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China Southwest Airlines

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China Southwest Airlines
IATA
SZ
OACI
CXN
Indicativo
CHINA SOUTHWEST
Fundación 15 de octubre de 1992
Cese 28 de octubre de 2002
Aeropuerto principal Aeropuerto internacional de Chengdu
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei
Sede central Bandera de la República Popular China Chengdu, República Popular de China
Compañía Air China
Página web cswa.com

China Southwest Airlines (en chino: 中国西南航空; Pinyin: Zhōngguó Xīnán Hángkōng Gōngsī) fue una aerolínea con sede en la ciudad de Chengdu, República Popular China.[1]​ Su aeropuerto principal era el Aeropuerto internacional de Chengdu, desde el cual operaba vuelos a gran parte del oeste del país y algunos destinos en Asia Central. Fue integrada a Air China en octubre de 2002.

China Southwest Airlines también tenía una base de operaciones secundaria en Chongqing. La aerolínea fue la única en volar a Lhasa hasta 2002. Aunque ofrecía principalmente rutas domésticas desde Chongqing y Chengdu, también ofrecía algunos servicios hacia destinos como Bangkok, Chiang Mai, Katmandú, Kuala Lumpur, Singapur, Osaka, Seúl y algunas ciudades de Asia Central.

China Southwest operó durante su existencia las siguientes aeronaves: Airbus A340, Antonov An-24, Boeing 707, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Ilyushin Il-18, Túpolev Tu-154 y Xian Y-7.[2]

Cuando en octubre de 2002 cesó operaciones y fue integrada a Air China, se retiraron los equipos de origen soviético y occidental obsoletos.

Accidentes e incidentes

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Referencias

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  1. "World Airline Directory." Flight International. 1-7 April 1998. 57. "Shuangliu Airport, Chengdu, 610202, Sichuan, China"
  2. http://www.aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=China+Southwest+Airlines&where=41058&luck=
  3. «Aircraft accident Ilyushin 18D B-222 Chongqing Airport». Aviation-safety.net. Consultado el 9 de agosto de 2012. 
  4. Descripción del accidente en Aviation Safety Network
  5. "World Notes CHINA Archivado el 23 de octubre de 2012 en Wayback Machine.." TIME. Monday October 15, 1990. Retrieved on November 24, 2009.
  6. Kristof, Nicholas D. "Hijacking Prompts Beijing Shake-Up." The New York Times. Wednesday October 10, 1990. Section A, Page 3, New York Edition. Retrieved on November 24, 2009.
  7. «Lessons Learned from Hijacking». Flight Safety Digest. Flight Safety Foundation. diciembre de 1990. p. 13. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013. Consultado el 23 de noviembre de 2012. 
  8. Kilroy, Chris. «Special report: Xiamen Airlines Flight 8301». AirDisaster.Com. Archivado desde el original el 17 de abril de 2008. Consultado el 23 de noviembre de 2012. 
  9. Descripción del accidente en Aviation Safety Network
  10. The Michigan Daily Online