Alitalia

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Alitalia.svg
Alitalia B777-200ER(I-DISA) (6493044089).jpg
Boeing 777
IATA
AZ
OACI
AZA
Indicativo
Alitalia
Fundación 13 de enero de 2009
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
Sede central Bandera de Italia Fiumicino, Italia
Flota 118 (+9 órdenes)
Destinos 112
Filial Alitalia City Liner
Alianzas SkyTeam
Programa de viajero MilleMiglia
Compañía Air France-KLM (25%), Etihad Airways (49%)
Página web www.alitalia.com
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Alitalia - Compañía Aérea Italiana, Sociedad Anónima), que opera bajo el nombre Alitalia, es la principal aerolínea de Italia creada en 2009 que compró los derechos de marca, derechos aeroportuarios y de rutas, parte de la flota de aviones y otras propiedades de la vieja Alitalia durante el proceso de de liquidación por quiebra de esta última, así como los activos de Air One.

La compañía tiene su sede central en Fiumicino (Italia).[1] [2] Su principal hub es el Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci de Fiumicino, que sirve a la ciudad de Roma. Actualmente, Alitalia es la 19 aerolínea más grande a nivel mundial, en términos de flota y número de pasajeros.

Alitalia C.A.I. opera servicios a 28 destinos nacionales y 70 internacionales en 50 países de África, América, Oriente Medio, Asia y Europa. Su flota opera bajo cinco AOC diferentes debido a los orígenes de CAI: Alitalia-CAI (Alitalia) [Código IATA AZ], Alitalia CityLiner (antigua Air One CityLiner) [Código IATA CT], CAI-First (antigua Alitalia Express) [Código IATA XM], Air One [Código IATA AP] y el CAI-Second (antigua Volare Airlines) [Código IATA VE]

"Alitalia" es un acrónimo en italiano de las palabras ali (alas) e Italia.

Historia[editar]

Airbus A320-200 Alitalia.
El interior de un Alitalia McDonnell Douglas MD-82 (2006).
Alitalia Airbus A319.

El 26 de agosto de 2008, un grupo de empresarios italianos, junto con Intesa Sanpaolo, uno de los bancos más importantes de Italia, fundaron Compagnia Aerea Italiana (CAI) con el objetivo de comprar la marca y algunos de los activos de la quiebra de Alitalia-Linee Aeree Italiane y combinar éstos con Air One, su principal competidor en Italia. Sólo la marca Alitalia se mantendría para la nueva empresa fusionada.[3]

El 30 de octubre de 2008 la CAI ofrece 1.100 millones de euros para adquirir parte de la aerolínea en bancarrota. La oferta fue presentada al administrador de la quiebra de Alitalia pese a la negativa de algunos pilotos y los sindicatos de los tripulantes de cabina de pasajeros al plan de rescate. El administrador de la quiebra y el Gobierno Italiano, principal accionista de Alitalia, aceptó la oferta de la CAI, el 19 de noviembre de 2008. Los activos rentables de Alitalia fueron cedidos a la CAI el 12 de diciembre de 2008 después del pago de 1.052.000.000 € (1.330 millones de dólares), que consiste en 427 millones de euros en efectivo y la asunción de responsabilidades por 625 millones de euros en deuda de Alitalia.[4]

El 13 de enero de 2009 la nueva Alitalia comienza sus operaciones. Los propietarios de Compagnia Aerea Italiana vendieron el 25% de las acciones de la compañía a Air France-KLM por 322.000.000 €. Air France-KLM obtuvo también la opción de comprar más acciones a partir de 2013. Air France-KLM, así como el consejo de administración de la CAI aceptaron la venta del paquete de acciones.[5]

En enero de 2010, Alitalia ha celebrado su primer cumpleaños desde el reinicio de las operaciones. Durante su primer año transportó a 22 millones de pasajeros y espera incrementar este número en 2010.[6]

El 1 de febrero de 2010, se anunció que la tripulación de cabina de Alitalia realizaría una huelga de cuatro horas pro reivindicaciones de mejoras salariales. Esta fue la primera huelga de la nueva Alitalia. La empresa no se preocupó demasiado por la huelga, puesto que sólo era de cuatro horas y la primera en 13 meses de operaciones. Señalaron además que la compañía aún estaba creciendo y que la situación debería equilibrarse en 2011.[7]

El 11 de febrero de 2010, Alitalia anunció que, a partir de la temporada de verano, usaría la marca Air One como aerolínea de bajo coste, con base en el aeropuerto de Milán-Malpensa, y que se centraría en rutas vacacionales de corto y medio recorrido. La nueva Air One contará con 5 aviones (Airbus A320), y 10 más en 2012. Alitalia espera llevar a 3 millones de pasajeros en 2012 desde Milán Malpensa (frente a 1,5 millones en 2009), de los cuales 2,4 millones serán transportadas por la nueva Air One.[8]

Actualmente Alitalia conecta España a sus bases de Roma FCO y Milán MXP, con varios vuelos diarios, los aeropuertos de: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Valencia, Málaga y Bilbao; En temporada de verano (normalmente desde mayo hasta septiembre) se unen los destinos de Ibiza, Menorca y Palma de Mallorca.

En América Latina, Alitalia ofrece vuelos diarios y directos hacia Buenos Aires, Caracas, San Paulo, Río de Janeiro, San Salvador, Aruba, Recife y Fortaleza.

Destinos[editar]

Nuevos destinos de Alitalia
Destino Aeronaves Fecha de inicio Aeropuerto de Salida (Bases)
Asunción, Paraguay B777-200ER Proximamente Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Bogotá, Colombia B777-200ER Reinicia el 28 de Noviembre del 2015 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Ciudad de Mexico, Mexico A330-200 / B777-200ER 2016 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Seul, Corea del Sur-Incheon A330-200 Reinicia el 04 de Junio de 2015 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Nairobi, Kenia A330-200 2016 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
San Francisco, Estados Unidos B777-200ER 2015 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Shanghai, China A330-200 Inicia el 1 de mayo de 2015 Aeropuerto de Milán-Malpensa
Santiago de Chile, Chile B777-200ER 2016 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci
Johannesburgo, Sudafrica B777-200ER 2015 Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci

Eslóganes[editar]

Una variedad de diferentes consignas actualmente están siendo utilizados por Alitalia:

"Alitalia vola con te" (Alitalia vuela con usted) - "Fatti por volare alto" (Hecho para volar alto) - "Alitalia, al lavoro per te" (Alitalia, trabajando para usted) - "chi muove Muoviamo l'Italia "(Nos movemos las personas que mantienen Italia va) - "Scegli vienen volare "(Elija cómo volar) - "Orgogliosi di mostrare il meglio del nostro paese appassionatamente "(orgulloso de mostrar lo mejor de nuestro país con pasión) - "El placer de volar Made in Italy"

La vieja Alitalia, desde 2005, el año en que se introdujo el nuevo logotipo modernizado y librea, también utilizó una mezcla de lemas:

"Volare, vita tua nella" (Volar, en su vida) - "Volare in compagnia dell'Italia" (Vuela con Italia)

En 2014, la compañía adoptó un nuevo lema

"Alitalians lo hacen mejor" - "Cuando el viaje se encuentra con el destino." (Publicidad Internacional)

Servicios[editar]

Máquina de Check-in en el Florence Airport

Actualmente, Alitalia tiene cuatro tipos de clase en sus vuelos:

  • 'Classica' es la clase económica de Alitalia. En los vuelos de corto y medio radio, los pasajeros recibirán una bebida gratuita y servicio de aperitivos o comida ligera, en función de la duración del vuelo. Pantallas de televisión personales para el entretenimiento están presentes en cada asiento en algunos Airbus A320 y aviones A319. En los vuelos de largo recorrido, los pasajeros reciben un servicio de comida gratuita, así como (en la mayoría de los aviones) pantallas de televisión personales para el entretenimiento.
  • 'Classica plus' es Alitalia Premium Economy, disponible en algunos vuelos de largo recorrido. El servicio es el mismo que el de "Classica", sin embargo los pasajeros obtienen algunos beneficios adicionales, tales como espacio para las piernas, mostradores de facturación y una franquicia de equipaje superior.
  • 'Ottima' es la clase de negocios de corto y medio de Alitalia, con una asignación de servicio de catering y equipaje mejorada en comparación con Classica, así como un mostrador de facturación y acceso a los salones VIP en el aeropuerto.
  • 'Magnifica' es la clase de negocios y de largo recorrido de Alitalia, con beneficios especiales desde la reciente actualización.

Código Compartido[editar]

  • Alitalia mantiene código compartido con las siguientes aerolíneas

Flota[editar]

Flota de Alitalia
Aeronave Total Pasajeros Notas de aeronaves
Y Y Total
Airbus A319 22 32 90 134
Airbus A320-200 43 34 48 148
Airbus A321-100 11 200 200
Airbus A330-200 12 26 230 255 3 ordenes
Boeing 777-200ER 10 40 147 287 6 ordenes
Embraer E-175 15 16 72 88
Embraer E-190 5 16 72 100
Total 118

MilleMiglia[editar]

El programa de viajeros frecuentes de la línea aérea se denomina "MilleMiglia" (mil millas), y forma parte del programa de alianza SkyTeam, permitiendo a los pasajeros acumular millas y canjear con entradas gratis a través de toda la alianza. También permite el acceso a clubes de privilegios "Alitalia", Ulisse, Freccia Alata y Freccia Alata Plus, dependiendo del número de millas recogidos en un año, con varias ventajas en función del club. Estos clubes dan acceso a SkyTeam Elite

Incidentes y Accidentes[editar]

A continuación se enumeran los incidentes desde relanzamiento de Alitalia de operaciones el 13 de enero de 2009:

  • El 29 de septiembre de 2013 a 20:10, un Alitalia Airbus A320 volando de Madrid Barajas a Roma no se desplegó el tren de aterrizaje durante el aterrizaje, salió de la pista y se estrelló. 10 pasajeros sufrieron heridas leves y los 151 pasajeros y la tripulación fueron evacuados y trasladados al hospital. El accidente todavía está siendo investigado.

Galería[editar]

Hangar de Alitalia en Fiumicino
Boeing 777 en el Aeropuerto de Ezeiza
Boeing 767 de Alitalia
Boeing 777 luego de un despegue en Fiumicino

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]