Conviasa

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El Placer de Volar
YV1004 Airbus A.340 ConViasa (7462212878).jpg
IATA
V0
OACI
VCV
Indicativo
Conviasa
Fundación 31 de marzo de 2004 (11 años)
Aeropuerto principal
Sede central Bandera de Venezuela Maiquetía, Venezuela
Flota 25[1]
Destinos 22
Compañía Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo
Estado Venezolano
Director ejecutivo Eduardo falcon
Página web www.conviasa.aero
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Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo) es una aerolínea venezolana creada en 2004 para reemplazar a la extinta Viasa (liquidada en 1997) con el propósito de que Venezuela volviera a tener una línea de bandera. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía. Conviasa es la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA).[2] Conviasa fue la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.[3] y en noviembre de 2011, se dividió este último, alegando que se había convertido en un "ministerio monstruo", y creó el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y el MPPTAA.[4] Entonces, la aerolínea conviasa pasa a ser como Viceministerio para la Aerolínea Conviasa del MPPTAA. El 3 de abril de 2012, la Unión Europea prohibió a Conviasa operar en su espacio aéreo. El 10 de julio de 2013, la Unión Europea levantó el veto, permitiéndole realizar vuelos hacia el continente.

Historia[editar]

Inicios[editar]

En enero de 1997 la aerolínea de bandera de Venezuela, Viasa, cesó sus operaciones, tras 37 años de servicio, tras una cuestionada venta por parte del gobierno venezolano a la española Iberia. En mayo de 2001 hubo propuestas para crear una nueva aerolínea bandera para Venezuela. Posteriormente, en diciembre de 2002, el proyecto de crear Conviasa, fue puesto en espera hasta el 1 de octubre de 2003. El 30 de marzo de 2004, el presidente Hugo Chávez firmó un decreto para establecer formalmente la aerolínea. Este decreto fue publicado al día siguiente en la Gaceta Oficial Nº 37.910 de Venezuela. El 28 de noviembre de 2004, se realizó el vuelo inaugural con un avión De Havilland Canada Dash 7, el cual voló desde el Aeropuerto Caracas: "Oscar Machado Zuloaga" , en Charallave, Estado Miranda, hasta el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, en la Isla de Margarita. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa empezó formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales.

Boeing 737-200 YV-378T en Punta Cana.

Cambios en organización[editar]

Inicialmente, la aerolínea perteneció al extinto Ministerio de la Producción y el Comercio, pero ahora su administración depende del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo.

El 17 de abril de 2006, José David Cabello Rondón reemplazó a Wilmer Castro Soteldo como encargado de Conviasa. El 30 de junio de 2006, a su vez José David Cabello Rondon sustituye a Ramón Carrizales como Ministro de Infraestructura, y el 18 de junio de 2006, Franklin Fernández pasó a ser el Presidente de Conviasa. Tras la salida de Franklin Fernández de la Presidencia de Conviasa es sustituido temporalmente por José Luis Martínez Bravo en el 2008 (Presidente del INAC), quien a finales de 2008 es removido del cargo y es nombrada la Cap. Noris Negrón como Presidenta encargada, el 6 de octubre de 2010 es designado Víctor Eloy Delgado Monsalve, ese mismo año, el 24 de noviembre es designado el Cnel. (AVB) Jesús Rafael Viñas García quien fue uno de los oficiales que se alzó el 27 de noviembre de 1992, posteriormente el 25 de octubre de 2011 es designado Nicolás Gustavo Seijas Arrieta (viene de ser Director General Encargado del Servicio Autónomo de Elaboraciones Farmacéuticas - SEFAR), de la mano de la ministra del MPPTAA es designado el 29 de mayo de 2012 el G/B César Fernando Martínez Ruiz, quien fue sustituido el 6 de agosto de 2013 por el G/B Luis Gustavo Graterol Caraballo quien fuera presidente de Aeropostal y actual Director General de IAIM, el 24 de octubre de 2014 es reemplazado por el G/B José Gregorio Pereira Matute, (Ex-Vicepresidente Ejecutivo con G/B Martínez Ruiz y Viceministro de Transporte Aeréo del MPPTAA hasta esa fecha)

De Havilland Canada Dash 7 de Conviasa
B737-200adv de Conviasa
Airbus A340-200 de conviasa

Flota Actual[editar]

Al 28 de abril del 2015[1]

Flota operativa actual de Conviasa
Avión Cantidad Órdenes Opciones Pasajeros Matrículas Notas
Airbus A340-200 1 0 0 286 YV1004 Operando, cubre la ruta CCS-EZE, todos los viernes vuelo V0-5000, todos los sábados la ruta EZE-CCS vuelo V0-5001
Airbus A330-343X 1 0 0 J 12 Y 365 9M-XXJ CUBRE CCS-MAD y CCS-EZE
Boeing 737-300 1 0 0 YV1007 Próximo a ser reemplazado por los E190
Boeing 737-200 2 0 0 YV2528, YV2529 Próximos a ser reemplazados por los E190
Embraer E-190 14 2 0 104 YV2849, YV2850, YV2851, YV2911, YV2912, YV2913, YV2943, YV2944, YV2953, YV2954, YV2964, YV2965, YV2966, YV3016 (vip presidencial) Corta - Media Distancia
Bombardier CRJ700 4 0 0 50 - 78 YV1111, YV1115, YV2115, YV2088 Corta Distancia - Media Distancia
ATR 72-200 2 0 0 70 YV2421,YV2422 Corta Distancia - Regional
Cessna 208B Grand Caravan 7 3 10 12 YV2969, YV2970, YV2993, YV2994, YV3031, YV3032, YV3033 Vuelos Chárter y Regionales
Total 32 5 10

Destinos Nacionales[editar]

Al 30 de abril del 2015[1]

Ciudad Estado Aeropuerto Código Aeronave
Barcelona (Venezuela) Anzoátegui Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui SVBC Embraer E190
Barinas Barinas Aeropuerto de Barinas SVBI Embraer E190 / CRJ-700
Barquisimeto Lara Aeropuerto Internacional Jacinto Lara SVBM Embraer 190
Canaima Bolívar Aeropuerto Parque Nacional Canaima SVCN Embraer 190
Caracas Distrito Capital Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolivar SVMI Embraer E190 / CRJ-700 / B732 / B733 / A342
Coro Falcón Aeropuerto José Leonardo Chirino SVCR Embraer 190 / CRJ-700
Cumaná Sucre Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre SVCU Embraer 190
El Vigía Mérida Aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo SVVG Embraer 190 / CRJ-700
Higuerote Miranda Aeropuerto de Higuerote N/A Cessna 208B Grand Caravan
Las Piedras Falcón Aeropuerto Internacional Josefa Camejo SVJC Embraer E190 / CRJ-700
Maracaibo Zulia Aeropuerto Internacional de La Chinita SVMC Embraer 190
Maturín Monagas Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas SVMT CRJ-700
Porlamar Nueva Esparta Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño SVMG Embraer 190
Puerto Ayacucho Amazonas Aeropuerto Cacique Aramare SVPA Embraer 190
Puerto Ordaz Bolívar Aeropuerto Internacional Manuel Piar SVPR Embraer 190 / CRJ-700
San Fernando de Apure Apure Aeropuerto Las Flecheras N/A Embraer 190
San Tomé Anzoátegui Aeropuerto Don Edmundo Barrios SVST Embraer 190
Santa Elena de Uairén (suspendido) Bolívar Aeropuerto de Santa Elena de Uairén SVSE CRJ-700 / Cessna 208B Grand Caravan
Santo Domingo Táchira Aeropuerto de Santo Domingo SVSO Embraer 190 / CRJ-700
Valencia (próximamente) Carabobo Aeropuerto Internacional Arturo Michelena SVVA "Embraer 190"

via== Destinos Internacionales ==

País Ciudad Código Aeropuerto Aeronave
Flag of Argentina.svg Argentina Buenos Aires SAEZ Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Airbus A330-343X / A340-200
Flag of Brazil.svg Brasil Manaos SBEG Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes via PMV Embraer E190
Flag of Colombia.svg Colombia Bogotá SKBO Aeropuerto Internacional El Dorado Embraer E190
Flag of Cuba.svg Cuba La Habana MUHA Aeropuerto Internacional Jose Martí Embraer E190
Flag of Spain.svg España Madrid LEMD Aeropuerto de Madrid-Barajas Airbus A330-343X
Flag of Grenada.svg Granada Saint George's TGPY Aeropuerto Internacional Maurice Bishop Embraer E190
Bandera de Guyana Guyana Georgetown SYCJ Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan via PZO Embraer E190
Bandera de Nicaragua Nicaragua Managua MNMG Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino via PTY Embraer E190
Flag of Panama.svg Panamá Ciudad de Panamá MPTO Aeropuerto Internacional de Tocumen Embraer E190
Flag of Trinidad and Tobago.svg Trinidad y Tobago Puerto España TTPP Aeropuerto Internacional de Piarco Embraer E190

Códigos Compartidos[editar]

Accidentes e Incidentes[editar]

  • El 30 de agosto de 2008, un Boeing 737-200, siglas YV102T, con 3 personas a bordo, se estrelló en la noche contra el Volcán Cotopaxi a unos 80 kilómetros al sur de Quito, Ecuador. El avión se estrelló 5 minutos antes de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, que se encuentra a unos 80 kilómetros al sur de Quito, hasta donde se trasladaba desde Venezuela para ser devuelto a su anterior compañía por el mal estado de la aeronave.
  • El 13 de agosto de 2012, el vuelo 2197 de Conviasa cubriendo la ruta Valera-Maiquetía operada por un ATR-72, siglas, YV2421 sufrió un accidente al tratar de despegar del Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño, el piloto tomó la decisión, tras haber escuchado una alerta, de frenar y debido a la longitud de la pista, se vio obligado a desviarse hacia unos matorrales.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c Airfleets, consultado el 12 de marzo de 2015
  2. "Organigrama." (Archivo) Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. Consultado el 17 de abril de 2012.
  3. "Organismos." Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones Consultado el 6 de mayo de 2011
  4. «residente Chávez anunció la creación del Ministerio de Transporte Terrestre y Ministerio Transporte Aéreo y Acuático». El Tiempo (Venezuela). 2 de noviembre de 2011. Consultado el 3 de noviembre de 2011. 
  5. |titulo = CONVIASA afianza acuerdos bilaterales de transporte aéreo con Colombia | url = http://www.conviasa.aero/2011/ver_noticias.php?opt=satena | Consultado = 8 de Agosto de 2011
  6. «Aumentan a 17 fallecidos por accidente de avión de Conviasa - El Universal Venezuela.». Consultado el 13 de septiembre de 2010. 
  7. Martínez, José Gregorio (17 de septiembre de 2010). «Conviasa suspende sus vuelos hasta el 01 de octubre». Diario La Verdad. Consultado el 17 de septiembre de 2010. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]