Aeropuerto de Gran Canaria

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Aeropuerto de Gran Canaria / Base Aérea de Gando
Airport-LPA.jpg
IATA: LPA - OACI: GCLP
Sumario
Tipo público (mixto civil/militar)
Operador AENA/Ejército del Aire
Ciudad Gran Canaria
Elevación 24 m / 78 pies (msnm)
Coordenadas 27°55′55″N 15°23′12″O / 27.93194, -15.38667
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
03L/21R 3.100x45 10.171x148 Asfalto
03R/21L 3.100x45 10.171x148 Asfalto
Estadísticas (2010)
Pasajeros 9.486.035
Operaciones 103.087
Source: AENA[1]
AIP de España en EUROCONTROL y Aena.es[2]
Aeropuerto desde afuera
Check-In

El Aeropuerto de Gran Canaria (código IATA: LPA, código OACI: GCLP) es un aeropuerto español de la red de AENA situado en la isla de Gran Canaria, en la bahía de Gando, ocupando superficie de los municipios de Ingenio y Telde. El aeropuerto forma parte del aeródromo de utilización conjunta Gran Canaria/Gando junto con la base aérea del Ejército del Aire de Gando. También en las inmediaciones del Aeropuerto de Gran Canaria se encuentra el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias.

El aeropuerto de Gran Canaria es el quinto más importante de España por número de pasajeros, sólo superado por los aeropuertos de Málaga, el cuarto, el de Mallorca, el tercero, el de Barcelona, el segundo, y el de Madrid, el primero más importante del país. Para comprender la importancia relativa de este aeropuerto frente a los cuatro anteriormente mencionados, hace falta ver que tanto Madrid como Barcelona son ciudades con una población hasta 10 veces mayor que la de la capital de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria. El aeropuerto de Málaga es el centro neurálgico aéreo de una enorme zona del sur de España. Mallorca concentra su tráfico en meses estivales, siendo el único aeropuerto de importancia del archipiélago balear, característica que comparte con el Aeropuerto de Málaga. Por el contrario, el Aeropuerto de Gran Canaria tiene un flujo constante de pasajeros a lo largo del año, con picos en meses de verano e invierno, pese a que en sus cercanías se encuentran otros aeropuertos de importancia.

El aeropuerto se encuentra situado a una distancia de 18 kilómetros de la capital de la isla, Las Palmas de Gran Canaria, y a 25 kilómetros de los centros turísticos.

Su ubicación geográfica, situado a 23 metros sobre el nivel del mar, y sus óptimas condiciones meteorológicas contribuyen a considerar al aeropuerto de Gran Canaria como uno de los más seguros, extendiéndose sus operaciones durante las 24 horas del día.

Posee dos pistas paralelas:la 03L/21R, con sistemas ILS CAT I en ambas cabeceras, y es la que se suele utilizar tanto para despegues como para aterrizajes y la 03R/21L, sin ILS y utilizada principalmente por aviones militares aunque no es raro ver despegar aviones civiles en días de mucho tráfico aéreo. La presencia de estas dos pistas (único aeropuerto que las posee en Canarias), permite un máximo operativo de 53 operaciones/hora. Ambas pistas cuentan con una longitud de 3.100 metros y una anchura de 45 metros.

Debido a los vientos predominantes durante casi todo el año, la pista más utilizada es la 03 L, realizándose la mayoría de las aproximaciones de manera visual debido a la buena visiblidad. No obstante se pueden realizar aproximaciones instrumentales o ILS. En cuanto al volumen de pasajeros que pasan a través de sus instalaciones, éste ha ido en constante crecimiento desde el año 1994 (7.770.899) hasta estabilizarse a partir del año 1999 en el abanico que va desde los 9.000.000 a 10.400.000 pasajeros. La mayoría del tráfico (un 63%) tiene carácter internacional, sobre todo conexiones con Alemania y Reino Unido, destacando igualmente el tráfico interinsular con un 16% y 1.500.000 de pasajeros en 2003. Este tráfico está operado por 3 compañías, Binter Canarias, Naysa e Islas Airways.

Contenido

[editar] El Aeropuerto en cifras

En la actualidad el aeropuerto de Gran Canaria recibe más de 11.480.690 pasajeros,[3] situándose en 4ª puesto a nivel nacional en 2011 y convirtiéndolo en el principal aeropuerto de Canarias. También en ese mismo año AENA declaró que solo 9 aeropuertos españoles obtuvieron beneficios en el 2011, siendo el de Gran Canaria uno de ellos. Las cifras de carga sitúan al aeropuerto en tercer lugar nacional, con un volumen de más de 43,2 millones de kilogramos en el 2011.[3]

Por último en cuanto a cifras, destacar que durante el año 2011, se realizaron 560.951 vuelos con origen o destino a Gran Canaria - Gando.[3]

El aeropuerto de Gran Canaria está certicado por la ISO-9001 debido a su compromiso con la calidad y también medioambiental a través de la certificación ISO-14001 obtenida en enero de 2004.

Tiendas a lo largo de la sala de espera

[editar] Los orígenes del aeropuerto de Gran Canaria

Los orígenes del aeropuerto se remontan a finales de la Primera Guerra Mundial, momento en el cual surge una línea aérea que une Francia con sus colonias africanas y con Sudamérica. El nombre de las Islas Canarias empieza a sonar como punto de escala en esta ruta.

En 1933 se realiza el primer vuelo con pasajeros y en 1935 esta ruta se convierte en la línea Madrid- Canarias. El primer edificio terminal data del periodo que va desde 1944 a 1946, declarándose en este año el aeropuerto abierto a tráfico nacional e internacional y lo califica como aduanero.

Desde 1948 a 1957 la pista crece desde los 700 a 2.000 metros de longitud, todos ellos asfaltados, clasificándose el aeropuerto como de segunda categoría. En 1960, asciende a aeropuerto de primera categoría al ampliarse la pista 3.100 metros, instalarse un VOR (Radiofaro Unidireccional) y la construcción de un parque de salvamento y servicios. Hasta 1966 se empleaba la Torre de Control integrada en el edificio terminal de pasajeros, construyéndose en ese año la nueva Torre de Control.

En 1970 la nueva terminal de pasajeros comienza a construirse hasta llegar a una superficie de 35.000 metros cuadrados, adaptándose los márgenes laterales de la pista y la calle de rodadura a los nuevos reactores del momento.

Habría que esperar hasta 1980 para que la segunda pista estuviese operativa, incrementando así el volumen del tráfico de pasajeros.

La actual terminal data de 1991, y cuenta con una superficie de más de 100.000 metros cuadrados, con 95 mostradores de facturación, 11 pasarelas telescópicas o fingers y 16 cintas de recogida de equipajes.

Actualmente existe un proyecto de ampliación del aeropuerto, con la construcción de la tercera pista, la cual afectaría a núcleos urbanos cercanos por lo que habría que expropiar los terrenos que ocupan para poder ampliar el recinto aeroportuario. Dicha expropiación tiene de plazo hasta 2010 para finalizarse.

Como dato histórico de interés, señalar que desde este aeropuerto partió el vuelo del Dragón Rapide que llevó a Francisco Franco hasta Tetuán el 18 de julio de 1936, iniciándose la Guerra Civil Española.

[editar] Aerolíneas y destinos

El Aeropuerto de Gran Canaria tiene dos terminales, una para los vuelos de la Unión Europea y España (Terminal Internacional - A) y otra para los vuelos no comunitarios e insulares (Terminal B-C). Tradicionalmente ha tenido un importante tráfico aéreo procedente de Reino Unido, Alemania, Irlanda, Países Escandinavos, Rusia, Páises Bajos, Bélgica, Suiza e Italia durante todo el año.

Las siguientes compañías operan desde el Aeropuerto de Gran Canaria:

[editar] Véase también


[editar] Referencias

  1. ↑ AENA passenger and aircraft movements for 2009
  2. ↑ EAD Basic
  3. ↑ a b c Informe 2007 de AENA

[editar] Enlaces externos

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