Funicular
Se denomina funicular (del latín funicŭlus, "cuerda") a un tipo especial de ferrocarril utilizado para salvar grandes pendientes. No se debe confundir con los ferrocarriles dotados de planos inclinados. Circula sobre raíles y normalmente dispone de dos cabinas enlazadas por un cable de acero sobre una vía de ferrocarril, a modo de ascensor inclinado, de tal forma que mientras un vehículo sube el otro baja, lo que permite aprovechar la energía potencial del que queda en la parte superior para subir el inferior a la vez que se frena el que está bajando.
Los vagones suelen compartir la misma vía salvo en el punto medio, donde se bifurca para que puedan pasar a la vez. Los vehículos carecen de motorización propia, ya que el movimiento lo imprime un motor que acciona una gran polea, que a su vez mueve el cable de tracción. No obstante, los vehículos van dotados de varios sistemas de frenado, tanto de servicio como de urgencia, este último en caso de fallo en las instalaciones (rotura o disensión del cable, etc.) o en los vehículos.
Este medio de transporte se creó alrededor del Siglo XIX como una alternativa a la vías del ferrocarril, como medio de vencer grandes pendientes.
El primer funicular del mundo, accionado por una máquina de vapor, fue el que unía Rue Terme con Croix Rousse y fue inaugurado en Lyon en el año 1862.
Después del primer funicular, los siguientes fueron:
- El de Budapest, en 1870.
- El de Viena, en 1873.
- El de Estambul, en 1875.
- El del Reino Unido, en 1876.
- El Elevador do Bom Jesus, en 1882
- Los de Valparaíso, partiendo por el Concepción, inaugurado en 1883
- El de Bürgenstock junto a Lucerna, Suiza, en 1888.
- El Funicular de Barranco en Lima (Perú), en 1896
- El del Tibidabo (España), en 1901
- El Funicular de Chilecito, Provincia de La Rioja, Argentina, 1906
- El de San Sebastián (España), en 1912
- El de Bilbao (España), funicular de Archanda, en 1915
- El de Santiago de Chile, en 1925
- El Funicular de Larreineta en Bilbao (España), en 1926
- El Funicular de Monserrate en Bogotá, en 1929
- El Funicular de Vallvidrera en Barcelona, en 1906 (restaurado al 1998)
La primera aplicación para transporte de viajeros se hizo en Dusino, Italia, y un año después en Lyon, Francia, para superar rampas de planos inclinados de hasta un 60%.
El primer funicular con motor eléctrico fue el de Suiza. A partir de entonces, comenzó a haber más y más funiculares, y en Europa llegaron a circular más de trescientos.
Este transporte tiene grandes ventajas, por su seguridad, funcionalidad y capacidad de transporte y su adaptación tanto a las zonas urbanas como a las de montaña, y por ello nuevamente se han puesto de moda. Hoy en día en Europa existen más de doscientos funiculares en servicio.
En la central hidroléctrica Pablo Boner, ubicada en el distrito de San Jerónimo de Surco, provincia de Huarochirí, Lima, y en el balneario de Curayacu, en San Bartolo, Lima se hallan los dos únicos funiculares funcionando del Perú.
Contenido |
[editar] Funiculares en Chile
[editar] Valparaíso
De los cerca de 30 ascensores que a partir del año 1883 funcionaron en Valparaíso, pocos de ellos siguen en funcionamiento al año 2010, entre ellos están: los ascensores El Peral, Polanco y Reina Victoria de propiedad municipal, Concepción(el primero en ser construido en 1883) y el Van Buren de propiedad privada.[1] Entre las razones para la desaparición o detención están las destrucciones por terremotos, incendios, derrumbes de cerros y la poca rentabilidad de algunos por la preferencia de otros medios de transporte como buses y colectivos.
16 de los ascensores de la ciudad fueron declarados Monumentos Históricos Nacionales. El ascensor Polanco fue declarado Monumento Nacional en el año 1974, el ascensor Van Buren en el año 2010[2] y los 14 restantes lo fueron el 1 de septiembre de 1998.[3]
[editar] Listado de ascensores declarados Monumento Nacional
| Nombre | Estación baja | Estación alta | Cerro | Inauguración | Situación | Propiedad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Artillería | Plaza Wheelwright | Paseo 21 de Mayo | Artillería | 1893 | En funcionamiento | Particular |
| Barón | Avenida España | Avenida Diego Portales | Barón | 1906 | En reparaciones | Municipal |
| Concepción | Calle Prat | Paseo Gervasoni | Concepción | 1883 | En funcionamiento | Particular |
| Cordillera | Calle Serrano | Plaza Eleuterio Ramírez | Cordillera | 1887 | Detenido | Particular |
| El Peral | Plaza de Justicia | Paseo Yugoslavo | Alegre | 1902 | En funcionamiento | Municipal |
| Espíritu Santo | Calle Aldunate | Calle Rudolph | Bellavista | 1911 | Detenido | Particular |
| Florida | Calle Carrera | Calle Marconi | Florida | 1906 | Detenido | Particular |
| Larraín | Calle Eusebio Lillo | Paseo Hermanos Clark | Larraín | 1906 | Detenido | Particular |
| Lecheros | Calle Eusebio Lillo | Calle Lecheros | Lecheros | 1906 | Detenido | Particular |
| Mariposas | Calle Gaspar Marín | Paseo Barbosa | Mariposas | 1904 | Detenido | Particular |
| Monjas | Avenida Baquedano | Calle Bianchi | Monjas | 1912 | Detenido | Particular |
| Polanco | Calle Almirante Simpson | Calle Latorre | Polanco | 1916 | En funcionamiento | Municipal |
| Reina Victoria | Calle Elías | Paseo Dimalow | Concepción | 1902 | En funcionamiento | Municipal |
| San Agustín | Calle Tomás Ramos | Calle Canal | Cordillera | 1913 | En reparaciones | Municipal |
| Van Buren | Patio central del Van Buren | Parte alta del Van Buren | El Litre | 1929 | En funcionamiento | Particular |
| Villaseca | Avenida Antonio Varas | Pedro León Gallo | Playa Ancha | 1907 | Detenido | Particular |
[editar] Funiculares en España
En España hay 12 funiculares en funcionamiento. El más antiguo es el del Tibidabo, en Barcelona, inaugurado en 1901. El más reciente es el de Río de la Pila, en Santander, inaugurado en 2008.
- Vizcaya (Funicular de Archanda, Funicular de La Reineta y Funicular de Ereaga)
- Cabrales (Asturias) (Funicular de Bulnes)
- San Lorenzo de El Escorial (Comunidad de Madrid) (Funicular del Valle de los Caídos)
- San Sebastián (Funicular de Igeldo)
- Monistrol de Montserrat (Cataluña) (Funicular de la Santa Cova y Funicular de Sant Joan)
- Gelida (Cataluña)
- Santander (Cantabria) (Funicular de Río de la Pila)
[editar] Véase también
- Ferrocarril de cremallera
- Metro (ferrocarril)
- Teleférico
- Terminología de transporte ferroviario de pasajeros
- Tranvía
- Tren ligero
[editar] Referencias
- ↑ La Tercera (2010). «Ponen en venta 10 ascensores privados de Valparaíso». Consultado el 07-11-2010.
- ↑ Radio Bío-Bío (2010). «Ascensor de hospital Carlos Van Buren de Valparaíso es declarado monumento histórico». Consultado el 08-11-2010.
- ↑ Municipalidad de Valparaíso. «Patrimonio : Ascensores». Consultado el 07-11-2010.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre FunicularCommons.- El funicular de Larreineta
- El funicular de Archanda
- El Funicular de Montjuïc
- Los funiculares gestionados por FGC: Vallvidrera y Gelida
- Los funiculares y ferrocarril de cremallera de Montserrat (gestionados por FGC): Sant Joan y Santa Cova
- El Funicular del Tibidabo
- [1] Información y fotos del funicular de Vallvidrera.
- [2]
