Autovía del Mediterráneo
| Autovía del Mediterráneo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Málaga, Motril, Almería, Murcia, Orihuela, Elche, Alicante, Valencia, Castellón de la Plana y Tarragona,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Carretera de la Costa, Carretera General | ||||||||
| Nombre anterior | N-340 | ||||||||
| Identificador |
 ( ) | ||||||||
| ID europeo |
 km. 103 al 133 km. 214 al 659 km. 764 al 705 (tramo Murcia-Elche) km. 523 al 480 (tramo Valencia sur-Valencia norte) km. 50 al 51 (tramo Valencia-Sagunto) | ||||||||
| Tipo | Autovía | ||||||||
| Longitud | 1300 km (919 km en servicio) | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Otros datos | |||||||||
| Hitos |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio |
 Algeciras, Cádiz, Andalucía | ||||||||
| Fin |
 Barcelona, Barcelona, Cataluña | ||||||||
| Cruces | A-381, A-405, CA-34, N-340a, AP-7, A-377, A-397, A-355, A-387, A-368, A-404, A-366, A-357, A-45, A-44, A-92, N-332, A-30, A-31, A-35, A-3, A-23 | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias:
Lugares: AlgecirasMálaga Motril Almería Murcia Orihuela Elche Alicante Valencia Castellón Tarragona Barcelona | ||||||||
| Ubicación | 42°25′28″N 2°51′57″E / 42.42444444, 2.86583333 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía del Mediterráneo o A-7 es una autovía española perteneciente a la Red de Carreteras del Estado que empieza en Algeciras y finaliza en Barcelona. En la nomenclatura de la Red de Carreteras Europeas es el tramo español de la E-15. La autovía es competencia del Ministerio de Fomento, excepto los tramos Alcoy-Canals y Sagunto-Villanueva de Alcolea, que pertenecen a la Generalidad Valenciana. El recorrido de la autovía se encuentra completado en su mayor parte, con la excepción de ciertos tramos a lo largo de su trazado. La parte que sufre más retrasos (febrero de 2017) es la conexión entre Castellón y Hospitalet de l'Infant
Historia
La A-7 es la nomenclatura que recibe la carretera N-340 convertida en autovía. La N-340 inicia su recorrido en Cádiz y finaliza en Barcelona. Sin embargo, la A-7 inicia su recorrido en Algeciras y finaliza en Barcelona. Por tanto, hay un tramo en el que la N-340 no ha sido renombrada como A-7 sino como A-48; se trata del tramo entre Algeciras y Cádiz.
Los tramos de esta autovía inaugurados antes de 2004 fueron llamados en un principio como N-340, ya que hasta ese momento todas las autovías gratuitas que se construían como ampliación a itinerarios ya existentes eran nombrados como la carretera nacional que iba paralela, excepto el tramo que va de Alicante a Murcia o la Circunvalación de Valencia, que fueron concebidos como una continuación de la autopista de peaje A-7, ahora AP-7, por lo que desde que se inauguraron estos tramos a finales de los 80 se llaman A-7.
Tras el cambio de denominación en 2004 todos los tramos gratuitos que seguían este recorrido pasaron de llamarse N-340 a A-7, (excepto el de Alicante a Murcia y el By-pass de Valencia que siguen como A-7); y los de peaje de A-7 a AP-7.[1]
En la actualidad (2016) quedan por construir más de 320 km del trazado de esta autovía. Aunque la parte sur ya fue completada (último tramo abierto en octubre de 2015), sin embargo la parte norte de la autovía (desde el aeropuerto de Castellón hasta Barcelona) sufre un importante retraso. No existe previsión de completar el trazado de la autovía en ninguna fecha próxima, siendo incierto su futuro debido a la no renovación de la concesión de la AP-7 entre Tarragona y Alicante el 1 de enero de 2020, y entre Tarragona y la frontera francesa el 31 de agosto de 2019.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2020) |
|---|---|---|---|
| A-7 | Variante de Algeciras (Los Pastores - San José Artesano) |
4,5 | 1992 (travesía urbana)[2][3] |
| A-7 | San José Artesano - El Rinconcillo (Algeciras) | 1,1 | 1990 (cruces con semáforos)[3] Aprobado definitivamente proyecto de mejora del Acceso Norte[4] |
| A-7 | El Rinconcillo (Algeciras) - Palmones (Los Barrios) | 3 | 1990 (original)[3] 2006 (remodelación)[5] |
| Variante exterior de Los Barrios - San Roque | 17 | Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[6] (pendiente de licitación de proyecto)[7] | |
| A-7 | Palmones (Los Barrios) - San Roque | 7 | 1990[3] |
| A-7 | San Roque - Guadiaro (San Roque) | 14,5 | 1997[8] |
| A-7 | Variante de Torreguadiaro | 2,7 | 2002[9] |
| A-7 | Torreguadiaro Este - Estepona Oeste | 18 | 2002 (con rotondas)[10] |
| A-7 | Variante de Estepona | 3 | 1993 (original)[11] 1999 (remodelación)[12] |
| A-7 | Estepona Este - San Pedro Alcántara Oeste | 13 | 1991[13] |
| A-7 | Túnel de San Pedro Alcántara | 1 | 1991 (sin túnel)[13] 2012 (con túnel)[14] |
| A-7 | San Pedro Alcántara Este - Puerto Banús | 5 | 1991 (original)[13] 2009 (remodelación)[14] |
| A-7 | Puerto Banús - Marbella Oeste | 3 | 1991[13] |
| A-7 | Variante de Marbella | 5 | 1993 (original)[11] 1999 (remodelación)[12] |
| A-7 | Marbella Este - Fuengirola Oeste | 24 | 1990[3] |
| A-7 | Variante de Fuengirola | 7 | 1990[3] |
| A-7 | Sector Fuengirola Este - Torremolinos Oeste Urbanización Torreblanca - Torrequebrada Torrequebrada - Benalmádena Oeste Variante de Benalmádena Variante de Torremolinos |
8,6 3 1,5 4,2 |
1989[3] 1991[3] 1992[15][16] 1988[17][3] |
| A-7 | Torremolinos Este (La Colina) - Azucarera (Málaga Oeste) | 6 | 1993[18] |
| A-7 MA-20 A-7 A-7 A-7 |
Circunvalación de Málaga Ronda Oeste de Málaga Ronda Este de Málaga Hiperronda de Málaga (sector oeste) Hiperronda de Málaga (sector este) |
12,3 10,4 10 11,4 |
1992[19][20][21] 1992[19][20][21] 2011[22] 2010[23] |
| A-7 | Málaga Este - Rincón de la Victoria | 12 | 1997[24] |
| A-7 | Rincón de la Victoria - Algarrobo | 19 | 1998[25] |
| A-7 | Algarrobo - Torrox | 7,8 | 2000[26] |
| A-7 | Torrox - Nerja | 11,4 | 2001[27] |
| A-7 | Nerja - La Herradura | 9,5 | 2007[28] |
| A-7 | La Herradura - Almuñécar (Taramay) | 9,1 | 2009[29] |
| A-7 | Almuñécar (Taramay) - Lobres (Salobreña) | 7,8 | 2014[30] |
| A-7 | Lobres (Salobreña) - Guadalfeo (GR-14) | 2,3 | 2014[30] |
| A-7 | Guadalfeo (GR-14) - La Gorgoracha (A-44) | 3,7 | 2008[31] |
| A-7 | La Gorgoracha (A-44) - Puntalón (Motril) | 6 | 2015[32] |
| A-7 | Puntalón (Motril) - Carchuna | 6,1 | 2014[33] |
| A-7 | Carchuna - Castell de Ferro | 10,5 | 2015[34] |
| A-7 | Castell de Ferro - Castillo de Baños (Polopos) | 3,6 | 2005[35] |
| A-7 | Castillo de Baños (Polopos) - Albuñol | 14,9 | 2014[36] |
| A-7 | Albuñol - Adra Oeste | 10,5 | 2007[37] |
| A-7 | Variante de Adra | 9,1 | 1992 (primera calzada)[38][39] 1995 (segunda calzada)[40][41] |
| A-7 | Adra Este - El Parador/La Mojonera | 28,4 | 1995[40][41] |
| A-7 | El Parador/La Mojonera - Almería Oeste | 30 | 1995[42] |
| A-7 | Variante de Almería | 25,7 | 1996[43] |
| A-7 | Almería Este (aeropuerto) - Venta del Pobre | 26,3 | 1992[38][39] |
| A-7 | Venta del Pobre - Los Gallardos | 26,5 | 1992[38][39] |
| A-7 | Los Gallardos - Río Almanzora | 31,7 | 1992[38][39] |
| A-7 | Río Almanzora - Puerto Lumbreras | 26,6 | 1992[44] |
| A-7 | Puerto Lumbreras - Alhama de Murcia | 52,5 | 1993[45] |
| A-7 | Alhama de Murcia - Alcantarilla | 13,9 | 2 carriles por sentido: 1992[46] Aprobada definitiva información pública de ampliación a 3 carriles[47] |
| Arco Norte (Subtramo A) Alcantarilla A-7 MU-30 - Molina de Segura A-30 |
8,4 | Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)[47] | |
| Arco Norte (Subtramo B) Molina de Segura A-30 - Fortuna A-7 |
8,5 | Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)[48] | |
| A-7 | Alcantarilla - Murcia | 14,2 | 1992[46] |
| A-7 | Murcia - San Carlos | 29 | 2 carriles por sentido: 1989[49][50] Aprobada definitiva información pública de ampliación a 3 carriles (entre Orihuela y Monteagudo)[48] |
| A-7 | San Carlos - Crevillente | 11,6 | 1989[49][50] |
| A-7 | Crevillente - Alicante Oeste | 18 | 1990[51] |
| A-7 | Circunvalación de Alicante | 18,5 | 1990[52] |
| A-7 | Alicante Norte (A-70 con A-77) - San Vicente del Raspeig (AP-7) | 4,3 | 2007[53] |
| A-7 | San Vicente del Raspeig (AP-7) - Rambla de Rambuchar | 6 | ¿Años 90? |
| A-7 | Rambla de Rambuchar - Castalla | 16,7 | 2000[54] |
| A-7 | Castalla - Ibi | 22,5 | 2002[55] |
| A-7 | Variante de Ibi (Ibi - Barranco de la Batalla) |
10,9 | 2001[55] |
| A-7 | Variante de Barranco de la Batalla (Barranco de la Batalla - Alcoy Sur) |
4,5 | 2011[56] |
| A-7 | Variante de Alcoy (Alcoy Sur - Concentaina) |
8,1 | 2009[57] |
| A-7 | Cocentaina (Alcoy Norte) - Muro de Alcoy | 11,6 | 2010[58] |
| A-7 | Muro de Alcoy - Albaida | 7,2 | 2010[59] |
| A-7 (ex CV-40 ) |
Albaida - Ollería | 12,5 | 2004[60] |
| A-7 (ex CV-40 ) |
Ollería - Canals | 11 | 2002[55] |
| A-7 | Canals - Llosa de Ranes | 4,5 | ¿1990? |
| A-7 | Llosa de Ranes - Alcudia de Carlet Sur | 19,1 | 1997[61] |
| A-7 | Variante de Alcudia de Carlet | 4,1 | 1990[62] |
| A-7 | Alcudia de Carlet Norte - Silla | 16,7 | 1997[61] |
| A-7 AP-7 | By-pass de Valencia, ramal suroeste: Silla - Polígono industrial del Oliveral (cruce con la A-3) |
18,2 | 1992[63] |
| A-7 AP-7 | By-pass de Valencia, ramal noroeste: Polígono industrial del Oliveral (cruce con la A-3) - Sagunto |
28,6 | 1990[64][65] |
| A-7 | Sagunto - Almenara Sur | 5 | 2007[66] |
| A-7 | Variante de Almenara | 6,5 | 2004[67] |
| A-7 | Variante de Vall de Uxo (Almenara Norte - La Vilavella Sur) |
4,7 | 1999[68] |
| A-7 | Variante de Villavieja | 7,8 | 2004[67] |
| CV-10 | Villavieja Norte - Bechí Sur | 4,9 | 2002[69][70] |
| CV-10 | Variante de Bechí | 2,1 | 1996[68] |
| CV-10 | Bechí Norte - Borriol Sur | 15,2 | 2003[71][70] |
| CV-10 | Variante de Borriol | 2,1 | 1999[68] |
| CV-10 | Borriol Norte - Puebla-Tornesa | 9,3 | 2003[72][70] |
| CV-10 | Puebla-Tornesa - Cabanes | 8 | 2010[73] |
| CV-10 | Cabanes - Villanueva de Alcolea | 5 | 2010[74] |
| Villanueva de Alcolea - Cuevas de Vinromá | 14,2 | Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública) (pendiente licitación de obras)[75] | |
| Cuevas de Vinromá - Salsadella | 15,9 | Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública) (pendiente licitación de obras)[75] | |
| Salsadella - La Jana (Traiguera) | 17,5 | Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública) (pendiente licitación de obras)[75] | |
| La Jana (Traiguera) - El Perelló | 62,9 | Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[76] (pendiente licitación de proyecto)[77] | |
| El Perelló - Vandellós | 13,9 | Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[78] (pendiente licitación de proyecto)[79] | |
| A-7 | Vandellós - Hospitalet del Infante | 9 | 2012[80] |
| A-7 | Hospitalet del Infante - Montroig | 9 | 2009[81] |
| A-7 | Montroig - Cambrils | 4,9 | 2008[82] |
| A-7 | Cambrils - Variante de Vila-Seca | 9,1 | 2008[83] |
| A-7 | Variante de Vila-Seca (Tramo I) | 3,6 | ¿2002?[84] |
| A-7 | Variante de Vila-Seca (Tramo II) | 4,8 | 2003[85] |
| A-7 | Segundo cinturón de Tarragona (Vila-Seca - Altafulla) |
9,3 | 2009[86] |
| La Mora (Altafulla) - La Pobla de Montornès | 5,56 | Proyecto terminado (aprobada información pública) (pendiente de licitación de obras)[87] | |
| La Pobla de Montornès - Villafranca del Panadés | 41,7 | Pendiente de nuevo estudio informativo (integración en la AP-7 )[88] | |
| Villafranca del Panadés - Abrera (B-40) | 30 | Pendiente de estudio informativo | |
| A-7 B-40 | Abrera (B-40) - Olesa de Montserrat (B-40) | 2,5 | 2010[89] |
| Olesa de Montserrat (B-40) - Viladecaballs (B-40) | 6,2 | En obras (apertura retrasada a 2021 o 2022)[90][91] | |
| A-7 B-40 | Viladecaballs (B-40) - Tarrasa (B-40) | 7,1 | 2010[89] |
| Tarrassa (B-40) - Sabadell (B-40) | ~7,5 | Nuevo estudio informativo[92][93] | |
| Sabadell (B-40) - Granollers (C-60) | ~27,5 | Estudio informativo (pendiente DIA y redacción de proyecto)[92][94] | |
| Granollers (C-60) - San Celoni (C-35) | ~23 | Pendiente de estudio informativo | |
| San Celoni (C-35) - Massanet de la Selva (A-2) | 20 | Pendiente de estudio informativo |
Recorrido
La A-7 discurre paralela a la costa mediterránea y se trata de la autovía más larga de España. Inicia su recorrido en Algeciras, pasa por poblaciones como Marbella, Málaga, Motril, Almería, Lorca, Murcia, Elche, Alicante, Alcoy, Valencia, Castellón, Tarragona y finaliza en Abrera donde se prolonga con la denominación de B-40. Gran parte de la misma está en servicio aunque la parte comprendida entre Castellón y Barcelona es la más atrasada, de hecho entre Castellón y Vandellós hay 150 km en los que no hay autovía, sin haber ningún tipo de vía rápida alternativa libre de peaje. Esto resulta en que la única vía de gran capacidad para viajar entre Castellón y Barcelona sea la autopista de peaje AP-7. La parte comprendida entre Algeciras y Castellón está en su mayor parte construida, sin embargo los tramos Castellón–Hospitalet del Infante y Altafulla–Barcelona están sin terminar. El tramo Sagunto–Almenara se inauguró el 14 de marzo de 2007. Además, los tramos entre Alcoy (Alicante) y Játiva (Valencia) y el tramo Vilavella y La Jana (Castellón) son de titularidad de la Generalidad Valenciana, por lo que tienen denominación de carretera autonómica, CV-40 y CV-10 respectivamente.
Nótese que, aunque su nomenclatura se mantiene en todo su recorrido, hay tramos en los que no se cumplen los requisitos para ser considerados como autovía. Por ejemplo, los tramos con cruces de semáforos en Algeciras o los cruces con rotondas en el tramo Guadiaro-Estepona.
Nota: en los tramos marcados con la señal de autopista, su itinerario coincide con la AP-7 en sus tramos libres de peaje.
Tramo Algeciras-Guadiaro
Este tramo está compuesto por tres subtramos. El primero es la variante de Algeciras, que circunvala la ciudad por el oeste. Aún tiene pendientes de resolver dos cruces de semáforos entre los kilómetros 107 y 108. En 2009 se eligió una solución para eliminar los cruces a nivel en la salida 108, en el enlace con la N-357. El actual túnel de doble sentido de la N-357 sería sólo de acceso al puerto y se construirían otros dos túneles, uno de salida del puerto, y otro para la A-7 en sentido Cádiz, bajo el cruce actual. En sentido Málaga se solventaría el cruce con un viaducto.[95] En la salida 107 ya existe un puente sobre la A-7, por lo que bastaría con reordenar el enlace para eliminar los semáforos.
El siguiente tramo une Algeciras y San Roque, conectando todos los núcleos de población, polígonos industriales y centros comerciales situados al margen de la carretera. Fue inaugurado en 1990 y termina en el inicio de la autovía CA-34 que se dirige hacia La Línea de la Concepción. En 2006 fue duplicado el enlace con la A-381, dos años después de la conclusión de esta autovía, sustituyendo el cruce a nivel que existía en el antiguo enlace.[5] Los dos cruces de semáforo y el paso de peatones en la entrada norte de Algeciras aún no se han eliminado. El último subtramo, de 15 kilómetros, discurre por el término municipal de San Roque uniendo la ciudad con las pedanías del Valle del Guadiaro. Entró en funcionamiento en 1997, con motivo de la Ryder Cup de golf celebrada en Sotogrande.[8]
Actualmente se encuentra en fase de adjudicación de proyecto constructivo una variante de 17 kilómetros de longitud entre la A-381 y el San Roque Club.[96] Existe un gran rechazo entre los ciudadanos de San Roque hacia la construcción de esta obra, debido a que en estudios iniciales se contemplaba un trazado que afectaría a la zona sur del Pinar de Rey. En 2008 se iniciaron varias manifestaciones contra este proyecto, convocadas por las plataformas ecologistas.[97]
En el estudio informativo aprobado se propone un viaducto de 360 metros de largo y 6 metros de alto, por el cual pasaría la autovía sobre el río Alhaja, en las cercanías del acceso sur del Pinar.[98]
Tramo Guadiaro-Fuengirola
Este tramo se corresponde con el recorrido de la antigua N-340 a lo largo de la Costa del Sol Occidental, excepto en las variantes de Estepona y Marbella (que permiten evitar las travesías de estas ciudades) donde coincide con la AP-7. La autopista de peaje es la ruta alternativa de pago entre Guadiaro y Fuengirola.
Fue adaptada a características de autovía de Fuengirola a Marbella, y de San Pedro de Alcántara a Estepona a lo largo de los años 80. El tramo entre Marbella y San Pedro se mantuvo sin mediana y con cruces de semáforos hasta la inauguración del túnel bajo esta última localidad en 2012.
Entre Estepona y Guadiaro se optó por una solución que no cumple las características de autovía, situando rotondas en lugar de salidas a distinto nivel.
En abril de 2015 finalizaron las obras de una nueva rotonda a la altura de Arroyo Vaquero, en la ubicación del futuro hospital público de Estepona. Este enlace fue previsto por el Ayuntamiento de Estepona pero el Ministerio de Fomento no la ejecutó al duplicar la carretera en el año 2002. La rotonda está decorada con cuatro estaturas de hormigas gigantescas.[100]
Precaución: Las propiedades colindantes tienen accesos directos a la autovía, con lo que hay continuas incorporaciones a la calzada, además de las procedentes de otras vías. Las entradas y salidas existentes son muchas más de las mostradas en esta lista, que solo incluye las que posibilitan el cambio de sentido. Igualmente hay paradas de autobús en los arcenes de la autovía a lo largo de todo este tramo.
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Francia (descendente) | Sentido Algeciras (ascendente) | Carretera | Notas |
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El Secadero San Martín del Tesorillo |
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El Secadero San Martín del Tesorillo Málaga  |
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E-15 AP-7 |
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Puerto de Sotogrande |
Puerto de Sotogrande |
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Castillo de La Duquesa |
Castillo de La Duquesa |
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Manilva 2 Casares 16 Gaucín 29 Algeciras - Málaga |
Manilva 2 Casares 16 Gaucín 29 Algeciras - Málaga |
E-15 AP-7 |
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Av. de España |
Av. de España |
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 Autopista del MediterráneoMarbella Málaga |
 Autovía del MediterráneoGuadiaro 20 Algeciras 46 |
 Sentido Málaga: Fusión de 4 carriles en 2 | ||
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Av. de Juan Carlos I |
Av. de Juan Carlos I |
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Autovía del Mediterráneo Marbella 27 Málaga 81 |
Autopista del Mediterráneo Guadiaro Algeciras |
Sentido Algeciras: Fusión de 4 carriles en 2 | ||
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Av. del Litoral |
Av. del Litoral |
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Punta del Castor |
Punta del Castor |
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Ronda 47 Algeciras - Málaga |
Ronda 47 Algeciras - Málaga |
E-15 AP-7 |
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Nueva Andalucía |
Nueva Andalucía |
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Nueva Andalucía |
Nueva Andalucía |
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Nueva Andalucía Istán |
Nueva Andalucía |
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Urb. Villa Parra |
Urb. Villa Parra |
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 Radar en pk 175,8 sentido Málaga[99] | ||||
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Autopista del Mediterráneo Fuengirola Málaga |
Autovía del Mediterráneo Estepona 26 Algeciras 74 |
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(179) |
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(181) |
Av. del Trapiche |
Av. del Trapiche |
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(182) |
Av. del Duque de Lerma Ojén - Monda - Coín Parque comercial |
Av. del Duque de Lerma Ojén - Monda - Coín Parque comercial |
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(183) |
Autovía del Mediterráneo Fuengirola 27 Málaga 55 |
Autopista del Mediterráneo Estepona Algeciras |
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Av. Severo Ochoa Polígonos industriales |
Av. Severo Ochoa Polígonos industriales |
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Incosol |
Incosol |
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Hospital Costa del Sol |
Hospital Costa del Sol |
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Hospital Costa del Sol |
Hospital Costa del Sol |
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Autopista del Mediterráneo Algeciras - Málaga |
Autopista del Mediterráneo Algeciras - Málaga |
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Radar en pk 200,4 sentido Málaga[99] | ||||
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Radar de tramo entre pk 200,1 y 205,3 en ambos sentidos[99] | ||||
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Radar en pk 204,8 sentido Algeciras[99] | ||||
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Miramar |
Miramar |
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Las Lagunas Parque acuático Coín |
Las Lagunas Parque acuático Coín |
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Mijas |
Mijas |
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Los Pacos - Benalmádena Costa |
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Av. de las Salinas |
Av. de las Salinas |
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Algeciras |
Tramo Benalmádena - Murcia
El primer tramo en ser inaugurado fue el Fuengirola-Torremolinos, en 1991. Al año siguiente fue completada la ronda oeste de Málaga, que durante 19 años fue parte de esta autovía. Hoy es conocida como MA-20. En 1994 fue inaugurada la ronda este de Málaga, hasta Rincón de la Victoria, iniciando su extensión hacia La Axarquía. No se abrió otro tramo hasta 1998, este fue de 26 km hasta Algarrobo. En 2000 la autovía llegó a Nerja, en 2007 a La Herradura, en 2009 llegó al este de Almuñecar. Y el 7 de octubre del año 2015, había inaugurado el último tramo de la provincia de Granada: Carchuna - Castell de Ferro, de este, había completo toda la autovía del Mediterráneo en Andalucía.
En 2011 se inauguró la Hiperronda de Málaga, tramo de esta autovía entre Torremolinos y el Puerto de la Torre de la capital malagueña, y alternativa exterior a la ronda oeste.
Tramo Murcia - Alicante
Este tramo fue inaugurado en 1990 y en realidad fue una continuación de la Autopista A-7 (ahora AP-7) que solo iba hasta ese momento de la Frontera francesa hasta Alicante, pero al ser gratuita no se le llegó nunca a decir autopista, aunque su trazado se construyó bajo esas características. Se puede apreciar por la kilometración, que en ese tramo es decreciente, puesto que cuenta los kilómetros desde su enlace con la AP-7 en Alicante hasta Murcia. (Además desde el km 702 al 724 se corresponde con la AP-7 la única parte del tramo con tres carriles por sentido)
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido Francia (descendente) | Sentido Algeciras (ascendente) | Carriles | Carretera | Notas |
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Autovía del Mediterráneo Elche 51 Alicante 74 |
Autovía de Murcia Cartagena 54 |
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Molina del Segura |
Molina del Segura |
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Avda Juan de Borbón |
Avda Juan de Borbón |
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Cabezo de Torres - Monteagudo - Churra |
Cabezo de Torres - Monteagudo - Churra |
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COMUNIDAD VALENCIANA |
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CV-930 |
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E-15 |
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Crevillente |
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N-340 |
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Aspe |
Aspe |
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Universidad Miguel Hernandez Estadio Martinez Valero |
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A-70 |
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Autopista del Mediterráneo |
Autovía del Mediterráneo |
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E-15 |
Tramo Alicante - Valencia - Castellón - Villanueva de Alcolea/Benlloch
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida † | Sentido Francia (descendente) | Sentido Algeciras (ascendente) | Carriles | Carretera | Notas |
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Autovía del Mediterráneo |
Autovía del Mediterráneo |
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Madrid - Elche - Murcia |
Madrid - Elche - Murcia |
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CV-810 |
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Villena - Albacete - Madrid |
Villena - Albacete - Madrid |
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A-31 |
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N-340 |
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CV-70 |
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Alcoy norte |
Alcoy norte |
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Benimarfull Alquería de Aznar |
Benimarfull Alquería de Aznar |
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vía de servicio |
vía de servicio |
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CV-615 |
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control túnel |
control túnel |
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Radar en pk 595,3 sentido Valencia[99] | ||||
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CV-645 |
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Alcudia de Crespins |
Alcudia de Crespins |
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CV-593 |
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Alcántara del Júcar Cárcer Villanueva de Castellón |
Alcántara del Júcar Cárcer Villanueva de Castellón |
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Alcira Puebla Larga |
Alcira Puebla Larga |
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Alcira - Guadasuar |
Alcira - Guadasuar |
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Catadau - Llombay |
Catadau - Llombay |
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Factoría Ford |
Factoría Ford |
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AP-7 E-15 |
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Picasent |
Picasent |
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Monserrat |
Monserrat |
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Valencia - Calicanto |
Valencia - Calicanto |
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Madrid |
Madrid |
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Ribarroja del Turia |
Ribarroja del Turia |
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Puerto de Valencia |
Puerto de Valencia |
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Ademuz |
Ademuz |
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Bétera |
Bétera |
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Náquera Moncada |
Náquera Moncada |
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CV-302 |
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El Puig Rafelbuñol |
El Puig Rafelbuñol |
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Teruel |
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Puçol |
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Teruel - Zaragoza |
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Barcelona |
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E-15 |
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Faura Canet de Berenguer |
Faura Canet de Berenguer |
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CV-320 |
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Valencia |
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Villarreal |
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 7'5t En Tránsito Alternativa por A-7, CV-10 y CV-13 | |||
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La Vilavella este |
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N-340 |
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Autovía del Mediterráneo |
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Autovía de la Plana |
Autovía de la Plana |
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altura de la salida de la CV-20 |
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Villarreal |
Villarreal |
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altura de la salida de la CV-20 |
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Castellón sur CS-22 Grao - Puerto CV-189 Ribesalbes |
Castellón sur CS-22 Grao - Puerto CV-189 Ribesalbes |
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Alcora |
Alcora |
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N-340 E-15 AP-7 Benicasim - Tarragona |
N-340 E-15 AP-7 Benicasim - Tarragona |
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Vall de Alba - Villafranca del Cid- Villafamés |
Vall de Alba - Villafranca del Cid - Villafamés |
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CV-159 Vall de Alba CV-148 Oropesa |
CV-159 Vall de Alba CV-148 Oropesa |
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San Mateo-Benlloch |
Morella San Mateo-Benlloch |
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N-232 |
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Torreblanca N-340 AP-7 Barcelona |
Torreblanca N-340 AP-7 Barcelona |
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Autovía de la Plana |
Autovía de la Plana |
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entre Villanueva de Alcolea/Benlloch y Hospitalet del Infante EN PROYECTO |
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Notas:
- † Las salidas entre Alicante y Muro de Alcoy, toman como inicio la A-77, con comienzo en Alicante. Las salidas de la CV-40 (Canals - Albaida) se inician en Canals. Las salidas de la CV-10 también tienen su propia numeración, pero no aparecen rotuladas. En todos los casos, las mencionadas vías serán transferidas al Ministerio de Fomento, por lo que se prevé su renumeración.
Tramo Hospitalet del Infante - Altafulla - Barcelona
Véase también
Enlaces externos
- Página oficial de AUMAR
- Página oficial de Acesa
- Reportaje de la revista del Ministerio de Fomento, octubre de 2009---NO FUNCIONA EL ENLACE
- Luz verde al trazado de A7 entre La Jana y Perelló
Referencias
- ↑ «Estado de las obras en octubre de 2009.Revista del Ministerio de Fomento». Archivado desde el original el 2 de abril de 2010.
- ↑ «ABC (Madrid) - 28/06/1992, p. 58 - ABC.es Hemeroteca». hemeroteca.abc.es. Consultado el 30 de diciembre de 2016.
- ↑ a b c d e f g h i «Lista de tramos (página 17) de la autovía Málaga-Algeciras».
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental de la Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de Información Oficial y Pública del proyecto de Trazado "Acondicionamiento de La Conexión de la Carretera N-340 con El Acceso Norte al Puerto Bahía de Algeciras. Tramo: Enlace de la Menacha-Túnel de Acceso (Acceso Norte) al Puerto Bahía de Algeciras". T1-CA-4220. Provincia de Cádiz». Consultado el 6 de febrero de 2017.
- ↑ a b «Fomento pone en servicio el enlace de la Autovía del Mediterráneo con la Jerez-Los Barrios, tras ejecutar el 68% de la obra en dos años».
- ↑ «Resolución de 19 de febrero de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía del Mediterráneo A-7. Variante de trazado Algeciras-San Roque, Cádiz». Consultado el 10 de marzo de 2009.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental de la Resolución de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el Estudio Informativo de clave EI-1-CA-12. "Autovía del Mediterráneo A-7. Variante de trazado. Tramo: Algeciras-San Roque". Provincia de Cádiz». Consultado el 14 de julio de 2009.
- ↑ a b «Arias Salgado garantiza una alternativa gratuita a la autopista de peaje en el tramo Guadiaro-Estepona».
- ↑ «Con un tramo en San Roque se inicia el desdoble de la N-340».
- ↑ «El PSOE advierte del peligro de las rotondas de la Estepona-Guadiaro». Archivado desde el original el 25 de mayo de 2019. Consultado el 22 de enero de 2016.
- ↑ a b «Pedro Pérez inauguró ayer las variantes de Marbella y Estepona, en las que se han invertido 15.000 millones».
- ↑ a b «Inaugurados los 83 kilómetros de la autopista de la Costa del Sol que unen Málaga y Estepona».
- ↑ a b c d «En el mes de junio han finalizado las obras en las siguientes carreteras».
- ↑ a b «Pastor asiste a la puesta en servicio del tramo soterrado de la autovía del Mediterráneo A-7 en San Pedro Alcántara».
- ↑ «Madrid-Burgos».
- ↑ «La primera autovía que Cosculluela hizo en Málaga fue para el pueblo donde veranea el portavoz del PSOE».
- ↑ «Puntos negros».
- ↑ «La Autovía de la Costa del Sol sigue su camino».
- ↑ a b «Actuaciones Plan Felipe Málaga».
- ↑ a b «ACTUACIONES EN ANDALUCIA / ESTADO».
- ↑ a b «IU-CA asegura que la ronda Oeste no estará concluida a finales de este mes».
- ↑ «El Ministerio de Fomento pone en servicio los dos tramos que completan la Hiperronda de Málaga».
- ↑ «El Ministerio de Fomento pone en servicio la mitad de la Hiperronda de Málaga».
- ↑ «Baza-Puerto Lumbreras».
- ↑ «Abierto un tramo de la Autovía del Mediterráneo que alivia uno de los puntos más conflictivos de la costa».
- ↑ «Inaugurado nuevo tramo de autovía en Málaga».
- ↑ «La Costa del Sol oriental y occidental, unidas por autovía hasta Maro».
- ↑ «Fomento pone en servicio el tramo entre Nerja y La Herradura de la Autovía del Mediterraneo A-7, en Málaga y Granada».
- ↑ «Fomento inaugura el tramo La Herradura-Taramay de la Autovía del Mediterráneo con el túnel más largo de la A-7».
- ↑ a b «La ministra de Fomento asiste a la puesta en servicio de los tramos Taramay-Lobres y Lobres-Guadalfeo de la autovía A-7 en Granada».
- ↑ «Fomento pone en servicio los tramos Vélez de Benaudalla-La Gorgoracha de la A-44 y Guadalfeo-La Gorgoracha de la A-7, en Granada».
- ↑ «Fomento da un nuevo impulso a la A-7 tras la puesta en servicio del tramo "La Gorgoracha - El Puntalón"».
- ↑ «La ministra de Fomento asiste a la puesta en servicio del tramo El Puntalón - Carchuna de la autovía A-7 y la GR-16 de acceso Este al puerto de Motril».
- ↑ «Fomento finaliza la Autovía A-7 del Mediterráneo».
- ↑ «Fomento garantiza que el peaje de Jerez en la AP-4 desaparecerá la próxima semana».
- ↑ «Pastor reitera que la A-7 en Granada estará concluida en 2015».
- ↑ «Fomento pone en servicio el tramo Albuñol-Adra de la Autovía del Mediterráneo, A-7».
- ↑ a b c d «Fechas de inauguración de los tramos de autovía que se abren en verano 1992».
- ↑ a b c d «Borrell inauguró ayer un nuevo tramo de la autovía que unirá Almería y Murcia».
- ↑ a b «Almería: Podría haber problemas en la apertura del tramo Adra-El Parador, prevista para el verano».
- ↑ a b «El Ejido mejora los accesos a la autovía del Mediterráneo en el tramo Adra-El Parador».
- ↑ «Obras a poner en servicio 1995».
- ↑ «Hoy se abre al tráfico la variante de Almería donde se han invertido 15.000 millones».
- ↑ «Ayer quedó abierto al tráfico el primer tramo de la autovía Puerto Lumbreras-Adra».
- ↑ «Borrell inaugurará hoy 52,5 kilómetros de autovía entre Alhama y Puerto Lumbreras».
- ↑ a b «ACORTANDO DISTANCIAS 1992».
- ↑ a b «Fomento aprueba el expediente de información pública y el estudio de viabilidad de las autovías A-7, entre Alhama y Murcia, y MU-30 en Alcantarilla». Consultado el 20 de mayo de 2019.
- ↑ a b «Fomento aprueba el expediente de información pública del estudio de viabilidad de la concesión de la autovía A-7 entre Crevillente y Murcia». Consultado el 6 de junio de 2019.
- ↑ a b «Abierta la autovía Tordesillas-Valladolid y un tramo de la Alicante-Cartagena».
- ↑ a b «130 kilómetros de carreteras nuevas».
- ↑ «Inaugurada con menos retraso de lo habitual la autovía Murcia-Alicante».
- ↑ «El ministro de Obras Públicas inaugura hoy la esperada circunvalación de Alicante».
- ↑ «Entra en servicio la Nueva Autopista de Circunvalación de Alicante - Por esta vía se espera una intensidad de 15.000 vehículos al día». Archivado desde el original el 28 de enero de 2016.
- ↑ «Abierto al tráfico un nuevo tramo de la autovía central, que concluirá en 2002».
- ↑ a b c «Los dos túneles de La Ollería se podrán utilizar como autovía en marzo de 2002».
- ↑ «Fomento completa la autovía A-7 entre Valencia y Alicante».
- ↑ «El Ministerio de Fomento pondrá en servicio próximamente la variante de Alcoy».
- ↑ «José Blanco asiste a la apertura del tramo Cocentaina-Muro de Alcoy de la Autovía A-7».
- ↑ «José Blanco asiste al acto de puesta en servicio del tramo Muro de Alcoy-Puerto de Albaida de la A-7».
- ↑ «Fomento iniciará el lunes las obras del último tramo valenciano hacia Somport».
- ↑ a b [1] Madrid y Valencia quedan desde hoy a 3 horas en coche al abrirse los últimos tramos de la autovía
- ↑ [2] AUTOVÍA IGUALADA- MARTORELL AUTOVÍA DE LEVANTE AUTOVÍA DE ARAGÓN
- ↑ [3] El MOPT abrirá antes del mes de agosto 140 kilómetros de la autovía Madrid- Alicante
- ↑ [4] Entra en servicio la ronda de Valencia, que permitirá evitar el 'semáforo de Europa'
- ↑ [5] Inaugurado el by-pass y el parque tecnológico en la pista de Ademuz
- ↑ «Sevilla, ministro de Fomento por un día».
- ↑ a b «Fomento pone en servicio mañana las variantes de Almenara y de Villavella de la Autovía del Mediterráneo, en Castellón».
- ↑ a b c «La Generalitat acometerá este año dos actuaciones de la autovía de La Plana».
- ↑ «Informe obras AUTOVIA DE LA PLANA Tram: Villavieja-Bechí».
- ↑ a b c «El eje Sagunto-Puebla ha tardado en realizarse 11 años».
- ↑ «Proyectos realizados de Obra civil 2003».
- ↑ «Las empresas piden acabar la autovía de La Plana».
- ↑ «El Consell abre al tráfico casi toda su CV-10 y Fomento no concreta su parte».
- ↑ «Camps: 'El aeropuerto sitúa a Castellón entre los polos económicos de España'».
- ↑ a b c «Fomento aprueba los expedientes de información pública de los tres tramos entre Vilanova D’Alcolea y Traiguera en la autovía A-7». Consultado el 27 de marzo de 2019.
- ↑ «Resolución de 25 de marzo de 2013, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se formula declaración de impacto ambiental del Estudio informativo autovía A-7, tramo Castellón-´Hospitalet del Infante, subtramo La Jana-El Perelló». Consultado el 11 de abril de 2013.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, sobre aprobación del expediente de información oficial y pública y definitivamente el estudio Informativo: "Autovía A-7. Tramo: Castellón de la Plana-Hospitalet del Infante. Subtramo: La Jana-El Perelló". Provincias de Castellón y Tarragona. Clave: EI.1-E-0143.A». Consultado el 28 de abril de 2014.
- ↑ «Resolución de 23 de julio de 2013, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía A-7, tramo Castellón-Hospitalet del Infante, subtramo El Perelló-Hospitalet del Infante, Tarragona». Consultado el 6 de agosto de 2013.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, sobre aprobación del expediente de información oficial y pública y definitivamente el estudio informativo: "Autovía A-7. Tramo: Castellón - L´Hospitalet de L´Infant. Subtramo: El Perelló - L´Hospitalet de L´Infant". Provincia de Tarragona. Clave: EI.1-E-0143.B». Consultado el 6 de septiembre de 2014.
- ↑ «Fomento prevé abrir mañana el sentido sur de la A-7 en L'Hospitalet Infant». Archivado desde el original el 29 de enero de 2016. Consultado el 22 de enero de 2016.
- ↑ «El nuevo tramo de la A-7 acaba con el embudo de Miami». Archivado desde el original el 28 de enero de 2016. Consultado el 22 de enero de 2016.
- ↑ «Fomento pone en servicio el tramo Mont-Roig del Camp-Cambrils, de la Autovía A-7, en la provincia de Tarragona».
- ↑ «Fomenre abre al tráfico el tramo Cambrils-Variante de Vila-Seca, de la Autovía A-7, en la provincia de Tarragona».
- ↑ «La variante de la 340 en Tarragona unirá el puerto y la autopista».
- ↑ «Inaugurado un tramo de 4,8 kilómetros de la autovía variante de Vilaseca (Tarragona)».
- ↑ «Autovia del Mediteráneo - A7. Segundo cinturón de Tarragona 2009». Archivado desde el original el 28 de enero de 2016. Consultado el 22 de enero de 2016.
- ↑ «Fomento aprueba el proyecto de trazado del tramo de la A-7 entre La Mora y La Pobla de Montornés». Consultado el 25 de septiembre de 2018.
- ↑ «Mitma formaliza un contrato para redactar el estudio de tráfico y necesidades de actuación en la AP-2 y AP-7 tras su reversión al Estado». Consultado el 1 de junio de 2020.
- ↑ a b «Blanco y Montilla asisten al acto de puesta en servicio de dos tramos de la B-40».
- ↑ «El tramo del Cuarto Cinturón entre Olesa y Viladecavalls, retrasado ‘sine die’». Consultado el 22 de febrero de 2020.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña sobre sometimiento a Información Pública de la Modificación nº 2 del Proyecto de construcción: "Autovía B-40. Tramo: Olesa de Monserrat-Viladecavalls" Provincia de Barcelona. Clave: 48-B-4160». Consultado el 16 de junio de 2020.
- ↑ a b «Fomento adjudica el contrato de redacción del estudio informativo de la B-40 entre Terrassa y Granollers». Consultado el 8 de junio de 2017.
- ↑ «Sabadell y Terrassa acuerdan al fin la prolongación del Cuarto Cinturón». Consultado el 30 de noviembre de 2019.
- ↑ «Generalitat y ayuntamientos aparcan el tramo del Cuarto Cinturón entre Sabadell y Granollers». Consultado el 17 de febrero de 2020.
- ↑ [http://www.synconsult.es/algeciras.html Synconsult Ingenieros Consultores
- ↑ «Fomento aprueba el estudio de la variante de la A-7 entre Algeciras y San Roque».
- ↑ «Medio millar de vecinos exige que la futura A-7 no pase por el Pinar del Rey».
- ↑ «La autovía de San Roque no afectará al Pinar y su diseño se hará en consenso».
- ↑ a b c d e f «Dirección General de Tráfico : Información de carreteras : Puntos de control de velocidad». Archivado desde el original el 19 de julio de 2009.
- ↑ «Ayuntamiento de Estepona».
Datos: Q126603
Multimedia: Autovía A-7 / Q126603
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