el 24 de octubre de 2010.
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