Condor Flugdienst
| Condor Flugdienst | |||||
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Wir lieben Fliegen. Born to fly. | |||||
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 Airbus A321 (D-AIAD) de Condor | |||||
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| Fundación | 1955 | ||||
| Aeropuerto principal |
Aeropuerto de Fráncfort Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Aeropuerto de Düsseldorf Aeropuerto de Hamburgo Aeropuerto de Zúrich Aeropuerto de Leipzig/Halle Aeropuerto de Munich Aeropuerto de Stuttgart | ||||
| Sede central |
 Fráncfort, Alemania | ||||
| Flota | 51[1] | ||||
| Destinos | 90 | ||||
| Programa de viajero | Miles & More | ||||
| Compañía | (en Venta) | ||||
| Director ejecutivo | Ralf Teckentrup | ||||
| Página web | www.condor.com | ||||
Condor Flugdienst GmbH, generalmente abreviada como Condor, es una aerolínea alemana con sede en Fráncfort. Opera vuelos programados a destinos vacacionales en el Mediterráneo, Asia, África, América del Norte, América del Sur y el Caribe. Su base principal es aeropuerto de Fráncfort[2] desde donde salen la mayoría de los vuelos de largo recorrido; sus bases secundarias para vuelos mediterráneos son los aeropuertos de Múnich, que también cuenta vuelos de largo alcance, Hamburgo, Hannover, Düsseldorf, Stuttgart, Leipzig/Halle y Colonia Bonn.
Condor es la segunda mayor aerolínea comercial de Alemania basado en el tamaño de la flota y de pasajeros transportados y tiene su salón de negocios en el aeropuerto de Fráncfort y usa el programa Miles & More.
Era parte del Grupo Británico Thomas Cook, que había entrado en quiebra desde septiembre de 2019. Después de que la inicialmente planificada venta a la Polska Grupa Lotnicza (LOT) fracasó, su futuro actualmente no está claro.[3]
Flota[editar]
Flota Actual[editar]
| Aeronave | Total | Pedidos | Pasajeros | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 12 | — | 180 | corto-medio alcance | |
| Airbus A321-211 | 11 | — | 210 | corto-medio alcance | |
| Airbus A330-200 | 4 | — | |||
| Airbus A330-900neo | 3 | 13[4] | TBA | Las entregas comienzan en 2022. Para reemplazar al Boeing 767-300ER. | |
| Boeing 757-330 | 12 | — | 275 | medio-largo alcance | Equipados con RAAS |
| Boeing 767-300ER | 9 | — | 245 | largo alcance | Se retirará en 2024. Equipados con RAAS |
| Total: | 51 | 15 |
La flota de la aerolínea posee a febrero de 2023 una edad media de 18.6 años.
Flota Histórica[editar]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300B4 | 9 | 1979 | 1988 | |
| Airbus A310-200 | 3 | 1985 | 1991 | |
| Airbus A310-300 | 2 | 1987 | 1999 | |
| Airbus A319-100 | 1 | 2011 | 2011 | |
| Boeing 727 | 1 | 1967 | 1981 | |
| Boeing 737-100 | 3 | 1969 | 1971 | |
| Boeing 737-200 | 4 | 1981 | 1988 | |
| Boeing 737-300 | 10 | 1987 | 2017 | |
| Boeing 737-700 | 1 | 1998 | 1998 | |
| Boeing 747-200 | 3 | 1971 | 1980 | |
| Boeing 747-400 | 1 | 1993 | 1996 | |
| Boeing 757-200 | 20 | 1990 | 2006 | |
| Douglas DC-8-70 | 1 | 1985 | 1986 | |
| McDonnell Douglas DC-10-30 | 5 | 1979 | 2000 |
Destinos[editar]
Condor Flugdienst ofrece vuelos a varios destinos en África, América del Norte, Asia Europa y el Caribe, a mayo de 2020.[5]
Referencias[editar]
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Condor
- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 68.
- ↑ DER SPIEGEL. «Wegen Coronakrise: Condor-Rettung endgültig geplatzt». Consultado el 14 de abril de 2020 (en alemán).
- ↑ https://condor-newsroom.condor.com/en/de/news-article/new-aircraft-for-condor-airbus-a330-900neo-as-of-autumn-2022/
- ↑ «Timetable Summer 2020». Condor Flugdienst. Consultado el 13 de mayo de 2020.
Enlaces externos[editar]
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