Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar

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Bandera de Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Aeropuerto de Maiquetia
Maiquetia 2011.jpeg
 Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Bandera de Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Localización del Aeropuerto de Maiquetía en Venezuela
IATA: CCS - OACI: SVMI
Sumario
Tipo Público
Propietario Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)
Operador Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM)
Sirve a Caracas, Flag of Venezuela.svg Venezuela
Ubicación Maiquetía, Estado Vargas, Flag of Venezuela.svg Venezuela
Elevación 72 m / 235 pies (msnm)
Coordenadas 10°36′11″N 66°59′26″O / 10.603116666667, -66.990583333333Coordenadas: 10°36′11″N 66°59′26″O / 10.603116666667, -66.990583333333
Página web www.aeropuerto-maiquetia.com.ve
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
10/28 3.610 11.483 Asfalto
09/27 3.270 9.930 Asfalto
Estadísticas (2013)
Movimiento de pasajeros 28.884.754
Pasajeros nacionales 18.897.000
Pasajeros internacionales 9.987.754
Operaciones Aereas 140.980

Fuentes: MPPTAA

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El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar es considerado el más importante aeropuerto de Venezuela y uno de los más importantes de Latinoamérica[cita requerida] por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es administrado por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su creación en 1971 y por el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Su código IATA es CCS y su código ICAO es SVMI.

Ubicado en la ciudad de Maiquetía (Estado Vargas) en la periferia de Caracas, cuenta con dos terminales, una para rutas nacionales y la otra para rutas internacionales. También posee una terminal de carga y de líneas aéreas privadas o charter. En la actualidad, las terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y ampliación. Sus instalaciones ocupan 882 ha y está ubicado a unos 30 minutos de la Gran Caracas, tomando como referencia la Plaza Venezuela. Fue uno de los pocos aeropuertos en el mundo que recibió al avión supersónico Concorde hasta mediados de los años 90, que eran operados por las dos aerolíneas que lo poseían en su flota: Air France y British Airways, en vuelos de frecuencia regular.

Este importante aeropuerto es la entrada principal de la ciudad de Caracas y del país desde el extranjero.

Historia[editar]

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar fue inaugurado el 1 de enero de 1945 por el Presidente de la República Isaías Medina Angarita.[1] La obra se inició bajo el gobierno del General Eleazar López Contreras en 20 hectáreas de terreno arrendadas que hasta entonces se usaban como pista de aterrizaje, en el sector conocido como Mare de una hacienda del litoral. Este terreno había sido recomendado por el aviador Charles Lindbergh durante su visita a Venezuela en 1928 a petición de la aerolínea norteamericana Pan Am.[2] El diseñador de la terminal de pasajeros fue el arquitecto Luis Malaussena,[3] quien también diseñó el Paseo Los Próceres y los edificios de las academias militares de Venezuela.[4]

Al principio, este aeródromo no era más que un terreno aplanado para permitir el aterrizaje de aeronaves y se le conocía como Campo de Aviación de La Guaira. El 22 de agosto de 1942 el gobierno de Venezuela autorizó a Pan Am para la construcción del aeropuerto junto a otros dos, el de Maracaibo y Maturín. El gobierno de Estados Unidos subsidió la construcción como parte del proyecto ADP (Airport Development Program). El objetivo era asegurar bases en el mar Caribe en el marco de la Segunda Guerra Mundial además de eliminar la competencia europea en el negocio aeronáutico de Latinoamérica. Para el plan de construcción, que incluyó aeropuertos en Brasil, Colombia, Cuba, Haití, Panamá, Puerto Rico y República Dominicana, y funcionó bajo el nombre Pan American Airports Corporation.[5] Las instalaciones del aeropuerto finalmente fueron administradas por Pan American hasta el 01 de agosto de 1946, fecha en que pasaron a ser propiedad del estado venezolano.

Área de Inmigración

Entre 1952 y 1962 se añaden dos alas adicionales a la terminal de pasajeros y se aumenta el tamaño de la pista a 2000 m. También se instalan circuitos de iluminación en pistas y zonas de aproximación para iniciar operaciones nocturnas. En 1956 se construye una pista auxiliar y en 1962 se amplía a 3000 m de longitud por 60 m de ancho.

B777 de Air France Taxenando

Así funcionó el aeropuerto hasta 1969, cuando el Ministerio de Obras Públicas comenzó la planificación para la modernización del aeropuerto para adecuarse al crecimiento de la demanda del tráfico aéreo. Para administrar el nuevo aeropuerto, el 04 de agosto de 1971 se creó por Ley Especial el Instituto Autónomo Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAAIM). La ley fue refrendada el 16 de agosto de 1971 por el Presidente de la República y el Consejo de Ministros y publicada en la Gaceta Oficial #29585. Entre 1974 y 1978 se construyó el terminal internacional y en 1983 se inauguró el terminal doméstico.

Ambos terminales se construyeron de forma modular sobre una planta rectangular sobre una superficie total de 882 hectáreas. El terminal nacional está adornado con dos vitrales del artista español Ángel Atienza.[6] El internacional posee un espacio longitudinal con una mezzanina que se conecta con los estacionamientos a través de cuatro puentes. En el sótano se encuentran salas de operaciones.

El director de las obras en la construcción de este nuevo aeropuerto internacional fue el Ingeniero Jorge Andrés Vicentini Gutierrez, desde el movimiento de tierras hasta la culminación e inauguración de éste. El diseño de ambos terminales estuvo a cargo de los arquitectos Felipe Montemayor, Luis Sully, Joseba Pontesta, Estanislao Sekunda, Leopoldo Sierralta, Ignacio (Iñaki) Zubizarreta y Joaquín Leniz, quienes ganaron en conjunto el Premio Nacional de Arquitectura de 1980. Entre otras obras de arte, el terminal internacional también tiene un vitral de Héctor Poleo mientras que el piso y la pared del pasillo central están adornados con una obra de brillante colorido del artista cinético Carlos Cruz Diez denominada Cromointerferencia de color aditivo, 1974-1978 la cual ocupa un área de 2.608 metros cuadrados y se ha convertido en un emblema del aeropuerto que despierta gran interés en los usuarios del terminal. Para la construcción de la pista se utilizó el Boeing 747-400 como patrón de diseño.[7]

En la modificación que se desarrolló al aeropuerto se añadió un edificio administrativo, un terminal auxiliar destinado a carga y líneas aéreas privadas o vuelos chárter, instalaciones de protocolo, comerciales y de esparcimiento, cuartel de bomberos aeronauticos, hangares, tres (3) estacionamientos con capacidad para 4.560 vehículos.

Luego de la Tragedia de Vargas en 1999 el aeropuerto de Maiquetia se convirtió en un gigantesco campo de refugio de miles de damnificados afectados por los deslaves del litoral central y centro de operaciones logisticas de rescate aereo y naval de cientos de personas atrapadas en sitios inaccesibles por via terrestre.

En el 2007 se culmina la construcción del Proyecto Maiquetía 2000, que incluye la ampliación y actualización del Terminal Internacional, con áreas de recibimiento y desembarque completamente separadas, nuevas áreas de inmigración y aduana, un competitivo y moderno terminal de carga internacional y un pasillo conector entre el Terminal Nacional y el Internacional. Actualmente se concluye el complejo hotelero para atender las necesidades futuras del aeropuerto.

Pasillo Conector que permite el acceso fluido y seguro de pasajeros entre el Terminal Nacional y el Internacional
Pasillo Conector que permite el acceso fluido y seguro de pasajeros entre el Terminal Nacional y el Internacional

La Puerta de Europa al Sur[editar]

El Aeropuerto de Maiquetía era el terminal aéreo suramericano que contaba con mas destinos y mayor conexión hacia Europa, siendo en un punto, mas del 50% de su trafico, tanto en operaciones regulares, charters y estacionales, dirigido al viejo continente, de esta manera muchos viajeros venían de distintas ciudades de Sud America, Buenos Aires, Bogotá, Guayaquil, La Paz, Sao Paulo, Manaos, Lima, Santiago, Quito e incluso, Panamá, Aruba, San Jose, San Juan, La Habana, Curazao y Port of Spain, hacían conexión en Caracas y se distribuían en los distintos vuelos hacia Europa y viceversa.

Esto se debía a que las aerolíneas preferían a Maiquetía por su ubicación geográfica, así como, por los bajos costos del combustible en Venezuela.

Desafortunadamente, la mayoría de las aerolíneas europeas, han dejado o dejarán de operar en Venezuela, a causa de la multimillonaria deuda que el gobierno Venezolano mantiene con ellas y se niega a cancelar. Por otra parte el Gobierno de Venezuela llegó a un acuerdo con 6 de las 22 Aerolineas Internacionales a las cuales se le ha cancelado la deuda total por la venta de boletos.

Servicios del Aeropuerto[editar]

Autobuses y taxis comunican al aeropuerto con la ciudad. Los autobuses salen cada 30 minutos y prestan servicio gran parte del día. La duración del trayecto es de aproximadamente 50 minutos. Las paradas de autobus están muy cerca de las estaciones del Metro de Caracas (Estacion Metro Gato Negro).

Existen oficinas de renta de autos de las compañías más reconocidas. El aeropuerto ofrece además sucursales de bancos Mercantil, Venezuela, Provincial, Banesco, cajeros automáticos, agencias de turismo, escaleras mecanicas, estacionamientos, mostradores de información, oficinas de cambio de divisas, radar, radioayudas, bomberos aeronauticos, telecomunicaciones, vigilancia, oficina de correo, salones VIP, capillas, salas de conferencias y reuniones, locales de souvenirs y artesanía, farmacia, un centro médico, un servicio de ambulancias, diversas tiendas y free shops, restaurantes y bares, cabinas telefónicas y acceso a Internet. El aeropuerto cuenta con ascensores, rampas, sillas de ruedas y demás comodidades para pasajeros con discapacidades y ancianos.

Estadísticas[editar]

Movimientos 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Nacional 10.481.733 8.188.074 12.980.000 10.012.000 6.980.000 11.190.081 8.800.000 5.558.784
Internacional 7.100.000 9.987.754 5.500.000 4.000.000 9.078.791 8.160.000 14.411.120 8.981.110
Auxiliar 1.120.000 1.400.000 500.000 350.011 200.000 63.016 104.000 10.000 57.497
Total 12.000.000 21.869.487 17.980.144 17.330.011 19.290.791 15.203.016 25.705.201 17.791.110
Fuente: IAIM
Rutas Domesticas de mayor trafico en el Aeropuerto Simón Bolívar (2013)[8]
Número Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Flag of Nueva Esparta.svg Nueva Esparta-Porlamar 4.102.018 Crecimiento24,8% Laser Airlines, Aeropostal, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa, Venezolana, Estelar, Rutaca Airlines, Aerotuy.
2 Flag of Zulia State.svg Zulia-Maracaibo 1.675.055 Crecimiento19,32% Conviasa, Aeropostal, Laser Airlines, Aserca Airlines, Avior Airlines, Estelar, Venezolana
3 Bolivar State flag.png Bolívar-Puerto Ordaz 818.988 Crecimiento12,14% Conviasa, Aserca Airlines, Aeropostal, Avior Airlines, Rutaca Airlines, Venezolana
4 Flag of Lara State.svg Lara-Barquisimeto 600.000 Crecimiento18.92% Aeropostal, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa
5 Flag of Monagas State.png Monagas-Maturin 455.580 Crecimiento15,39% Aserca Airlines, Conviasa, Aeropostal, Venezolana, Rutaca Airlines
6 Flag of Mérida.svg Mérida-El Vigía 440.000 Crecimiento12,35% Conviasa, Laser Airlines
7 Flag of Anzoátegui State.svg Anzoátegui-Barcelona 401.980 Crecimiento58,93% Avior Airlines, Conviasa, Aserca Airlines, Laser Airlines
8 Flag of Sucre State.svg Sucre-Cumaná 395.598 Crecimiento42,25% Venezolana, Aeropostal, Conviasa
9 Flag of Táchira.svg Táchira-Santo Domingo 306.690 Crecimiento12,94% Conviasa, Laser Airlines, Aserca Airlines, Rutaca Airlines
10 Flag of Falcón.svg Falcón-Punto Fijo 290.022 Crecimiento32,61% Aereotuy, Aserca Airlines, Conviasa
11 Flag of Táchira.svg Táchira-San Antonio del Táchira 244.400 Crecimiento232,01% Conviasa, Rutaca Airlines, Venezolana
12 Flag of Barinas State.svg Barinas-Barinas 199.900 Crecimiento12,25% Conviasa, Avior Airlines
0 Otros 551.502 Crecimiento20,31% Aereotuy, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa, Estelar, Laser Airlines, Rutaca, Venezolana, Chárters y particulares
Rutas Domesticas de mayor trafico en el Aeropuerto Simón Bolívar (2012)[9]
Número Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Flag of Nueva Esparta.svg Nueva Esparta-Porlamar 3.950.000 Crecimiento18,7% Laser Airlines, Aeropostal, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa, Venezolana, Estelar, Rutaca Airlines, Aereotuy
2 Flag of Zulia State.svg Zulia-Maracaibo 1.250.000 Crecimiento7.24% Aeropostal, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa, Estelar, Laser Airlines, Venezolana
3 Bolivar State flag.png Bolívar-Puerto Ordaz 601.219 Crecimiento9.24% Conviasa, Aserca Airlines, Aeropostal, Avior Airlines, Rutaca Airlines, Venezolana
4 Flag of Lara State.svg Lara-Barquisimeto 370.016 Crecimiento9.27% Aeropostal, Aserca Airlines, Avior Airlines
5 Flag of Monagas State.png Monagas-Maturín 290.315 Crecimiento9.23% Aserca Airlines, Conviasa, Aeropostal, Venezolana, Rutaca Airlines
6 Flag of Mérida.svg Mérida-El Vigía 290.137 Crecimiento9.17% Laser Airlines, Conviasa
7 Flag of Táchira.svg Táchira-Santo Domingo 212.876 Crecimiento9.02% Conviasa, Laser Airlines, Aserca Airlines, Rutaca Airlines
8 Flag of Anzoátegui State.svg Anzoátegui-Barcelona 200.214 Crecimiento9.20% Avior Airlines, Conviasa, Aserca Airlines, Laser Airlines
9 Flag of Sucre State.svg Sucre-Cumaná 190.527 Crecimiento8.63% Venezolana, Aeropostal, Conviasa
10 Flag of Barinas State.svg Barinas-Barinas 160.594 Crecimiento7.15% Conviasa, Avior Airlines
11 Flag of Falcón.svg Falcón-Punto Fijo 155.836 Crecimiento7.12% Aereotuy, Aserca Airlines, Conviasa
12 Flag of Táchira.svg Táchira-San Antonio del Táchira 57.934 Crecimiento32.85% Conviasa, Rutaca Airlines, Venezolana
0 Otros 458.406 Crecimiento50.16% Aereotuy, Aserca Airlines, Avior Airlines, Conviasa, Estelar, Laser Airlines, Rutaca, Venezolana, Chárters y particulares
Rutas internacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Simon Bolivar (2012)[10]
Número Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Bandera de los Estados Unidos Miami 1.441.197 Crecimiento8.24% American Airlines, SBA Airlines, LAN Airlines
2 Bandera de España Madrid 780.890 Crecimiento7.09% Air Europa, Iberia L.A.E, Conviasa
3 Bandera de Colombia Bogotá 715.544 Crecimiento4.22% Avianca, Conviasa, Copa Airlines Colombia, TAME
4 Bandera de Panamá Panamá 611.100 Crecimiento3.85% Copa Airlines, Venezolana, SBA Airlines
5 Bandera del Perú Lima 600.000 Crecimiento1.25% Avianca Peru, LAN Peru
6 Flag of Aruba.svg Oranjestad 450.061 Crecimiento10.18% Gol-Varig, Laser Airlines, Avior Airlines, Aserca Airlines, Venezolana, Tiara Air
7 Bandera de Francia París 411.198 Crecimiento2.15% Air France
8 Bandera de Alemania Fráncfort 221.000 Crecimiento1.86% Lufthansa
9 Bandera de Argentina Buenos Aires 210.000 Crecimiento1.39% Aerolineas Argentinas, Conviasa
10 Bandera de Italia Roma 159.216 Crecimiento2.14% Alitalia
11 Bandera de Brasil Sao Paulo 157.218 Crecimiento2.99% Gol-Varig, TAM Linhas Aereas
12 Bandera de Cuba La Habana 132.640 Crecimiento0.99% Conviasa, Cubana de Aviación
13 Bandera de la República Dominicana Santo Domingo 127.645 Decrecimiento1.24% Laser Airlines, Venezolana
14 Bandera de los Estados Unidos Atlanta 122.099 Crecimiento1.73% Delta Airlines
15 Bandera de los Estados Unidos Houston 120.233 Crecimiento6.13% United Airlines
16 Flag of Curaçao.svg Curazao 118.915 Crecimiento0.12% Avior Airlines, Insel Air, Tiara air
17 Bandera de la República Dominicana Punta Cana 116.934 Decrecimiento2.19% Gol-Varig
18 Bandera de Portugal Lisboa 116.875 Crecimiento6.18% HiFly, TAP Portugal
19 Bandera de Puerto Rico San Juan 74.463 Crecimiento0.99% American Airlines(suspendio)
20 Bandera de México Ciudad de México 60.218 Crecimiento36.92% Aeromexico
21 Bandera de los Estados Unidos Nueva York 58.116 Crecimiento1.37% American Airlines(suspendio)
22 Bandera de Costa Rica San José 49.271 Crecimiento8.23% Avianca Costa Rica
23 Bandera de Canadá Toronto 42.925 Crecimiento2.21% Air Canada(suspendio), Air Transat
24 Bandera de Colombia Medellín 40.118 Crecimiento2.18% Copa Airlines Colombia
25 Bandera de Portugal Oporto 39.216 Crecimiento2.07% EuroAtlantic Airways, HiFly, TAP Portugal
26 Bandera de Ecuador Quito 33.115 Decrecimiento8.9% TAME
27 Bandera de Chile Santiago 29.216 Crecimiento2.02% LAN Airlines
28 Flag of Trinidad and Tobago.svg Puerto España 24.218 Crecimiento1.98% Caribbean Airlines
29 Bandera de Portugal Funchal 23.115 Crecimiento2.17% TAP Portugal, EuroAtlantic Airways, HiFly
30 Bandera de Brasil Río de Janeiro 22.116 Crecimiento0.03% Gol-Varig
31 Bandera de los Estados Unidos Dallas 12.118 Decrecimiento0.23% American Airlines(suspendio)
32 Bandera de España Tenerife 12.016 Decrecimiento52.34% Air Europa, SBA Airlines(suspendio)
0 Otras 12.615 Crecimiento3235.5% Air Berlin, Air Europa, Austrian Airlines, Air Trasat, CanJet, Estelar, Rutaca, S.A.S, Lufthansa, Avianca Perú, HiFly, Thomas Cook, EuroAtlantic Airways, Air France, First Choice Airways, American Airlines, United Airlines, Orbet,Tiara air.

Aerolíneas y destinos[editar]

Terminal Nacional[editar]

Avior Airlines Boeing 737-200 despegando.
Aeropostal desde el hangar hasta su puerta de embarque
LASER Airlines en pista
Rutaca Airlines en maiquetia
Venezolana Airlines

Actualmente hay servicio regular a 22 ciudades del país a cargo de 10 aerolíneas, así:

Destinos Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Estado - Ciudad Aeropuerto Conviasa Aserca Avior Venezolana Aeropostal Rutaca Laser Otras
Flag of Anzoátegui State.svg Anzoátegui - Barcelona BLA
Flag of Barinas State.svg Barinas - Barinas BNS
Flag of Lara State.svg Lara - Barquisimeto BRM
Flag of Zulia State.svg Zulia - Cabimas CBS
Flag of Sucre State.svg Sucre - Carúpano CUP Albatros Airlines
Bolivar State flag.png Bolívar - Ciudad Bolívar CBL
Flag of Falcón.svg Falcón - Coro CZE
Flag of Sucre State.svg Sucre - Cumaná CUM
Flag of Mérida.svg Mérida - El Vigía VIG
Flag of Táchira.svg Táchira - La Fría LFR
Federal dependencies of Venezuela's Flag.svg Dependencias Federales - Los Roques LRV Aereotuy
Flag of Falcón.svg Falcón - Las Piedras LSP Aereotuy
Flag of Zulia State.svg Zulia - Maracaibo MAR Estelar Latinoamerica
Flag of Monagas State.png Monagas - Maturín MUN
Flag of Mérida.svg Mérida - Mérida (Venezuela) MRD
Flag of Nueva Esparta.svg Nueva Esparta - Porlamar PMV Aereotuy y Estelar Latinoamerica
Flag of Amazonas State.svg Amazonas - Puerto Ayacucho PYH
Bolivar State flag.png Bolívar - Puerto Ordaz PZO
Flag of Táchira.svg Táchira - San Antonio del Táchira SVZ
Flag of Apure State.svg Apure - San Fernando de Apure SFD
Flag of Anzoátegui State.svg Anzoátegui - San Tomé SOM
Flag of Táchira.svg Táchira - Santo Domingo del Táchira STD
Flag of Trujillo State.svg Trujillo - Valera VLV
Total: 22 destinos, 10 aerolíneas 19 8 1 3 7 4 5 5

Terminal Internacional[editar]

Air France 777-200ER inaugurando su primer vuelo a Maiquetia
Lufthansa en pista
TAP rumbo a Madeira
Lufthansa A340-600 despegando
Air Europa B767-200ER proveniente de Tenerife
A340-600 de Iberia proveniente de Madrid
B747-400 de Air France
Primer E190 de Conviasa
A340-300 de Aerolíneas Argentinas proveniente de Ezeiza
Air Berlin aterrizando en Caracas
American Airlines proveniente de Miami
Austrian Airlines en Maiquetia
Santa Barbara Airlines proveniente de Miami
EuroAtlantic Airways aterrizando en maiquetia en febrero de 2013
Destinos Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Flag of the United States.svg Estados Unidos (4 destinos, 6 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Venezuela Conviasa
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de los Estados Unidos United Airlines
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de los Estados Unidos American Airlines / Bandera de Chile LAN Airlines Bandera de Venezuela Laser Airlines (Proximamente Via SDQ) / Bandera de Venezuela SBA Airlines
Flag of Mexico.svg México (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional Benito Juárez Bandera de México Aeroméxico
Centroamérica y El Caribe
Flag of Aruba.svg Aruba (1 destino, 5 aerolineas)
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Bandera de Venezuela Aserca Airlines / Bandera de Venezuela Avior Airlines / Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig / Flag of Curaçao.svg Insel Air / Bandera de Venezuela Laser Airlines
Flag of Costa Rica.svg Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
San José (Costa Rica) Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de Costa Rica Ticos Air (Proximamente)
Flag of Cuba.svg Cuba (1 destino, 2 aerolíneas)
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Cuba Cubana de Aviación
Flag of Curaçao.svg Curazao (1 destino, 4 aerolíneas)
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato Bandera de Venezuela Avior Airlines / Bandera de Venezuela Estelar Latinoamerica / Flag of Curaçao.svg Insel Air / Bandera de Venezuela Laser Airlines (Proximamente) / Bandera de Venezuela Rutaca Airlines
Bandera de Nicaragua Nicaragua (1 destino, 1 aerolínea)
Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino Bandera de Venezuela Conviasa Via (PTY)[11]
Flag of Panama.svg Panamá (1 destino, 3 aerolíneas)
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Panamá Copa Airlines / Bandera de Venezuela Laser Airlines(Planes de inicio) / Bandera de Venezuela SBA Airlines
Bandera de la República Dominicana República Dominicana (2 destinos, 3 aerolíneas)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig
Santo Domingo Aeropuerto Internacional de Las Américas Bandera de Venezuela Laser Airlines / Bandera de Venezuela Venezolana
Flag of Trinidad and Tobago.svg Trinidad y Tobago (1 destino, 2 aerolíneas)
Puerto España Aeropuerto Internacional de Piarco Flag of Trinidad and Tobago.svg Caribbean Airlines / Bandera de Venezuela Conviasa (Vía PMV)
Suramérica
Flag of Argentina.svg Argentina (1 destino, 2 aerolíneas)
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Venezuela Conviasa
Flag of Brazil.svg Brasil (3 destinos, 3 aerolíneas)
Manaos Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes Bandera de Venezuela Conviasa (Vía PMV)
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig / Bandera de Brasil TAM Linhas Aéreas
Rio de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig
Flag of Chile.svg Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LAN Airlines
Flag of Colombia.svg Colombia (1 destino, 4 aerolíneas)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia / Bandera de Ecuador TAME
Flag of Ecuador.svg Ecuador (1 destino, 1 aerolínea)
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera de Ecuador TAME (vía BOG)
Bandera de Guyana Guyana (1 destino, 1 aerolínea)
Georgetown Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan Bandera de Venezuela Conviasa (Vía PZO)[12]
Flag of Peru.svg Perú (1 destino, 2 aerolíneas)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera del Perú Avianca Perú / Bandera del Perú LAN Perú
Europa
Flag of Germany.svg Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Alemania Lufthansa
Flag of Spain.svg España (1 destino, 3 aerolíneas)
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de España Air Europa / Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de España Iberia
Flag of France.svg Francia (1 destino, 1 aerolínea)
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France
Flag of Italy.svg Italia (1 destino, 1 aerolínea)
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Italia Alitalia
Flag of Portugal.svg Portugal (4 destinos, 1 aerolínea)
Funchal Aeropuerto de Funchal Bandera de Portugal TAP Portugal
Lisboa Aeropuerto de Portela Bandera de Portugal TAP Portugal
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Bandera de Portugal TAP Portugal
Madeira Aeropuerto de Madeira Bandera de Portugal TAP Portugal

Vuelos Chárters y Estacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Flag of Austria.svg Austria
Salzburgo Aeropuerto de Salzburgo Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*
Flag of Colombia.svg Colombia
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Bandera de VenezuelaEstelar Latinoamerica (Chárter) / Bandera de VenezuelaRUTACA Airlines (Chárter)
Flag of Spain.svg España
Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago de Compostela Bandera de EspañaAir Europa (Estacional)[13]
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Miami, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de los Estados Unidos World Atlantic Airlines (Charter)
Flag of Mexico.svg México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de MéxicoAeroméxico (Suspendido temporalmente)[14] /Bandera de Venezuela Estelar Latinoamerica (Chárter) / Bandera de Venezuela Laser Airlines (Chárter)
Bandera de la República Dominicana República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de VenezuelaEstelar Latinoamerica (Chárter) / Bandera de VenezuelaLaser Airlines (Chárter)
Flag of Poland.svg Polonia
Varsovia Aeropuerto Frederic Chopin Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*

Terminal Auxiliar de Carga[editar]

A310F de FedEx En Pista
Centurion Cargo en la ruta MIA-CCS-UIO

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas extintas[editar]

  • Bandera de Colombia ACES Colombia: (Medellín)
  • Bandera del Perú AeroPerú: (Lima - Cesó operaciones el 10 de marzo de 1999)
  • Bandera de Venezuela Avensa/Servivensa: (Maracaibo, Porlamar, Maturín, Barcelona, Puerto Ordaz, Mérida, El Vigía, Ciudad Bolívar, Santo Domingo del Táchira, Canaima, Las Piedras, Coro, Puerto Ayacucho, San Antonio del Táchira, San Fernando de Apure, San Tomé, Santa Elena de Uairén, Cumaná, Valencia, Barquisimeto, Alta Gracia de Orituco, Madrid, Santiago de Compostela, Bonaire, Curaçao, Medellín, Miami, Bogotá, Quito, Ciudad de México, Milán, Río de Janeiro, Lisboa, Faro Portugal, Nueva York-JFK, Oporto, Aruba - Cesó en 2002 por quiebra)
  • Flag of Curaçao.svg Dutch Antilles Express (Willemstad) - Cesó operaciones por el mal estado en el que se encontraban sus aeronaves y el veto impuesto por el INAC, lo que la llevó a la suspensión de sus operaciones.
  • Bandera de los Estados Unidos Braniff International: (Maracaibo, Nueva Orleans, Miami - Cesó operaciones 12 de mayo de 1982 debido a quiebra)
  • Bandera del Reino Unido British Caledonian: (Londres-Gatwick)
  • Flag of Switzerland (Pantone).svg Swissair: (Zúrich (Cesó operaciones 31 de marzo de 2002 debido a quiebra)
  • Flag of the Dominican Republic.svg Dominicana de Aviación: (Santo Domingo - Cesó operaciones el 1 de enero de 1995 debido a quiebra)
  • Bandera de los Estados Unidos Eastern Air Lines: (Miami - Cesó operaciones el 19 de enero de 1991 debido a quiebra)
  • Bandera de Ecuador Ecuatoriana de Aviación: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en 2001)
  • Bandera de Venezuela LAI: (Porlamar, Maturín, Barinas, Valera, Mérida, Cumaná, Acarigua, Carúpano, Güiria - Cesó operaciones en 2006 porque no le dieron las divisas para volar)
  • Bandera de México Mexicana de Aviación: (Ciudad de México - Cesó operaciones el 28 de agosto de 2010 debido a quiebra)
  • Bandera de Venezuela Oriental de Aviación: (Porlamar, Mérida, Carúpano, Cumaná, Barcelona, Maturín, Maracaibo - Cesó operaciones porque el Gobierno Venezolano le revocó el permiso para volar a sus aviones)
  • Bandera de los Estados Unidos Pan Am: (Los Angeles, Miami, Nueva York JFK, San Fransisco, Orlando - Cesó operaciones el 4 de diciembre de 1991 debido a quiebra)
  • Bandera de Ecuador Saeta: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en febrero de 2000)
  • Bandera de Venezuela Viasa: (Caracas, Maracaibo y Porlamar, Londres, París, Zürich, Milán, Roma, Lisboa, Santiago de Compostela, Oporto, Frankfurt, Madrid, Santiago de Chile, Buenos Aires, Saö Paulo, Río de Janeiro, Manaus, Lima, Quito, Bogotá, Cartagena, San José, St. Maarten, Punta Cana, Curaçao, Santo Domingo, La Habana, Medellín, Miami, Cancún, Houston-Intercontinental, Nueva York JFK, Toronto, Panamá, Ciudad de México, La Paz, Los Ángeles, Orlando, Amsterdam, Aruba, San Juan, Tenerife, Las Palmas, Beirut, Los Cabos, Kingston - Cesó operaciones en enero de 1997 por quiebra)

Aerolíneas operativas[editar]

Aerolíneas Ciudades Notas
Bandera de México Aeroméxico
1 destino
Internacional (1): Cancún Vuelo suspendido temporalmente
Bandera de Canadá Air Canada
1 destino
Internacional (1): Toronto Suspensión temporal, Dispuesto a retomar ruta.
Bandera de Panamá Air Panamá
1 destino
Internacional (1): Panamá
Bandera de los Estados Unidos American Airlines
3 destinos
Internacionales (3): Dallas / Nueva York / San Juan Suspendido a partir del 1 de Julio de 2014.
Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica
1 destino
Internacional (1): San José Abandonó destino en 2014.
Bandera del Reino Unido British Airways
2 destinos
Internacionales (2): Bogotá / Londres Abandonó destinos el 6 de febrero de 2005.
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
1 destino
Internacional (1): Medellin Abandonó destino el 28 de julio de 2014
Bandera de los Países Bajos KLM
2 destinos
Internacionales (2): Ámsterdam / Aruba Abandonó destinos el 1 de junio de 2004 por fusión con Air France.
Bandera de Colombia LAN Colombia
3 destinos
Internacionales (3): Barranquilla / Bogotá / Cartagena
Bandera de Venezuela SBA Airlines
5 destinos
Internacionales (5): Madrid / Bogota / Nueva York / Funchal / Tenerife
Flag of Aruba.svg Tiara Air
1 destino
Internacional (1): Aruba

Accidentes e Incidentes[editar]

  • El 27 de noviembre de 1956, un Lockheed Constellation con matrícula YV-C-AMA de Aeropostal que cubría el vuelo 253 proveniente de Nueva York estaba aterrizando en medio de una tormenta y terminó chocando contra el Pico Occidental de la Silla de Caracas, ubicado a 18 kilómetros de la pista y a 2040 metros de altitud, falleciendo todos sus 25 ocupantes. Una de las víctimas del siniestro fue el beisbolista Charlie Peete quien viajaba en la aeronave -junto con su esposa y los tres hijos de la pareja- para jugar con (el hoy desaparecido equipo de) los Industriales de Valencia en la temporada de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional 1956-1957.[15]
  • El 12 de diciembre de 1968, un Boeing 707 con matrícula N494PA de Pan Am que cubría el vuelo 217 despegó de Nueva York con destino a Caracas, al llegar en horas de la noche a su destino luego de 3 horas de vuelo, la señal de la aeronave desapareció del radar del control de tráfico aéreo del aeropuerto por lo que, de inmediato, se hizo un llamado a la Armada de Venezuela para su búsqueda. Los restos del Boeing fueron encontrados, posteriormente, a 18,4 kilómetros de la costa venezolana y todos sus 51 ocupantes (42 pasajeros y 9 tripulantes) fallecieron. Se cree que la causa del accidente fue por un error del piloto debido a una ilusión óptica creada por las luces de la ciudad ubicadas en una ladera cercana el cual hizo que la aeronave, al intentar aterrizar, se estrellara contra el mar explotando allí mismo. Una de las víctimas del siniestro fue Olga Antonetti, Miss Venezuela 1962, quien estaba embarazada y también viajaba con su hija de 4 años de edad.
  • El 4 de diciembre de 1969, un Boeing 707 con matrícula F-BHSZ de Air France que cubría el vuelo 212 proveniente de Lima y Quito, que continuaría su ruta hacia Pointe-à-Pitre, Lisboa y París, perdió el control poco después de despegar para terminar cayendo al mar. Ninguna de las 62 personas a bordo logró sobrevivir el accidente.
  • El 16 de octubre de 2008 a las 3:30 pm, un Boeing 737-200 de RUTACA Airlines proveniente de San Antonio del Táchira y con 44 personas a bordo se salió de la pista cuando la aeronave realizaba el frenado luego de su aterrizaje. Afortunadamente, no se reportaron heridos ni víctimas que lamentar.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Vías hacia la modernización 1935/1958. Historia de Venezuela en Imágenes. 1999
  2. Algunos Detalles de la Historia del Aeropuerto y del IAIM. Instituto Autónomo Aeropuerto Internacional de Maiquetía S/F
  3. El Universal. La Caracas moderna y arquitectónica. Edgar Cruz. 20 abril de 1997
  4. Paseo Los Próceres. Fundación para la Protección y Defensa del Patrimonio Cultural de Caracas. 12 de septiembre de 2006
  5. The Framework of Hemisphere Defense. Conn, Stetson; Fairchild, Byron. Unites States Army. pag. 254. 1960. Washington, D.C. ISBN 1-4102-0194-5
  6. Currículum e información del artista. Grupo IDA S. L. S/F
  7. Catálogo del Patrimonio Cultural Venezolano 2004-2005. Instituto del Patrimonio Cultural. 2005
  8. reportadas hasta diciembre de 2013
  9. Reportadas hasta diciembre de 2012
  10. Reportadas hasta diciembre de 2012
  11. «Conviasa contará con vuelos a Panamá y Managua». Aporrea. Agencia Venezolana de Noticias. 27 de noviembre de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2014. 
  12. http://www.el-nacional.com/sociedad/Conviasa-activa-nueva-Puerto-Ordaz-Guyana_0_306569380.html
  13. |titulo = VUELO DIRECTO CARACAS - SANTIAGO DE COMPOSTELA EN VERANO | url = http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/01/25/0003_201101S25C5993.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz | Consultado el 29 de Octubre de 2011
  14. |titulo = AEROMEXICO SUSPENDE VUELO CANCUN-CARACAS-CANCUN | url= http://svzmspotters.net/noticias.php?id=1273 | Consultado el 21 de agosto de 2012
  15. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19561127-0 Información en inglés. Consultado el 13 de junio de 2013.

Enlaces externos[editar]

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