Autovía del Sur
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| Autovía del Sur | |
 Últimos sectores de la A-4 en Sevilla y Cádiz |
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| Identificador |  |
| Ruta europea |
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| Inicio | Madrid |
| Fin | Dos Hermanas / Cádiz |
| Longitud | 668 km |
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La Autovía del Sur la A-4 E-05, antiguamente llamada Autovía de Andalucía, se construyó siguiendo el trazado de la carretera nacional N-IV, que une las ciudades de Madrid, Córdoba, Sevilla y Cádiz entre otras. Atraviesa el Gran Parque Natural de Despeñaperros en la Provincia de Jaén, que separa las Comunidades de Andalucía y Castilla-La Mancha, mediante grandes obras de ingeniería.
El tramo que discurre en la vega del Tajo, en el entorno de Aranjuez, a pesar de discurrir por una planicie se construyó con arriesgadas curvas para salvar una colonia de mariposas, lo que creó gran controversia.[1] El ministro Borrell se pronunció sentenciando que las curvas eran para que los conductores no se aburran. Hasta el año 1991, la autovía partía de Madrid y terminaba en el km 37. El proyecto original consistía en construir la autovía desde Madrid hasta Sevilla con motivo de la Expo'92, con lo cual en 1992 quedó terminada.
Si bien la N-IV se extiende hasta Cádiz, al haber una autopista de peaje entre esta ciudad y Sevilla no se proyectó una conversión plena en autovía de este tramo. En marzo de 2007, se inaugura la circunvalación oeste de Jerez de la Frontera, con lo que la autovía A-4 queda dividida en dos tramos, uno desde Cádiz hasta Jerez (norte) y otro desde Dos Hermanas hasta Madrid.
Aunque el cambio en la nomenclatura de las autovías y autopistas de peaje hace que, en la actualidad, la antigua autopista A-4 (Sevilla-Cádiz), se le cambió el nombre por AP-4, por el cambio de categorías pero la A-4 a su paso por la provincia de Cádiz, discurre por la antigua N-IV donde se bifurca por variante al paso de Puerto de Santa María (quedando la antigua N-IV con el nombre CA-31 y CA-32) hasta el cruce de la A-48 (cruce de San Fernando-Chiclana de la Frontera a Algeciras, donde en este cruce termina la A-4, y lo que era la N-IV fue renombrada por CA-33 (San Fernando-Cádiz).
Contenido |
[editar] La A-4 a su paso por Despeñaperros
El paisaje rocoso y sinuoso de Despeñaperros ha condicionado desde siempre el trazado de la A-4 por dicho paraje. Con objeto de mejorar en comodidad y seguridad, Fomento ha adjudicado la duplicación de la calzada en sentido sur de la A-4 entre Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Santa Elena (Jaén). Son 9 km y tendrá 3 carriles. Además se remodelará el margen este del enlace de Santa Elena y el nuevo enlace con la carretera J-6110 (a Aldeaquemada)
La nueva calzada cruzará mediante viaductos varias veces tanto la calzada sentido a Madrid como ambas calzadas, así como el Río Despeñaperros, la línea de ferrocarril Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba y otros barrancos, arroyos y vaguadas.
Véase: Nota del M. de Fomento sobre la duplicación (Incluye mapa ilustrativo)
