Autopista del Mediterráneo
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| Autopista del Mediterráneo | |
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 España |
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| Identificador |  |
| ID europeo |   |
| Tipo | Autopista |
| Longitud | 1109 km |
| Orientación | Noreste a Suroeste |
| Inicio | La Junquera - frontera de Francia |
| Fin | Guadiaro (Cádiz) |
| Lugares que atraviesa | Gerona Barcelona Tarragona Castellón Valencia Alicante Torrevieja Cartagena Vera Málaga Estepona |
| Administración |  |
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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La Autopista del Mediterráneo o AP-7 es un eje que comunica toda la costa mediterránea desde la frontera con Francia hasta Algeciras. Esta autopista forma parte de la Red de Carreteras Europeas conocida como Carretera E-15 y tiene mayoritariamente tramos de peaje y algunos libres determinados en el Real Decreto 1421/02, de 27 de diciembre. El primer tramo de la autopista se inauguró en 1969 entre Barcelona y Granollers.
Son seis las concesionarias de la explotación de los tramos de peaje en esta autopista:
- Acesa para el tramo frontera con Francia - Tarragona.
- Aumar para el tramo Tarragona - Alicante.
- CIRALSA en la Autopista de Circunvalación de Alicante.
- AUSUR para el tramo Crevillente - Cartagena.
- AUCOSTA para el tramo Cartagena - Vera.
- Autopista del Sol, para el tramo Fuengirola - Guadiaro.
Originariamente fue denominada A-17, como continuación de la "Autoroute" francesa A9. En 1986 se renombra como Autopista A-7. Tras la nueva denominación de carreteras de 2003, la autopista de peaje A-7 pasó a denominarse AP-7 y, por tanto, a ser parte de esta autopista.
El tramo que comprendía entre Crevillente y Cartagena se denominaba anteriormente A-37.
Contenido |
[editar] Tramos de la Autopista
| Nombre | Tramo | km |
|---|---|---|
| Frontera Francia-La Junquera/La Jonquière/La Jonquera | 7,0 | |
| La Junquera/La Jonquière/La Jonquera-Figueras/Figueres (sur) | 22,3 | |
| Figueras/Figueres (Sur)-Gerona/Girona (norte) | 27,0 | |
| Gerona/Girona (norte)-Maçanet de la Selva | 30,0 | |
| Maçanet de la Selva-L.P.¹ Barcelona | 7,1 | |
| L.P.¹ Gerona/Girona -Cardedeu | 31,9 | |
| Cardedeu-Granollers | 8,0 | |
| Granollers-Montmeló | 2,9 | |
| Montmeló-El Papiol | 26,8 | |
| El Papiol-Martorell | 8,4 | |
| Martorell-Villafranca del Panadés (Norte) | 21,9 | |
| Villafranca (Norte)-L.P.¹ Tarragona | 13,9 | |
| L.P.¹ Barcelona-Comarruga | 12,5 | |
| Comarruga-Altafulla | 12,3 | |
| Altafulla-Tarragona | 14,5 | |
| Tarragona-Salou | 10,3 | |
| Salou-Amposta | 65,0 | |
| Amposta-L.P.¹ Castellón | 22,4 | |
| L.P. Tarragona-Benicarló-Peñíscola | 20,0 | |
| Benicarló-Peñíscola-Torreblanca | 26,0 | |
| Torreblanca-Sagunto | 34,0 | |
| Sagunto-L.P. Alicante | 39,2 | |
| L.P. Valencia-Ondara | 7,1 | |
| Ondara-Altea | 29,2 | |
| Altea-San Juan de Alicante | 41,0 | |
| Autopista de Circunvalación de Alicante | 28,5 | |
| Crevillente-Cartagena | 76 | |
| Cartagena-Vera | 110,0 | |
| Benalmádena-Estepona | 77,0 | |
| Estepona-Guadiaro | 22,2 |
¹ L.P. = Límite de la provincia de...
[editar] Concesiones
- Los tramos Montmeló-La Jonquera, El Papiol-Montmeló y Barcelona-Tarragona, cuya concesión corresponde a Abertis (antes ACESA), tienen como fecha final de la concesión el 31-8-2021.[1]
- Los tramos Tarragona-Valencia y Valencia-Alicante, cuya concesión corresponde a Abertis (antes AUMAR), tienen como fecha final de la concesión el 31-12-2019.[2]
- El tramo de circunvalación de Alicante, cuya concesión corresponde a CIRALSA, tiene como fecha final mínima de la concesión el 22 de febrero de 2040, fecha que puede ser ampliada hasta el 22 de febrero de 2044.[3]
- El tramo Cartagena - Vera tiene un periodo de concesión de 36 años a partir del 15-2-2004; finaliza por tanto el 15-2-2040.[4]
[editar] Curiosidades
Desde los orígenes de la AP-7 hasta hace unos años, en esta autopista apenas se ponían multas[cita requerida] y no había apenas ningún radar, esta situación surgía porque muchos turistas visitaban y visitan la costa española mediterránea y no era bueno para el turismo español causar incomodidades a los conductores extranjeros.[cita requerida]
[editar] Tráfico (Intensidad media diaria)
La intensidad media diaria (IMD) en 2010, según el Ministerio de Fomento, fue la siguiente:[5]
| Tramo | IMD en 2010 (vehículos/día) | Diferencia con respecto a 2009 |
|---|---|---|
| La Junquera - Montmeló |
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| Montmeló - Papiol (Barcelona) |
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| Barcelona - Tarragona |
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| Tarragona - Valencia |
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| Valencia - Alicante |
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| Circunvalación Alicante |
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| Crevillente - Cartagena |
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| Cartagena - Vera |
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| Málaga - Guadiaro |
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En los meses de verano se registra una mayor intensidad circulatoria. En el tramo Montmeló - Papiol se llegó en julio de 2010 a una IMD de 124.395 vehículos al día.
El tramo Cartagena-Vera, inaugurado en marzo de 2007, ha sido calificado de "autopista fantasma", debido a su escaso tráfico. La N-332 entre Cartagena y Águilas, una de las carreteras alternativas gratuitas, sigue siendo usada por 15.827 vehículos/día en su tramo más concurrido en 2008. Los críticos con la autopista sostienen que la conexión Alhama-Cartagena (la autovía RM-2, con una IMD de 7.304 en 2008) hace que sea innecesaria la infraestructura de pago pues la diferencia de tiempo entre ir de Cartagena a Vera por la AP-7 o por la A-7 vía Alhama es de menos de 20 minutos.[6]
[editar] Recorrido
[editar] Tramo La Junquera-Alicante
Este tramo es el más antiguo, y fue construyéndose sucesivamente entre la frontera con Francia hasta Alicante durante la década de los 70. Su denominación hasta el cambio de denominaciones que se produjo a finales de 2003 era A-7.
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas | |||
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Autopista del Mediterráneo |
Autoroute La Catalane o La Languedocienne |
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 Aduana |
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N-260 |
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Ampurias |
Ampurias |
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Cassá de la Selva |
Cassà de la Selva |
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San Felíu de Guixols |
San Feliu de Guíxols |
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Mataró |
Mataró |
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Barberá del Vallés |
Barberá del Vallés |
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Manresa Toulouse Barcelona |
Manresa Toulouse Barcelona |
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Lérida |
Lérida |
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Sitges |
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Zaragoza |
Zaragoza |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2008) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
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Coma-ruga |
Coma-ruga |
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A-7 |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2008) |
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Port Aventura |
Port Aventura |
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(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
(Barreras de peaje suprimidas en 2011) |
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Mora La Nova |
Mora La Nova |
A-7 |
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Perelló |
Perelló |
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Aldea |
Aldea |
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Sant Carles de la Rápita |
Sant Carles de la Rápita |
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COMUNIDAD VALENCIANA |
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Ulldecona |
Ulldecona |
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Benicarló |
Benicarló |
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Alcocéber Aeropuerto Castellón |
Alcocéber Aeropuerto Castellón |
CV-10 A-7 |
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Benicasim |
Benicasim |
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Puerto Villarreal |
Puerto Villarreal |
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Nules |
Nules |
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Moncófar |
Moncófar |
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Autopista del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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Autopista del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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Alicante por el interior - Albacete |
Castellón - Madrid - Barcelona |
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Alcira |
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Sollana |
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Algemesí Sueca |
Algemesí Sueca |
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Sueca Favara |
Sueca Favara |
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Jeresa -Jaraco Tabernes de Valldigna |
Jeresa -Jaraco Tabernes de Valldigna |
CV-50 |
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Pego Gandía |
Pego Gandía |
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Denia Jávea |
Denia Jávea |
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Teulada |
Teulada |
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Calpe |
Calpe |
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Terra Mítica |
Terra Mítica |
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Jijona Bussot |
Jijona Bussot |
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San Vicente del Raspeig  |
A-7
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Alicante |
Madrid - Albacete Alicante |
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Autovía del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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[editar] Circunvalación de Alicante
El tramo denominado Autopista de Circunvalación de Alicante se inauguró oficialmente el 10 de diciembre de 2007.
Forma un tramo perteneciente a la autopista AP-7 y se convierte en la segunda circunvalación de Alicante, tras la A-70. Esta nueva circunvalación bordea la comarca del Alacantí y discurre entre el final de la AP-7 en Campello hasta el enlace con la A-7 en Elche. La Autovía del Camino de Castilla es un tramo intermedio incluido en esta circunvalación que intersecta con la A-31.
[editar] Tramo Crevillente-Vera
Éste tramo lo podemos dividir en dos subtramos. El subtramo entre Crevillente hasta Cartagena fue inaugurado el 6 de julio de 2001. Antes del cambio de denominación de carreteras de 2004 se le denominaba como A-37.
Tiene la particularidad de que que aunque en realidad todo este tramo es de peaje si no se pasa a través de los dos únicos peajes troncales, en Los Montesinos y La Zenia (ambos en la provincia de Alicante), no se paga y por tanto, si solo hacemos el recorrido por la provincia de Murcia el viaje es gratuito.
El subtramo entre Cartagena y Vera fue inaugurado el 30 de abril de 2007.
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas | ||
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Alicante |
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Callosa de Segura |
Callosa de Segura |
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Almoradí |
Almoradí |
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Orihuela |
Orihuela |
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Algorfa |
Algorfa |
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de Salinas |
de Salinas |
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Orihuela |
Orihuela |
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Cap Roig |
Cap Roig |
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Campoamor |
Campoamor |
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Pilar de la Horadada |
Pilar de la Horadada |
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COMUNIDAD VALENCIANA |
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Pilar de la Horadada Norte |
Pilar de la Horadada Norte |
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Sucina |
Sucina |
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Murcia |
Murcia |
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Aeropuerto de San Javier |
Aeropuerto de San Javier |
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Torrepacheco |
Torrepacheco |
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La Manga del Mar Menor |
La Manga del Mar Menor |
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La Aparecida |
La Aparecida |
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Cartagena |
Cartagena |
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Miranda |
Miranda |
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Tallante Las Palas |
Tallante Las Palas |
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Puerto de Mazarrón Totana |
Puerto de Mazarrón Totana |
D-4 |
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Ramonete Calnegre |
Ramonete Calnegre |
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Cabo Cope |
Cabo Cope |
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Lorca |
Lorca |
N-332 D-24 |
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S.J. Terreros Huércal Overa |
S.J. Terreros Huércal Overa Pto. Lumbreras |
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Los Lobos |
Los Lobos |
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Almería - Murcia |
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Autovía del Mediterráneo |
Autopista del Mediterráneo |
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[editar] Tramo Torremolinos-Guadiaro
Tramo inaugurado en junio de 1999 (Fuengirola-Estepona) y en 2002 (Estepona-Guadiaro)
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Algeciras (descendente) | Sentido Francia (ascendente) | Carretera | Notas |
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Autopista del Mediterráneo Algeciras |
Continuación por MA-20 Málaga |
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A-357 Málaga-Cártama A-45 AP-46 Córdoba Granada Sevilla |
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Mijas |
A-387 |
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Sitio de Calahonda |
Sitio de Calahonda |
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Ojén |
Ojén |
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Av. del Trapiche |
Av. del Trapiche |
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Estepona - Algeciras |
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San Pedro de Alcántara Ronda |
San Pedro de Alcántara Ronda |
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Marbella - Málaga |
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Av. de Juan Carlos I |
Av. de Juan Carlos I |
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Guadiaro - Algeciras |
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Manilva - Casares - Gaucín |
Manilva - Casares - Gaucín |
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Estepona - Málaga |
Estepona - Málaga |
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Autopista del Mediterráneo Algeciras Cádiz |
Autopista del Mediterráneo Estepona Málaga |
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[editar] Áreas de Servicio y de Descanso
| Área de Servicio | Provincia | Punto Kilométrico |
|---|---|---|
| La Junquera | Gerona | 7 |
| Campmany | Gerona | 11,6 |
| Figueras | Gerona | 23,8 |
| Ampurdán | Gerona | 35 |
| Vilademuls | Gerona | 47,9 |
| Sant Gegori | Gerona | 60,8 |
| Aiguaviva | Gerona | 70,4 |
| Gironés | Gerona | 70,5 |
| Viloví d'Onyar | Gerona | 76 |
| La Selva | Gerona | 85 |
| Maçanet de la Selva | Gerona | 92,2 |
| Fogars de la Selva | Barcelona | 100.2 |
| Sant Celoní | Barcelona | 106,9 |
| Vallgorguina | Barcelona | 112,8 |
| Montseny | Barcelona | 117 |
| Llinars del Vallès | Barcelona | 122 |
| La Roca del Vallès | Barcelona | 129,5 |
| Vallès | Barcelona | 144 |
| Porta de Barcelona | Barcelona | 151 |
| Llobregat | Barcelona | 165 |
| Castellví de Rosanes | Barcelona | 173,7 |
| Subirats | Barcelona | 181,3 |
| Penedès | Tarragona | 208 |
| Santa Oliva | Tarragona | 215,9 |
| Roda de Barà | Tarragona | 226,3 |
| Mèdol | Tarragona | 237 |
| Tarragona | Tarragona | 246,9 |
| L'Hospitalet | Tarragona | 283 |
| Bajo Ebro | Tarragona | 317 |
| Benicarló | Castellón | 358 |
| La Ribera | Castellón | 404 |
| La Plana | Castellón | 448 |
| Sagunto | Valencia | 478 |
| La Safor | Valencia | 570 |
| San Antonio | Alicante | 613 |
| La Marina | Alicante | 655 |
| Monforte del Cid | Alicante | 703 |
| El Realengo | Alicante | 727 |
| Santomera | Murcia | 779 |
| Arroyo de la Miel | Málaga | 224 |
| Altos de Marbella | Málaga | 191 |
| Río Castor | Málaga | 152 |
| Manilva | Málaga | 140 |
[editar] Véase también
- Autopistas y autovías de España
- Anexo:Autopistas interurbanas de España
- Sociedades concesionarias de autopistas en España
- Autovía del Mediterráneo
- N-340
- N-332
[editar] Referencias
- ↑ BOE 26-10-1998 Se establece como fecha final del plazo de la concesión otorgada por la Administración General del Estado el día 31 de agosto del año 2021.
- ↑ BOE 1-11-1997 Se establece como fecha final del plazo de la concesión el 31 de diciembre del año 2019.
- ↑ BOE 21-2-2004 "La concesión se otorga por un período de 36 años, contados a partir del día siguiente al de la publicación de este real decreto en el Boletín Oficial del Estado.
- ↑ BOE 14-2-2004 La concesión se otorga por un período de 36 años, contados a partir del día siguiente al de la publicación de este real decreto en el «Boletín Oficial del Estado».
- ↑ «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
- ↑ «Noticia en La Verdad». Noticia en La Verdad
[editar] Enlaces externos
- Página oficial de Acesa (Tramo Frontera Francia - Tarragona)
- Página oficial de AUMAR (Tramo Tarragona - Alicante)
- Página oficial de AUSUR (Tramo Crevillente - Cartagena)
- Página oficial de CIRALSA (Circunvalación de Alicante)
- Página oficial de AUCOSTA (Tramo Cartagena - Vera)
- Página oficial de Autopista del Sol (Tramo Fuengirola - Guadiaro)
- "Alternativa costera" Reportaje del Ministerio de Fomento, mayo de 2007
Categorías:
- Autopistas interurbanas de España
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