Ir al contenido

Zaporiyia

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Zaporiyia
Запорожье · Запоріжжя
Ciudad de Ucrania



Bandera

Escudo

Zaporiyia ubicada en Ucrania
Zaporiyia
Zaporiyia
Localización de Zaporiyia en Ucrania
Zaporiyia ubicada en Óblast de Zaporiyia
Zaporiyia
Zaporiyia
Localización de Zaporiyia en Óblast de Zaporiyia
Mapa
Mapa interactivo
Coordenadas 47°51′00″N 35°07′03″E / 47.85, 35.1175
Entidad Ciudad de Ucrania
 • País Bandera de Ucrania Ucrania
 • Óblast Óblast de Zaporiyia
Alcalde Rehina Kharchenko
Superficie  
 • Total 331 km²
Altitud  
 • Media 86 m s. n. m.
Población (2021)  
 • Total 716 292 hab.
 • Densidad 2 164 hab./km²
Gentilicio zapórogo[1]​[2]​
Huso horario Horario de verano de Europa Oriental, UTC+02:00 y UTC+03:00
Código postal 69001–69124
Prefijo telefónico 061
Hermanada con Ver aquí Ciudades hermanas
Sitio web oficial
[editar datos en Wikidata]

Zaporiyia (en ruso: Запорожье, transliterado Zaporozhie o académicamente como Zaporož'e, AFI: [zəpɐˈroʐje] (escucharⓘ); en ucraniano Запоріжжя, tr. Zaporizhzhia o de forma académica como Zaporižžia, AFI: [zɐpoˈriʒʲːɐ] (escucharⓘ)) es una ciudad de Ucrania situada sobre el río Dniéper, centro administrativo de la óblast de Zaporiyia, así como del raión de Zaporiyia con una población de 550 000 habitantes. El castellano también recoge el nombre Zaporojia.[3]​[4]​

Antiguamente, la ciudad se llamaba Alejandrovsk[5]​[6]​[7]​ (en ruso Алексáндровск o Aleksándrovsk), pero fue renombrada en 1921 a Zaporiyia (literalmente, “detrás de los rápidos”, por los desaparecidos rápidos del Dniéper cerca de Jórtytsia). Zaporiyia es un importante centro industrial de Ucrania, particularmente por la central hidroeléctrica de “DnieproGES”, la fábrica de automóviles ZAZ, la mayor empresa fabricante del país, y la Motor-Sich diseñadores y productores de motores de avión y turbinas de gas industriales.

Historia

[editar]

Orígenes

[editar]
Zaporiyia en el siglo XIX.

Según los hallazgos arqueológicos en el área, se sugiere que este establecimiento haya sido habitado desde hace 5000 o 6000 años por tribus nómadas escitas. En los siglos XV-XVII, este lugar fue famoso por la fortaleza cosaca Sich de Zaporiyia. En el XVI, aquí se refugiaron granjeros rusos de servidumbre que huían de sus señores para ser hombres libres. Estos cosacos tenían un trato independiente por el Imperio ruso, a cambio de defender sus fronteras militarmente. Se sabe que, entre 1711 y 1739, estuvo bajo el dominio de los tártaros de Crimea y del Imperio otomano (véase Islam en Ucrania).

La isla de Jórtytsia, perteneciente a la ciudad, encara la moderna Zaporiyia desde el río. Fue una de las localizaciones del antedicho Sich de Zaporiyia, la principal capital fortificada del estado cosaco de los cosacos de Zaporozhia y de la república del Hetmanato cosaco. En 1789, menonitas de Prusia aceptaron una invitación de la zarina Catalina II de Rusia para establecerse en lo que se conocería como colonia de Jórtytsia, al noroeste de la isla de Jórtytsia. Los molinos y fábricas construidos por los menonitas en Oleksándrivsk fueron expropiados por el gobierno bolchevique. Después de la Revolución rusa de 1917, muchos menonitas emigraron, ya como refugiados o deportados de la zona. Actualmente aún viven en Zaporiyia unos pocos menonitas, de cuyo pasado en la ciudad se conservan varios edificios en el área y en lo que era el centro de la colonia, actualmente Molochansk.

Industrialización

[editar]

La ciudad de Zaporiyia fue fundada en 1770, cuando se construyó la fortaleza de Aleksandrovskaya (Александровская) como parte de la línea de defensa del Dniéper, para proteger los territorios del Imperio ruso de las invasiones tártaras de Crimea. Después del Tratado de Küçuk Kaynarca en 1775, las tierras al sur de la llanura rusa y la península de Crimea fueron anexionadas al Imperio ruso. La fortaleza de Aleksandrovskaya perdió su relevancia militar y se convirtió en una pequeña villa rural, que entre 1806 y 1930 fue llamada Alexandrovsk.[8]​

La apertura del puente de Kichkas a comienzos del siglo XX, la primera vía ferroviaria en cruzar el Dniéper, llevó a un crecimiento industrial en Zaporiyia.[9]​ En 1916, durante la Primera guerra mundial, la Asociación DEKA Stock transfirió su planta de motores de aviación desde San Petersburgo a Zaporiyia.[10]​

Durante la Guerra civil rusa (1918-1921), Zaporiyia se convirtió en uno de los escenarios de las batallas más cruentas entre el Ejército Rojo y el Ejército Blanco de Denikin y Wrangel, el ejército de la República Popular Ucraniana de Petliura y las tropas germano-austríacas. Los ejércitos usaron el puente de Kichkas para movilizar tropas, munición y suministros médicos. El gobierno soviético industralizó Zaporiyia durante las décadas de 1920 y 1930, cuando se construyeron la estación hidroeléctrica Dniéper, la fábrica de acero de Zaporiyia y la fábrica de aluminio del Dniéper.[11]​

Segunda Guerra Mundial

[editar]
Soldado del Ejército Rojo en la estación hidroeléctrica Dniéper

Tras el estallido de la guerra entre la Unión Soviética y la Alemania nazi en junio de 1941, el gobierno soviético comenzó a evacuar la industria de Zaporiyia a Siberia y las fuerzas soviéticas empezaron a disparar a los prisioneros políticos de la ciudad.[12]​ El 18 de agosto de 1941, las tropas alemanas llegaron a las afuerzas de la ciudad y capturaron la isla de Jórtitsia.[13]​

El Ejército Rojo destruyó parte de la estación hidroeléctrica Dniéper el 18 de agosto, produciendo inundaciones desde Zaporiyia hasta Nikopol.[12]​ La inundación mató a población local, así como soldados de ambos ejércitos, estimándose entre 20.000 y 100.000 víctimas.[14]​ A pesar de mandar refuerzos, Zaporiyia cayó el 3 de octubre en manos alemanas; la ocupación duró dos años y los nazis mataron a 35.000 personas y mandaron a 58.000 a realizar trabajos forzados a Alemania.[12]​

Los alemanes reformaron el Grupo de Ejércitos Sur en febrero de 1943 y ubicaron su sede en Zaporiyia, siendo visitada por Adolf Hitler ese mismo mes. La sede se trasladó a Kirovohrad en septiembre de ese año.[15]​ En agosto de 1943, los alemanes construyeron la línea Panther-Wotan siguiendo el Dniéper desde Kiev hasta Crimea. El Ejército Rojo atacó el 10 de octubre y, aunque este ataque fue repelido, el 13 de octubre consiguieron conquistar la mayor parte de la ciudad.[16]​

Independencia ucraniana

[editar]
La ciudad en 2015

En 2004, para aliviar la congestión del puente de arco de Zaporiyia, se comenzó a construir el puente nuevo Zaporiyia Dniéper, aunque su construcción se interrumpió debido a la falta de fondos,[17]​ siendo inaugurado en 2022.

Guerra ruso-ucraniana

[editar]

Durante la Revolución del Euromaidán en 2014, más de 4.500 manifestantes ocuparon el edificio de gobierno regional de Zaporiyia y se produjeron enfrentamientos entre activistas proucranianos y prorrusos en abril de 2014.[18]​

El 19 de mayo de 2016, la Rada Suprema aprobó las Leyes de descomunización y el Ayuntamiento de Zaporiyia renombró más de 50 calles y zonas administrativas de la ciudad, se destruyeron monumentos a líderes soviéticos como Lenin y Felix Dzershinsky y se eliminaron nombres de líderes soviéticos de fábricas industriales, centros culturales y la estación hidroeléctrica Dniéper.[19]​

Invasión rusa de Ucrania

[editar]
Artículo principal: Batalla de Zaporiyia
Ataque ruso a un edificio residencial en 2023

Las fuerzas rusas han realizado ataques constantes a Zaporiyia desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania a comienzos de 2022. El 27 de febrero las fuerzas rusas comenzaron a rodear la ciudad[20]​ y, aunque invadieron y ocuparon la mayor parte del óblast de Zaporiyia, fracasaron a la hora de tomar la propia ciudad. El 3 de marzo, las fuerzas rusas atacaron la central nuclear de Zaporiyia, aumentando los temores de un posible accidente nuclear.[21]​ Las fuerzas rusas lanzaron misiles hacia Zaporiyia la noche del 12-13 de mayo.[22]​

El 30 de septiembre, horas antes de que Rusia anexionara formalmente el sur y el este de Ucrania, las Fuerzas Armadas Rusas bombardearon un convoy civil en Zaporiyia, matando a más de 30 personas.[23]​ El 9 de octubre, cohetes rusos mataron a 17 civiles de un edificio residencial civil.[24]​

Geografía

[editar]

Biodiversidad y clima

[editar]
  Parámetros climáticos promedio de Zaporiyia (1991-2020) 
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. abs. (°C) 12.2 17.1 24.0 31.4 35.9 36.5 39.5 40.2 36.2 35.0 20.9 16.0 40.2
Temp. máx. media (°C) -0.3 1.2 7.5 16.1 22.6 26.6 29.3 29.0 22.7 14.7 6.5 1.3 14.8
Temp. media (°C) -3.1 -2.2 3.0 10.5 16.7 20.9 23.2 22.6 16.7 9.7 3.1 -1.3 10
Temp. mín. media (°C) -5.8 -5.3 -0.9 5.0 10.9 15.2 17.1 16.4 11.3 5.5 0.2 -3.8 5.5
Temp. mín. abs. (°C) -29.3 -26.1 -25.0 -8.2 -2.0 3.9 8.2 3.9 -3.0 -8.9 -18.6 -26.2 -29.3
Precipitación total (mm) 39 32 37 41 51 61 45 44 38 34 40 53 515
Nevadas (cm) 7 8 4 0 0 0 0 0 0 0 1 3 23
Días de lluvias (≥ 1 mm) 10 8 11 12 13 13 10 8 10 11 13 11 130
Días de nevadas (≥ 1 mm) 14 14 9 1 0 0 0 0 0 1 6 13 58
Humedad relativa (%) 87 84 78 66 62 65 62 59 66 76 86 88 73.3
Fuente: Погода и климат[25]​

Demografía

[editar]
Jórtytsia desde el espacio.

En 2007, tenía una población aproximada de 790 000 habitantes. Las cifras siguientes salen de los censos de 1897, 1926, 1939, 1959, 1970, 1979, 1989 y 2001 o de estimaciones. Para el año 1943, provienen de la administración alemana de ocupación.

Evolución demográfica
1897 1910 1920 1926 1939 1943
28 400 43 000 49 700 55 300 289 200 120 000
1959 1970 1979 1989 2001 2005
449 000 658 000 780 745 883 909 815 256 799 348

La invasión rusa de Ucrania provocó una nueva oleada de ucranización en la ciudad, en la que cada vez más personas optaron por hablar ucraniano.[26]​ Según una encuesta realizada por el Instituto Republicano Internacional en abril-mayo de 2023, el 23 % de la población de la ciudad hablaba ucraniano en casa, y el 67 % hablaba ruso.[27]​

Infraestructura

[editar]

Industria

[editar]

Desde finales de la Revolución rusa de 1917 la ciudad se convirtió en un importante centro industrial. La presencia de mano de obra barata y la proximidad de los depósitos de carbón, mineral de hierro, y manganeso crearon condiciones favorables para empresas de gran escala de los sectores de la ingeniería mecánica y del hierro.

Zaporiyia de hoy es un importante núcleo industrial de la región gracias a sus industrias pesadas, en particular metalurgia, aluminio e industria química. Se fabrican en la ciudad coches, motores de avión y aparatos radioelectrónicos. El puerto de Zaporiyia es un importante transbordo para las mercaderías de la cuenca del Donéts. Zaporizhstal es el cuarto productor de acero en Ucrania (el 54 del mundo).

Energía eléctrica

[editar]
La presa del Dniéper desde Jórtytsia.

Zaporiyia también cuenta con un gran complejo de generación de electricidad formado por la mayor central nuclear de Europa, la central nuclear de Zaporiyia[28]​ (en Enerhodar, 70 km río abajo), así como por la Estación Hidroeléctrica Dniéper, que es la mayor de Ucrania, y otras centrales que generan electricidad mediante combustibles fósiles. La estación eléctrica está situada sobre el río Dniéper y es llamada "DneproGES 2". La presa fue construida entre 1927 y 1932 como DneproGES, en una parte del río dominada por la altura de la isla Jórtytsia, y que antiguamente era de rápidos y rocas. De ahí viene el nombre de la ciudad, "tras los rápidos" (za, tras, y porog, rápido). Está operativa desde 1932 y alcanzó la producción planificada en 1939. A esa altura surge el bulevar Lenin, de 12 km de largo (la avenida más larga de Europa) que lleva por el centro de la ciudad. En la Segunda Guerra Mundial la presa fue destruida, y entre 1944 y 1950 se reconstruyó como DneproGES 2. En el periodo comprendido por 1969-1980, la estación fue ampliada y se construyó una autopista en la presa. Actualmente existe en la orilla izquierda otro espacio de producción llamado DneproGES 3. La central tiene una potencia instalada de 1500 megavatios para surtir la zona de Dnipró, Krivói Rog y Zaporiyia. La presa cubre una longitud de 65 km río arriba hasta Dnipró, y en la época de crecidas es navegable desde esa ciudad hasta el mar Negro, incluso para los barcos de gran calado. A pocos kilómetros de la presa empieza el embalse de Kajovka, de 240 km, que permite que esta región cultive arroz, vino, y frutas.

Transporte

[editar]
Puente entre la ciudad y la isla Jórtytsia.

Para proveer el transporte público la ciudad cuenta con servicio de autobuses, minibuses, tranvía, transporte fluvial, y ferrocarril. En cuanto al ferrocarril, cuenta con dos estaciones, Zaporiyia I y Zaporiyia II. Zaporiyia I es la estación central, situada en la parte sur de la ciudad. Es fácil llegar mediante taxi o minibús. Situada en la línea Simferópol-Moscú, el transporte terrestre es conveniente tanto al norte como al sur de Zaporiyia.

El Aeropuerto Internacional de Zaporiyia-Mokre opera vuelos internacionales y domésticos. La ciudad vecina de Dnipró también tiene un aeropuerto con vuelos internacionales.

Cultura

[editar]
Espectáculo de monta en el Festival cosaco.

Zaporiyia cuenta con numerosos parques y zonas verdes, huertos, así como jardines de flores en las principales calles. Por su lado, la isla Jórtytsia es un lugar de esparcimiento popular para los residentes de la ciudad. Su condición de zapovédnik nacional protege tanto su paisaje natural como los monumentos históricos que se encuentran en la isla. En el norte de la isla hay un museo de historia de los cosacos de Zaporiyia. Un poco más al sur se encuentra un museo al aire libre respecto al Sich de los cosacos. Es famoso el espectáculo de monta de caballos donde los artistas ecuestres realizan trucos según la tradición cosaca.

Unos 57 km al sur de la ciudad, tras estepas sin fin, se encuentra el enorme embalse de Kajovka (Каховське водосховище). Otra vista del lugar es la presa de la Estación Hidroeléctrica Dniéper, de 3 km de largo y 57 m de alto.

Deporte

[editar]

En la ciudad de Zaporiyia el deporte más importante es el balonmano, ya que cuenta con tres de los clubes más importantes del país: el ZTR Zaporozhye, el Motor Zaporozhye y ZNTU-ZAS Zaporozhye. El ZTR Zaporozhye es además el club de balonmano más laureado del país.

El equipo de fútbol más importante de la ciudad es el PFK Metalurg Zaporizhia que actualmente disputa la Persha Liha, la segunda división de Ucrania, tras descender en la temporada 2015-16 de la Liga Premier de Ucrania. El club disputa sus partidos en el Slavutych Arena de 11.983 espectadores.

En baloncesto, el Ferro-ZNTU Zaporozhye es uno de los principales clubes del país del siglo XXI, tras ganar la Copa de baloncesto de Ucrania en dos ocasiones, en 2010 y en 2013, y llegando a ser subcampeón de liga.

En el arte

[editar]

El pintor Iliá Repin, nacido en la Ucrania, pintó Los cosacos de Zaporojia escriben al sultán turco entre 1890 y 1891.[29]​

Ciudades hermanadas

[editar]

Personas notables

[editar]
Categoría principal: Nacidos en Zaporiyia

Referencias

[editar]
  1. ↑ Sergio Ploji (30 de noviembre de 2022). «11. Las particiones». Las puertas de Europa (Marta Rebón Rodríguez y Ferran Mateo, trad.). Editorial Península (Grupo Planeta). ISBN 978-84-1100-103-8. «Los zapórogos, ahora marginados». 
  2. ↑ Enrique Sienkiéwicz (1925). A sangre y fuego, Tomo primero (R. J SLABY, trad.). Barcelona: Montaner y Simón Editores. p. 72. Consultado el 21 de agosto de 2025. «o Pereiáslav, a desaforadas orgías, en compañía de otros zaporogos». 
  3. ↑ Luisa Corradini (2 de marzo de 2022). «Guerra Rusia-Ucrania: el Ejército ruso toma el control de una ciudad estratégica del sur y hay violentos combates en otras regiones». La Nación (Buenos Aires). Consultado el 22 de agosto de 2025. «los rusos fracasaron en su intento de penetrar hacia el norte, en Zaporojia». 
  4. ↑ «Zaporojia». Enciclopedia universal ilustrada europeo-americana, Tomo LXX. Espasa-Calpe. 1930. p. 1023. «Nombre actual de la población de Ucrania llamada antes Alejandrovsk». 
  5. ↑ «DNIEPER». Diccionario enciclopedico hispano-americano de literatura, ciencias y artes, Tomo sexto. Barcelona: Montaner y Simón Editores. 1890. p. 786. «Después de Alejandrovsk vuelve el Dnieper al S.E.» 
  6. ↑ Lorena Paz Paredes (agosto de 2017). La otra revolución rusa. Méjico: Marx200. p. 103. Consultado el 24 de mayo de 2022. «campaña contra el movimiento en las ciudades y aldeas de Ucrania [...] la población trabajadora de Alejandrovsk». 
  7. ↑ «La epidemia de los bandidos». El Sol (España) 4 (804) (Madrid). 2 de marzo de 1920. p. 9. Consultado el 24 de mayo de 2022. «Gulai-Pole [...] se encuentra en el centro mismo del Sur industrial, a pocas horas de grandes ciudades como Ekaterinoslaw, Alejandrovsk y Bajmut». 
  8. ↑ http://history.org.ua/LiberUA/Book/novits1/4.pdf
  9. ↑ «Адельберг Л. Мосты Запорожья. | Запорізька обласна універсальна наукова бібліотека імені О.М. Горького». www.zounb.zp.ua (en ruso). Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  10. ↑ «Сайт Запорiзької мiської влади | Історія міста». meria.zp.ua. Archivado desde el original el 21 de enero de 2012. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  11. ↑ «История Запорожья». photoalbum.zp.ua. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2008. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  12. ↑ a b c Germany and the Second World War, Volume IV The Attack on the Soviet Union, by Horst Boog, Jürgen Förster, Joachim Hoffmann, Ernst Klink, Rolf-Dieter Müller, Gerd R. Ueberschär, pub Clarendon Press, 1998, ISBN 0-19-822886-4, p. 909.
  13. ↑ «Timeline1941». www.theeasternfront.co.uk. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  14. ↑ Moroz, Dmytro. «Ukrainian Activists Draw Attention To Little-Known WWII Tragedy». RadioFreeEurope/RadioLiberty (en inglés). Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2016. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  15. ↑ Lost Victories, de Field Marshal Eric von Manstein, traducido por Anthony G Powell, p 267-270.
  16. ↑ «ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА --[ Мемуары ]-- Лелюшенко Д.Д. Москва-Сталинград-Берлин-Прага. Записки командарма». militera.lib.ru. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  17. ↑ «| Почему мосты строят по 14 лет – и что говорит Укравтодор». ФАКТИ. 26 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2018. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  18. ↑ «В Запорожье участники Майдана опечатали кабинеты руководства Запорожской ОГА : Новости УНИАН». www.unian.net (en ruso). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  19. ↑ «In pictures: Ukraine removes communist-era symbols». BBC News (en inglés británico). Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2019. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  20. ↑ «У Запоріжжі обстрілюють аеродром – новини Запоріжжя». zp.depo.ua (en ucraniano). Archivado desde el original el 27 de febrero de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  21. ↑ «Video analysis reveals Russian attack on Ukrainian nuclear plant veered near disaster». NPR.org (en inglés). Archivado desde el original el 1 de abril de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  22. ↑ «Invaders fire missiles on Zaporizhzhia, Sumy region at night». www.ukrinform.net (en inglés). 13 de mayo de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  23. ↑ «Ukraine war: Survivors speak of horror as Zaporizhzhia convoy hit». BBC News (en inglés británico). Archivado desde el original el 1 de octubre de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  24. ↑ «Strikes Kill at Least 17 in Key Southern City, as Russian Hawks Demand Revenge for Bridge Attack» (en inglés). 9 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2025. 
  25. ↑ «Weather and Climate» (en ruso). Weather and Climate (Погода и климат). Consultado el 11 de noviembre de 2021. 
  26. ↑ https://www.bbc.com/ukrainian/news-64201995.amp
  27. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de julio de 2023. Consultado el 13 de julio de 2023. 
  28. ↑ «Depéches». Le Monde Diplomatique (en francés). 10 de abril de 1988. p. 5. «Zaporojia, la plus grande centrale nucléaire d'Europe». 
  29. ↑ Amelia Alas, ed. (1985). Los Grandes Imperios Y Civilizaciones 20. Madrid: SARPE. p. 83. ISBN 84-7291-891-2. «Derecha: Los cosacos de Zaporojia escriben al sultán turco. Cuadro muy elaborado en el que irabajó Repin de 1880 a 1891». 

Bibliografía

[editar]
  • Cifras del Reichskommissariat Ucrania el primero de enero de 1943, citado en Karel Cornelis Berkhoff, Harvest of Despair. Life and Death in Ukraine Under Nazi Rule

("Cos"), Harvard University Press, 2004, p. 318.

  • Friesen, R. Building on the Past: Mennonite Architecture, Landscape and Settlements in Russia/Ukraine ("Construyendo sobre el pasado: Arquitectura menonita, pasaje y asentamientos en Rusia\Ucrania"), Raduga Publications, 2004.

Enlaces externos y referencias

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Zaporiyia&oldid=170830707»