Autopista del Nordeste

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Autopista del Nordeste
Flag of Spain.svg España
Arco del Meridiano de Greenwich en la AP-2.jpg
Arco del meridiano de Greenwich
Autopistaesp ap2.png
Datos de la ruta
Identificador  AP-2Spain.png 
ID europeo  E-90europe.svg 
Tipo Autopista
Longitud 220 km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Concesionaria Abertis
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
Spain traffic signal r200a.svg
Orientación
Inicio
A-2A-2.png
Alfajarín
Fin
B-23AP-7Spain.png
Saifores / San Felíu de Llobregat

La autopista del Nordeste o AP-2 es una autopista española que une Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Se extiende entre Alfajarín y Saifores, pedanía de Bañeras del Penedés, donde enlaza con la AP-7.

Empieza en el enlace 340 de la A-2 y acaba en la Avenida Diagonal de Barcelona. El tramo comprendido entre Zaragoza y Alfajarín formaba parte de esta autopista y estaba libre de peaje, pero con el cambio de denominación de autopistas y autovías de 2003 ha pasado a formar parte de la A-2.

El tramo entre Saifores y Martorell comparte calzada con la autopista del Mediterráneo. La AP-2 reaparece en Martorell, dónde a partir de Molins de Rey es renombrada como B-23.

En el tramo entre Martorell y Molins de Rey, donde se conoce como AP-2, los puntos kilométricos siguen la numeración de la B-23 (que aumentan a medida que se alejan de Barcelona), de manera que los puntos kilométricos 12, 13 y 14 están en orden inverso a los del tramo entre Alfajarín y Saifores. Sin embargo, no hay ambigüedad respecto a puntos kilométricos de cerca de Zaragoza ya que, debido al cambio de denominación antes mencionado, el primer punto kilométrico de la AP-2 en Alfajarín es el 18,5. De esta manera, un conductor que la recorriera desde Zaragoza hasta Barcelona, encontraría puntos kilométricos en orden creciente desde el 18,5 (al pasar de la A-2 a la AP-2) hasta el 232, donde enlazaría con la AP-7, para más tarde volver a la AP-2, con los puntos kilométricos 14, 13 y 12, y finalmente la B-23 (empezando con el punto kilométrico 11) y la Avenida Diagonal.

La autopista se construyó entre 1974 y 1979 y constituye un corredor importante entre Madrid y País Vasco con Cataluña. Antes del cambio de denominación de autovías y autopistas se llamaba A-2.

La Concesionaria de la Autopista es Acesa, filial de la empresa Abertis.

Desde el mes de noviembre de 2009, gracias a un acuerdo de la Diputación General de Aragón y el Ministerio de Fomento con la concesionaria de la autopista, al realizar cualquier trayecto de ida y vuelta (en un máximo de 24 horas) comprendido entre Alfajarín y Fraga, ambos inclusive, y pagar con el dispositivo VIA-T, será gratuito el trayecto de vuelta.

Tráfico[editar]

La AP-2 registró en 2013 una intensidad media diaria (IMD) de 9.467 vehículos al día, según los datos publicados por el Ministerio de Fomento. La intensidad circulatoria marcó decrecimientos en los seis últimos años: -7,0 % en 2013, -10,9 % en 2012, -8,6 % en 2011, -4,1 % en 2010, -9,2 % en 2009 y -7,7 % en 2008. Los mejores datos se registraron en 2007, con 15.541 vehículos al día y con cifras superiores a los 14.000 vehículos diarios en el período del año 2000 a 2007.

Asimismo en 2013, la intensidad de camiones fue de 1.171 vehículos pesados al día. Supone un aumento de un 4,6 % respecto a 2012 y el tráfico de vehículos pesados se sigue recuperando en 2014. Sin embargo las cifras están lejos de los ejercicios anteriores a 2007, en los que la IMD oscilaba entre 2.000 y 2.500 vehículos pesados al día. Entre 2008 y 2012, el descenso del tráfico de camiones fue acusado: -12,5 % en 2012, -9,9 % en 2011, -12 % en 2010, -21,6 % en 2009 y -10 % en 2008.

Enero y febrero son los meses de menos tráfico. Enero de 2014 registró una IMD de 6.653 y febrero una IMD de 6.881, repuntando a 11.171 en abril de 2014 por el aumento de tráfico en Semana Santa. En cambio agosto es el mes de más tráfico, alcanzando una IMD de 16.628 en agosto de 2013. Son los meses de verano por tanto los que registran más tráfico, mientras que en invierno la circulación se reduce notablemente.[1]

Concesiones[editar]

La Concesionaria de la Autopista es ACESA (Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima) que junto a la concesionaria AUMAR con la que se fusionó en 2003 constituyeron la empresa Abertis, de la que ahora son filiales.

El tramo Zaragoza-Mediterráneo tiene como fecha final de la concesión el 31-8-2021.[2]

Gracias a la fusión de las 2 concesionarias de peaje de la AP-2 y de la AP-7 se desmantelaron las barreras de peaje entre los años 2008 y 2011 del Mediterráneo en la AP-2 y Tarragona, El Vendrell y Hospitalet del Infants en la AP-7 creando un peaje cerrado mediante ticket pudiendo recorrer desde Martorell a Sagunto por la AP-7 y desde Martorell a Bujaraloz por la AP-2 sin necesidad de parar.

Áreas de servicio[editar]

La AP-2 tiene siete áreas de servicio:


Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros
 E-90   AP-2  Alfajarín - Fraga 96
 E-90   AP-2  Fraga - Lérida (LL-12) 26
 E-90   AP-2  Lérida - Vendrell (AP-7) 93
 E-15   E-90   AP-7   AP-2  Vendrell (AP-7) - Martorell (AP-7) 48
 E-90   AP-2  Martorell (AP-7) - Barcelona (B-23) 15

Salidas AP-2[editar]

Elemento Nombre de Salida (sentido El Vendrell)/Ver de arriba-abajo Número de Salida - km de Salida Nombre de Salida (sentido Zaragoza)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza
Spain traffic signal s1.svg Alfajarín Spain traffic signal s2.png Continúa en sentido Zaragoza por
A-2A-2.png
Carretera E-90E-90europe.svg
A-2A-2.png
Carretera E-90E-90europe.svg
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Alfajarín km 18,5 Área de Servicio de Alfajarín
Alfajarín -  N-II  Lérida - Barcelona Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 1 - km 18,5 Alfajarín  N-II 
Spain traffic signal r200a.svg Peaje de Pina de Ebro km 41,5 Peaje de Pina de Ebro
Pina de Ebro Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 2 - km 43 Pina de Ebro  N-II 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Pina de Ebro km 47,5 Área de Servicio de Pina de Ebro
Bujaraloz Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 - km 66,5 Bujaraloz  A-230 
Indicador ProvinciaHuesca.png Provincia de Huesca - Provincia de Zaragoza Indicador ProvinciaZaragoza.png
Arco del Meridiano de Greenwich en la AP-2.jpg Arco del Meridiano de Greenwich km 82 Arco del Meridiano de Greenwich
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Los Monegros km 86,5 Área de Servicio de Los Monegros
Fraga AB-AS-blau.svg 4 - km 114 Fraga
A-2A-2.png
 N-211 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Fraga km 119 Área de Servicio de Fraga
IndicadorCACataluña Lérida.png Provincia de Lérida/CATALUÑA km 120 Provincia de Huesca /ARAGÓN IndicadorCAAragón Huesca.png
 N-II  Soses - Alcarrás -
A-2A-2.png
Lérida - Barcelona
AB-AS-blau.svg 5 - km 127  N-II  Soses - Alcarrás -
A-2A-2.png
Fraga
A-2A-2.png
Lérida AB-AS-blau.svg 6 - km 140 Lérida
LL-12LL-12Spain.png
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Lérida km 141,5 Área de Servicio de Lérida
Borjas Blancas - Mollerusa Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7 - km 160,5 Borjas Blancas - Mollerusa  N-240 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Las Garrigas Km. 163,5 Área de Servicio de Las Garrigas
Albí - Vinaixa Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 - km 172,5 Albí - Vinaixa  LP-7032 
Indicador ProvinciaTarragona.png Provincia de Tarragona km 181 Provincia de Lérida Indicador ProvinciaLérida.png
Montblanch - Espluga de Francolí Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 9 - km 192.5 Montblanch - Espluga de Francolí  N-240 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Montblanch km 195 Área de Servicio de Montblanch
Valls - Pla de Santa María Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 10 - km 206,5 Pla de Santa María - Puente de Armentera  C-37 
Vilarrodona Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 11 - km 214 Vilarrodona - Valls  C-51 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servicio de Alto Campo km 221 Área de Servicio de Alto Campo
La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12 - km 228,5 La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar  T-240 
Spain traffic signal r200a.svg
Peaje del Mediterráneo
(Peaje suprimido en 2011)
km 232,5
Peaje del Mediterráneo
(Peaje suprimido en 2011)
Spain traffic signal s63.svg
AP-7AP-7Spain.png
Carretera E-15E-15europe.svg
Tarragona - Castellón - Valencia
AB-AS-blau.svg 13 km 234
AP-7AP-7Spain.png
Carretera E-15E-15europe.svg
Tarragona - Valencia
Spain traffic signal s63.svg
TRAMO COMÚN CON  AP-7  (salidas y km pertenecientes a  AP-7 
Villafranca del Panadés Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 14 Villafranca del Panadés
Gelida Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 15 Gelida
Martorell Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 Martorell
Spain traffic signal r200a.svg Peaje de Martorell - Peaje de Martorell
TRAMO COMÚN CON  AP-7  (salidas y km pertenecientes a  AP-7 
Spain traffic signal s2.png Barcelona Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 17 Barcelona
AP-7AP-7Spain.png
Carretera E-15E-15europe.svg

Radares[editar]

Km 165 - Sentido Barcelona - Límite 120 km/h - Preseñalizado en Km 164

Accidentes[editar]

Referencias[editar]

  1. «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
  2. BOE 26-10-1998 Se establece como fecha final del plazo de la concesión otorgada por la Administración General del Estado el día 31 de agosto del año 2021.

Véase también[editar]