Transporte Aéreo Militar (Bolivia)

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TAMep

Empresa Publica de Transporte Aéreo Militar

Somos tus Alas
Boeing 737-200 de TAM en Tarija.JPG
Indicativo
Tango Alpha Mike
Fundación 15 de junio de 1945 (75 años)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional El Alto
Aeropuerto secundario Aeropuerto El Trompillo
Sede central Bandera de La Paz.svg La Paz, BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia
Flota 5
Destinos 23
Compañía EMPRESA PUBLICA DE TRANSPORTE AEREO MILITAR
Página web www.tam.bo

TAMep Bolivia, antes denominada como Transporte Aéreo Militar y denominada informalmente como TAM-FAB o simplemente TAM, es una aerolínea que se dedica al transporte de pasajeros a las regiones más alejadas de Bolivia, donde no llegan otras aerolíneas. Es también una opción para alquilar vuelos chárter. Es considerada como una aerolínea oficialmente. Al contar con una certificación civil, puede volar comercialmente dentro de Bolivia y al extranjero.

Historia[editar]

Al llegar a Bolivia los aviones C-47 el 15 de junio de 1945, comienza a operar el Escuadrón de Transporte Aéreo (posterior TAM) con personal entrenado en Panamá, concretamente en la Base Aérea de Albrook. A partir de 1955 se podría decir que el Escuadrón de Transportes Aéreos ETA renace como TAM.

Avión Boeing 727-200 del TAM en el Aeropuerto Oriel Lea Plaza, Tarija

En esta aerolínea han estado en servicio diversas aeronaves consideradas históricas en muchos países del mundo, tales como los Douglas DC-4 y DC-6B, Lockheed L-188 Electra, Fokker F-27, Convair CV-440 y CV-580 además de los versátiles C-130 Hercules, IAI 201 Arava y CASA 212, estos últimos utilizados en pistas poco preparadas.

En varias ocasiones el TAM ha sido galardonado con el premio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" debido a su magnificencia y excelencia empresarial, también ha recibido el muy notable Trofeo Internacional de Turismo, Hostelería y Gastronomía (Madrid-España) como la empresa más destacada en el campo del Turismo.

El TAM fue considerada una importante línea aérea por ser quienes acceden hasta el último rincón del país.

Dejó de operar en septiembre del 2019

Boeing 727-200 del TAM (Tupac Katari, FAB 111) en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann.
En el Aeropueto Internacional Jorge Wilstermann, un Boeing 737-300 del TAM (FAB 115)

Destinos[editar]

Estos son los destinos regulares, y estacionales (dependiendo del requerimiento regional) que mantiene la aerolínea actualmente (Para noviembre de 2013):[1]

BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia

Flota[editar]

Aeronaves Actuales[editar]

Flota actual de TAM Bolivia (octubre de 2019)[2]
Aeronave En servicio Pasajeros Notas
C Y Total
AVRO RJ 70 1 - 70 70
Total 1

La flota de la Aerolínea posee a octubre de 2019 una edad media de 35.7 años.

Breve historia de la adquisición de las aeronaves[editar]

Xian MA60 del TAM en Cochabamba, Bolivia

La renovación de la flota de Transporte Aéreo Militar comienza a principios de el año 2006 con la adquisición de un Canadair CL-66B mediante leasing operativo; esta aeronave reporto ganancias de un millón de dólares, dinero con el cual se pudo arrendar los primeros dos BAe 146-200 mediante leasing financiero a mediados del año 2007. Posteriormente otras dos aeronaves BAe 146-200A (de 95 pasajeros) fueron incorporadas durante el año 2009, a la fecha todas estas aeronaves pertenecen a la Fuerza Aérea Boliviana.

Durante el año 2009, se firmó un contrato de vuelos compartidos (similar a un wet lease) con el Lloyd Aéreo Boliviano, por el cual el LAB puso un Boeing 727-200 Adv a disposición de Transporte Aéreo Militar para cubrir las operaciones por alta demanda, este contrato concluyó en diciembre del año 2012.

A partir del año 2011, Transporte Aéreo Militar incorpora un Boeing 727-200 perteneciente a la ex línea aérea boliviana Aerolíneas Sudamericanas (FAB-111), además que también se suman 6 Boeing 737-200 Adv remanentes de la línea aérea chilena Sky Airline (FAB-112, -113, -114, -116, -117, y -118), y 1 Boeing 737-300 ex-United Airlines (FAB-115). Para el 2019 la totalidad de estas aeronaves están retiradas, siendo incorporado un Avro RJ-70, el primero con registro civil. Se prevé incorporar al menos una más de estas aeronaves.


Aeronaves históricas[editar]

Premios y reconocimientos[editar]

  • Premio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" 2009. a la excelencia empresarial
  • Premio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" 2010.
  • Galardón Andino a la Excelencia.
  • Premio a la Excelencia empresarial.
  • Galardón Internacional a la Excelencia.
  • Premio de Seguridad de Vuelo, otorgado por el Comando de la FAB, de 1961 a 1965.
  • IPPE-GLOBALCOM.
  • Trofeo Internacional de Turismo, Hostelería y Gastronomía (Madrid-España) como la empresa más destacada en el campo del Turismo.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. «http://www.tam.bo/webtam/mapddest.aspx». Archivado desde el original el 4 de julio de 2012. 
  2. Airfleets. «Boliviana de Aviación fleet details». airfleets.net (en inglés). Consultado el 13 de junio de 2016.