Boeing T-43
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| Boeing T-43 | ||
|---|---|---|
 Boeing T-43A de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. |
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| Tipo | Avión de entrenamiento y transporte | |
| Fabricante |  Boeing |
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| Primer vuelo | 10 de marzo de 1973[1] | |
| Introducido | Septiembre de 1973[2] | |
| Retirado | 2010 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
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| N.º construidos | 19 | |
| Coste unitario | 5,39 millones de US$[2] | |
| Desarrollo del | Boeing 737-200 | |
| [editar datos en Wikidata] | ||
El Boeing T-43 fue un avión de entrenamiento militar, diseñado por el fabricante estadounidense Boeing a partir de la aeronave civil Boeing 737-200. A pesar de no tener un apodo formal, informalmente se le denominaba Gator (abreviación de "navigator"; en español: "navegante"). Se llegaron a entregar un total de 19 aeronaves entre los años 1973 y 1974. Varias de ellas fueron posteriormente convertidas a la versión de transporte CT-43A. El T-43 se retiró en el año 2010, tras 37 años en servicio activo.[3]
Índice
Variantes[editar]
Un Boeing T-43A del 562nd Flying Training Squadron de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
- T-43A
- Variante basada en el modelo 737-253, equipada con dos motores JT8D-9. La versión contaba con una capacidad para 3 instructores y 16 alumnos navegantes. Se fabricaron un total de 19 unidades.[4]
- CT-43A
- T-43A convertidos a versión de transporte. Seis conversiones.
- NT-43A
- Un T-43A (73-1155) convertido en bancada de pruebas de sistemas de radar.[5]
Operadores[editar]
Especificaciones (T-43A)[editar]
Referencia datos: Encyclopedia of World Military Aircraft[6]
Características generales
- Tripulación: Dos pilotos
- Capacidad: 19 (3 instructores y 16 alumnos) navegantes.
- Longitud: 30,48 m
- Envergadura: 28,35 m
- Altura: 11,28 m
- Superficie alar: 91,1 m²
- Peso vacío: 27311 kg
- Peso máximo al despegue: 52391 kg
- Planta motriz: 2× turbofán Pratt & Whitney JT8D-9A.
- Empuje normal: 64,4 kN (14500 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 943 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 927 km/h
- Alcance: 4818 km (6 horas)
- Régimen de ascenso: 19,1 m/s (3760 pies/min)
Véase también[editar]
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia T- (Aviones de Entrenamiento de la USAF (1948-presente)): ← T-40 - T-41 - T-42 - T-43 - T-44 - T-45 - T-46 →
Referencias[editar]
- ↑ Bowers 1989, p. 499.
- ↑ a b Federation of American Scientists Military Analysis Network T-43
- ↑ Michelle Tan. «Air Force bids farewell to T-43». Army Times Publishing Company.
- ↑ Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. p. 169. ISBN 0-904597-22-9.
- ↑ «Boeing NT-43A Radar Test Bed». Air-and-Space.com. Consultado el 23 de enero de 2012.
- ↑ Donald and Lake 1996, p. 80.
Bibliografía[editar]
- «Boeing's Military Twin: The Model 737 dons USAF uniform as a navigation trainer». Air Enthusiast 5 (3.): 111-115. September 1973.
- Bowers, Peter M. (1989). Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam. ISBN 0-85177-804-6.
- Donald, David; Lake, Jon (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Boeing T-43Commons.- http://www.militaryaircraft.de/pictures/military/aircraft/T-43/T-43A_Gator.html
- http://www.gruntsmilitary.com/t43a.shtml
- http://www.globalsecurity.org/military/agency/usaf/12ftw.htm
- Vídeo de YouTube de la ceremonia de clausura.
