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Croatia Airlines

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Croatia Airlines Miembro de Star Alliance

Airbus A220-300 de Croatia Airlines en el aeropuerto de Frankfurt (2024)
IATA
OU
OACI
CTN
Indicativo
CROATIA
Fundación 20 de julio de 1989
Inicio 7 de agosto de 1989
Aeropuerto principal Aeropuerto de Zagreb-Franjo Tuđman
Aeropuerto secundario
Sede central Zagreb, Croacia Croacia
Flota 13
Destinos 31
Alianzas Star Alliance
Programa de viajero Miles & More
Compañía Bandera de Croacia Gobierno de Croacia (99,16%)
Director ejecutivo Jasmin Bajić
Página web https://www.croatiaairlines.com

Croatia Airlines es la aerolínea nacional de Croacia. Su centro de operaciones está ubicado en el aeropuerto de Zagreb, en Croacia. Es miembro de Star Alliance.

Historia

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Primeros años

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La aerolínea se fundó en junio de 1991 sin aviones y con escasas perspectivas económicas. Posteriormente, en 1991, Croatia Airlines firmó un acuerdo con Adria Airways que le permitió arrendar un McDonnell Douglas MD-82 para iniciar vuelos nacionales entre Zagreb y Split. Croatia Airlines adquirió tres Boeing 737-200 de Lufthansa y se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Como aerolínea de bandera de la recién independizada Croacia, la aerolínea lanzó su primer vuelo internacional el 5 de abril de 1992, de Zagreb a Frankfurt.[1]

En 1993, dos nuevos ATR 42-300 y dos 737-200 más se unieron a la flota, se abrieron oficinas de representación en varias ciudades europeas y la compañía adquirió la agencia de viajes Obzor para organizar paquetes de viajes para grupos e individuos. En 1994, Croatia Airlines había dado la bienvenida a su pasajero número un millón. Ese mismo año, el papa Juan Pablo II voló con la aerolínea en un viaje a Croacia.[2]

En 1995, se dio la bienvenida a otro ATR 42, con el pasajero número dos millones. En 1996, Croatia Airlines se convirtió en la primera aerolínea en volar a Sarajevo tras la Guerra de Bosnia. En 1997, llegó el primer Airbus A320 de la aerolínea, bautizado como Rijeka. En 1998, llegó otro avión de un nuevo tipo, el primer Airbus A319, que se incorporó a la flota. Este avión se bautizó como Zadar. Ese mismo año, Croatia Airlines se convirtió en miembro de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA). Para 1999, llegaron un A319 y A320 más y Croatia Airlines comenzó a vender los 737-200 de su flota.

Desarrollo desde el año 2000

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En el año 2000, llegaron un A319 y A320 más y se inauguró un sistema automatizado de emisión de billetes. En 2001, la aerolínea recibió los certificados de mantenimiento y rendimiento técnico de la autoridad aeronáutica alemana, Luftfahrt-Bundesamt. El 18 de noviembre de 2004, Croatia Airlines se unió a Star Alliance.[3]

Airbus y Croatia Airlines anunciaron el 22 de octubre de 2008 el pedido de cuatro aviones A319 adicionales de 132 plazas, cuya entrega se iniciaría en 2013. En marzo de 2009, la aerolínea también retiró su flota de tres aviones ATR 42 de corto radio, tras operar este modelo desde 1993, y la sustituyó por una flota de seis De Havilland Canada Dash 8 Q400, el primero de los cuales se entregó en mayo de 2008.

La aerolínea transportó a su pasajero número 20.000.000 en julio de 2009, y ha transportado más de un millón de pasajeros al año desde el año 2000.

Croatia Airlines y su socio de mantenimiento, Lufthansa, anunciaron el 23 de mayo de 2011 la introducción de nuevos asientos económicos Recaro de línea estrecha que se instalarían en algunos aviones de la familia A320 a partir del verano de 2012, aumentando la capacidad de asientos en dos filas.[4]

Durante varios años se han registrado pérdidas; en noviembre de 2012, el gobierno anunció que proporcionaría 800 millones de kunas (136 millones de dólares) para que Croatia Airlines lograra una rentabilidad a partir de 2013. El gobierno busca reestructurar la aerolínea, lo que incluye planes para reducir su plantilla en un 10% en dos años y también busca un inversor estratégico.[5]

En febrero de 2020, Croatia Airlines anunció dos nuevos vuelos de temporada a Podgorica y Sofía, operados por De Havilland Canada Dash 8 Q400.

En abril de 2024, Croatia Airlines firmó un acuerdo de arrendamiento de un Airbus A319 con la aerolínea croata Fly Air41, compañía hermana de Sundair.[6]

Renovación de flota

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En octubre de 2022, Croatia Airlines anunció planes para reducir su flota y reemplazar todos sus aviones actuales por seis nuevos Airbus A220-300 para 2026. La aerolínea decidió no adquirir el Embraer E2 de la competencia, ya que pudo utilizar los anticipos de un pedido anterior, y posteriormente cancelado, de Airbus A319 hace casi 15 años.[7]​ En noviembre de 2022, se anunció que la aerolínea operará hasta 15 aviones A220 y que arrendará nueve aviones adicionales.[8]​ En enero de 2023, se acordó el arrendamiento de los primeros seis aviones: cuatro A220-300 y dos A220-100. El contrato de arrendamiento se firmó con Air Lease Corporation Clover, con sede en Irlanda, como arrendador.[9]

En septiembre de 2023, Croatia Airlines vendió y arrendó la totalidad de su flota de Airbus a World Star Aviation, arrendador. Se vendieron cuatro Airbus A319 y un Airbus A320 antes de la entrega del Airbus A220.[10]​ En noviembre de 2023, Croatia Airlines comenzó a retirar aviones antes de la entrega de sus primeros Airbus A220. El primer avión en abandonar la flota fue un Airbus A319-100.[11]​ La llegada del primer avión se confirmó para julio de 2024, mientras que el segundo A220 se esperaba para finales del mismo año. Los siguientes seis aviones se entregarán en 2025, cuatro en 2026 y los tres últimos en 2027.[12]

Flota

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Flota actual

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La flota de la aerolínea consta actualmente de las siguientes aeronaves:[13]

Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros

(clase única)

Matrículas Antigüedad
Airbus A220-100 2[14] 127
Airbus A220-300
5 8[14] 150 9A-CAE «Zagreb» 1 año
9A-CAI «Split» 0,6 años
9A-CAL «Vukovar» 0,2 años
9A-CAN «Osijek» 0,1 años
9A-CAM «Rijeka» 0,1 años
Airbus A319-100
4 144 9A-CTG «Zadar» 27,5 años
9A-CTH «Zagreb» 27,2 años
9A-CTL «Pula» 25,1 años
150 9A-CTN «Osijek» 13,3 años
Airbus A320-200
2 174 9A-CTK «Split» 25,2 años
9A-CTO «Dubrovnik» 21,4 años
De Havilland Canada Dash 8-400
4 76 9A-CQC «Istria» 16,2 años
9A-CQD «Dalmacia» 16,1 años
9A-CQE «Hrvatsko Zagorje» 15,5 años
9A-CQF «Primorje» 15,4 años
Total 15 10 Edad media de la flota (julio de 2025): 13,7 años.

Flota histórica

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Flota histórica de Croatia Airlines[15]
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
ATR 42-300
3 1993 2009 9A-CTS, 9A-CTT y 9A-CTU
Boeing 737-200
5 1992 1999 9A-CTA, 9A-CTB, 9A-CTC, 9A-CTD y 9A-CTE
Bombardier CRJ-1000
6 2017 2019 EC-LJT, EC-LPG, EC-LPN, EC-MLC, EC-MLO y EC-MNR (todos arrendados a Air Nostrum)
Cessna 402C Businessliner 2 1989 1994 YU-BPX (rrg. RC-BPX y 9A-BPX) y YU-BPV (rrg. 9A-BPV)
Cessna 550 Citation II 1 1990 1993 YU-BPU (rrg. RC-BPU y 9A-BPU)
British Aerospace 146-200
2 2000 2003 G-FLTA y G-OZRH (ambos arrendados a Flightline)
Fokker 100 1 2016 2016 9A-BTE (arrendado a Trade Air)
McDonnell Douglas MD-82
2 1991 1991 YU-ANC y YU-ANO (ambos arrendados a Adria Airways)

Destinos

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La sede de Croatia Airlines
Bandera

A partir de agosto de 2024, Croatia Airlines vuela a los siguientes destinos:

Países Destinos Aeropuertos Notas
Bandera de Albania Albania Tirana Aeropuerto Internacional Madre Teresa Estacional
Bandera de Alemania Alemania Berlín Aeropuerto de Berlín-Branderburgo Willy Brandt Estacional
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf Estacional
Frankfurt Aeropuerto de Fráncfort del Meno
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
Bandera de Austria Austria Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat
Bandera de Bélgica Bélgica Bruselas Aeropuerto de Bruselas
Bosnia y HerzegovinaBandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y Herzegovina Mostar Aeropuerto de Mostar
Sarajevo Aeropuerto Internacional de Sarajevo
Bandera de Croacia Croacia Brač Aeropuerto de Brač Estacional
Dubrovnik Aeropuerto de Dubrovnik Hub secundario
Osijek Aeropuerto de Osijek
Pula Aeropuerto de Pula
Rijeka Aeropuerto de Rijeka
Split Aeropuerto de Split Hub secundario
Zadar Aeropuerto de Zadar
Zagreb Aeropuerto de Zagreb Hub principal
Bandera de Dinamarca Dinamarca Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup
Bandera de España España Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Estacional
Bandera de Francia Francia Lyon Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry Estacional
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Grecia Grecia Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos Estacional
Bandera de Irlanda Irlanda Dublín Aeropuerto de Dublín Estacional
Bandera de Israel Israel Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión Chárter estacional
Bandera de Italia Italia Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa Estacional
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino
Macedonia del NorteBandera de Macedonia del Norte Macedonia del Norte Skopie Aeropuerto de Skopie
Noruega Noruega Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen
Bandera de los Países Bajos Países Bajos Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Bandera de República Checa República Checa Praga Aeropuerto de Praga Estacional
Bandera de Rumania Rumania Bucarest Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă Estacional
Bandera de Suecia Suecia Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda Estacional
Bandera de Suiza Suiza Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich
TurquíaBandera de Turquía Turquía Estambul Aeropuerto de Estambul Estacional
Bandera del Reino Unido Reino Unido Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick Estacional
Aeropuerto de Londres-Heathrow

Galería

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Referencias

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  1. «Croatia Airlines turns 25». 12 de agosto de 2014. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  2. «20 years». 10 de agosto de 2009. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  3. «Croatia Airlines To Join Star Alliance». 19 de abril de 2007. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  4. «Croatia Airlines to introduce Lufthasa’s Recaro seats». www.balkans.com (en inglés). Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  5. «Croatia: Pushing Ahead With Croatia Airlines Restructuring». Vindobona.org | Vienna International News (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2025. 
  6. «Croatia Airlines je uzela u najam još jedan zrakoplov tipa Airbus A319 - Croatian Aviation» (en croata). 21 de abril de 2024. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  7. «Bestellung von sechs Jets: Croatia Airlines lässt Embraer links liegen und kauft Airbus A220». aeroTELEGRAPH (en alto alemán suizo). 5 de octubre de 2022. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  8. Kaminski-Morrow2022-11-29T09:22:00+00:00, David. «Croatia Airlines to operate up to 15 A220s as it places firm order». Flight Global (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2025. 
  9. portal, SEEbiz eu-regionalni poslovni. «Croatia Airlines ugovorio zakup šest zrakoplova A220». www.seebiz.eu (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2025. 
  10. link, Get (15 de septiembre de 2023). «Croatia Airlines sells Airbus fleet to World Star Aviation». Consultado el 13 de julio de 2025. 
  11. link, Get (24 de noviembre de 2023). «Croatia Airlines retires one A319 jet». Consultado el 13 de julio de 2025. 
  12. «Croatia Airlines dobiva najmoderniji avion: Pogledajte što će nuditi putnicima, znamo gdje će letjeti, a imat će i posebno ime». www.vecernji.hr (en croata). Consultado el 13 de julio de 2025. 
  13. «Croatia Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 10 de julio de 2025. Consultado el 13 de julio de 2025. 
  14. a b Kaminski-Morrow2022-11-29T09:22:00+00:00, David. «Croatia Airlines to operate up to 15 A220s as it places firm order». Flight Global (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2025. 
  15. «Croatia Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 13 de julio de 2025. 

Enlaces externos

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