Plus Ultra Líneas Aéreas

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Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas
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Airbus A340-300 de Plus Ultra Líneas Aéreas.
IATA
PU 		OACI
PUE 		Indicativo
SPANISH
Fundación 2011
Inicio 4 de agosto de 2015
Aeropuerto principal Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Sede central Madrid, EspañaBandera de España España
Flota 5
Destinos 7
Alianzas Bandera de Perú StarPerú
Director ejecutivo Roberto Roselli
Página web https://www.plusultra.com
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Plus Ultra Línea Aéreas es una aerolínea española fundada en el año 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, y que obtuvo el Certificado de Operador Aéreo en 2015. Su denominación social actual es Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. La compañía tomó su nombre del lema nacional de España y tiene actualmente su domicilio social en Madrid, siendo su principal base es el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.[1]​

Historia[editar]

Airbus A340-313 de Plus Ultra.

Plus Ultra Líneas Aéreas fue fundada en el año 2011 por un grupo de empresarios españoles: Julio Martínez y Fernando González. Será ya en julio de 2015, obtenido el Certificado de Operador Aéreo, cuando despegue por vez primera un avión de Plus Ultra. El 4 de agosto de 2015 inició las operaciones en régimen wet lease/ACMI volando a los aeropuertos de Madrid, Tenerife, Caracas y Lima. La flota inicial la compusieron cuatro Airbus A340-300. El 15 de junio de 2016 comenzó a operar con vuelos regulares, operando vuelos con destino Santo Domingo (República Dominicana) y Lima (Perú), si bien es cierto que tuvo algunos problemas en sus inicios con un avión parado en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.[2]​

Fletado por el gobierno francés, el 23 de abril de 2016, un avión Airbus A340-300 de la compañía aterrizó en el Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta (Ecuador), una de las ciudades más afectadas por el seísmo de grado 7,8, con 35 técnicos franceses y varias toneladas de ayuda humanitaria para los damnificados.[3]​

Destinos[editar]

Destinos actuales[editar]

En la actualidad, Plus Ultra vuela a los siguientes destinos:[4]​

Países Destinos Aeropuertos Desde Frecuencias
África
Guinea EcuatorialBandera de Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial Malabo Aeropuerto de Malabo-Santa Isabel Madrid 2 mensuales (4 en temporada alta)
Europa
EspañaBandera de España España Madrid Aeropuerto de Madrid Barajas Malabo, Lima, Caracas, Bogotá y Cartagena de Indias HUB
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte Caracas 1 semanal
El Caribe
Bandera de Cuba Cuba La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Madrid 1 semanal (chárter estacional)[5]​

(Del 29 de junio al 7 de septiembre de 2024)[6]​

Sudamérica
ColombiaBandera de Colombia Colombia Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Madrid 3 semanales (4 a partir de julio de 2024)
Cartagena de Indias Aeropuerto Internacional Rafael Núñez Madrid (vía BOG)
Perú Perú Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Madrid 4 semanales
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Madrid 4 semanales
Tenerife 1 semanal
Total: 8 destinos en 6 países

Futuros destinos[editar]

Futuros destinos de Plus Ultra
Países Destinos Aeropuertos Desde Notas
Bandera de Argentina Argentina Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Madrid Planes de inicio[7]​

Antiguos destinos[editar]

Antiguos destinos de Plus Ultra
Países Destinos Aeropuertos Desde Cese
Bandera de Cuba Cuba La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Barcelona 8 de octubre de 2018[8]​
Bandera de Chile Chile Santiago Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Madrid 12 de marzo de 2018[9]​
Bandera de Ecuador Ecuador Guayaquil (vía UIO) Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Madrid 30 de enero de 2022[10]​
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Bandera de la República Dominicana República Dominicana Samaná (vía SDQ) Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch Madrid 11 de febrero de 2023[11]​
Santiago de los Caballeros (vía SDQ) Aeropuerto Internacional del Cibao
Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas

Flota[editar]

Flota actual[editar]

A340 de Plus Ultra Líneas Aéreas

Plus Ultra Líneas Aéreas opera cinco aeronaves, todas ellas Airbus A330-200. En 2024 tienen previsto incorporar otros dos Airbus A330-200 más, cumpliendo así con su plan de transición ecológica.[12]​[13]​

Flota de Plus Ultra[14]​
Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Matrículas Antigüedad Notas
C Y Total
Airbus A330-200 5 2[15]​ 24 275 299 EC-KOM «Virgen de la Almudena» 15,9 años En la flota desde junio de 2022.
EC-OAQ 16,3 años En la flota desde abril de 2023.
EC-OAP 16,5 años En la flota desde julio de 2023.
EC-NUL «Virgen de la Candelaria» 18 años En la flota desde junio de 2022.
EC-JQG «Santa Bárbara» 18,1 años En la flota desde junio de 2022.
Total 5 2 Edad media de la flota (abril de 2024): 17 años.

Flota histórica[editar]

Flota de Plus Ultra[14]​
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A340-300 3 2015 2024 EC-MFA, EC-MFB, EC-NBU y EC-MQM
Airbus A340-600 3 2019 2022 EC-NFP, EC-NFO y EC-NFQ
Boeing 777-200 1 2017 2017 EC-MIA

Polémicas[editar]

Rescate de la SEPI[editar]

En marzo de 2021, debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19 la empresa estatal SEPI anunciaba una inyección de 53 millones de euros a la aerolínea alegando que era una empresa estratégica y viable.

Posteriormente, la SEPI presentaba tres informes independientes[16]​ que avalaban el rescate a Plus Ultra. Ante esto, Ryanair anunciaba así mismo su intención de reclamar en la Unión Europea el rescate otorgado a Plus Ultra.[17]​ Esta polémica aún no ha sido resuelta.

El 21 de abril de 2021 se hacía público que un Juzgado de Madrid abría una investigación por un posible delito de malversación a hasta 15 altos cargos del Gobierno por el rescate de Plus Ultra a raíz de una denuncia presentada por Manos Limpias.[18]​

En un auto del 21 de julio de 2021 tras analizar las alegaciones de la Fiscalía, así como del PP y de Vox, que ejercían como acusación popular, la jueza Esperanza Collazos suspendió parte de la entrega de 34 millones de euros a la aerolínea Plus Ultra como parte del rescate aprobado por el Gobierno. «La existencia de este procedimiento penal justifica la suspensión de la entrega prevista para el día 28 de julio, sin perjuicio de que, si queda acreditada su pertinencia, se proceda a su entrega».[19]​ En agosto de 2021 el juzgado desbloqueó la entrega de los 34 millones de euros que Plus Ultra tenía aún pendientes de recibir en concepto del rescate público acordado por el Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI, con el fin de evitar su quiebra.[20]​ El 16 de agosto de 2021 Vox recurrió ante el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid el desbloqueo del crédito de 34 millones de euros. Según ha argumentado Vox en su recurso, desbloquear el crédito supondría la pérdida para las arcas públicas de toda esa cantidad económica, ya que la situación financiera de la compañía le impediría devolverlo.[21]​ Mediante auto judicial de 5 de enero de 2023, dicho juzgado de instrucción archivaba finalmente la causa por considerar que «no aparece debidamente justificada la comisión de un delito», al haberse aplicado en su opinión correctamente el real decreto de medidas urgentes de apoyo a la economía y el empleo en el caso de la aerolínea española.[22]​

El 10 de agosto de 2021 se hacía público que Vox presentó denuncia en Panamá para que en ese país centroamericano se investiguen "posibles irregularidades" en el préstamo participativo que Panacorp concedió a la aerolínea Plus Ultra y que, según este partido, permitió que la compañía aérea fuera "elegible" para el rescate de 53 millones de euros que aprobó el Gobierno de España.[23]​

Referencias[editar]

  1. ↑ «Plus Ultra incorpora temporalmente un Boeing 777-200 a su flota». NotiviasAereas.Com. 25 de julio de 2017. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 14 de agosto de 2017. 
  2. ↑ «Plus Ultra se queda sin director general y aplica más recortes». www.preferente.com. 9 de diciembre de 2015. Consultado el 9 de febrero de 2020. 
  3. ↑ AviacionDigit@l (24 de abril de 2016). «Vuelo humanitario de Plus Ultra contratado por Francia a Ecuador». Aviación Digital. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  4. ↑ «Plus Ultra Vuelos y Destinos - FlightConnections». www.flightconnections.com. 23 de abril de 2024. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  5. ↑ «Enjoy Travel Group abre nueva ruta de Madrid a La Habana de la mano de Plus Ultra». Preferente. 21 de marzo de 2024. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  6. ↑ DDC (19 de febrero de 2024). «Mientras varias aerolíneas reducen operaciones, la española Enjoy Travel Group abre un vuelo Madrid-La Habana | DIARIO DE CUBA». diariodecuba.com. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  7. ↑ Hosteltur. «La ruta Madrid-Buenos Aires, entre los proyectos de Plus Ultra para 2024». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 9 de marzo de 2023. 
  8. ↑ Hosteltur. «Plus Ultra deja la ruta Barcelona-La Habana por la debilidad de la demanda | Transportes». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 15 de julio de 2019. 
  9. ↑ Hosteltur. «Plus Ultra busca su rumbo entre cierres y nuevas rutas». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 9 de marzo de 2023. 
  10. ↑ «Plus Ultra suspenderá a partir de febrero sus vuelos con Ecuador por el Covid-19». 
  11. ↑ «Plus Ultra elimina en secreto su ruta entre Madrid y Santo Domingo (R. Dominicana)». Tourinews. Consultado el 5 de marzo de 2023. 
  12. ↑ Hosteltur. «Plus Ultra volará al Caribe con uno de los principales mayoristas polacos». Hosteltur: Toda la información de turismo. Consultado el 20 de diciembre de 2023. 
  13. ↑ rafa (8 de enero de 2024). «Plus Ultra, la aerolínea con más potencial de crecer en 2024». Noticias de turismo REPORTUR. Consultado el 10 de enero de 2024. 
  14. ↑ a b «Plus Ultra Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 14 de abril de 2024. Consultado el 23 de abril de 2024. 
  15. ↑ Praga, Miguel (17 de septiembre de 2023). «Plus Ultra amplía su radio de acción con un importante acuerdo | Noticias de Aerolíneas, rss1, rss2 | Revista de turismo Preferente.com». Preferente.com. Consultado el 3 de marzo de 2024. «Plus Ultra, [...] dispone en la actualidad de seis aeronaves, cinco A330 y un A340. En 2024 incorporará dos nuevos A330 [...].» 
  16. ↑ Muñoz, Miguel Ángel Noceda, Ramón (23 de marzo de 2021). «La SEPI esgrime tres informes independientes para defender el rescate de Plus Ultra». EL PAÍS. Consultado el 31 de marzo de 2021. 
  17. ↑ Mercado, Libre (19 de marzo de 2021). «Ryanair llevará el rescate de Plus Ultra al Tribunal General de la UE». Libre Mercado. Consultado el 31 de marzo de 2021. 
  18. ↑ «Aerolínea Plus Ultra quedó sobreseída de la causa de fraude por 53 millones de euros». 10 de enero de 2023. 
  19. ↑ «La jueza frena el rescate a Plus Ultra y suspende de forma cautelar un pago de 34M». elconfidencial.com. 22 de julio de 2021. Consultado el 22 de julio de 2021. 
  20. ↑ «Plus Ultra: el juez desbloquea el pago de 34 millones del segundo tramo del rescate a la compañía chavista». okdiario.com. 9 de agosto de 2021. Consultado el 9 de agosto de 2021. 
  21. ↑ «Plus Ultra: Vox recurre el desbloqueo del crédito de 34 millones y "no podrá devolver la ayuda"». okdiario.com. 17 de agosto de 2021. Consultado el 17 de agosto de 2021. 
  22. ↑ Agencia EFE (9 de enero de 2023). «La Justicia archiva la causa por el rescate de 53 millones de la aerolínea Plus Ultra». RTVE. 
  23. ↑ «Vox presenta denuncia en Panamá para investigar un préstamo que permitió a Plus Ultra optar a la ayuda del Gobierno». www.europapress.es. 10 de agosto de 2021. Consultado el 10 de agosto de 2021. 
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