Boeing 737 Classic

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Boeing 737 Classic
VQ-BIC Boeing 737 UTAir (7274128884).jpg
Boeing 737-400 de UTair, uno de los mayores operadores.
Tipo Avión de pasajeros
Fabricante Boeing Commercial Airplanes
Diseñado por Boeing Commercial Airplanes
Primer vuelo 24 de febrero de 1984
Introducido 28 de noviembre de 1984 con USAir
Estado en servicio
Producción 1981 - 2000[1]
N.º construidos 1998[1]
Desarrollo del Boeing 737 original
Variantes Boeing 737 Next Generation

El Boeing 737 Classic es el nombre dado a las series -300/-400/-500 del Boeing 737 después de la introducción de las series 600, 700, 800 y 900. Son aviones a reacción de pasajeros de corto a medio alcance, un solo pasillo y fuselaje estrecho. Las series Classic fueron introducidas como la 'nueva generación' del 737.[2]​ Producido de 1984 al 2000, 1.988 aviones fueron entregados. A mediados de enero de 2018, 900 unidades permanecían en servicio.[3]

Desarrollo y diseño[editar]

Tras el éxito del Boeing 737-200 Advanced, Boeing quería incrementar la capacidad y el alcance, incorporando mejoras para adecuar al avión a las especificaciones modernas, aunque también conserva otras cosas de las variantes de 737 previas. El desarrollo comenzó en 1979, y en 1980 las especificaciones preliminares del avión fueron presentadas en el Salón Aeronáutico de Farnborough.[4]​ En marzo de 1981 USAir y Southwest Airlines solicitaron cada una diez aparatos, con una opción por veinte adicionales.

Las nuevas series presentan motores turbofán CFM56, que muestran mejores economías de consumo de combustible y una reducción de ruido, pero también supuso un desafío de ingeniería el cumplir las autorizaciones de bajo ruido en tierra del 737. Boeing y el constructor de motores CFMI solventaron el problema colocando el motor delante del ala (en lugar de debajo), y trasladando los accesorios del motor a los lados (en lugar de arriba) del motor, dando al 737 una distintiva toma de aire no circular.[5]

El ala incorpora una serie de cambios para mejorar la aerodinámica. La punta de ala fue aumentada en 23 cm. Los flaps y los slats fueron reajustados.[5]​ El cuadro de mandos fue mejorado con la incorporación opcional de un EFIS, y la cabina de pasajeros incorporó mejoras similares a las del Boeing 757.

Variantes[editar]

737-300[editar]

El prototipo del -300 salió de la planta de Renton el 17 de enero de 1984, y efectuó su primer vuelo el 24 de febrero de 1984.[6]​ Tras recibir su certificado de vuelo el 14 de noviembre de 1984, USAir recibió el primer avión el 28 de noviembre de ese mismo año.[1]​ Como avión muy popular, Boeing recibió 252 pedidos por el en 1985, y más de mil durante su tiempo de producción.[7]​ Las series 300 permanecieron en producción hasta 1999 cuando el último avión fue entregado a Air New Zealand el 17 de diciembre de 1999, con registro ZK-NGJ.

En diciembre de 2008, Southwest Airlines seleccionó a Boeing para actualizar sus 737-300 con los nuevos instrumentos, hardware y software, para igualar a todos sus 737-700.[8]

El 737-300 puede dotarse de winglets de Boeing Aviation Partners. El 737-300 dotado de winglets es designado como -300SP (Special Performance). Los -300 de pasajeros pueden ser también convertidos en versión carguera. También existe una versión Militar, usado por algunas Fuerzas Aéreas, como la chilena. Ha sido usado como Avión Presidencial y ha sido usado para transportar Delegaciones a importantes Ceremonias, como ocurrió en Roma para la Canonización del Padre Alberto Hurtado en octubre de 2005.

737-400[editar]

737-400 de Transaero en visión plana del despegue.

El diseño del 737-400 fue presentado en 1985 para llenar el hueco entre el 737-300 y el 757-200, y competir con el Airbus A320. Es una ampliación del 737-300 en 3,45 m para transportar hasta 168 pasajeros. Incluye una rueda de cola para evitar que la cola toque en pista durante el despegue. El avión fue también mejorado con un nuevo parabrisas como equipamiento estándar.[9]​ El prototipo fue presentado el 26 de enero de 1988, y voló por primera vez el 19 de febrero de 1988. Estos aviones son parte de la empresa Boeing, cuentan con dos motores, una APU en la parte trasera. Por parte del aterrizaje tienen tres trenes de aterrizaje, uno delantero "nose landing gear" y los dos traseros "main landing gear"

El avión entró en servicio el 15 de septiembre de 1988 con Piedmont Airlines como cliente de lanzamiento (25 pedidos).[1]

El 737-400F no fue un modelo entregado por Boeing pero si una conversión del 737-400 como avión exclusivo de carga. Alaska Airlines fue la primera en convertir uno de sus 400 de servicio regular a un Avión con capacidad de 10 pallets.[10]​ La aerolínea convirtió dos aviones más con la mitad de espacio para pasajeros y otra mitad para carga. Estos 737-400 Combi están actualmente en servicio.

737-500[editar]

737-500 de Bahamasair aproximando al aeropuerto de Miami

Los -500 fueron ofertados, debido a una demanda de los clientes, como reemplazo moderno y directo del 737-200. Incorpora las mejoras de las series 737 Classic; permitiendo rutas más largas con menos pasajeros haciéndolo más económico que el 737-300. El fuselaje del -500 es 47 cm más largo que el del 737-200, acomodando hasta 132 pasajeros. Se ofertaron los dos diseños de cabina(mecánico y cristal líquido).[11]​ Utilizando el motor CFM56-3 también permitió ahorrar hasta un 25% de combustible respecto de los motores P&W de los -200.[11]

El 737-500 fue presentado en 1987 por Southwest Airlines, con un pedido de 20 aviones,[12]​ y voló por primera vez el 30 de junio de 1989.[11]​ Un único prototipo voló las 375 horas necesarias para el proceso de certificación,[11]​ y el 28 de febrero de 1990 Southwest Airlines recibió el primer avión.[1]​ El 737-500 se convirtió en uno de los aviones favoritos de algunas aerolíneas rusas, con Aeroflot-Nord, Rossiya Airlines, S7 Airlines, Sky Express, Transaero, y Yamal Airlines comprándolos de segunda mano para reemplazar a los vetustos aviones soviéticos y/o ampliar sus flotas. También, Aerolíneas Argentinas reemplazó sus 737-200 con 737-500 de segunda mano. En Chile, un avión de esta serie reemplaza al tradicional Calambrito, como Avión Presidencial, hasta el año 2008, año en que lo reemplaza un Boeing 767 por su baja autonomía, usándose para viajes continentales y dentro del territorio chileno.

Operadores[editar]

A abril de 2020 se encuentran aún operativos 804 aeronaves utilizados por los siguientes operadores:

Civiles[editar]

  1. Bandera de Estados Unidos iAero Airways: 30 [13]
  2. Bandera de Rusia UTair Aviation: 26 [14]
  3. Bandera de Bélgica ASL Airlines Belgium: 20 [15]
  4. Bandera de la República Popular China SF Airlines: 17 [16]
  5. Bandera de Irlanda ASL Airlines Ireland: 15 [17]
  6. Bandera de la República Popular China China Postal Airlines: 15 [18]
  7. Bandera de Canadá Canadian North: 15 [19]
  8. Bandera de Brasil Sideral Air Cargo: 14
  9. Bandera de Nueva Zelanda Airwork: 13 [20]
  10. Bandera de Nigeria Air Peace: 12 [21]
  11. Bandera de Estados Unidos Kalitta Charters II: 12 [22]
  12. Bandera de Venezuela Avior Airlines: 12 [23]
  13. Bandera de España Swiftair: 12 [24]
  14. Bandera del Reino Unido West Atlantic UK: 11 [25]
  15. Bandera de Bulgaria Cargoair: 11 [26]
  16. Bandera de Canadá Nolinor Aviation: 11 [27]
  17. Bandera de Sudáfrica Star Air Cargo: 10 [28]
  18. Bandera de Francia ASL Airlines France: 10 [29]
  19. Bandera de México Magnicharters: 10 [30]
  20. Bandera de Indonesia Trigana Air Service: 9 [31]
  21. Bandera de Sudáfrica Safair: 9
  22. Bandera de Islandia Bluebird Nordic: 8 [32]
  23. Bandera de Estados Unidos FedEx Express 8 [33]
  24. Bandera de Kazajistán SCAT Airlines: 8 [34]
  25. Bandera de Irán Sepehran Airlines: 7 [35]
  26. Bandera de Afganistán Kam Air: 7 [36]
  27. Bandera de Indonesia My Indo Airlines: 7 [37]
  28. Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación: 7 [38]
  29. Bandera del Reino Unido Jet2.com: 7 [39]
  30. Bandera de Nigeria Max Air: 6 [40]
  31. Bandera de Sudán Badr Airlines: 6 [41]
  32. Bandera de Estados Unidos Northern Air Cargo: 6 [42]
  33. Bandera de Venezuela Estelar Latinoamérica: 6 [43]
  34. Bandera de la República Popular China China Central Longhao Airlines: 6 [44]
  35. Bandera de España Air Horizont: 6 [45]
  36. Bandera de Estados Unidos Coulson Aviation: 5 [46]
  37. Bandera de Indonesia Asia Cargo Airlines: 5 [47]
  38. Bandera de Sudáfrica FlySafair: 5 [48]
  39. Bandera de Estados Unidos Transair: 5 [49]
  40. Bandera de la República Popular China Central Airlines: 5 [50]
  41. Bandera de Canadá Air North: 5 [51]
  42. Bandera de México Estafeta Carga Aérea: 5 [52]
  43. Bandera de Italia Poste Air Cargo: 5 [53]
  44. Bandera de Indonesia Sriwajaya Air: 5 [54]
  45. Bandera de la República Popular China Suparna Airlines: 5 [55]
  46. Bandera de Canadá Air Inuit: 5 [56]
  47. Bandera de Australia Express Freighters Australia: 5 [57]
  48. Bandera de Nigeria Azman Air: 5
  49. Bandera de Irán Caspian Airlines: 5
  50. Bandera de Bulgaria Bul Air: 5
  51. Bandera de Nigeria Arik Air: 5
  52. Bandera de Irán Iran Aseman Airlines: 4 [58]
  53. Bandera de México Aeronaves TSM: 4 [59]
  54. Bandera de Nauru Nauru Airlines: 4 [60]
  55. Bandera de Colombia AerCaribe: 4 [61]
  56. Bandera de Malasia My Jet Xpress Airlines: 4 [62]
  57. Bandera de Australia Toll Aviation: 4 [63]
  58. Bandera de Estados Unidos Dynamic Aviation: 4 [64]
  59. Bandera de Estados Unidos Aloha Air Cargo: 4 [65]
  60. Bandera de Perú Star Perú: 4 [66]
  61. Bandera de Canadá First Air: 4
  62. Bandera de Nigeria Allied Air: 3 [67]
  63. Bandera de Alemania CargoLogic Germany: 3 [68]
  64. Bandera de Canadá OWG: 3 [69]
  65. Bandera de Canadá Chrono Aviation: 3 [70]
  66. Bandera de Dinamarca Airseven: 3 [71]
  67. Bandera de Afganistán Ariana Afghan Airlines: 3 [72]
  68. Bandera de Colombia Aerosucre: 1 [73]
  69. Bandera de Ucrania YanAir: 3 [74]
  70. Bandera de Ecuador Aero Regional: 3 [75]
  71. Bandera de Venezuela Rutaca Airlines: 3 [76]
  72. Bandera de Rusia ATRAN - Aviatrans Cargo Airlines: 3 [77]
  73. Bandera de Ucrania Jonika: 3 [78]
  74. Bandera de Irán Saha Airlines: 3 [79]
  75. Bandera de Colombia Gran Colombia de Aviación: 3 [80]
  76. Bandera de Albania Albawings: 3 [81]
  77. Bandera de la República Popular China Loong Air: 3 [82]
  78. Bandera de Grecia Air Mediterranean: 3 [83]
  79. Bandera de Jordania Jordan Aviation: 3 [84]
  80. Bandera de Venezuela Turpial Airlines: 3 [85]
  81. Bandera de Kirguistán Avia Traffic Company: 3
  82. Bandera de Bolivia Transporte Aéreo Militar (Bolivia): 3
  83. Bandera de Egipto AlMasria Universal Airlines: 2 [86]
  84. Bandera de Estados Unidos National Nuclear Security Administration: 2 [87]
  85. Bandera de Armenia Shirak Avia: 2 [88]
  86. Bandera de Sudáfrica Comair: 2 [89]
  87. Bandera de Malasia World Cargo Airline: 2 [90]
  88. Bandera de Irán Karun Airlines: 2 [91]
  89. Bandera de Indonesia JNE Express: 2 [92]
  90. Bandera de Bielorrusia Belavia: 2 [93]
  91. Bandera de la República Popular China Rimbun Air: 2 [94]
  92. Bandera de Hungría ASL Airlines Hungary: 2 [95]
  93. Bandera de Dinamarca Copenhague Airtaxi: 2 [96]
  94. Bandera de Rumania Blue Air: 2 [97]
  95. Bandera de Libia Ghadames Air Transport: 2 [98]
  96. Bandera de Ucrania Ukrainian Wings: 2 [99]
  97. Bandera de Estados Unidos Gryphon Trading: 2 [100]
  98. Bandera de Bulgaria Tayaran Jet: 2 [101]
  99. Bandera de Malí Sky Mali: 2 [102]
  100. Bandera de Nigeria Cally Air: 2 [103]
  101. Bandera del Reino Unido European Aviation Group: 2 [104]
  102. Bandera de Pakistán Vision Air: 2 [105]
  103. Bandera de Pakistán Leopards Courier: 2 [106]
  104. Bandera de Irán FlyPersia: 2 [107]
  105. Bandera de Islas Caimán Cayman Airways: 2 [108]
  106. Bandera de Estados Unidos Mesa Airlines: 2 [109]
  107. Bandera de la República Popular China Tianjin Air Cargo: 2 [110]
  108. Bandera de Gambia Mid Africa Aviation: 2 [111]
  109. Bandera de Rumania Air Bucharest: 2 [112]
  110. Bandera de Chile Aerovías DAP: 2 [113]
  111. Bandera de México TUM AeroCarga: 2 [114]
  112. Bandera de Kenia Kenya Airways: 2 [115]
  113. Bandera de Nigeria Med-View Airline: 2
  114. Bandera de Kazajistán Sunkar Air: 2
  115. Bandera de Indonesia Xpressair: 2
  116. Bandera de Panamá DHL Aero Expreso: 2 [116]
  117. Bandera de Túnez Express Air Cargo: 2
  118. Bandera de Nigeria Dana Air: 2 [117]
  119. Bandera de Bulgaria Electra Airways: 2 [118]
  120. Bandera de Libia Buraq Air: 2 [119]
  121. Bandera de Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras: 2 [120]
  122. Bandera del Reino Unido Titan Airways: 2 [121]
  123. Bandera de Bangladés Sky Capital Cargo: 1 [122]
  124. Bandera de Indonesia Citilink: 1 [123]
  125. Bandera de Grecia Bluebird Airways: 1 [124]
  126. Bandera de Bahamas Bahamasair: 1 [125]
  127. Bandera de Madagascar Air Madagascar: 1 [126]
  128. Bandera de Irán Taban Air: 1 [127]
  129. Bandera de Moldavia Terra Avia: 1 [128]
  130. Bandera de la República Popular China YTO Cargo Airlines: 1 [129]
  131. Bandera de Rumania TAROM: 1 [130]
  132. Bandera de Burkina Faso Liza Transport International: 1 [131]
  133. Bandera de Baréin Texel Air: 1 [132]
  134. Bandera de Polonia Black Stone Airlines: 1 [133]
  135. Bandera de Indonesia Cardig Air: 1 [134]
  136. Bandera de Venezuela Conviasa: 1 [135]
  137. Bandera de Rumania Hello Jets: 1 [136]
  138. Bandera de Tayikistán Asia Sky Lines: 1 [137]
  139. Bandera de Armenia Aircompany Armenia: 1 [138]
  140. Bandera de Grecia Lumiwings: 1 [139]
  141. Bandera de Brasil Total Linhas Aereas: 1 [140]
  142. Bandera de Ucrania Ruh Avia: 1 [141]
  143. Bandera de Corea del Sur Air Incheon: 1 [142]
  144. Bandera de la República Popular China North-Western Cargo: 1 [143]
  145. Bandera de Armenia Fly Armenia Airways: 1 [144]
  146. Bandera de Estados Unidos IFL Group: 1 [145]
  147. Bandera de España AlbaStar: 1 [146]
  148. Bandera de Colombia Líneas Aéreas Suramericanas: 2 [147]
  149. Bandera de Eritrea Eritrean Airlines: 1 [148]
  150. Bandera de Malasia Raya Airways: 1 [149]
  151. Bandera de Egipto Alexandria Airlines: 1 [150]
  152. Bandera de Rusia NordStar: 1 [151]
  153. Bandera de Sudáfrica Kulula.com: 1 [152]
  154. Bandera de Venezuela Albatros Airlines: 1 [153]
  155. Bandera de Sudán Sudan Airways: 1 [154]

Militares[editar]

Muchos países operan el 737 en las variantes de carga y pasajeros para aplicaciones gubernamentales o militares.

Antiguos Operadores[editar]

737-300 de Air Malta
737-400 de Air Manas
737-300 de Air Vanuatu
737-400 de Binter Canarias
737-500 de Czech Airlines en el aeropuerto de Heathrow en 1996
737-400 de Ellinair
737-3Y0F de South African Cargo despegando del aeropuerto O.R. Tambo en 2014

África[editar]

ArgeliaBandera de Argelia Argelia
BenínBandera de Benín Benín
BotsuanaBandera de Botsuana Botsuana
Cabo VerdeBandera de Cabo Verde Cabo Verde
EgiptoFlag of Egypt.svg Egipto
EspañaBandera de España España
Bandera de Francia Francia
Guinea EcuatorialBandera de Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial
LibiaBandera de Libia Libia
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
MauritaniaBandera de Mauritania Mauritania
NamibiaBandera de Namibia Namibia
NigeriaBandera de Nigeria Nigeria
RuandaBandera de Ruanda Ruanda
SenegalBandera de Senegal Senegal
Bandera de Somalia Somalia
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica
TanzaniaBandera de Tanzania Tanzania
TúnezBandera de Túnez Túnez
UgandaBandera de Uganda Uganda

América[editar]

Bandera de Argentina Argentina
BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia
BrasilBandera de Brasil Brasil
CanadáBandera de Canadá Canadá
ChileBandera de Chile Chile
ColombiaBandera de Colombia Colombia
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Bandera de Francia Francia
GuatemalaFlag of Guatemala.svg Guatemala
HaitíBandera de Haití Haití
HondurasBandera de Honduras Honduras
MéxicoFlag of Mexico.svg México
PanamáFlag of Panama.svg Panamá
PerúFlag of Peru.svg Perú
SurinamBandera de Surinam Surinam
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela

Asia[editar]

Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
BangladésBandera de Bangladés Bangladés
BaréinBandera de Baréin Baréin
BirmaniaBandera de Birmania Birmania
BrunéiBandera de Brunéi Brunéi
CatarBandera de Catar Catar
ChipreBandera de Chipre Chipre
Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur
ChinaBandera de la República Popular China China
Emiratos Árabes UnidosFlag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
Hong KongBandera de Hong Kong Hong Kong
Bandera de la India India
IndonesiaBandera de Indonesia Indonesia
IrakBandera de Irak Irak
IránBandera de Irán Irán
IsraelBandera de Israel Israel
JapónBandera de Japón Japón
KirguistánBandera de Kirguistán Kirguistán
KuwaitBandera de Kuwait Kuwait
LaosBandera de Laos Laos
LíbanoBandera de Líbano Líbano
MalasiaBandera de Malasia Malasia
Bandera de Mongolia Mongolia
OmánBandera de Omán Omán
PakistánBandera de Pakistán Pakistán
Bandera de Taiwán República de China
RusiaFlag of Russia.svg Rusia
SingapurBandera de Singapur Singapur
Bandera de Tailandia Tailandia
Bandera de Tayikistán Tayikistán
Bandera de Turkmenistán Turkmenistán
TurquíaBandera de Turquía Turquía
VietnamBandera de Vietnam Vietnam
YemenBandera de Yemen Yemen

Europa[editar]

AlemaniaFlag of Germany.svg Alemania
ArmeniaBandera de Armenia Armenia
AustriaFlag of Austria.svg Austria
BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica
BulgariaBandera de Bulgaria Bulgaria
CroaciaFlag of Croatia.svg Croacia
DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
EslovaquiaFlag of Slovakia.svg Eslovaquia
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia
EspañaBandera de España España
Bandera de Francia Francia
GeorgiaBandera de Georgia Georgia
GreciaFlag of Greece.svg Grecia
Bandera de Irlanda Irlanda
IslandiaBandera de Islandia Islandia
ItaliaFlag of Italy.svg Italia
LetoniaBandera de Letonia Letonia
LituaniaFlag of Lithuania.svg Lituania
MaltaBandera de Malta Malta
MontenegroFlag of Montenegro.svg Montenegro
NoruegaFlag of Norway.svg Noruega
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos
PoloniaFlag of Poland.svg Polonia
Bandera de Portugal Portugal
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
República ChecaFlag of the Czech Republic.svg República Checa
RusiaFlag of Russia.svg Rusia
SerbiaBandera de Serbia Serbia
SueciaFlag of Sweden.svg Suecia
SuizaFlag of Switzerland.svg Suiza
TurquíaBandera de Turquía Turquía
UcraniaFlag of Ukraine.svg Ucrania

Oceanía[editar]

Bandera de Australia Australia
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Nueva CaledoniaBandera de Nueva Caledonia Nueva Caledonia
Nueva ZelandaBandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Papúa Nueva GuineaBandera de Papúa Nueva Guinea Papúa Nueva Guinea
VanuatuBandera de Vanuatu Vanuatu

Accidentes e incidentes[editar]

Los accidentes e incidentes notables en que se ha visto envuelto el 737 Classics (-300/-400/-500) son:

Entregas[editar]

Modelo Total 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984
737-300 1113 29 52 65 37 52 54 54 57 69 67 89 141 137 120 83 7
737-400 486 2 9 33 33 21 13 32 68 82 56 63 57 17
737-500 389 4 31 34 18 24 35 30 79 90 44
Total 1988 2 42 116 132 76 89 121 152 218 215 174 146 158 137 120 83 7
  • Fuente: Boeing.com[375]

Especificaciones[editar]

Medidas 737-300[4][376] 737-400 737-500
Tripulación de vuelo Dos
Plazas 149 (1 clase, densa),
128 (1 clase, estándar)
168 (1 clase, densa),
159 (1 clase, estándar)
123 (1 clase, densa),
108 (1 clase, estándar)
Separación entre asientos 31" 30" (1 clase, densa), 32" (1 clase, estándar)
Anchura de asientos 17,2" (1 clase, 6 asientos por fila)
Longitud del avión 33,4 m 36,5 m 31,1 m
Envergadura 28,88 m 28,9 m
Altura 11,13 m 11,1 m
Ángulo de ala 25°
Ratio 9,11 9,16
Anchura de fuselaje 3,76 m
Altura de fuselaje 4,11 m
Anchura de cabina 3,54 m
Altura de cabina 2,20 m
Peso en vacío 32.700 kg 33.200 kg 31.300 kg
Peso máximo al despegue 62.820 kg 68.050 kg 60.550 kg
Peso máximo al aterrizaje 51.700 kg 56.200 kg 50.000 kg
Peso máximo sin combustible 48.410 kg 53.100 kg 46.700 kg
Capacidad de carga 23,3 m³ 38,9 m³ 23,3 m³
Distancia de despegue a MTOW 2.300 m 2.540 m 2.470 m
Techo de vuelo 37.000 pies
Velocidad de crucero (mach) 0,745 0,74
Velocidad máxima (mach) 0,82
Autonomía 4.204 km (2.270 nmi) 4.204 km (2.270 nmi) 4.444 km (2.402 nmi)
Capacidad máxima de combustible 23.170 L 23.800 L 23.800 L
Fabricante de motores CFM International
Tipo de motor (x2) 56-3B-1 56-3B-2 56-3B-1
Empuje en despegue 90 kN 98 kN 90 kN
Empuje en crucero 21.810 N 21.900 N 21.810 N
Diámetro de turbina 1,52 m 1,52 m
Ratio de conducción del motor 5,0:1 4,9:1 5,0:1
Longitud de motor 2,36 m
Peso del motor (seco) 2.409,5 kg
Distancia del motor al suelo 46 cm

Fuentes:[377][378]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d e Endres, 2001, p.129.
  2. Shaw, 1999, pg. 7.
  3. https://d1fmezig7cekam.cloudfront.net/VPP/Global/WorldAirlinerCensus2014.pdf
  4. a b Endres, 2001, p.126.
  5. a b Endres, 2001, p.128.
  6. Shaw, 1999, pg.10.
  7. Shaw, 1999, pg.7
  8. Boeing Press Release, December 22, 2008
  9. Shaw, 1999, pg. 13.
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Bibliografía

Enlaces externos[editar]