Autovía de Málaga
| Autovía de Málaga | |
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 España |
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| Datos de la ruta | |
| Identificador |  |
| Tipo | Autovía |
| Longitud | 142 km |
| Administración | |
| Administración |
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| Otros datos | |
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |
| Inicio | Córdoba |
| Fin | Málaga |
| Lugares | |
| Lugares que atraviesa | Fernán-Núñez Montilla Aguilar de la Frontera Monturque Lucena Encinas Reales Benamejí Antequera Casabermeja |
La Autovía de Málaga o A-45 es una autovía española que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009.[1]
El primer tramo que se construyó y que más tiempo lleva en servicio es el Antequera (A-92)-Málaga(A-7), que se inauguró sobre 1992, y que soporta en la actualidad un volumen de tráfico de unos 50.000 vehículos/día, al ser, hasta 2011, el único acceso a la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar desde el interior. El último tramo entró en servicio a finales del 2009 y es el que discurre entre Encina Reales y Benameji, construido por la UTE San José - Detea.
En la actualidad soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto deben usarlo obligatoriamente todos los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7).
Dicha situación anterior se prevé que quede solucionada cuando se inaugure la autopista de peaje AP-46 (Las Pedrizas-Málaga), una gran obra de ingeniería con muchos túneles y viaductos, cuya construcción ya ha comenzado. Su apertura estaba prevista para el día 1 de enero de 2010; sin embargo, las obras de construcción se retrasaron y la autopista entró en funcionamiento el 28 de octubre de 2011.[2]
Salidas [editar]
