Rossiya (aerolínea)

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Rossiya Airlines
«Авиакомпания „Россия“»
Rossiya airlines logo 2016.png
Rossiya, EI-EYL, Airbus A319-111 (31272073552).jpg
Airbus A319-111 de Rossiya
IATA
FV
OACI
SDM
Indicativo
ROSSIYA
Fundación 2006
Inicio 7 de mayo de 1934
Aeropuerto principal Aeropuerto de Púlkovo
Sede central San Petersburgo, Rusia
Flota 54 [1]
Destinos 80
Compañía Aeroflot
Director ejecutivo Dmitrii Saprykin
Página web www.rossiya-airlines.com

Rossiya Airlines OJSC[2]​ (en ruso, АО «Авиакомпания „Россия“» AO «Aviakompaniya „Rossiya“») es una aerolínea rusa con base en San Petersburgo, que surgió como resultado de la fusión en 2006 de la compañía moscovita del mismo nombre y Pulkovo Aviation Enterprise de San Petersburgo. La aerolínea efectúa vuelos regulares y chárter de pasajeros desde San Petersburgo y Moscú. Rossiya mantiene su base operacional en el Aeropuerto de Púlkovo en San Petersburgo.

Historia[editar]

La aerolínea fue fundada en 1992 y es subsidiaria de Aeroflot ambas propiedad del gobierno ruso. En 2006 el gobierno ruso fusionó Rossiya Airlines con Pulkovo Aviation Enterprise, bajo el nombre de Rossiya (o GTK Russia). La nueva aerolínea comenzó a volar el 29 de octubre bajo una única bandera. El proceso de fusión comenzó en diciembre de 2004.[3]​ En noviembre de 2006 se anunció que la fusión se había completado y que Rossiya Airlines quedaría establecida en San Petersburgo el 9 de octubre de 2006 con una leve presencia en Moscú y 54 oficinas en Rusia y alrededores.[4]

El capital de la compañía es de 1,352 billones de rublos. El primer presidente de la aerolínea es Gennadiy Boldyrev.

El Presidente de Rusia, Vladímir Putin, desembarcando del helicóptero presidencial Mil Mi-8 operado por Rossiya para el Gobierno de Rusia.

Destinos[editar]

Tras la fusión con Pulkovo Airlines, la gran mayoría de operaciones en San Petersburgo, continuaron con Rossiya.

Flota[editar]

La flota de Rossiya incluye las siguientes aeronaves, con una edad media de 15.3 años (a julio de 2020) [5][6]

Flota de Rossiya - Russian Airlines
Aeronave Total Pedidos Pasajeros
(Business*/Turista)
Notas
Airbus A319-100 20 0 138 (12/126) Doméstico, Europa, Asia Central
Airbus A320-200 6
4 156 (16/140) Doméstico, Europa, Asia Central
Boeing 737-800 9
0 117 (12/105) Doméstico, Europa, Caucaso
Boeing 747-400 9 0 416 (3-class) EI-XLC, EI-XLM, EI-XLG, EI-XLF,EI-XLJ, Propietario Anterior Transaero
Boeing 777-300 5 0 550 (máxima) EI-UNN, EI-XLP, EI-UNP, EI-UNM, Propietario Anterior Transaero
Boeing 777-300ER 5 0 Los 5 deben ser transferidos de Emirates[7]
Sukhoi Superjet 100 - 20 Para ser arrendado de VEB Leasing[8]
Total: 54 24

Flota Histórica[editar]

Flota histórica de Rossiya [9]
Avión Total Introducido Retirado Notas
Antonov An-124 2 1994 1999
Antonov An-148 6 2009 2017
Boeing 737-500 5 2006 2012
Boeing 767-300 3 2008 2015
Boeing 777-200 2 2016 2017
Ilyushin Il-62 1 1994 2009
Ilyushin Il-96 4 1991 2009
Tupolev Tu-154 1 2001 2009
Tupolev Tu-204 2 1994 2017
Tupolev Tu-214 3 2002 2009

Referencias[editar]

  1. https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines
  2. rossiya-airlines.com - About us
  3. Flight International 12-18 de abril de 2005
  4. UzReport comprobado 25 de noviembre de 2006
  5. «Rossiya». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 115. 
  6. https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines
  7. Russia Airlines arrienda otros cinco Boeing 777-300ER
  8. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas ssj100
  9. https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines

Enlaces externos[editar]