Ukraine International Airlines
| Ukraine International Airlines Міжнародні Авіалінії України | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
.jpg) Un Boeing 777-200ER de Ukraine International Airlines. | |||||
| |||||
| Fundación | 1 de octubre de 1992 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Boryspil | ||||
| Sede central |
 Kiev, Ucrania | ||||
| Flota | 25[1] | ||||
| Destinos | 88 | ||||
| Alianzas | Ukrainian Aviation Group | ||||
| Programa de viajero | Panorama club | ||||
| Compañía | Privat Group | ||||
| Página web | http://www.flyuia.com/ | ||||
Ukraine International Airlines - Aerolíneas internacionales de Ucrania (en ucraniano: Міжнародні Авіалінії України, Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, [miʒnaˈrodni ˌɑviɑˈliniji ˌukraˈjinɪ]) (IATA: PS, ICAO: AUI) es la aerolínea nacional ucraniana con sus oficinas centrales en Kiev, la capital del país. Opera servicios domésticos e internacionales regulares con pasajeros y transporte de carga a algunas ciudades en Europa Occidental. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Boryspil. Es la mayor compañía aérea de Ucrania.[2]
UIA es la primera aerolínea ucraniana establecida con la participación de capital privado. Desde 2011, el 100% de las acciones de la compañía han sido propiedad de empresas privadas.[3]
Historia[editar]
La aerolínea fue establecida el 1 de octubre de 1992 e inició sus operaciones el 25 de noviembre de ese mismo año. Fue una de las primeras joint venture con capital extranjero en Ucrania, y la primera aerolínea en introducir aeronaves Boeing 737 nuevas dentro de la CEI. Los accionistas iniciales fueron la Asociación Ucranaiana de Aviación Civil y Guinness Peat Aviation, una compañía irlandesa de alquiler de aeronaves. En 1996, Austrian Airlines y Swissair pasaron a ser accionistas, invirtiendo 9 millones de dólares estadounidenses en nuevas acciones. En el 2000, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo también pasó a ser accionista, invirtiendo 5,4 millones de dólares. Actualmente la aerolínea está en manos de Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) y el Fondo de Propiedad del Estado de Ucrania (61,6%).
Su ambicioso plan de crecimiento, que incluyó la expansión hacia Europa Oriental y Norteamérica, fue neutralizado por la rápida expansión de su rival doméstica, la compañía privada Aerosvit Airlines. Cuando las rutas iban a ser lanzadas, generalmente ya habían sido introducidas por su agresivo competidor, por lo que Ukraine International Airlines tuvo que concentrarse en sus principales destinos en Europa Occidental.
Destinos[editar]
Ukraine International Airlines opera los siguientes servicios (a agosto de 2020):
África[editar]
Egipto
- El Cairo - Aeropuerto Internacional de El Cairo
- Hurghada - Aeropuerto Internacional de Hurghada (Estacional)
- Sharm el-Sheij - Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij (Estacional)
América[editar]
Norteamérica[editar]
El Caribe[editar]
República Dominicana
- La Romana - Aeropuerto Internacional de La Romana (Charter Estacional)
Asia[editar]
Oriente Lejano[editar]
China
- Sanya - Aeropuerto Internacional de Sanya-Phoenix (Charter Estacional)
Asia del Sur[editar]
Oriente Próximo[editar]
Armenia
Azerbaiyán
Emiratos Árabes Unidos
Georgia
- Batumi - Aeropuerto Internacional de Batumi (Estacional)
- Tiflis - Aeropuerto Internacional de Tiflis
Israel
Europa[editar]
Albania
- Tirana - Aeropuerto Internacional Madre Teresa (Charter Estacional)
Alemania
Austria
- Salzburgo - Aeropuerto de Salzburgo (Estacional)
- Viena - Aeropuerto de Viena-Schwechat
Bélgica
Bulgaria
- Burgas - Aeropuerto de Burgas (Charter Estacional)
- Sofía - Aeropuerto de Sofía
- Varna - Aeropuerto de Varna (Charter)
Croacia
- Split - Aeropuerto de Split (Estacional)
Chipre
Dinamarca
España
- Alicante - Aeropuerto de Alicante-Elche
- Barcelona - Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
- Madrid - Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
- Palma de Mallorca - Aeropuerto de Palma de Mallorca (Estacional)
- Tenerife - Aeropuerto de Tenerife-Reina Sofía (Charter Estacional)
- Valencia - Aeropuerto de Valencia
Finlandia
Francia
Grecia
Italia
Lituania
- Palanga - Aeropuerto Internacional de Palanga (Estacional)
- Vilna - Aeropuerto Internacional de Vilna
Moldavia
Montenegro
- Tivat - Aeropuerto de Tivat (Charter Estacional)
Países Bajos
Polonia
Portugal
- Funchal - Aeropuerto de Madeira (Charter Estacional)
Reino Unido
República Checa
Rumania
Suecia
Suiza
Turquía
- Ankara - Aeropuerto Internacional Esenboğa
- Antalya - Aeropuerto de Antalya (Charter Estacional)
- Bodrum - Aeropuerto de Milas-Bodrum (Charter Estacional)
- Dalaman - Aeropuerto de Dalaman (Charter Estacional)
- Esmirna - Aeropuerto de Esmirna-Adnan Menderes
- Estambul - Aeropuerto de Estambul
Ucrania
- Chernívtsi - Aeropuerto Internacional de Chernivtsi
- Dnipró - Aeropuerto Internacional de Dnipró
- Ivano-Frankivsk - Aeropuerto Internacional de Ivano-Frankivsk
- Járkov - Aeropuerto Internacional de Járkov
- Jersón - Aeropuerto Internacional de Jersón
- Kiev - Aeropuerto Internacional de Borýspil Hub
- Leópolis (Aeropuerto Internacional de Leópolis)
- Odesa - Aeropuerto Internacional de Odesa
- Vínnitsa - Aeropuerto Internacional de Vínytsia
- Zaporiyia - Aeropuerto Internacional de Zaporizhia-Mokre
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Flota[editar]
Flota Actual[editar]
La flota de Ukraine International Airlines está compuesta por aviones modernos: los Boeing 737, Embraer-190 y Embraer-195 de medio-largo alcance, así como el avión Boeing 767-300ER de largo alcance. La hospitalidad ucraniana, una flota moderna, tripulación con formación internacional y certificada y otros miembros del personal permiten a UIA competir con éxito en los mercados internacionales. La flota de Ukraine International Airlines cuenta con una edad media de 13.1 años (a enero de 2023):[4][1] [5]
| Aeronave | En Servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E+ | E | Total | |||||
| Boeing 737-800 | 12 | — | — | — | 186 | 186 | Uno se perdió en el derribo del vuelo 752. | |
| Boeing 737-900ER | 4 | — | — | — | 189 | 189 | ||
| 215 | 215 | |||||||
| Boeing 767-33AER | 2 | — | 12 | 38 | 211 | 261 | ||
| Boeing 777-300ER | — | 2 | 12 | 14 | 400 | 426 | ||
| Embraer 190 | 5 | — | 8 | — | 96 | 104 | ||
| Embraer 195 | 2 | — | — | — | — | 118 | ||
| Total | 25 | 2 | ||||||
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Flota Histórica[editar]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-148 | 3 | 2011 | 2013 | |
| Boeing 737-200 | 2 | 1994 | 2005 | |
| Boeing 737-300 | 10 | 1995 | 2021 | |
| Boeing 737-300BDSF | 1 | 2008 | 2017 | |
| Boeing 737-400 | 7 | 1993 | 2015 | |
| Boeing 737-500 | 13 | 2001 | 2021 | |
| Boeing 777-200ER | 3 | 2018 | 2020 |
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Accidentes e incidentes[editar]
- 8 de enero de 2020: El vuelo 752 que cubría la ruta Teherán-Kiev fue derribado con 176 personas a bordo. No hubo supervivientes. De acuerdo al alto mando iraní, fue con un misil tierra-aire lanzado por la Fuerza Aeroespacial de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica desde un sistema Tor-M1, cerca de Shahriar, Provincia de Teherán.[1]
Referencias[editar]
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Ukraine-International-Airlines
- ↑ «Aeropuertos y aerolíneas más grandes en Ucrania». DatosMundial.com. Consultado el 12 de diciembre de 2022.
- ↑ «UIA now under control of Cyprus based Ontobet Promotions». ch-aviation (en inglés). Consultado el 12 de diciembre de 2022.
- ↑ «Ukraine International Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 141.
- ↑ «Flota de UIA – Ukraine International Airlines (UIA) (España)». FlyUIA. Consultado el 24 de abril de 2021.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q836560
Multimedia: Ukraine International Airlines / Q836560